GS500E, CB500, ER5 [topic officiel]

[Invité §bil427jM]

voila les photos

Je la trouve superbe ( mode auto satisfaction ON )

[Invité §lud836HO]

voila les photos

 

Je la trouve superbe ( mode auto satisfaction ON )

 

Ah... elle presque moins moche comme ça

[Invité §Cou073LC]

Ah... elle presque moins moche comme ça

Excusez-moi, il n'a pas eu sa piqure de rappel : Voilà ça devrait le calmer...

[x8rs59]

voila les photos

Je la trouve superbe ( mode auto satisfaction ON )

 

 

Moi j'aime bien t'en a eu pour combien pour les jantes ?

premiere tete de fourche qui me plait

[Invité §lud836HO]

Excusez-moi, il n'a pas eu sa piqure de rappel : Voilà ça devrait le calmer...

 

:love: :love:

[Invité §Cou073LC]

:love: :love:

ouh là ca va pas là

[Invité §lud836HO]

ouh là ca va pas là

 

:q Elle où ta moto, toi?? :q

Et pis il est beau tout plein mon Fazer, sauf que maintenant ya plus de tête de fourche

[Invité §Cou073LC]

:q Elle où ta moto, toi?? :q

Et pis il est beau tout plein mon Fazer, sauf que maintenant ya plus de tête de fourche

J'en ai pas mais ca m'empeche pas de pas aimer les fazers

[Invité §bil427jM]

Moi j'aime bien t'en a eu pour combien pour les jantes ?

premiere tete de fourche qui me plait

 

Merci beaucoup ça fait plaisir de voir que le travail est reconnu

pour les jantes la tete de fourche et le sabot j'en ai eu pour :

- 19€ de nacre

- 34€ de blanc banquise Peugeot

- 30€ de main d'oeuvre.

 

Un conseil a tous: allez dans les petit garage, les prix sont nettement moins cher

[x8rs59]

Merci beaucoup ça fait plaisir de voir que le travail est reconnu

pour les jantes la tete de fourche et le sabot j'en ai eu pour :

- 19€ de nacre

- 34€ de blanc banquise Peugeot

- 30€ de main d'oeuvre.

 

Un conseil a tous: allez dans les petit garage, les prix sont nettement moins cher

 

puré ça va les prix

 

[Invité §bil427jM]

tu m'etonne mais pour ça faut allez chez les petits carrosier ( pu*/!n de correcteur) [/quotemsg]

[x8rs59]

tu m'etonne mais pour ça faut allez chez les petits carrosier

 

 

t'as été ou dans le nord ?

[Invité §ufo668jc]

voila les photos

Je la trouve superbe ( mode auto satisfaction ON )

 

Pas mal, mais je suis pas trop blanc (noir Powwwaaaa)

 

Par contre, tu devrais peindre les caches latéraux parce que ça fait un bizarre (voir en plus une petite selle perso blanche)

C'est pas trop salissant le blanc ?

[Invité §bil427jM]

oh que si, mais faut savoir ce qu'on veux: apres la ballade, c'est chiffon powaaaaaaaaa[/quotemsg]

[Invité §Ale053nB]

Beau boulot !

Repeins les caches latéraux couleur carosserie et coupe cet horrible bavette ! lol !

Je suis pas fan du tête de fourche, mais bon les gouts et les couleurs.....

Sinon chouette bécane !

 

[Invité §plo716Zm]

Ca cartonne pas mal les jantes peintes, je me demande si je vais pas me laisser tenter...

belle réalisation, le sabot rend mieux là que sur les photos d'avant

j'aime bien aussi la tête de fourche, je l'ai pas prise parce qu'elle est pas homologuée et n'éclaire pas bien loin

[Invité §bil427jM]

Ca cartonne pas mal les jantes peintes, je me demande si je vais pas me laisser tenter...

belle réalisation, le sabot rend mieux là que sur les photos d'avant

j'aime bien aussi la tête de fourche, je l'ai pas prise parce qu'elle est pas homologuée et n'éclaire pas bien loin [/quotemsg]

a cause de l'angle d'eclairage ou les halogenes ?[/quotemsg]

[Invité §plo716Zm]

A cause des hallogènes

Les têtes de fourches homologuées ont en général un vrai bloc phare en verre avec une ampoule comme celle du phare d'origine (bi-filament) et c'est vrai que ça éclaire beaucoup mieux

Avant j'avais une Acerbys double-hallogène, sur mon 200 dtr, et ben ça éclairait que dalle, là j'ai fait attention à bien prendre un truc homologué : ufo 74 €, mais bon, c'est plus cher

[Invité §mon418ec]

voila les photos

Je la trouve superbe ( mode auto satisfaction ON )

Elle est belle ta cb !!!!

