[ Topic Officiel ] Reprogrammation - Moteurs Bonus !

[Invité §jul552Uo]

ok, je ne savais pas

 

merci de l'info

 

 

en tout cas le 1.6 tdi 90 marche déjà bien pour un "petit" moteur, je suis encore en "rodage" (500km) mais ça ce libère au fur et à mesure.

[Invité §mag174GR]

Et en plus on va bientôt pouvoir reprogrammer (les reprogrammeurs) ce 1.6 TDICR 75 90 105 équipant les polo, ibiza etc.

[Invité §yan434ME]

ok, je ne savais pas

 

merci de l'info

 

 

en tout cas le 1.6 tdi 90 marche déjà bien pour un "petit" moteur, je suis encore en "rodage" (500km) mais ça ce libère au fur et à mesure.

 

 

 

De rien !

 

1.6L 16V JTD faut pas mélanger la choucroute et la pizza !

[cozim]

En fin de compte avec le recul d'aujourd'hui, le 2.0 TDI CR 110 vous le montez à combien (avec FAP et sans FAP ?)

 

yann > en alsace on fait bien des flamm' à la choucroute

[Invité §yan434ME]

lol

 

je ne le savait pas !

[Invité §jul552Uo]

De rien !

 

1.6L 16V JTD faut pas mélanger la choucroute et la pizza !

 

je ne mélange pas, je parle bien du 1.6 TDI CR (VAG) et non du 1.6 JTD (FIAT)

 

comme tu peux le voir dans le bas de mes commentaire je roule allemand "espagnol".

[Invité §rob050QA]

Chez qui ?

Car tous les préparateurs sérieux que je connais le donne à 140cv le 105 a un turbo fixe contrairement au 120 qui lui, est a GV. déjà que le 120 est donner a 150cv après reprog.

 

 

Impossible d'avoir 160cv avec ce moteur. 140cv maximum

[Invité §yan434ME]

 

Impossible d'avoir 160cv avec ce moteur. 140cv maximum

 

 

 

 

Par contre, le couple obtenu ferait rêver plus d'un renauiste et peugeotiste !! 36 à 38Mkg pour un petit 1.6L.

 

 

PS : désolé pour toi Julien. { humour }

[Invité §rob050QA]

Oui, il faut dire de de base il a déjà beaucoup de couple

[cozim]

En fin de compte avec le recul d'aujourd'hui, le 2.0 TDI CR 110 vous le montez à combien (avec FAP et sans FAP ?)

 

[Invité §mag174GR]

190ch en moyenne.

[Invité §rob050QA]

En fin de compte avec le recul d'aujourd'hui, le 2.0 TDI CR 110 vous le montez à combien (avec FAP et sans FAP ?)

 

 

On monte à 180cv en stage 1 et à 195-200cv en stage 2 (défap).

 

 

[cozim]

[GACQV]

Salut !

Alors moi j'aime bien l'idée de faire débrider ma 125i mais pas de faire une "reprogrammation" (au sens on on cherche à tirer plus de puissance que ce que le constructeur a prévu).

Des conseils ? Suis en RP...

[s]

Tout comme GACQV, je vais acheter une 125i et la débrider. Pouvez vous me donner un tarif (avantage forum ) merci d'avance à vous apporteurs de bonheur et de performance

[Invité §mag174GR]

Il n'y a pas de partenariat officile FA/chiptuners, adresse un mp aux pros pour qui tu souhaites avoir une réponse et vois les avantages proposés, je pense que c'est la meilleure option!

[s]

Il n'y a pas de partenariat officile FA/chiptuners, adresse un mp aux pros pour qui tu souhaites avoir une réponse et vois les avantages proposés, je pense que c'est la meilleure option!

 

 

Je veux juste un prix, que ce soit de O2 ou Shiftech, par MP ca ira très bien.

[Invité §man262am]

Il ne l'ont pas sur leur site internet ???

