Nouvelle Honda CB500 en 2013

[Invité §bro134oD]

Je n'ai pas encore vu la cb500, mais je serais tenté de dire qu'elle sera un plus bas de gamme qu'une bandit. Une ninja 300 par exemple (et pour la feu 250 n'en parlons pas), ça n'a pas la finition d'une 600, même les "cheap".

 

Les motos premium de petite cylindrée, il n'y en a pas qui me viennent à l'esprit. Triumph, Ducati, BMW, etc. c'est du 650cc et plus.

[pierregdlj]

A une époque, toutes les Honda étaient bien finies, quelque-soit la cylindrée. C'était pas une question de "gamme".

 

Tu peux faire du haut de gamme en 125. Mais c'est plus cher. Tout comme on peut faire du bas de gamme en 600... et c'est comme ça qu'on arrive à trouver des 600 à peine plus chères que des 125. Compare une 125 Varadero à une 600 Bandit, il doit y avoir... 500€ de différence en neuf. Ceci dit la Varadero n'est pas le meilleur exemple, elle n'est pas aussi bien finie que ses ancêtres. C'était juste de l'arnaque.

[-Nicolas-]

Oui, une 125cc de 15 ch à 5000€, c'est une totale arnaque, mais bon ça se vend à des "friqués" qui n'ont pas le permis moto, pour diverses raisons...

 

Ceci dit, je pense qu'il existe un vrai marché pour les 500cc bicylindres d'une cinquantaine de ch, pas que pour les débutants et les moto-écoles. Parions que les autres constructeurs ne vont pas tarder à sortir une concurrente. En cette période de crise économique et de répression routière, de la hausse du coût des carburants et des assurances, le contraire serait étonnant...

[Invité §Dog452nh]

C'est effectivement le pari que fait Honda en ce moment, et quand on voit l'effondrement du marché des hypersports, peut etre qu'ils voient juste

[Invité §bro134oD]

A une époque, toutes les Honda étaient bien finies, quelque-soit la cylindrée. C'était pas une question de "gamme".

 

Tu peux faire du haut de gamme en 125. Mais c'est plus cher. Tout comme on peut faire du bas de gamme en 600... et c'est comme ça qu'on arrive à trouver des 600 à peine plus chères que des 125. Compare une 125 Varadero à une 600 Bandit, il doit y avoir... 500€ de différence en neuf. Ceci dit la Varadero n'est pas le meilleur exemple, elle n'est pas aussi bien finie que ses ancêtres. C'était juste de l'arnaque.

 

Sauf que le marché pour du haut de gamme 125 ça n'existe pas. Il fut un temps où il y avait des 250cc plutôt musclées et de bonne facture au Japon (et la Aprilia rs250 chez vous), mais c'est une époque révolue.

 

Je crois aussi qu'il y a un marché pour les 4-500cc, mais plus 55-60cv que 45-50 d'une part, puis au Québec 400cc et moins c'est beaucoup plus avantageux fiscalement que 500cc (qui coûte le prix en immtriculations qu'une 600 ou 1000 non supersport).

[kopp]

C'est valable qu'au Quebec ou tout le Canada ?

Les constructeurs ils ne font pas leur modèle pour un marché en particulier, mais pour l'ensemble...

[Invité §bro134oD]

Juste le Québec, et je sais bien que ça n'a aucun poids dans la balance. Mais au Japon ils ont fait un paquet de 250 et 400cc juste pour leur marché local..

[-Nicolas-]

Espérons que la sortie de cette CB 500 donne aussi envie à Kawa de faire de belles remises sur l'ER-6, en attendant qu'ils sortent une concurrente ! (Et Yamaha sur la XJ6 et la MT-03 aussi pourquoi pas...)

[gusgus450]

La XJ6 (S) est maintenant à 5900€ pour l'hiver, ce qui est déjà sympa. Visiblement des stock 2011 restant...

[-Nicolas-]

Normal, la XJ6 2013 est arrivée (avec quelques modifications) ... 2011, ça commence à faire un peu vieux, ça a pris la poussière depuis la sortie des chaines de production...

 

Mais je ne constate pas de promos spécialement intéressantes ces derniers temps en concession.

[Bloodymary]

C'est valable qu'au Quebec ou tout le Canada ?

Les constructeurs ils ne font pas leur modèle pour un marché en particulier, mais pour l'ensemble...

 

Ca arrivait tres souvent et ca arrive encore parfois

La xt 500 a ete concue a la demande de JCO par exemple

 

Meme si je t'accorde que ca devient plus rare

[kopp]

Ce n'était pas la même époque ...

 

De plus, maintenant, à la limite, il y a le marché européen dans son ensemble, le marché nord-americain, etc.

 

La en l'occurrence, la préoccupation des constructeurs japonais, c'est le sud-est asiatique : un marché en forte expansion. Ils conçoivent leur modèle selon les besoins de ce marché, et exporte en Europe et ailleurs comme "bonus"

 

C'est clairement ce que dit le type de chez Honda interviewé dans le dernier Moto Revue

[Invité §nic143yo]

Cette CB 500 est bien jolie, pour les jeunes permis je trouve ça bien et 47cv c'est bien assez pour débuter aussi .

Elle n'est pas trop lourde ce qui n'est pas mal non plus et bien que le prix soit "élevé" en neuf pour cette cylindrée, au final ça reviendra moins cher et dans 2/3 en occaz ça sera abordable.

Bref pour l'urbain et péri-urbain c'est tip top je trouve ( bien mieux que la 250 inazuma qui là est vraiment limite et à laquelle je préfère un scooter 250cc)

 

De plus ça coutera moins cher en assurance (moins de 500€ pour 21ans en BE), en taxe et autre conneries .

