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Mes peugeot 102

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Modérateur mobs. Peugeot un jour, Citroën l'autre
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le-mecano-du-35
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  1. Posté le 17/02/2018 à 14:45:23  
  2. answer
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Reprise du message précédent :
Bonjour. Ça fait maintenant 4 ans, inscrit depuis le 17 février 2014, que je suis sur le forum, le temps passe vraiment vite :hebe: Et je m'étais inscrit à la base pour mes 2 peugeot 102 comme vous le savez. Il me reste des pièces du MS par là, le cadre notamment. Mais plus rien sauf la fourche d'origine du KT.
Je m'étais toujours dis après les galères à apprendre la mécanique sur cette mob, qu'un jour je restaurais comme il faut un peugeot 102, un KT bleu de préférence.
Et bien tout à fait par hasard mon frère m'appelle l'autre jour pour me dire qu'il en à trouver un, pas rouiller abandonné dans une grange depuis 15-20 ans.
On va aller le chercher tout à l'heure, je ne sais pas quel modèle c'est, ni la couleur.

Mais je viens de me rendre à l'instant compte, qu'aujourd'hui nous somme le 17 février. C'est sûrement un pur hasard mais ça me fait quelque chose de me dire qu'il y a pile 4 ans j'ai fait exactement ce que j'allais faire aujourd'hui, acheter (enfin là c'est donné du coup) un peugeot 102.

Mais ce coup-ci ça sera bien différent, je vais continuer sur ce sujet même si j'ai hésité à cause de toutes les conneries que j'ai pu dire précédemment. Ça permettra de voir qu'en 4 ans, j'ai grandi et que j'ai bien changé. Je vais la refaire comme j'en ai envie, et plus belle que mon 103 rouge, en la repeignant moi même si nécessaire, et en refaisant dès le début la mécanique complète à neuve.

Putain j'ai hâte de remonter sur une de ses machine là, le dernier coup sur celui de pierre à treignat ça m'a rappeler à quel point ces cyclo sont super.

Donc photo ce soir je vous le promet ;)


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Ma citroën CX 25 RD Turbo : [Présentation] Mon nouveau daily : Citroën CX 25 RD Turbo 1985.
Ma citroën BX "base" : [Présentation] Ma Citroën BX "base" de 1987 - 54 000 km !
Ma peugeot 106 XN : [Présentation] Peugeot 106 XN de 1992
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Invité
  1. Posté le 17/02/2018 à 19:23:50  
  2. answer
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Bravo pour le suivi et pour assumer l'évolution.
On attend donc la suite et j'espère être à Treignat cette année encore.

Profil : Pilote assidu
gsx1400k21
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  1. Posté le 17/02/2018 à 19:48:05  
  2. answer
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Euh...l'anonyme c'est moi!


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Modérateur mobs. Peugeot un jour, Citroën l'autre
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le-mecano-du-35
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  1. Posté le 17/02/2018 à 20:15:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'avais bien compris sue l'anonyme c'étais toi ;)

Bon bas pas de photo parce pas de 102, oui je ne l'ai pas tout simplement parce qu'il n'étais plus là :kaola:
Y'a une semaine encore il y était mais là, on y est aller est plus rien, quelqu'un à été plus rapide que nous....


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gege2014
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  1. Posté le 04/03/2018 à 07:47:56  
  2. answer
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salut mécano
sur que tu a grandis et que tu est plus sage bonne chance dans ton projet
Message cité 2 fois

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le QI ne ce mesure pas a ce que tu sais mes a ce que tu vas en faire
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pierregdlj
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  1. Posté le 05/03/2018 à 14:40:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tiens, j'avais raté ça. :cyp:

Alors, il est à la maison ce nouvel os ? :D
Message cité 2 fois

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 175000km | Lexus RX400h PP 2007 : 175000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 111500km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85000km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30800km
Ca pousse !
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alex-le-pyreneen
  1. Posté le 05/03/2018 à 18:35:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut mécano ! Si tu cherche du 102 j'en ai 3 chez moi a remonter que je dois faire partir faut juste que tu traverse la France pour aller les chercher :D
Message cité 2 fois

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Va-y rigole ma geule parce que ta vu ma Mobylette devant chez Lidl
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le-mecano-du-35
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  1. Posté le 05/03/2018 à 20:41:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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gege2014 a écrit :

salut mécano
sur que tu a grandis et que tu est plus sage bonne chance dans ton projet
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Salut gégé, ça fait plaisir de te revoir sur le forum :jap: Merci mais pour l'instant, bas plus de projet, car plus de 102.

pierregdlj a écrit :

Tiens, j'avais raté ça. :cyp:

Alors, il est à la maison ce nouvel os ? :D
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Bas non, comme je l'ai dis dans le message précédent, quelqu'un à été plus rapide que nous et il à disparu.