[Invité §fab573UV]

Je n'ai pas vu le moteur 2l TFSI 240 en page 1 il me semble qu'il passe à environ 300-310ch?

[Invité §rob050QA]

Oui, comme le TTS (272cv), le S3 (265cv), l'Ed. 30 (230cv).

[Invité §mag174GR]

La cupra tfsi 240 n'a pas le même échangeur que la S3 et TTS, le 240 sera donc un peu plus limité par les T° admission si on ne change pas l'échangeur.

 

300ch sur la 240 en moyenne

10-15ch de plus sur la TTS et la S3 265

[Invité §rob050QA]

Tout à fait, tu as bien fait de le préciser. Tout comme la Ed.30.

[Invité §mac856mp]

La cupra tfsi 240 n'a pas le même échangeur que la S3 et TTS, le 240 sera donc un peu plus limité par les T° admission si on ne change pas l'échangeur.

 

300ch sur la 240 en moyenne

10-15ch de plus sur la TTS et la S3 265

 

 

Salut à tous

 

Et la golf 6 R par rapport à la TTS et S3 ?

[Gr3kos]

Ce sont les mêmes moteurs

[Invité §mag174GR]

Oui même moteur sauf échangeur et parfois dumpvalve par rapport au tfsi 240 équipant la cupra.

[Invité §mac856mp]

Oui même moteur sauf échangeur et parfois dumpvalve par rapport au tfsi 240 équipant la cupra.

 

Merci

Tu dis donc que l'échangeur de la golf R est moins performant que la TTS et la S3 ou j'ai mal compris ?

Et la dump pourquoi "parfois" ?

[Invité §mag174GR]

Je ne parlais que par rapport au 240 tfsi équipant la cupra (dump et échangeur), parfois est en trop!

[Invité §mac856mp]

Je ne parlais que par rapport au 240 tfsi équipant la cupra (dump et échangeur), parfois est en trop!

 

 

OK

Donc si reprog, memes résultats que TTS et S3,~ 310-315 cv c'est bien ça ?

[Invité §mag174GR]

[Invité §mac856mp]

 

 

OK, merci, c'est plus clair comme ça !

En as tu déja reprog toi meme ou O2 ?

[Invité §man262am]

 

OK, merci, c'est plus clair comme ça !

En as tu déja reprog toi meme ou O2 ?

 

 

C'est la même chose

[Invité §mac856mp]

 

C'est la même chose

 

 

Je voulais dire un autre centre O2 dans une autre région que celle ou il se trouve

[s]

Bonjour O2

 

Pouvez vous me dire combien de temps prend le RV pour le débridage d'une 125/325i, je présume que c'est assez rapide vu que c'est un programme déjà prêt Le plus long doit être les 2 passages au banc avant/après.

 

Merci

[Invité §man262am]

 

Je voulais dire un autre centre O2 dans une autre région que celle ou il se trouve

 

 

 

Je pense qu'ils ont du en reprog plusieurs ^^

 

Bonjour O2

 

Pouvez vous me dire combien de temps prend le RV pour le débridage d'une 125/325i, je présume que c'est assez rapide vu que c'est un programme déjà prêt Le plus long doit être les 2 passages au banc avant/après.

 

Merci

 

 

Débridage = reprog ??

 

Si oui, compte environ 1 à 2hres...

 

Edit : je pense... Mais Fred affinera mon estimation ^^

[s]

 

 

Je pense qu'ils ont du en reprog plusieurs ^^

 

 

 

 

Débridage = reprog ??

 

Si oui, compte environ 1 à 2hres...

 

Edit : je pense... Mais Fred affinera mon estimation ^^

 

 

C'est un moteur bonus, c'est pour cela qu'on parle de débridage, tu arrives sans suer aux chiffres d'une 30i. Par contre je ne sais pas si c'est plus rapide qu'une reprog traditionnelle