[TUTO][PHOTO] Vidange Toyota Yaris 3 1.3 vvti

[Invité §Ano617mA]

salut ! concernant le type d'huile moteur pour toyota (ou autres). Pour la 5W-3O : le 5W n'indique pasla viscosité de l'huile, mais sa caractéristique dans un temps froid (ici -29°C). Une huile avec un W faible permet un démarrage moteur dans une température plus froide.

Le 30 indique la viscosité de l'huile lorsqu'elle est à sa température opérationnelle. Une huile 40 peut être préférable pour une utilisation " dure" du véhicule.

 

 

 

Ce n'est qu'une indication du grade de viscosité et non une indication des propriétés intrinsèques de l'huile ! Les valeurs devant être considérées sont la viscosité dynamique à froid et à chaud, ainsi et surtout que la viscosité cinématique à chaud i.e. HTHS où la valeur indique quelle est la viscosité du film d'huile lorsqu'il est soumis à une contrainte de cisaillement. En bref, pour consommer moins, il faut une viscosite dynamique à froid basse. Pour avoir une bonne protection du moteur lors des hauts régimes, il faut une HTHS autour de 3 mPa.s voire plus si vous faites de la piste (ce qui n'est probablement pas le cas de tout le monde). De plus,, une bonne huile se distingue des autres par un point de cokefaction plus élevé (en clair, cela signifie qu'il faudra une agitation thermique plus importante pour que l'huile se dégrade et forme de la coke i.e. résidus graisseux) et, par ses propriétés détergentes. Donc ce que toyota préconise avec la 0w20 n'est pas aberrant du tout. En effet, elle permet une protection plus importante que la 5w30 lors des trajets à froid, un gain de consommation de carburant et, facilite les demarrage lorsque les températures sont basses. Maintenant, une 5w30 fait tout aussi bien l'affaire. Le mieux est de tjr privilégier l'indice le plus bas pour le Winter soit 0W30 ou 0w20. Pour un diesel, une 5W30 fait très bien l'affaire, une 0W30 encore mieux pour les zones froides. En ce qui concerne les marques, la gamme synpower de chez Valvoline est bien meilleure que la clique Total, Shell, ou encore Castrol mais aussi bien moins chère. Sinon le top reste Mobil 1 et sa gamme ESP ?? un bijoux de technologies qui en plus de protéger votre moteur le nettoiera comme l'on nettoie ses vitres au nettoyant vitres. Si vous souhaitez nettoyer votre moteur, faites en sorte que vos intervalles de vidanges soient plus courts e.g. 7000 km. Cela permettra à l'huile d'adsorber plus efficacement les résidus et de les évacucer plus facilement. Maintenant il certains que c'est aussi un budget ! Néanmoins cela reste bien moins cher et de loin bien meilleur qu'un entretien en concession.

[Invité §Ano184Os]

la petite pièce en plastique vendue avec le filtre sert à vidanger la cartouche du filtre

Il faut la visser à la place du bouchon qui a un carré de 10x10mm

Quand à la cartouche elle même,il y a un outil spécifique pour la dévisser avec 14 pans et 2 ergots et d'un diamètre de 65mm...