Alex Le Pyrénéen a écrit :

Salut mécano ! Si tu cherche du 102 j'en ai 3 chez moi a remonter que je dois faire partir faut juste que tu traverse la France pour aller les chercher :D
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J'en recherche pas vraiment enfaîte, parce que j'ai plus de place, donc nous je vais pas traversé la france pour un 102, y'en a plein autour de chez moi :D

Message cité 1 fois
Message édité par Le mécano du 35 le 05/03/2018 à 20:42:31

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alex-le-pyreneen
  1. Posté le 05/03/2018 à 21:07:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah bon c'est vrai que c'est pas rare comme engin et pas non plus des masses recherché mais un coup j'ai eu la chance de choper un 102 sp dans une grange pour 0 euros mais traverser la france pour ces machines je plaisantais en plus ça te ferais cher en essence (passe au diesel bien rodé comme moi) :o :D


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pierregdlj
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  1. Posté le 06/03/2018 à 12:02:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Le mécano du 35 a écrit :

Bas non, comme je l'ai dis dans le message précédent, quelqu'un à été plus rapide que nous et il à disparu.
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Ah merde, j'avais pas vu. :jap:


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cricrib
  1. Posté le 20/03/2018 à 14:24:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:hello: le mecano du 35

je te suis en soum... dommage pour le 102 qui t'est passé sous le nez :(

samedi je vais chercher celui là au Mans.
il est à remettre en route, et il y a la baguette "Peugeot 102" sur le cadre à gauche qui est cassée...
le vendeur a le dessus de selle, des sacoches et les papiers des mines pour l'immatriculer.

je l' :love: déjà
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Profil : Vétéran
  1. config
lieritoc
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  1. Posté le 20/03/2018 à 18:31:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

CRiCRiB a écrit :


le vendeur a le dessus de selle, des sacoches et les papiers des mines pour l'immatriculer.

je l' :love: déjà
http://clu​b.caradisi​ac.com/cri​crib/102-1​33328/phot​o/102-ms-7​107126.htm​l
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Le papier des mines si il est authentique et non pas téléchargé sur le net vaut de l'or aujourd'hui !

Message cité 2 fois

---------------
http://autoson.fr/forum/viewto [...] mp;t=15157
Profil : Pilote confirmé
  1. config
cricrib
  1. Posté le 21/03/2018 à 08:37:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lieritoc a écrit :

Le papier des mines si il est authentique et non pas téléchargé sur le net vaut de l'or aujourd'hui !
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je verrais ça samedi... ;)

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pierregdlj
Coupe bronze Scooters Scooters - succès or nombre de vues Scooters - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/03/2018 à 10:41:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lieritoc a écrit :

Le papier des mines si il est authentique et non pas téléchargé sur le net vaut de l'or aujourd'hui !
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Oui, boaf. :o

Pour mon AU42S, l'original n'existait pas, alors je l'ai fait. :cyp:

Message cité 3 fois

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  1. Posté le 23/03/2018 à 10:44:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pierregdlj a écrit :

Oui, boaf. :o

Pour mon AU42S, l'original n'existait pas, alors je l'ai fait. :cyp:
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j'ai trouvé le doc des mines sur le net pour GL10...

une question: est-il vrai que quand on achète une mob déja immatriculée, le changement de CG est payant?

Profil : Vétéran
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lieritoc
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  1. Posté le 23/03/2018 à 16:07:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pierregdlj a écrit :

Oui, boaf. :o

Pour mon AU42S, l'original n'existait pas, alors je l'ai fait. :cyp:
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Pas compris,
tu veux dire que au jour d'aujourd'hui on peut encore balancer le certificat de conformité barré en rouge pris sur "les mordus du galet" ?

