Question sur le T8 hybrid

[Pascal XC60T8twin]

Il

En effet, on n'est pas a plaindre ici.

Comment ca marche? Tu fais un prelevement automatique de ta conso ou tu recois une facture? Si on paie une fois que la facture arrive, ps besoin de donner des coordonnées bancaires FR

 

 

Tu recois une carte spéciale genre carte bancaire que tu dois activer et que tu utilises sur la borne.

Chaque fin de mois tu recois une facture qui est prélevée via ton numero de carte visa(ou autre)

Pas besoin d’iban juste Numero de carte bancaire

[Invité §Xav471Ak]

Il

 

 

 

Tu recois une carte spéciale genre carte bancaire que tu dois activer et que tu utilises sur la borne.

Chaque fin de mois tu recois une facture qui est prélevée via ton numero de carte visa(ou autre)

Pas besoin d’iban juste Numero de carte bancaire

Farpait!

[Pascal XC60T8twin]

Bon, ben les gars, plus qu'une fois dormir! :bounce:

 

Alors...heureuse ? :lol: :lol:

[Invité §Col133Ov]

Hello,

 

Comme convenu je viens de commander mon XC60 T8 ce matin. Donc je voulais remercier tous les contributeurs de ce forum, qui m'ont convaincu de délaisser BMW et Audi et me reporter sur cette voiture scandinave. Livraison prévue Mai 2019. Bien heureusement pour la survie de ce forum je l'ai pris BLANCHE. Vous avez compris ? elle est BLANCHE, blanche nacrée... :-). Pour les infos financement car Français que nous sommes, ce sujet nous passionne :-). Véhicule à 97k€ - 36 mois - 20000km/an - 1260€/mois sans apport entretien compris - Financement VOLVO Cars Fleet. C'est pas trop mal car la première offre était à 1480€/mois.

 

Plus qu'à patienter, très bonne journée à tous et à bientôt.

 

Bye

 

Blanche ? Mais nooooon

[patde]

 

d'un autre coté, la piste avec un CB1300F , ....... !!!!!!

 

pas la moto la plus adaptée !

 

 

:lol:

 

Euh, mon clavier a fourché : CB 1300 S. Mais bon, c'est même pire...Comme Pascal, c'était pour mieux connaître la machine.

Maintenant, avec le FJR 1300, j'hésite !

[Mich3054]

Hello,

 

Comme convenu je viens de commander mon XC60 T8 ce matin. Donc je voulais remercier tous les contributeurs de ce forum, qui m'ont convaincu de délaisser BMW et Audi et me reporter sur cette voiture scandinave. Livraison prévue Mai 2019. Bien heureusement pour la survie de ce forum je l'ai pris BLANCHE. Vous avez compris ? elle est BLANCHE, blanche nacrée... :-). Pour les infos financement car Français que nous sommes, ce sujet nous passionne :-). Véhicule à 97k€ - 36 mois - 20000km/an - 1260€/mois sans apport entretien compris - Financement VOLVO Cars Fleet. C'est pas trop mal car la première offre était à 1480€/mois.

 

Plus qu'à patienter, très bonne journée à tous et à bientôt.

 

Bye

 

Par contre tu as pris quelles options pour arriver à 97k€ car le mien est pratiquement full options pour 90 k€ ( blanc cristal, suspension pneumatique 4c, jantes 22",BW, sieges sports, Vitres surteintés, cameras surrrond view, Phares directionnels Full Led, wallbox )

T'es sûr que c'est pas un XC90 que tu as commandé?

[Mich3054]

Bon, ben les gars, plus qu'une fois dormir! :bounce:

 

Il livre le samedi au Luxembourg ?

[Mich3054]

Ce soir je suis dégouté.

J'ai lavé ma belle ambulance et je me suis aperçu qu'on m'avait mis un coup de portière au niveau de la baguette chromée qui entoure la vitre latérale droite. Vu la hauteur du coup ca peut être qu'un camion.

Les places de parking devant mon commerce sont en épi et quand je vois certaines personnes manoeuvrer, je tremble à chaque fois.