[gusgus450]

Elle a maintenant sa page sur honda.fr

[Invité §bro134oD]

Espérons que la sortie de cette CB 500 donne aussi envie à Kawa de faire de belles remises sur l'ER-6, en attendant qu'ils sortent une concurrente ! (Et Yamaha sur la XJ6 et la MT-03 aussi pourquoi pas...)

 

C'est plutôt la Ninja 300 qui sera dans les eaux de la cb500 niveau prix et performances.

[-Nicolas-]

C'est plutôt la Ninja 300 qui sera dans les eaux de la cb500 niveau prix et performances.

 

Sur le marché des roadsters à 5000-6000€, c'est plutôt les Bandit - ER-6 - CBF600 - NC700S - XJ6 qui se partagent le gros du gâteau.

 

La Ninja 300 n'est pas un roadster et ses ventes sont assez confidentielles, de très petits volumes.

 

Ceci dit, Kawa serait bien inspiré de sortir une "ER-3", un roadster 300cc autour de 4000 ou 4500€, ça le ferait...

[Invité §bro134oD]

Mais niveau performances, la cb500 est plus proche de la ninja que d'une er6n. Et la CB500 a une version carénée similaire à la ninja

[gusgus450]

Bah on va ptet attendre qu'elle soit sortie pour parler de ses perfs nan ?

[kopp]

Elle a maintenant sa page sur honda.fr

Ils se sont pas foulés, il n'y a que la page du roadster.

[gusgus450]

Oui, mais ca va venir petit à petit

 

La dispo en concession, au moins pour la voir en vrai, c'est pour quand ? Mars ?

[kopp]

Normalement oui, pour la F et la R. La X arrive plus tard a priori

[gusgus450]

Ils se sont pas foulés, il n'y a que la page du roadster.

 

Maintenant elles y sont toutes

[Bloodymary]

Ce que je ne comprends pas c'est qu'il y ait encore une fourche sans aucun reglage...

[kopp]

C'est de l'entrée de gamme, t'as aussi qu'un seul disque de frein, pas de béquille centrale, pas de freinage combiné....

 

Tu voulais une Showa BPF sur une moto à moins de 6k€ ?

[Invité §fr3106zR]

Ah tiens, michelin sort de nouveau pneus en 130, le power street, peut être qu'il sera équivelent au Power, ça serai cool

[pierregdlj]

Ah tiens, michelin sort de nouveau pneus en 130, le power street, peut être qu'il sera équivelent au Power, ça serai cool

Pour le pneu avant ?

 

[Invité §fr3106zR]

taquin

 

http://www.moto-station.com/ar [...] MWwFnf80UM

 

[Bloodymary]

C'est de l'entrée de gamme, t'as aussi qu'un seul disque de frein, pas de béquille centrale, pas de freinage combiné....

 

Tu voulais une Showa BPF sur une moto à moins de 6k€ ?

 

Non juste un reglage de fourche

 

C'est pas ca qui va faire monter le prix de 500 roros et c'est super frustrant de pas pouvoir regler correctement le comportement de l'av d'une brele pour des economies de bouts de chandelle

[Kenshiro79]

En même temps, 90% des motards ne touchent pas aux réglages par incompétence, inintérêt ouautre, donc bon... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

[kopp]

taquin

 

http://www.moto-station.com/ar [...] MWwFnf80UM

 

Il y avait déjà le Pilot Activ en 130 à l'arrière. ça le remplace ? C'est un nouveau ?

 

En même temps, 90% des motards ne touchent pas aux réglages par incompétence, inintérêt ouautre, donc bon... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

Voilà

 

à la limite, ça peut être préjudiciable à la R ... Mais la Ninja 300R, qui se veut soit disant une sportive uniquement et pas une plate-forme commune, n'en dispose pas non plus.

[pierregdlj]

taquin

 

http://www.moto-station.com/ar [...] MWwFnf80UM

 

Y'en a pas un qui est dans mes tailles. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fou.gif

 

Non juste un reglage de fourche

 

C'est pas ca qui va faire monter le prix de 500 roros et c'est super frustrant de pas pouvoir regler correctement le comportement de l'av d'une brele pour des economies de bouts de chandelle

 

 

En même temps, 90% des motards ne touchent pas aux réglages par incompétence, inintérêt ouautre, donc bon... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

Et en général, les bécanes d'origine sont plutôt homogènes, y compris chez Honda...

[Bloodymary]

Et en général, les bécanes d'origine sont plutôt homogènes, y compris chez Honda...

 

Ben le dernier hornet, c'est moyen...

 

Ils ont d'ailleurs ajoute un reglage de fourche depuis les 2k8 ou 2k9

[-Nicolas-]

Ce qui compte, c'est qu'elle soit de qualité (cette fourche), qu'elle fasse son travail correctement...

 

Réglable ou pas, ce n'est pas ce qui intéresse la clientèle d'une moto à 5500€... enfin je pense...

[Invité §Dog452nh]

Non juste un reglage de fourche

 

C'est pas ca qui va faire monter le prix de 500 roros et c'est super frustrant de pas pouvoir regler correctement le comportement de l'av d'une brele pour des economies de bouts de chandelle

 

en même temps si c'est que ça qui te chagrine t'as qu'a le rajouter ça te coutera pas les yeux de la tete.

 

2 bouchons réglables + les entretoises si elles sont différentes.

 

ca se trouve en occasion pour une misere.

 

c'est que la précontrainte des ressorts mais c'est mieux que rien

[Invité §fr3106zR]

Il y avait déjà le Pilot Activ en 130 à l'arrière. ça le remplace ? C'est un nouveau ?

 

 

 

Oui, pour accueillir les nouveaux modèles de CB500 et autre de 45ch