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Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] : AntHou et 23 utilisateurs inconnus
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Election de la 1000cc/1100cc des 90's

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algo_38
Keep Calm And Drink Coffee
algo_38
Coupe argent Motos Motos - succès argent nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 18/03/2010 à 08:23:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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J'ai créee ce sujet dans le but de conseiller l'achat d'un gros cube des année 90's.
Le post commence par un sondage (facultatif) et se poursuit par un débat ou les connaisseur, utilisateur ou futur possesseur pourront se parler.

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Lexus m'habite
hulk
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  1. Posté le 18/03/2010 à 08:32:27  
  2. answer
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J'ai mis GSXR parce que tes choix c'est juste le type de moto que j'aime pas, genre grosse routière sportive... début des années 90 j'ai préféré une CBR900 ou sinon un roadster...


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https://www.facebook.com/hulkmotorcycles
sirylox
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  1. Posté le 18/03/2010 à 09:10:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ZZR pour ma part :D
C'est une super moto pour faire de la route, et elle sait se montrer amusante a conduire.
Pour le duo et emmener des bagages aussi elle est vraiment bien, avec en plus une autonomie assez importante. De plus on en trouve pas mal a des prix abordables.
Apres ca reste une GT sport, tout depend de ce que tu recherches exactement.

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Invité
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  1. Posté le 18/03/2010 à 18:38:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai voté GSXR car c'est la plus belle, la plus emblématique et sûrement celle qui donne le plus de sensations  au niveau moteur....

Faut prendre une air-huile, hein, pas une Liquide, c'est trop moche et le moteur est aseptisé....

Sinon, le ZZR1100 est pas mal non plus, mais il n'a pas ce côté mythique du GSXR et esthétquement, je le trouve....moche :bah: Cela dit, j'ai eu un ZRX qui partageait la même base moteur, c'est une moto étonnament fiable et le moteur est bien velu....

sirylox
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  1. Posté le 19/03/2010 à 07:57:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne suis pas trop d'accord sur le dernier point, la ZZR a aussi un coté mythique, peut etre moins que la GSXR mais quand meme. Je pense que les quarantenaires seront d'accord :)

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Invité
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  1. Posté le 19/03/2010 à 11:33:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pareil que le monstre vert :o

spa ske je prefere comme moto, mais dans le tas definitivement le gex :jap:
http://www.tapeworks.com/SUZUK​I%20Images/1990GSXR1100WhiteBl​ueStock.jpg
Message édité par tri04xn le 19/03/2010 à 11:34:06
Invité
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  1. Posté le 19/03/2010 à 12:03:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voté ZZR... plus mythique pour moi que le 1100 GSXR. Mais ce ne sont pas des motos de ma génération (enfin j'étais très jeune quoi :ddr:), donc c'est très "personnel" :jap:

Invité
  1. Posté le 07/10/2012 à 22:08:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Ayant eu les 3 gsxr/zzr/fzr
zzr de 93 full le plus performant et confortable
fzr 92 une très bonne tenue de route
gsxr 88 une méchante enclume on/off mais très attachante

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martini-lover
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  1. Posté le 08/10/2012 à 10:07:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Jamais conduit une seule d'entre elles, mais rien que pour la gueule, les couleurs, le gex 1100 pour ma part!!
Message édité par martini lover le 08/10/2012 à 10:08:43

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Mon seul bonheur:le rupteur. Trop barge pour vivre ,trop rare pour mourir
Plus tu pédales moins vite;moins t'avances plus vite.
Baroudeur vétéran
jump
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  1. Posté le 08/10/2012 à 11:42:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle est où la XX, c'est pas du mou de veau ?! [smileyper​so
[smileyper​so[smileyper​so


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Pour rouler longtemps, il faut rouler lentement.
The only easy day was yesterday
kopp
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  1. Posté le 08/10/2012 à 12:41:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
la XX est plus récente quand même, il dit les années 90 mais la plupart sont des modèles des années 80...

x-ray
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  1. Posté le 08/10/2012 à 12:42:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1100 GSX-R, la référence de l'époque  :o


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Auto : 3008 Allure business PT130 EAT6 - TO pano - Grip controle

Moto : Triumph STREET Triple K13
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inu
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  1. Posté le 09/10/2012 à 01:14:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1000 CBX [smileyper​so

Les autres....:pouah:
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pierregdlj
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  1. Posté le 09/10/2012 à 17:18:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

inu a écrit :

1000 CBX [smileyper​so

Les autres....[smileyper​so
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Ça pour le coup c'est vraiment années 80.  :d

Perso j'ai pas d'opinion, aucune ne m'attire. [smileyper​so
EDIT : A la rigueur la FZR, pour la gueule et le moteur qui sort un peu de l'ordinaire.

Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 11:07:12

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 179000km | Lexus RX400h PP 2007 : 192000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
Invité
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  1. Posté le 09/10/2012 à 18:08:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah le 1000 CBX c'est une moto quasi unique :lover: , d'ailleurs a part le Z1300 et le proto suzuki, j'en connais pas d'autres qui ont eu un 6 en ligne.

C'est vraiment très particulier a l'oeil, c'est autant déroutant qu'attirant ..
Quelqu'un me la prete pour que j'essaie? :d
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Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 11:07:12
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inu
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  1. Posté le 09/10/2012 à 18:15:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Dog89vk a écrit :

Ah le 1000 CBX c'est une moto quasi unique [smileyper​so , d'ailleurs a part le Z1300 et le proto suzuki, j'en connais pas d'autres qui ont eu un 6 en ligne.

C'est vraiment très particulier a l'oeil, c'est autant déroutant qu'attirant ..
Quelqu'un me la prete pour que j'essaie? :d
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Le 1300 Kawa, c'est pas sale non plus, un profil épuré, une masse, un collector ! J'adore [smileyper​so

Pour ce qui est des six pattes, il y a eu les Honda de GP des années 60, Honda a même reconstruit '' Ex nihilo '' l'une d'elle que Valentino Rossi himself a pilotée ( imaginez la valeur de l'engin....)

Message cité 2 fois
Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 11:07:12

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pierregdlj
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  1. Posté le 09/10/2012 à 19:03:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

inu a écrit :

Le 1300 Kawa, c'est pas sale non plus, un profil épuré, une masse, un collector ! J'adore [smileyper​so

Pour ce qui est des six pattes, il y a eu les Honda de GP des années 60, Honda a même reconstruit '' Ex nihilo '' l'une d'elle que Valentino Rossi himself a pilotée ( imaginez la valeur de l'engin....)

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Et la 750 Benelli !

Message cité 1 fois

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 179000km | Lexus RX400h PP 2007 : 192000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
kopp
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  1. Posté le 09/10/2012 à 19:38:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sinon, la K1600 de chez BM, mais c'est certainement pas pour les pauvres ou dans les "anciennes"

On devrait avoir le droit à la Horex, en VR6, avec un design assez classique aussi
Message cité 1 fois
christophe892
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  1. Posté le 09/10/2012 à 19:49:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voté le FZR exup, elle ma laissé des bons souvenir malgré les inconvénients (le poids surtout)
Et si je devais en racheter une dans cette liste je rachète le FZR
Message édité par christophe892 le 09/10/2012 à 19:51:30
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pierregdlj
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  1. Posté le 09/10/2012 à 20:41:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tiens, justement, y'en a une qui arrive en retard : http://www.motomag.com/Nouveau [...] -1100.html

 :d
Message cité 3 fois

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 179000km | Lexus RX400h PP 2007 : 192000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
Abruti de service ©
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  1. Posté le 09/10/2012 à 20:49:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pierregdlj a écrit :

Tiens, justement, y'en a une qui arrive en retard : http://www.motomag.com/Nouveau [...] -1100.html

 :d
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Superbe, j'adore [smileyper​so
Un petit air de cbx 1000 ou je suis bigleux?
C'est le moteur qui m'y fait penser.
Plus ca va, moins j'aime les motos modernes, sauf les fausses anciennes comme celle la ou les ducat sport classic et cie.

Une idée du tarif? j'ai la flemme de googliser  :d

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pierregdlj
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  1. Posté le 09/10/2012 à 21:05:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le tarif, j'en sais rien, à mon avis c'est un poil tôt.

Là ça fait assez CB900 BO, mais avec un arrière de CB750 Four. Même les jantes à 5 bâtons sont présentes.