[Mich3054]

Bon, ben les gars, plus qu'une fois dormir! :bounce:

 

Excuse moi, mais j'ai un jour de retard, en faite tu as été livré aujourd'hui.

Alors content !

[Jean-Marie023]

Alors...heureuse ? :lol: :lol:

 

Et voilà, j'ai rejoint le club des heureux possesseurs de T8!

Après 1h30 d'explications du vendeur, j'ai ramené le bébé d'abord dans un silence de cathédrale, ensuite bercé par le B&W, un régal! :crazy:

Pour les photos, désolé faudra attendre demain, je suis rentré à la nuit tombante...

PS: je n'avais jamais vu la XC60 en Mussel Blue. On rentre dans la salle de livraison, 3 voitures en attente, une XC 40 blanche (pour Pascal), la mienne sous la housse surprise et une autre XC60 non couverte, en Mussel Blue!...

[d_damien]

 

Oui, c'est particulièrement chiant / dommage que Volvo travaille de 5 en 5 à partir de 70 je crois.

Pour mettre 143, j'y vais une fois avec la pédale, puis je bloque la vitesse désirée avec le bouton central du régulateur.

 

 

Personnellement j’aime bien l’idée des tranches de 5km/h, cela permet de monter rapidement à la vitesse voulue sans forcement se concentrer sur l’ecran.

En revanche, un appuie long permet de regler au km/h près la vitesse

 

Bonjour,

 

petite réflexion liée à mon expérience avec mon ancienne RX450h: l'hybride est optimal lorsqu'il y a une succession d’accélérations et de décélérations, comme en ville mais également sur le réseau secondaire. On récupère alors en énergie électrique une partie de l’énergie cinétique qui est normalement perdue au freinage sur une voiture classique et on la réutilise dans la foulée pour ré accélérer. Au final on tape peu dans la batterie mais on gagne pas mal sur le thermique. C'est le principe de base des hybrides non rechargeables, et à mon sens cela reste vrai pour les plug in. Si tu restes en HOLD sur ce parcours, tu empêche la voiture de récupérer cette énergie car la batterie est déjà pleine et tu n'autorise pas la voiture à l'utiliser.

Donc sauf à vouloir préserver sa batterie pour une arrivée dans une zone Zéro Emission, je ne vois pas trop l’intérêt. Mais il y a peut être une subtilité de fonctionnement des T8 que je ne connais pas.

 

 

A vrai dire, le Hold ne bloque pas complement la batterie, à chaque forte sollicitation elle se dechargera. Sur mon dernier long trajet en Hold, de loin la solution la plus efficace d’ailleurs, en vitesse stabilisé la batterie se vidait doucement mais surement.

 

Dans tous les cas, l’energie de chaque freinage est utilisable immédiatement, elle ne se « rajoute pas » à la batterie, donc même pleine et en hold, la recup d’energie restera efficace

 

Avez vous remarqué une nouvelle appli proposée en Android Auto? Il est possible de rajouter maintenant le TuneIn ce qui donne accès à plein de radios sur Internet. Bon, sans intérêt généralement mais personnellement je le trouve utile quand je veux écouter des infos et je suis à l'étranger.

Ca passe par la SIM du modem.

 

 

Je n’utilise que ça depuis l’arrivée de carplay, qualité un peu meilleure, pas de grésillement, possibilité de mettre pause et la mémoire tampon permet d’être tranquille dans les tunnels !

 

 

Ben oui je me doute, mais c'est pas vraiment comme ça qu'il m'a été présenté, ni ce que j'ai cru comprendre en me baladant sur le site Volvo.

Pour moi il est présenté bien plus beau qu'il n'est ce système, et à 2 ou 3 reprises j'ai été surpris par la passivité de la voiture face à des situations dangereuses.

du coup je doute beaucoup des autres systèmes de "béquille" de cette voiture, pas grave j'aime bien conduire ...

 

 

Professionnellement, je trouve ça assasin de laisser penser l’inverse. Le pilot assist est une assistance, j’explique d’ailleurs en livraison les dangers d’une mauvaise utilisation histoire de refroidir les ardeurs, il en va de notre responsabilité !

