[Topic Officiel - FAQ page 1] Les reprogrammations sur Diesel

[Invité §pie376Cv]

Ok, ben je te remercie de ton témoignage également... Reste à trouver un mec sérieux par chez moi qui puisse le faire proprement, je suis en Auvergne, si certains connaissent une adresse sérieuse dans ce coin là...

j'ai été voir S2P Tuning à Cournon d'Auvergne, apparemment ils peuvent le faire, si quelqu'un connaît

[Invité §Bin754PP]

Y en a qui sont limités intellectuellement, faut pas leur en vouloir

 

Qui c'est le plus limité intellectuellement, celui qui râle parce qu'un mec l'enfume (au sens propre) avec sa caisse de manouche, ou le mec qui descend pour jouer à Tony Montana et faire croire qu'il est méchant juste parce qu'un gars est gêné par la fumée?

 

Le mec qui me casse les couilles assume... ^^

 

Je peux t'assurer que ça en calme plus un déjà pcq la FR avait les vitre teintées de partout (et donc ils voyais pas qui était à l'intérieur)... Puis même si je suis maigre.. quand tu sors avec un bout de jarretière comprenant plusieurs câble électrique... ça les calme aussi ^^

 

A mon avis tu n'as pas eu assez peur en voiture (genre le mec commence à taper pour poursuite ou essaye de passer devant pour te faire queue de poisson ou le pire qui essaye carrément de te défoncer ta caisse lol)... Sinon tu arrêterais de le faire ^^

 

Et la liberté de chacun s'arrête là où commence celle des autres....T'as une caisse qui fume t'assume que les gens gueulent parce tu les fais chier avec ta fumée.

[td 100]

Qui c'est le plus limité intellectuellement, celui qui râle parce qu'un mec l'enfume (au sens propre) avec sa caisse de manouche, ou le mec qui descend pour jouer à Tony Montana et faire croire qu'il est méchant juste parce qu'un gars est gêné par la fumée?

 

 

Le deuxième est vraiment pas très intelligent

 

Ceci dit, la haine qu'henry porte envers le diesel n'est pas non plus une marque d'intelligence et se rapproche plus du troll lourdingue qu'autre chose

[Invité §man262am]

Non mais faire style le diesel pue... Certaine vieille essence puent largement plus...

 

Effectivement il y a des voitures qui ne sentent pas la rose... si elle te gêne tu fais comme moi... tu les doubles... Et basta...

 

Après le Tony Montana... dans la vie je suis un pacifiste mais au volant, je deviens un psychopathe... être au volant change la personnalité ^^

 

Non mais le jour où il se fera défoncé par un mec pcq il a troller en vrai... ça le calmera...

 

Perso je me suis un peu calmer depuis une petite course poursuite avec un Cayenne dans une cité de Strass lol

[cozim]

C'est récent ?

[Invité §man262am]

C'est récent ?

 

 

Avec la FR dans Cronembourg mdrrr

 

Le gars c'était pas rabattu à la chambre des métiers, donc je lui avais appel de phares (il m'a pilé à la gueule) et entre les 2 rond point je l'ai doublé et au rond point d'après j'avais attendu 3-4mn histoire de le faire chier... Après il a commencé à me suivre quand je doublé les bagnoles il été à mon cul et c'est là que j'ai réalisé que c'était ptete pas un papi au volant lol

[Invité §ant382zT]

Bonjour à tous.

 

je possède une golf 6 TDI 110. j'ai fait une reprog O² sur caen à 140 chevaux et j'en suis très content.

 

je possède également comme voiture de fonction un Cmax 1.6 90 chevaux que je trouve très mou. j'aurais bien aimé faire une reprog mais trop risqué vu que c'est la voiture du taf.

je pense donc me rabbatre sur un boitier (désolé mais je n'ai pas le choix)

sachant que je suis dans le 76 (Rouen), connaissez vous quelqu'un de mon coin qui pourrait m'en installer un?

 

merci à tous

[Invité §Raf105tN]

140cv sur un 2.0 TDI 110 alors qu'on peut le monter à 180-185cv sans problèmes

 

Pour le C-Max, il me semble que tu peux arriver à 115cv

 

 

[Invité §ove811FG]

Bonjour à tous.