Finalement la seule que je connaisse qui soit vraiment ressemblante (à 2 cylindres près), c'est la CB400T.  :p
Message édité par pierregdlj le 09/10/2012 à 21:06:04

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 179000km | Lexus RX400h PP 2007 : 192000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
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inu
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  1. Posté le 09/10/2012 à 21:52:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pierregdlj a écrit :

Tiens, justement, y'en a une qui arrive en retard : http://www.motomag.com/Nouveau [...] -1100.html

 :d
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Ouaip,

Ca rappelle pas mal une Zéphyr....  :o


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inu
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  1. Posté le 09/10/2012 à 21:55:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je trouve ça un poil saugrenu d'avoir dans un bel élan associé les bécanes des années 80 à celles des années 90, il y a vraiment un fossé technologique entre les deux ....[smileyper​so


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kopp
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  1. Posté le 09/10/2012 à 22:02:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il me semble avoir vu dans Moto Revue un tarif attendu autour des 12k€ pour la CB1100 ... Produit "premium" comme toute les autres oldschool

Invité
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  1. Posté le 10/10/2012 à 06:22:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pierregdlj a écrit :

Et la 750 Benelli !
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Bien vu !

kopp a écrit :

Sinon, la K1600 de chez BM, mais c'est certainement pas pour les pauvres ou dans les "anciennes"

On devrait avoir le droit à la Horex, en VR6, avec un design assez classique aussi
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C'est plus trop la même époque ni les mêmes tarifs...  :d

Invité
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  1. Posté le 10/10/2012 à 07:39:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
n'ayant conduit que le gex, je dirais:
FZR pour la gueule
ZZR pour le confort
GSX/R pour le mythe

en gros l'une des trois, celle que tu trouvera en meilleur etat/ passé correct...

gsx1400k21
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  1. Posté le 16/02/2013 à 11:02:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,
Moi je vote GSXF1100. J'en ai eu une pendant plus de 8 ans et je l'ai revendue à 85mkms.
J'ai aussi eu une 1000CBR 1988 en même temps et ai pu conduire les premières 1100ZZR.
Ces motos toutes en full.

La Suz' m'aura procuré bien du plaisir :
Confort solo/duo, protection (bulle réglable électriquement en hauteur), position, maniabilité (mais avec un poids élevé = fallait quand même l'avoir en mains), tenue de route (version modifiée par Suz' après le loupé de la première série, la mienne était de 90), coût à l'utilisation (essence + consommables), capacité à être utilisable dans pas mal de situations (ville, sinueux, autoroute, tourisme, nationales, mode lopette, mode JBT...), fiabilité, endurance, facilité de maintenance à domicile, caractère moteur (souple sur le dernier rapport en-dessous des 1500trs, doux sous les 3/4000trs, 1er palier de puissance à 4000trs, deuxième plus "sérieux" à 6000trs, explosion à 8000trs, même à 200 en 5ème quand tu ouvrais tu te prenais un sérieux coup de pied au derche)...
Je lui reprocherais le poids et le freinage un poil light...
En comparaison, la CBR c'était pareil mais avec moins de protection, moins d'accessibilité à la mécanique, plus de conso (1L de plus) et un caractère moteur tellement "fade"...une vraie moto de débutants (MDR)! Elle avait aussi moins de vibrations mécaniques, un meilleur freinage et une conduite plus aisée.

J'ai trouvé la ZZR nettement plus orientée hautes perfs et donc moins apte au tourisme. Mais je ne l'ai pas conduite longtemps (50kms?).

Je suis pas vieux, je suis vintage
  1. homepage
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sapetoku
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  1. Posté le 17/02/2013 à 10:04:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'était déjà tout des meules de fiottes à l'époque, ça servait qu'à faire des runs à 3 de front dans les tunnels sur la N7  :p

trop modernes pour moi dans tous les cas, pas ma génération  :d


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Je fais plus de moto, fait froid et chui trop vieux

Ex-Grand Gourou de la secte des immolateurs de Fazer
Auteur de "la combustion spontanée chez les moyennes cylindrées", éditions du Barbecue, en vente dans toutes les bonnes concessions Yamaha
Invité
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  1. Posté le 17/02/2013 à 10:17:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voté Tomcat.

C'est la fille spirituelle de la 900 Gpz, dans la top five de mes motos préférées...

http://www.motoplanete.com/kaw [...] ntact.html

death-rider
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  1. Posté le 18/02/2013 à 13:38:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Difficile de choisir, voté GEX quand même car la 1100 me faisait rêver etant gamin. [smileyper​so

J'aimais la ZZR aussi. Pour avoir essayé les 2, je trouve qu'il y avait un confort étonnant pour ce type de moto.

Que du bon.[smileyper​so

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