 

Il faut savoir que l’angle du volant est limité selon la vitesse, pour éviter un brusque changement de direction si jamais les lignes au sol partent dans tous les sens, c’est pourquoi dans les virages prononcés la voiture ira toucher la ligne, l’avertisseur de franchissement de ligne prendra le relai avec un angle plus prononcé, puis le systeme anti-sortie de route mettra en place l’action de la dernière chance, avant de passer aux airbags...

Le mieux etant de rester concentré en toute circonstance

[Pascal XC60T8twin]

Et voilà, j'ai rejoint le club des heureux possesseurs de T8!

Après 1h30 d'explications du vendeur, j'ai ramené le bébé d'abord dans un silence de cathédrale, ensuite bercé par le B&W, un régal! :crazy:

Pour les photos, désolé faudra attendre demain, je suis rentré à la nuit tombante...

PS: je n'avais jamais vu la XC60 en Mussel Blue. On rentre dans la salle de livraison, 3 voitures en attente, une XC 40 blanche (pour Pascal), la mienne sous la housse surprise et une autre XC60 non couverte, en Mussel Blue!...

 

Les photos, les photos, les photos !!! :lol:

[Pascal XC60T8twin]

Hello,

 

 

A vrai dire, le Hold ne bloque pas complément la batterie, à chaque forte sollicitation elle se dechargera. Sur mon dernier long trajet en Hold, de loin la solution la plus efficace d’ailleurs, en vitesse stabilisé la batterie se vidait doucement mais surement.

 

Dans tous les cas, l’energie de chaque freinage est utilisable immédiatement, elle ne se « rajoute pas » à la batterie, donc même pleine et en hold, la recup d’energie restera efficace

 

 

 

Euh, là je comprends pas tout, elle va ou l’énergie pendant le freinage, si elle va pas à la batterie ? Quand tu freines, tu n'utilises pas d’énergie, et si celle dégagée ne se rajoute pas à la batterie, alors elle est perdue, non ? Tu peux nous expliquer stp. Est-ce idem en B ?

 

 

Professionnellement, je trouve ça assasin de laisser penser l’inverse. Le pilot assist est une assistance, j’explique d’ailleurs en livraison les dangers d’une mauvaise utilisation histoire de refroidir les ardeurs, il en va de notre responsabilité !

 

 

+1

[BlackGT90]

Par contre tu as pris quelles options pour arriver à 97k€ car le mien est pratiquement full options pour 90 k€ ( blanc cristal, suspension pneumatique 4c, jantes 22",BW, sieges sports, Vitres surteintés, cameras surrrond view, Phares directionnels Full Led, wallbox )

T'es sûr que c'est pas un XC90 que tu as commandé?

 

 

Lol non ce n'est pas un XC90, il n'y avait pas beaucoup d'écart mais franchement trop gros pour mon usage. Concernant le XC60, j'ai pris toutes les options et quelques accessoires. Chez Volvo ils m'ont bien expliqué que prendre des accessoires dans le financement augmentait grandement le loyer, j'avais pris l'attelage (au cas où) et la wallbox au départ, en les supprimant et en prenant un pack d'options à la place, j'ai gagné plus de 100€/mois. Voici le détail de la proposition de Volvo:

 

- Jantes 22 pouces

- Pack hiver

- Pack hiver Pro

- Pack Intellisafe pro

- Pack prestige

- Pack visibilité

- Pack Sellerie cuire Nappa Ventilé

- Sièges massants

- Radio numérique terrestre

- Peinture Exclusive Blanc nacré

- Suspension Pneumatique

- Système audio Bowers & Wilkins

- Palettes au volant

- Vitres latérales feuilletés

- Vitres arrières & coffre surteintées

- Caméra Surround View

- Kit Design extérieur

 

- Boîte à gants vérrouillable

- Protection seuil de coffre

- Tapis de coffre plastique moulé

- Barre de toit aluminium

- Ecrous jantes antivol

- Filet de fixation du chargement dans le coffre

[Invité §Xav471Ak]

Et voilà, j'ai rejoint le club des heureux possesseurs de T8!

Après 1h30 d'explications du vendeur, j'ai ramené le bébé d'abord dans un silence de cathédrale, ensuite bercé par le B&W, un régal! :crazy:

Pour les photos, désolé faudra attendre demain, je suis rentré à la nuit tombante...