Message cité 3 fois

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le-mecano-du-35
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  1. Posté le 23/03/2018 à 16:57:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lieritoc a écrit :

pierregdlj a écrit :

Oui, boaf. :o

Pour mon AU42S, l'original n'existait pas, alors je l'ai fait. :cyp:
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Pas compris,
tu veux dire que au jour d'aujourd'hui on peut encore balancer le certificat de conformité barré en rouge pris sur "les mordus du galet" ?

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L' ANTS accepte les certificat tirés d'internet. Par contre certaines préfectures quand on pouvais encore faire nes cg en pref ne l'acceptait pas. La mienne me l'a pris quand j'ai fait la cg du 103 rouge, alors que c'était la dernière semaine ou on pouvais faire ses cg comme ça.


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chester
  1. Posté le 24/03/2018 à 09:44:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lieritoc a écrit :

Pas compris,
tu veux dire que au jour d'aujourd'hui on peut encore balancer le certificat de conformité barré en rouge pris sur "les mordus du galet" ?
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en fin d'année derniere j'ai immatriculé la mienne comme ça, oui.

il n'y avait déjà plus de guichet dans mon département


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OOO--°/--OOO
o___________o
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pierregdlj
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  1. Posté le 24/03/2018 à 14:35:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lieritoc a écrit :

Pas compris,
tu veux dire que au jour d'aujourd'hui on peut encore balancer le certificat de conformité barré en rouge pris sur "les mordus du galet" ?
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Je l'avais fait pour la 102, mais théoriquement c'était impossible.
Le certif des mines que j'avais pour l'AU42S était associé à une mob précise (numéro de cadre, dates, etc...).
J'ai donc modifié le certif pour qu'il soit cohérent avec ma mob à moi. :bah:

Message édité par pierregdlj le 24/03/2018 à 14:35:55

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cricrib
  1. Posté le 25/03/2018 à 10:24:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai le doc d'origine, signé en 73.
savez vous comment je peux dater son année de mise en circulation?


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Full Hybrid
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pierregdlj
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  1. Posté le 26/03/2018 à 09:05:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Il n'est pas rempli, ce certif ?

Message cité 1 fois

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cricrib
  1. Posté le 26/03/2018 à 10:48:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pierregdlj a écrit :

Il n'est pas rempli, ce certif ?
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comment ça? :??:

Message cité 1 fois
Full Hybrid
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pierregdlj
Coupe bronze Scooters Scooters - succès or nombre de vues Scooters - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/03/2018 à 14:45:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

CRiCRiB a écrit :

comment ça? :??:
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Normalement c'est complété avec ton numéro châssis/moteur et la date de sortie d'usine (ou d'homologation, je ne sais plus).

Message cité 1 fois

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cricrib
  1. Posté le 27/03/2018 à 15:29:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pierregdlj a écrit :

Normalement c'est complété avec ton numéro châssis/moteur et la date de sortie d'usine (ou d'homologation, je ne sais plus).
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ah d'accord...

j'espère que ça va suffire pour l'immat

Message cité 1 fois
vive les simca et les cyclo :p
Profil : Routard confirmé
tirage-rapide-59
Scooters - succès bronze messages
  1. Posté le 28/03/2018 à 00:32:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

CRiCRiB a écrit :

ah d'accord...

j'espère que ça va suffire pour l'immat
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[:clecle004] pour le papier des mines je pense que c'est bon avec mon ex 103 le mec qui l'avait avant avait fait l'immate
avec le pv non remplie, et pour faire ou changer de carte grise cyclo normalement ce n'est pas payant, mon ancienne 103 et ma motobecane je n'ai rien payer mais sa peut être changer depuis 2016 :D (date de la carte grise de ma motobecane :D )
d'ailleurs sa me fait penser que je devrais acheter pour ma orange la plaque nouveau format(compte la dessus :ange: )

Message cité 1 fois

---------------
gagner au loto c'est comme trouver un taf c'est très rare :lol:
prenez vos désirs pour des réalités
Profil : Pilote confirmé
  1. config
cricrib
  1. Posté le 28/03/2018 à 10:30:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tirage rapide 59 a écrit :

[:clecle004] pour le papier des mines je pense que c'est bon avec mon ex 103 le mec qui l'avait avant avait fait l'immate
avec le pv non remplie, et pour faire ou changer de carte grise cyclo normalement ce n'est pas payant, mon ancienne 103 et ma motobecane je n'ai rien payer mais sa peut être changer depuis 2016 :D (date de la carte grise de ma motobecane :D )
d'ailleurs sa me fait penser que je devrais acheter pour ma orange la plaque nouveau format(compte la dessus :ange: )
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Je suis allé voir sur "les mordus du galet" et les docs ne sont pas signés ... comme sur le mien :p .

c'est toujours gratuit, j'ai immatriculé mon GL10 l'an dernier sans rien dépenser (sauf l'achat de la plaque) ...