Chapeau !!!

Honda cb500 pppppooooaaaawwww !!!!!

[Invité §Vla810kC]

Bon c'est pas pour critiquer gratos, mais même si je trouve les jantes pas mal et la peinture du réservoir aussi, je doit dire que le sabot est assez moche, le tête de fouche j'en parle même pas, et les cale pieds anodisés bleus alors qu'il n'y a pas une touche de bleu sur la machine c'est limite aussi. Dommage.

 

[Invité §lud836HO]

Bon c'est pas pour critiquer gratos, mais même si je trouve les jantes pas mal et la peinture du réservoir aussi, je doit dire que le sabot est assez moche, le tête de fouche j'en parle même pas, et les cale pieds anodisés bleus alors qu'il n'y a pas une touche de bleu sur la machine c'est limite aussi. Dommage.

 

Je suis rassuré de pas être le seul

[Invité §she135uY]

Salut,

 

J'ai une question, mais j'ai un peu la flemme de tout lire.

 

Voila pour savoir.

 

Entre la GS500E, CB500 et ER5, laquelle est :

 

- la moins chère en entretien.

- la moins chère en pièces détachées.

- la moins chère en assurance.

- la moins chère en accessoires.

 

- la moins chère au global (hors cout d'achat, sa c'est autre chose).

 

Pour l'instant mon choix va vers la CB500 mais j'attend vos conseils avisés.

 

Quand je vois certaine photos de CB500 qui sont sur le topic, aie aie aie trop beau.

Sinon j'ai vu des GS500E avec carenage,

Et ER-5 pas trop vu.

 

Voila j'attend.

Merci d'avance.

[Invité §Vla810kC]

J'ai trouvé un marque de pots pour CB500 pas trop cher (mais pas homolo soit 100 dB), marque ART modèles en INOX pour 220 € départ d'angleterre, il faut voir avec le port. Bon évidement c'est pas homolo et je ne sais pas du tout ce que représentent 100 dB sur une moto, et j'ai pas trop envie de me faire assassiner par les schmidt, mais le prix est vraiment tres correct. L'adresse est http://www.artexhausts.com/shop_frm.htm

[Invité §rue543Ei]

Salut,

 

J'ai une question, mais j'ai un peu la flemme de tout lire.

 

Voila pour savoir.

 

Entre la GS500E, CB500 et ER5, laquelle est :

 

- la moins chère en entretien.

- la moins chère en pièces détachées.

- la moins chère en assurance.

- la moins chère en accessoires.

 

- la moins chère au global (hors cout d'achat, sa c'est autre chose).

 

Pour l'instant mon choix va vers la CB500 mais j'attend vos conseils avisés.

 

 

- Pour le cout d'entretien, le cb est certainement le moins cher.

- Pour le prix des pieces, le cb est le plus cher (prix exhorbitant de honda!)

- Pour l'assurance c'est pareil pour toutes.

- Les accesoires y'en a pas beaucoup pour ce type de brele.

- Le cout d'achat, je dirais cb>ER5>gse

 

A long terme, le cb est certainement plus économique car elle est indestructible.

[Invité §plo716Zm]

J'ai trouvé un marque de pots pour CB500 pas trop cher (mais pas homolo soit 100 dB), marque ART modèles en INOX pour 220 € départ d'angleterre, il faut voir avec le port. Bon évidement c'est pas homolo et je ne sais pas du tout ce que représentent 100 dB sur une moto, et j'ai pas trop envie de me faire assassiner par les schmidt, mais le prix est vraiment tres correct. L'adresse est http://www.artexhausts.com/shop_frm.htm

 

Moi je trouve le site un peu bizarre , normalement, un pot pour CB doit avoir un raccord avec le tube d'échappement d'orignine, ou bien il faut acheter une ligne complète, là sur les aperçus en photos, on ne voit rien

Je serais toi, avant d'acheter, je demanderais des précisions sur le montage etc. mais c'est sur que pour ce prix ça vaut le coup

 

[Invité §g1c710sQ]

voila les photos

Beau boulot, je la trouve bien commme ça

[Invité §lin883lp]

Salut,

 

J'ai une question, mais j'ai un peu la flemme de tout lire.

