Ventilation HS BMW E39

[Invité §rap856Dg]

quelqu'un aurai un schema de boite a fusible pour la ventilation sur bmw 525d e39

merci

[Invité §rap856Dg]

salut a tous ,j'ai enfin trouvé c'était les cosses de la boite a fusible à l'emplacement 9 qui on fondue après réparation tous fonctionne ^^ a+++

[ballbearing]

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Merci du retour d'info

 

En fait beaucoup de pannes totales de ventilation c'est de la connectique fondue / camée.

 

Et curieusement ça affecte pas mal les (prestigieuses? ) marques germaniques Ils ont eu un fournisseur de boîtier fusibles carrément dangereux

[Invité §ala415re]

salut a tous ,j'ai enfin trouvé c'était les cosses de la boite a fusible à l'emplacement 9 qui on fondue après réparation tous fonctionne ^^ a+++

 

si tu as le temps et surtout l'envie

fait des photos pour les autres.

a+

[ballbearing]

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Oui ça serait sympa

 

Juste voir le boîtier fusible en question et quel fusible c'était ?

 

Et comment tu as réparé ?

 

( Joyeuse et dangereuse connectique Germanique Skoda octavia 2003: fusible plat 110 A fondu )

[Invité §rap856Dg]

salut désoler je n'arrive pas a mettre de photo , sinon c'est les causses du fusible 9 (gicleur)qui on cramer , j'ai du changer complètement la boite a fusible (j'ai un ami qui en avait une) je ne connais pas le prix mais ca doit pas être donné

[ballbearing]

-

Salut

 

Merci du retour

Si tu avais l'occasion voila comment poster.

 

Tu ouvre "" répondre"" comme d'hab . Tu tapes ton texte

-- Tu cliques sur l'icone "photo""

-- Puis "photos de l'ordinateur"

-- "" Ajouter une image "" / "sélectionner le fichier dans ton ordi/ (ou plusieurs) fichiers (pas trop "gros )

-- Tu vas chercher ton fichier de photo dans ton ordi tu la double-clique

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voili

[Invité §BMW047al]

Bonjour Bon soir

Même problème sur ma 525d e39 année 2000 plus de ventilation j'ai changé l'étage de sorti ventilation sa fonctionne toujours pas 2 3 jours après j'ai re démonté puis remonter sa a fonctionné mes le lendemain en prenant la voiture sa fonctionne plus donc je vois pas c'est quoi le problème

Si quelqu'un a eu la même que moi merci de votre réponse

[ballbearing]

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Bonsoir

 

Vu ce qui s'est passé , avec a re-fonctionné puis recommencer ça pourrait être une caractristique conue de ce type d'étage de ventilation.

Il possède un disjoncteur électronique en cas de surcharge. Et si les paliers du moteur du pulseur grippent ou "gomment" un peu; le pulseur ne démarre pas.

 

Il y a une méthode simple sans aucun démontage sans rien déconnecter pour le prouver

[Invité §jp1025dd]

J'ai aussi eu un problème avec ma ventilation sur une BMW E39 de 2003 (520 D Touring) : je n'avais plus aucune vitesse de ventilation, elle était tjrs au minimum, et donc, pas de dégivrage, pas d'airco, ...

 

Le problème était au niveau de la résistance. Je l'ai simplement délogée puis remise et tout a remarché.

 

Voici les photos de la coupablehttps://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

 

jeu dans la prise de résistance de chauffage " faut contact ", puisque tu a changer ta résistance