PS: je n'avais jamais vu la XC60 en Mussel Blue. On rentre dans la salle de livraison, 3 voitures en attente, une XC 40 blanche (pour Pascal), la mienne sous la housse surprise et une autre XC60 non couverte, en Mussel Blue!...

 

Ça devait être le mien, vu qu’il n’est pas arrivé à la cc hier comme prévu ...

J’y vais ce jour pour avoir qq explications

[Pascal XC60T8twin]

Ça devait être le mien, vu qu’il n’est pas arrivé à la cc hier comme prévu ...

J’y vais ce jour pour avoir qq explications

 

Nan...oh p..... ! là ça craint vraiment... :??:

[Pascal XC60T8twin]

 

Lol non ce n'est pas un XC90, il n'y avait pas beaucoup d'écart mais franchement trop gros pour mon usage. Concernant le XC60, j'ai pris toutes les options et quelques accessoires. Chez Volvo ils m'ont bien expliqué que prendre des accessoires dans le financement augmentait grandement le loyer, j'avais pris l'attelage (au cas où) et la wallbox au départ, en les supprimant et en prenant un pack d'options à la place, j'ai gagné plus de 100€/mois. Voici le détail de la proposition de Volvo:

 

- Jantes 22 pouces

- Pack hiver

- Pack hiver Pro

- Pack Intellisafe pro

- Pack prestige

- Pack visibilité

- Pack Sellerie cuire Nappa Ventilé

- Sièges massants

- Radio numérique terrestre

- Peinture Exclusive Blanc nacré

- Suspension Pneumatique

- Système audio Bowers & Wilkins

- Palettes au volant

- Vitres latérales feuilletés

- Vitres arrières & coffre surteintées

- Caméra Surround View

- Kit Design extérieur

 

- Boîte à gants vérrouillable

- Protection seuil de coffre

- Tapis de coffre plastique moulé

- Barre de toit aluminium

- Ecrous jantes antivol

- Filet de fixation du chargement dans le coffre

 

Eh be...la Totale quoi !! :brosse:

[Gabfox1]

Euh, mon clavier a fourché : CB 1300 S. Mais bon, c'est même pire...Comme Pascal, c'était pour mieux connaître la machine.

Maintenant, avec le FJR 1300, j'hésite !

 

essaye avec un XJ1300R, ca passe si tu déhanche bien pour ne pas faire frotter les pots !

[Jean-Marie023]

Ça devait être le mien, vu qu’il n’est pas arrivé à la cc hier comme prévu ...

J’y vais ce jour pour avoir qq explications

 

Et m...! Là Xav, franchement ils déconnnent grave! Stop parler au vendeur, faut demander à voir le patron et exiger une compensation en monnaie sonnante et trébuchante... Surtout, pourquoi ce passage par Gent? Si j'étais toi, je jetterais aussi un œil sur les forums en NL pour voir ce qui se passe sur le marché aux P-B. Toutes les nouvelles voitures font-elles ce détour?

[Jean-Marie023]

Les photos, les photos, les photos !!! :lol:

 

On annonce des éclaircies pm, donc j'attends le soleil pour sortir la belle!

Petite info complémentaire, j'avais lu sur ce forum que certains avaient royalement eu droit lors de la livraison à 20€ d'essence et batterie quasi-vide... En ce qui me concerne, les deux étaient presque pleins, 27 km en électrique et 690 km en thermique, bravo la concession!

[Jean-Marie023]

Par contre, j'arrive pas à me connecter à Volvo on call, l'appli m'indique que je dois recevoir un code à 4 chiffres... qui n'arrive jamais...

[patde]

essaye avec un XJ1300R, ca passe si tu déhanche bien pour ne pas faire frotter les pots !

Fait

C'est ce que j'avais avant le CB 1300, mais l'âge aidant et la ville ont eu raison de l'absence d'ABS...

[Mich3054]

Par contre, j'arrive pas à me connecter à Volvo on call, l'appli m'indique que je dois recevoir un code à 4 chiffres... qui n'arrive jamais...

