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Présentation S90 (2e Generation) : Présentation

 

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Présentation S90 (2e Generation) : Présentation

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Pleinouest
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pleinouest
  1. Posté le 30/05/2019 à 10:44:20  
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En bref

Marque : Volvo
Modèle : S90 (2e Generation)
Année : 2018
Version : D4 INSCRIPTION GEARTRONIC
Véhicule acheté : d'occasion
Kilomètres effectués : 19500 km
Carburant : diesel
Motorisation : 2l


Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous,
Je me présente Pleinouest comme mon pseudo l'indique je suis au bout du Finistère, je viens d'acheter dans une concession Volvo de Bretagne une S 90 D4 geartronic d'occasion de 2018, de coloris gris osmium. Je vais la chercher demain matin . Je quitte quand même à regret ma fidèle Honda Accord, un véhicule extraordinaire et pourtant méconnu, d'une fiabilité sans pareil. Avec cette voiture hormis les pieces d'usure, zero soucis en 12 ans et 134000 kms, si les voitures étaient toutes comme cela les garagistes seraient au chômage.
Donc une nouvelle expérience s'ouvre à moi, c'est ma première Volvo, cette S90 m'a de suite charmée par sa ligne, ses équipements et les avis généraux. J'espère ne pas m'être trompé.
Merci à vous tous de m'acceuillir parmi vous, je mettrai quelques photos en ligne prochainement.
Message édité par Pleinouest le 30/05/2019 à 10:49:08
Sujets relatif
S 90 business
Profil : Routard
loup63
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  1. Posté le 30/05/2019 à 16:47:57  
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bonjour et bienvenu

superbe voiture j 'attends la mienne d 'ici 1 à 2 semaine en attendant je continu de rouler avec ma V90 :sol:


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volvo S90 momentum business pour le boulot
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pleinouest
  1. Posté le 30/05/2019 à 18:44:16  
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Merci, si j'ai des questions ou interrogations, je reviendrai vers vous.
Message édité par Pleinouest le 30/05/2019 à 21:29:34
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Profil : Nouveau membre
polou30
  1. Posté le 31/05/2019 à 10:03:05  
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slt
tu a fait une très bonne acquisition moi aussi je suis un nouvel adepte de la S90 GERTRONIC D4 INSCRIPTION achetée en avril 2019 d'occasion elle est de décembre 2017 la reprise a été une S80 D5 GERTRONIC SUMMUM de 2006 qui à 230000 kms et qui n'a jamais eu de soucis
mon seul problème c'est la (key tag) qui ne veut pas marcher si tu demander et me dire comment s'en servir se serai sympa
cordialement jean paul des PO ou il fait un soleil splendide

Volvo sinon rien !
Profil : Pilote confirmé
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bob740
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  1. Posté le 31/05/2019 à 10:14:54  
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Salut Pleinouest ,

Bienvenu parmi nous. :jap:
Message édité par bob740 le 31/05/2019 à 10:15:05

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La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
Et ici le formulaire pour s'inscrire : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
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pleinouest
  1. Posté le 01/06/2019 à 11:26:21  
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Merci de m'acceuillir parmis vous. J'ai déjà une question à poser . Peut on desactiver définitivement le " start and stop " ? On peut le désactiver à chaque voyage ok mais définitivement peut être faut il passer par la valise de diag en concession Volvo? J'ai jamais était fan de ce dispositif, cela bouzille les batteries est une batterie start and stop coute 400.00 balles . Je me demande ou est l'economie de carburant ?
Message édité par Pleinouest le 01/06/2019 à 18:33:07
Profil : Vétéran
hclinfo
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  1. Posté le 01/06/2019 à 12:42:18  
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Malheureusement, c'est impossible sans passer par une valise et je doute que ta concession le fasse.


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pleinouest
  1. Posté le 01/06/2019 à 17:57:47  
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J'ai envoyé un mot à Volvo France pour voir.
Message édité par Pleinouest le 01/06/2019 à 18:30:47
Profil : Vétéran
hclinfo
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  1. Posté le 02/06/2019 à 14:58:09  
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Le problème c'est que la voiture ne serait plus conforme à la carte grise (émissions de CO² etc...). Donc ils ne le feront pas...


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  1. Posté le 02/06/2019 à 19:54:08  
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Quand ton filtre à particule sera plein, il cessera de fonctionner.
 ;)


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topassss
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  1. Posté le 02/06/2019 à 20:34:09  
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Tu peux aussi débrancher la batterie auxiliaire du arrêt et démarrage.

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pleinouest
  1. Posté le 02/06/2019 à 21:51:02  
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Bon je vais faire avec, je me vois mal bricoler cet engin.
Message édité par Pleinouest le 03/06/2019 à 17:02:01
Profil : Nouveau membre
pleinouest
  1. Posté le 03/06/2019 à 17:04:11  
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Suite à ma question chez Volvo France j'ai reçu ce matin un coup de fil de leur part me disant qu' l'on ne pouvait shunter le start and stop même avec la valise de diag car elle ne serait plus conforme au cahier des charges d'homologation . Débat clos.

Profil : Routard confirmé
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totojp
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  1. Posté le 05/06/2019 à 08:59:32  
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Où sont les photos ?? :D


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Volvo C30 (phase 2) D4 Momentum (177 ch) de 2010.
Ex-Peugeot 405 (phase 2) 1,9D Sillage (71 ch) de 1996.
Profil : Nouveau membre
pleinouest
  1. Posté le 05/06/2019 à 21:16:23  
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Elles sont sur mon profil.

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