 

je possède une golf 6 TDI 110. j'ai fait une reprog O² sur caen à 140 chevaux et j'en suis très content.

 

je possède également comme voiture de fonction un Cmax 1.6 90 chevaux que je trouve très mou. j'aurais bien aimé faire une reprog mais trop risqué vu que c'est la voiture du taf.

je pense donc me rabbatre sur un boitier (désolé mais je n'ai pas le choix)

sachant que je suis dans le 76 (Rouen), connaissez vous quelqu'un de mon coin qui pourrait m'en installer un?

 

merci à tous

 

 

 

 

Ont marche sur la tête !

 

Tu trouve une reprog risqué, mais un boitier de merde visible par tous sans risques ?

[Invité §yan434ME]

140cv sur un 2.0 TDI 110 alors qu'on peut le monter à 180-185cv sans problèmes

 

Pour le C-Max, il me semble que tu peux arriver à 115cv

 

 

 

et le désir du client, tu en fait quoi ?

 

si ça lui convient a 140cv !

[Invité §yan434ME]

Bonjour à tous.

 

je possède une golf 6 TDI 110. j'ai fait une reprog O² sur caen à 140 chevaux et j'en suis très content.

 

je possède également comme voiture de fonction un Cmax 1.6 90 chevaux que je trouve très mou. j'aurais bien aimé faire une reprog mais trop risqué vu que c'est la voiture du taf.

je pense donc me rabbatre sur un boitier (désolé mais je n'ai pas le choix)

sachant que je suis dans le 76 (Rouen), connaissez vous quelqu'un de mon coin qui pourrait m'en installer un?

 

merci à tous

 

 

Je rejoins Overview ! un boitier de merde est trop risquer, alors qu'une reprog est invisible. Tu as pris le problème à l'envers !!

 

Imagine que tu cartonne ton véhicule, apparemment, tu ne touche pas une quille en mécanique, ce qui veux dire que tu ne pourra pas démonter le boitier avant passage de l'expert. donc, tout faux pour l'assurance. Franchement, il vaut mieux opter pour la reprog. Bien sur, ce n'est que mon avis.

 

[Invité §ant382zT]

140cv sur un 2.0 TDI 110 alors qu'on peut le monter à 180-185cv sans problèmes

 

Pour le C-Max, il me semble que tu peux arriver à 115cv

 

 

 

je sais que j'aurais pu avoir plus de chevaux mais les 140 me suffisent largement...

pas envie d'avoir des soucis d'embrayage.

 

[Invité §yan434ME]

Ce n'est pas la puissance qui t'ammenera des soucis d'embrayage ! c'est le couple.

 

37Mkg max il me semble sur la BVM5. Il serai dommage de les avoir et de se contenter que de 140cv.

[Invité §pie376Cv]

yann78_1 toi qui à l'air de connaître les boîtes de vitesses et les couples maxi, tu penses que la BVA de ma c5 2.2 hdi 136 pourrait encaisser un surplus de couple d'environ 70nm?

Merci

[Invité §ant382zT]

Ce n'est pas la puissance qui t'ammenera des soucis d'embrayage ! c'est le couple.

 

37Mkg max il me semble sur la BVM5. Il serai dommage de les avoir et de se contenter que de 140cv.

 

 

 

j'ai peut être été trop frileux alors.

tant pis je ferais mieux sur la prochaine...

 

perso pour me renseigner sur un boitier add?

[Invité §Raf105tN]

Ben on est sur le topic des reprogs ici donc à part te dire qu'un boîtier c'est de la merde, qu'en cas d'accident tu puisses le retirer à temps avant que l'expert ne passe, on ne sait rien te dire d'autre malheureusement

[Invité §man262am]

 

 

j'ai peut être été trop frileux alors.

tant pis je ferais mieux sur la prochaine...

 

perso pour me renseigner sur un boitier add?

 

 

Si tu met un boitier et que tu as un accident... ton assurance ne te couvre pas du tout... Une reprog est bcp plus transparente... (sans compter que tu aura moins de chance d'endommager ton moteur)

[Invité §ant382zT]

ok j'ai compris.

en tout cas merci à ceux qui m'ont répondu et merci de votre sympathie.