 

Voila pour savoir.

 

Entre la GS500E, CB500 et ER5, laquelle est :

 

- la moins chère en entretien.

- la moins chère en pièces détachées.

- la moins chère en assurance.

- la moins chère en accessoires.

 

- la moins chère au global (hors cout d'achat, sa c'est autre chose).

 

Pour l'instant mon choix va vers la CB500 mais j'attend vos conseils avisés.

 

Quand je vois certaine photos de CB500 qui sont sur le topic, aie aie aie trop beau.

Sinon j'ai vu des GS500E avec carenage,

Et ER-5 pas trop vu.

 

Voila j'attend.

Merci d'avance.

 

Voilà la mienne

 

Pour l'achat je crois que c'est la moins chère de sa catégorie, mais ça reste à confirmé

 

Pour ce qui est des comparatifs sur les différents coûts j'en sais rien

[Invité §bil427jM]

 

Voilà la mienne

 

Pour l'achat je crois que c'est la moins chère de sa catégorie, mais ça reste à confirmé

 

Pour ce qui est des comparatifs sur les différents coûts j'en sais rien [/quotemsg]

oulala t'es courte sur patte

[Invité §bil427jM]

Mais canon quand même

[Invité §deu888PE]

Salut,

 

J'ai une question, mais j'ai un peu la flemme de tout lire.

 

Voila pour savoir.

 

Entre la GS500E, CB500 et ER5, laquelle est :

 

- la moins chère en entretien.

- la moins chère en pièces détachées.

- la moins chère en assurance.

- la moins chère en accessoires.

 

- la moins chère au global (hors cout d'achat, sa c'est autre chose).

 

Pour l'instant mon choix va vers la CB500 mais j'attend vos conseils avisés.

 

Quand je vois certaine photos de CB500 qui sont sur le topic, aie aie aie trop beau.

Sinon j'ai vu des GS500E avec carenage,

Et ER-5 pas trop vu.

 

Voila j'attend.

Merci d'avance.

 

c'est moi qui a la plus belle!! :love:

Niveau accessoires er5 et cb tu en trouves quelques un : pot, lèche roue, sabot.

Perso j'ai un Ixil qui fait une beau bruit.

Niveau tarif, l'er5 à une côte très sâge et possède une bon rapport qualité prix.

[Invité §bil427jM]

c'est moi qui a la plus belle!! :love:

Niveau accessoires er5 et cb tu en trouves quelques un : pot, lèche roue, sabot.

Perso j'ai un Ixil qui fait une beau bruit.

Niveau tarif, l'er5 à une côte très sâge et possède une bon rapport qualité prix.

Je parirai pas la dessus

[Invité §Vla810kC]

Moi je trouve le site un peu bizarre , normalement, un pot pour CB doit avoir un raccord avec le tube d'échappement d'orignine, ou bien il faut acheter une ligne complète, là sur les aperçus en photos, on ne voit rien

Je serais toi, avant d'acheter, je demanderais des précisions sur le montage etc. mais c'est sur que pour ce prix ça vaut le coup

 

 

Port 40 GBP, c'est donc cher, au final il reste quand même loin devant les autres pots que l'on trouve ici, mais pas homolo, et on trouve des pots racing ici pour pas beaucoup plus cher en fin de compte (MIVV, Ixil). C'est vrai que leurs images font pas trop montage sur le CB. Et dans tous les cas à la première prune l'économie est a l'eau.

[Invité §Ale053nB]

Canon canon...la moto ? Oui elle est pas mal quoique trop colorée mais pas mal quand même !!! Le reste je me prononce pas ...

 

Sinon pour l'histoire du pot...100 db c'est énorme ! C'est que sortait mon pot sans la laine de céramique, ben je peux te dire que tu te fais remarquer et le bruit du twin est limite violent sous ton casque, ca te fait mal au crane au bout de 100 bornes...Si j'étais toi je réfléchirai à deux fois avant d'acheter ! Surtout que la marque...connais po !

[Invité §ale360VC]

Je parirai pas la dessus

 

 

Y a comme un p'tit favoritisme pour la 500 CB sur ce topic !!!

Même si c'est vrai que c'est pas elle la plus belle, je trouve les Kawa et suzuki plus ressemblante à des motos que la 500 CB qui ressemble à une grosse mob!!

 

 

 

 

------> je suis loin...

[Invité §Ale053nB]

Pfff grosse mob, tu m'en fais une belle toi de grosse mob...

:W