 

Moi c'est le vendeur qui me l'a installé lors de la livraison

[Mich3054]

 

Lol non ce n'est pas un XC90, il n'y avait pas beaucoup d'écart mais franchement trop gros pour mon usage. Concernant le XC60, j'ai pris toutes les options et quelques accessoires. Chez Volvo ils m'ont bien expliqué que prendre des accessoires dans le financement augmentait grandement le loyer, j'avais pris l'attelage (au cas où) et la wallbox au départ, en les supprimant et en prenant un pack d'options à la place, j'ai gagné plus de 100€/mois. Voici le détail de la proposition de Volvo:

 

- Jantes 22 pouces

- Pack hiver

- Pack hiver Pro

- Pack Intellisafe pro

- Pack prestige

- Pack visibilité

- Pack Sellerie cuire Nappa Ventilé

- Sièges massants

- Radio numérique terrestre

- Peinture Exclusive Blanc nacré

- Suspension Pneumatique

- Système audio Bowers & Wilkins

- Palettes au volant

- Vitres latérales feuilletés

- Vitres arrières & coffre surteintées

- Caméra Surround View

- Kit Design extérieur

 

- Boîte à gants vérrouillable

- Protection seuil de coffre

- Tapis de coffre plastique moulé

- Barre de toit aluminium

- Ecrous jantes antivol

- Filet de fixation du chargement dans le coffre

 

Ah ok tu te refuse rien.

Ca explique les 7 k€ de plus. Et le fait que tu as mis toutes ces options augmente la valeur résiduelle à 36 mois ce qui fait baisser la mensualité. Bien joué.

[Pascal XC60T8twin]

Par contre, j'arrive pas à me connecter à Volvo on call, l'appli m'indique que je dois recevoir un code à 4 chiffres... qui n'arrive jamais...

 

Appelle-les avec le bouton au plafond de la voiture ( faut être à l’extérieur) . Ils vont t'aider

[Invité §jea342nH]

Question bête mais on ne peut jamais savoir sur quel rapport on est en hybrid?

 

autre question, on la trouve ou la consommation instantanée ? parce que leur petite barre c est bien gentil mais en roulant ce n est pas très lisible

[Pascal XC60T8twin]

Question bête mais on ne peut jamais savoir sur quel rapport on est en hybrid?

 

autre question, on la trouve ou la consommation instantanée ? parce que leur petite barre c est bien gentil mais en roulant ce n est pas très lisible

 

 

1-Non

2-Tape "afficher les données de trajet" dans le moteur de recherche du manuel électronique pour changer les affichages sur le tdb

[Jean-Marie023]

Appelle-les avec le bouton au plafond de la voiture ( faut être à l’extérieur) . Ils vont t'aider

 

Le bouton On call me renvoie simplement à l'appli... Bref, j'ai appelé la concession qui règlera cela lundi, normalement j'aurais du recevoir le code pin lorsqu'ils ont activé le Volvo ID...

[Jean-Marie023]

Bon, ben le soleil ne s'est pas montré...

Toutefois, chose promise chose due, comme annoncé, en 1ère mondiale sur ce forum, je vous envoie quelques photos mais... par temps gris.

[Jean-Marie023]

[Jean-Marie023]

... et derrière on aperçoit ma T6 MY13... qui du coup a pris un fameux coup de vieux, la pauvre...

[Lio-H]

Quelle couleur magnifique !!

[Pascal XC60T8twin]

 

Enfin, enfin, enfin !! Bravo, bon choix

Juste une question: pourquoi ne l’as-tu pas prise BLANCHE ???

:lol: :lol:

[Jean-Marie023]

Enfin, enfin, enfin !! Bravo, bon choix

Juste une question: pourquoi ne l’as-tu pas prise BLANCHE ???

:lol: :lol:

 

Merci!

Le blanc, c'est d'un banal!

Par contre, le Mussel Blue (bleu Baltique), ça c'est une couleur exclusive, on n'est que 4, si je ne me trompe sur le forum! :lol:

[Jean-Marie023]

Quelle couleur magnifique !!

 

Tu verras, tu ne regretteras pas, encore un peu de patience!