 

a bientôt et bonne route

[Invité §yan434ME]

yann78_1 toi qui à l'air de connaître les boîtes de vitesses et les couples maxi, tu penses que la BVA de ma c5 2.2 hdi 136 pourrait encaisser un surplus de couple d'environ 70nm?

Merci

 

 

je ne connais pas a 100% citron, mais il n'y a pas de raison que ta boite ne supporte pas les 38Mkg une fois le berlingot reprogrammé. on monte a 40Mkg sur la boite manu.

[Invité §ove811FG]

ok j'ai compris.

en tout cas merci à ceux qui m'ont répondu et merci de votre sympathie.

 

a bientôt et bonne route

 

 

 

On peut aussi dire qu'un "boitier", m'en suit fabriqué un une fois pour le délire que j'ai monté sur une C3 hdi 70 ....

 

Une simple résistance sur le capteur de pression du common rail ! (c'est là que les boitiers ce raccordent). Cout : 0 cts.

 

Efficacité : correcte sans plus.

 

Fiabilitée => proche du zéro pointé. Pleins de couilles plus ou moins génantes du a une augmentation de la pression d'injection !

 

Bref je recommande franchement pas ces merdes là !

 

[Invité §ult301Bh]

 

Pourquoi? Tu pues, tu assumes.

 

 

 

 

ca je suis bien d'accord, faut vraiment etre un gros con pour supprimer un FAP

 

 

 

Pas plus que de faire des runs sur autoroutes à des vitesses très largement prohibées. Quand on a ton âge et qu'on a rien d'autre à foutre que d'aller arsouiller avec son paquebot contre des jeunes au volant de BM, on évite de ramener sa fraise et donner des leçons de morale.

[Invité §fab573UV]

 

Avec la FR dans Cronembourg mdrrr

 

Le gars c'était pas rabattu à la chambre des métiers, donc je lui avais appel de phares (il m'a pilé à la gueule) et entre les 2 rond point je l'ai doublé et au rond point d'après j'avais attendu 3-4mn histoire de le faire chier... Après il a commencé à me suivre quand je doublé les bagnoles il été à mon cul et c'est là que j'ai réalisé que c'était ptete pas un papi au volant lol

 

 

Bein alors pourquoi tu t'est pas arreter avec ton bout de cable électrique ?!

[Invité §spa664fw]

Bonjour à tous,

 

ça fait plus d'un an que je roule avec ma golf 5 2.0 tdi 170, ce qui m'intéresse le plus c'est le gain de conso (apparemment 1l/100)

ce qui est non négligeable quand on est gros rouleur.

maintenant, j'ai franchement du mal à franchir le pas, j'ai essayé une golf 5 2.0 tdi 140 reprog en 180 par fochesato... impressionnant !!!

mais 750€ tout de même.

à vous lire tous, no souci de fiabilité... powerchips a l'air aussi d'avoir de bons échos de ses clients (je suis du 76).

 

enfin bref, je reste indécis... si quequ'un du 76 a une reprog de chez powerchips ou fochesato je suis preneur.

[Invité §ult301Bh]

Bonjour à tous,

 

ça fait plus d'un an que je roule avec ma golf 5 2.0 tdi 170, ce qui m'intéresse le plus c'est le gain de conso (apparemment 1l/100)

ce qui est non négligeable quand on est gros rouleur.

maintenant, j'ai franchement du mal à franchir le pas, j'ai essayé une golf 5 2.0 tdi 140 reprog en 180 par fochesato... impressionnant !!!

mais 750€ tout de même.

à vous lire tous, no souci de fiabilité... powerchips a l'air aussi d'avoir de bons échos de ses clients (je suis du 76).

 

enfin bref, je reste indécis... si quequ'un du 76 a une reprog de chez powerchips ou fochesato je suis preneur.

 

 

Tu auras aussi bien, sinon mieux, pour moins cher ici, avec des professionnels comme Digiservices ou O2 (entre autres)

[Invité §mag174GR]

 

 

j'ai peut être été trop frileux alors.

tant pis je ferais mieux sur la prochaine...

 

perso pour me renseigner sur un boitier add?

 

Petit coucou de vacances, je rode le speedster le bonheur et ça pousse sévère

 

 

Pour ta golf on peut te faire un programme plus puissant mais qu'avec 355-360nm, sinon un programme plus classique à 180-185ch et 370nm.

