[Présentation] XC90 V8 Sport

[Invité §AMA520Zt]

Avec un peut de retard...

 

 

[Invité §AMA520Zt]

Avec un peut de retard...

 

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=mrHTDdJY520

 

 

[piervolvo]

c'est quand même plus mélodieux qu'un mazout

[bob740]

Avec un peut de retard...

 

 

Belle acquisition... ça me démange aussi.

[piervolvo]

Belle acquisition... ça me démange aussi.

rhume des foins ?

[bob740]

rhume des foins ?

... euh, non... ce V8 dans le XC90.

[Rifilou]

c'est quand même plus mélodieux qu'un mazout

 

 

On peut dire ça, oui !

[Gabfox1]

 

On peut dire ça, oui !

 

moi je kiff le son !

[Invité §AMA520Zt]

Une autre pour vous puisque vous avez du gout...

 

https://www.youtube.com/watch?v=fQnAPcGF26w

 

Une conductrice ma dit aujourd’hui que j'avais une voiture de racaille...ce pendant elle conduisait une A3

[TotoJP]

Sympa le son ^^

[Gabfox1]

Une autre pour vous puisque vous avez du gout...

 

https://www.youtube.com/watch?v=fQnAPcGF26w

 

Une conductrice ma dit aujourd’hui que j'avais une voiture de racaille...ce pendant elle conduisait une A3

 

 

moi une voiture de racaille comme ca, je vote pour.

[Skanda]

Superbe joujou ! Le rouge lui va bien.

Ca serait intéressant que tu partages ta technique d'import depuis la Suisse et le coût de l'import !

Il y a en occasion en Suisse bien plus de Volvos essence qu'en France...

 

 

Cher Rifilou, navré pour la réponse trèèèès tardive. J'ai retrouvé ce week-end ma pochette avec tout les docs & procédures à effectuer pour les démarches d'import avec la Suisse. Je vais tacher de vous donner les infos en espérant que tout soit encore d'actualité..

 

Hello Skanda,

 

alors, ce V8 ?

Même plus le temps de passer sur le forum pour en parler ?

- confort

- conso

- tenue de route

- agrément du moteur...

...

 

 

 

 

C'est quand même tentant un gros truc comme ça !

 

 

Et voici mes impressions après plus d'un an de conduite:

 

J'ai pris ce véhicule avant tout pour son volume de coffre et les 7 places, afin de convoyer toute ma petite famille, copains-ines, bagages, jouets & co sans souci. Sur ce point c'est du pure bonheur. Que ce soit pour aller au ski, à la plage ou la montagne, plus de problème ! Même avec les 7 sièges il reste assez de places pour loger plusieurs petites valises.

 

Habitacle spacieux, sièges vraiment confortables surtout pour un gabarit comme moi qui approche les 100kgs, très bonne visibilité.. Je pensais rajouter la caméra de recul mais finalement les détecteurs arrières suffisent largement. Après 10 ans les cuirs ne vieillissent pas très bien (c'est connu), de même pour les plastiques notamment ceux des portières qui ne sont pas de très bonne facture. Je suis monté dans des Q5 d'années similaires et au niveau finition je trouve que c'est un cran en dessous - dommage pour un véhicule de cette gamme.

 

Ca m'a pris 6 mois pour trouver mon XC, notamment car je focalisais sur certaines options en particulier et il me semble bon de revenir dessus:

- Pack son Dynaudio: je n'ai pas pu tester sans mais son vraiment très agréable. Très satisfait de la qualité sonore.

- Lecteur DVD: emploi plus occasionnel que ce que je ne pensais, surtout avec les tablettes / téléphones qu'ont les enfants et le fait qu'il n'y ait pas de port USB mais ils apprécient quand même.

- GPS: j'ai fait la dernière mise à jour et en comparaison de Google Maps / Waze, c'est trop obsolète et trop peu pratique pour moi. Je ne l'utilise jamais.

- Option Bliss: ça m'a souvent bien servi

 

Au niveau de la conduite je n'étais pas habitué aux véhicules de ce gabarit. Attention au rayon de braquage plutôt important, j'ai eu quelques mauvaises surprises (et quelques coups de klaxon !) sur de petits rond-points . Ce n'est clairement pas une sportive, ça se sent notamment dans les prises de virages. Après le V8, c'est... du bonheur. Accélérations vraiment impressionnantes pour le poids de la bête dès que les rapports tombent. Les 4 roues motrices accrochent vraiment bien. Sur neige aucun souci pour monter avec 5 personnes à bord, juste être prudent en descente .

 

Concernant la consommation, c'est un budget. J'avais prévu de ne rouler que 10'000 kms par an et je suis plus autour des 15. J'habite en Haute-Savoie à 1000m d'altitude, c'est très vallonné et la consommation moyenne s'envole. Actuellement je passe environ 100 euros par semaine pour 500kms. A l'inverse sur l'autoroute la consommation tombe entre 9-10L/100km à 130 km/h. Je reviens tout juste du midi et j'ai pu faire 350 km avec la moitié du plein en faisant un peu attention.

 

Question mécanique, en plus de la fameuse boîte de renvoi d'angle auquel je n'ai pas échappé, j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir du jeu dans la crémaillère de direction peu de temps après avoir acheté mes pneus d'hiver... la paire avant est partie à la poubelle après quelques semaines, grrrrr.. Et je viens de me prendre quelque chose sur l'autoroute qui a tapé sur le pot catalytique - à changer aussi. J'attends le devis de Volvo mais je sens que ça va piquer.. J'ai l'historique intégral du véhicule, il a été bichonné comme il fallait chez Volvo et malgré tout à 170'000 kms j'ai eu pas mal de réparations coûteuses en un peu plus d'un an.