 

Si tu le souhaites, contacte moi par mp

[Invité §ove811FG]

Bonjour à tous,

 

ça fait plus d'un an que je roule avec ma golf 5 2.0 tdi 170, ce qui m'intéresse le plus c'est le gain de conso (apparemment 1l/100)

ce qui est non négligeable quand on est gros rouleur.

maintenant, j'ai franchement du mal à franchir le pas, j'ai essayé une golf 5 2.0 tdi 140 reprog en 180 par fochesato... impressionnant !!!

mais 750€ tout de même.

à vous lire tous, no souci de fiabilité... powerchips a l'air aussi d'avoir de bons échos de ses clients (je suis du 76).

 

enfin bref, je reste indécis... si quequ'un du 76 a une reprog de chez powerchips ou fochesato je suis preneur.

 

 

 

Je suis du 76 également, et je suis monté sur paris pour ma reprog. 4 heures de route en tout. Je suis parti le midi vers 12h30, retour a la maison vers 20 heures avec le sourrir !

[Invité §phi256qd]

pppffff....

Ca devient n'importe quoi ici. Cette partie du forum qui était si intéressant avant, maintenant c'est la guerre des Troll à coup de "X capot d'avance dans la fumée noire" pendant les run du vendredi soir

 

 

Sinon des news pour la reprog de la boite de vitesse des Touareg 3.0TDI 204cv ?

[pti macdoul]

Bonjour,

J'ai acheter une c5 2,2hdi de 2002 avec 150000 kms.

Est il possible de la faire reprogrammée sans risque ou elle a trop de kilometres.

Bonne journée

[Invité §eto406dP]

Salut ,

 

A ceux kilometre les piece usure (embrayage , turbo etc)

 

Perso Je deconseille Faut voir

[Invité §pie376Cv]

Tu as donc la même que moi, pti macdoul! T'en est content sinon? Moi la mienne a 140000 et je compte aussi faire une reprog, et surtout enlever la fap!

C'est une boîte manuelle la tienne? Parce que la mienne est en bva, et apparemment les bva encaissent mieux les gros surplus de couples, d'après ce qu'on m'as dit.

[Invité §jar575HH]

j'ai une 406 2.2hdi de 2001 qui a maintenant 240 000Km. Elle a été reprogrammée à 200 000Km. Elle sort 182cv et a été défapée. Aucun souci a signaler. J'ai encore l'embrayage d'origine malgré le couple ENORME. Pour exemple : je me stabilise en 2° à 1700 tr/min sur sol sec et j'écrase à fond, elle se met à patiner à 2000 tr/min, je suis obligé de relacher la pédale.

[Invité §mic031QM]

Inutile d'enlever le FAP, on peut très bien reprog sans l'enlever ! Pensez à l'environnement ! !

[Invité §ult301Bh]

Inutile d'enlever le FAP, on peut très bien reprog sans l'enlever ! Pensez à l'environnement ! !

 

 

Le FAP protège (quoi que) surtout l'Homme. rien à voir avec l'environnement au contraire, l'enlever permet de tuer encore plus d'êtres humains (cancers), donc de protéger encore plus l'environnement puisque l'Homme est la principale cause de pollution de celui ci.. Donc enlever le FAP protège l'environnement, CQFD

 

[Invité §rot106Er]

Inutile d'enlever le FAP, on peut très bien reprog sans l'enlever ! Pensez à l'environnement ! !

 

sauf quand il est bouche

Et l environement c est vrai que la surconsomation lors des recyclages pour bruler les particules c est mieux pfffffffffff

[pti macdoul]

Tu as donc la même que moi, pti macdoul! T'en est content sinon? Moi la mienne a 140000 et je compte aussi faire une reprog, et surtout enlever la fap!

C'est une boîte manuelle la tienne? Parce que la mienne est en bva, et apparemment les bva encaissent mieux les gros surplus de couples, d'après ce qu'on m'as dit.

 

 

Oui en exclusive boite manuelle.

Je donnerai mes impression quand je l aurais .

Elle est en préparation au garage ou je l'achete, tout sera refait ( peinture, distri , entretien etc )