 

Dans l'ensemble j'en suis très satisfait malgré les désagréments listés ci-dessus. Même ma femme ne veut plus s'en séparer, in love with our mammoth !

[Pascal XC60T8twin]

C'est beau l'amour

:love: :love: :love:

[nefan]

 

https://www.youtube.com/watch?v=mrHTDdJY520

 

 

 

Ça fait pas semblant quand-même!!! Je trouve que ça avoine bien!

[Invité §B52228ma]

 

Cher Rifilou, navré pour la réponse trèèèès tardive. J'ai retrouvé ce week-end ma pochette avec tout les docs & procédures à effectuer pour les démarches d'import avec la Suisse. Je vais tacher de vous donner les infos en espérant que tout soit encore d'actualité..

 

 

 

 

Et voici mes impressions après plus d'un an de conduite:

 

J'ai pris ce véhicule avant tout pour son volume de coffre et les 7 places, afin de convoyer toute ma petite famille, copains-ines, bagages, jouets & co sans souci. Sur ce point c'est du pure bonheur. Que ce soit pour aller au ski, à la plage ou la montagne, plus de problème ! Même avec les 7 sièges il reste assez de places pour loger plusieurs petites valises.

 

Habitacle spacieux, sièges vraiment confortables surtout pour un gabarit comme moi qui approche les 100kgs, très bonne visibilité.. Je pensais rajouter la caméra de recul mais finalement les détecteurs arrières suffisent largement. Après 10 ans les cuirs ne vieillissent pas très bien (c'est connu), de même pour les plastiques notamment ceux des portières qui ne sont pas de très bonne facture. Je suis monté dans des Q5 d'années similaires et au niveau finition je trouve que c'est un cran en dessous - dommage pour un véhicule de cette gamme.

 

Ca m'a pris 6 mois pour trouver mon XC, notamment car je focalisais sur certaines options en particulier et il me semble bon de revenir dessus:

- Pack son Dynaudio: je n'ai pas pu tester sans mais son vraiment très agréable. Très satisfait de la qualité sonore.

- Lecteur DVD: emploi plus occasionnel que ce que je ne pensais, surtout avec les tablettes / téléphones qu'ont les enfants et le fait qu'il n'y ait pas de port USB mais ils apprécient quand même.

- GPS: j'ai fait la dernière mise à jour et en comparaison de Google Maps / Waze, c'est trop obsolète et trop peu pratique pour moi. Je ne l'utilise jamais.

- Option Bliss: ça m'a souvent bien servi

 

Au niveau de la conduite je n'étais pas habitué aux véhicules de ce gabarit. Attention au rayon de braquage plutôt important, j'ai eu quelques mauvaises surprises (et quelques coups de klaxon !) sur de petits rond-points . Ce n'est clairement pas une sportive, ça se sent notamment dans les prises de virages. Après le V8, c'est... du bonheur. Accélérations vraiment impressionnantes pour le poids de la bête dès que les rapports tombent. Les 4 roues motrices accrochent vraiment bien. Sur neige aucun souci pour monter avec 5 personnes à bord, juste être prudent en descente .

 

Concernant la consommation, c'est un budget. J'avais prévu de ne rouler que 10'000 kms par an et je suis plus autour des 15. J'habite en Haute-Savoie à 1000m d'altitude, c'est très vallonné et la consommation moyenne s'envole. Actuellement je passe environ 100 euros par semaine pour 500kms. A l'inverse sur l'autoroute la consommation tombe entre 9-10L/100km à 130 km/h. Je reviens tout juste du midi et j'ai pu faire 350 km avec la moitié du plein en faisant un peu attention.

 

Question mécanique, en plus de la fameuse boîte de renvoi d'angle auquel je n'ai pas échappé, j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir du jeu dans la crémaillère de direction peu de temps après avoir acheté mes pneus d'hiver... la paire avant est partie à la poubelle après quelques semaines, grrrrr.. Et je viens de me prendre quelque chose sur l'autoroute qui a tapé sur le pot catalytique - à changer aussi. J'attends le devis de Volvo mais je sens que ça va piquer.. J'ai l'historique intégral du véhicule, il a été bichonné comme il fallait chez Volvo et malgré tout à 170'000 kms j'ai eu pas mal de réparations coûteuses en un peu plus d'un an.

 

Dans l'ensemble j'en suis très satisfait malgré les désagréments listés ci-dessus. Même ma femme ne veut plus s'en séparer, in love with our mammoth !

 

Tu a fais un vrai compte rendu ! Bravo ! Ça donne envie d'en avoir une maintenant.

[PhilouSP1]

Super auto...

J'ai revendu mon D5 Rdesign de 2008 il y a un peu plus d'un an... et je regarde souvent pour un V8...

Celui-ci me ferait vraiment franchir le cap je pense.

Si votre femme change d'avis, faites moi signe et bonne route !

[Rifilou]

Super auto...

J'ai revendu mon D5 Rdesign de 2008 il y a un peu plus d'un an... et je regarde souvent pour un V8...

Celui-ci me ferait vraiment franchir le cap je pense.

Si votre femme change d'avis, faites moi signe et bonne route !

 

 

Ce qui est rare est cher