Modérateur mobs. Peugeot un jour, Citroën l'autre
Profil : Pilote
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le-mecano-du-35
Coupe bronze Scooters Scooters - succès bronze nombre de vues Scooters - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/10/2018 à 21:56:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir :)

Je suis content de dépoussiérer ce sujet pour vous dire que j'ai de nouveau, un de ces formidable engin qu'est le Peugeot 102 :D Et ce n'est pas n'importe lequel, puisque j'ai réussi à dénicher un Peugeot 102 SP série S :love: Une rareté en bon état et surtout complet.
Je l'ai trouver en bourse, sans vraiment chercher de nouvelle mob mais, quand je l'ai vu j'ai pas pu résister. J'en ai toujours voulu un depuis que j'ai commencé la mob, et mon vœux c'est réalisé.

Le voilà, il est de 1981 d'après les dates sur les jantes et les plastiques :

Peugeot 102 SP-SPeugeot 102 SP-SVoir l'image en grand0 vote

Peugeot 102 SP-SPeugeot 102 SP-SVoir l'image en grand0 vote

Peugeot 102 SP-SPeugeot 102 SP-SVoir l'image en grand0 vote
Le SP est enfaite un KS avec une fourche sans cache, un phare rond, un garde boue arrière chromé, des amortisseurs à ressorts extérieur, quelques éléments décoratif qui font son look Sport. Et surtout son moteur le plus puissant de tout les 102 avec, sur le papier un taux de compression un peu augmenté, un pot long lafranconi disponible en option (que je n'ai pas mais que je compte trouver, pièce extrêmement rare car spécifique à cause de l'inclinaison du moteur) et un allumage étoile à rupteurs avec bobine HT externe donc.

Petit tour des choses qui manque ou ne vont pas. En premier le garde boue arrière tordu :

Garde boue arrière tordue.Garde boue arrière tordue.Voir l'image en grand0 vote
Manque une vis de la boîte à outils :

Vis de boîte à outils manquante.Vis de boîte à outils manquante.Voir l'image en grand0 vote
Il manque le klaxon :

Klaxon manquant.Klaxon manquant.Voir l'image en grand0 vote
La plaque des mines un peu abîmé, j'ai quand même réussi à distingué je pense le numéro de cadre complet. On voit bien le type 102 SP série S :

La plaque des mines.La plaque des mines.Voir l'image en grand0 vote

Y'a pas grand chose à faire pour le redémarrer je pense. On commence déjà par vérifier le réservoir.

Réservoir propre.Réservoir propre.Voir l'image en grand0 vote
C'est pas rouillé du tout et c'est propre. Par contre ça pue la vieille essence. Un rinçage à l'essence pur et ça va suffire :

Rinçage du réservoir.Rinçage du réservoir.Voir l'image en grand0 vote
Mention spéciale pour le robinet quiet d'origine qui ne fuit pas et ferme :beuh: Tout ceux que j'ai vu avant pissaient l'essence et ne fermait pas du tout :w
Ensuite j'ai démonté les carter pour voir comment c'est en dessous :

C'est serré sous les carters.C'est serré sous les carters.Voir l'image en grand0 vote
Bas c'est le bordel, c'est pas comme sur le KT :lol: C'est un poil crade aussi....

Y'a un peu de nettoyage.Y'a un peu de nettoyage.Voir l'image en grand0 vote
Donc démontage du carbu, mise en pièce et trempage dans le l'essence et le diluant pendant 24 h au moins, on a du mal à le voir sous toute cette crasse :q :

Cracra tout ça.Cracra tout ça.Voir l'image en grand0 vote
Vu que j'avais un peu de temps, j'ai quand même nettoyer la boîte à air à l'intérieur et l'extérieur :

Déjà plus propre.Déjà plus propre.Voir l'image en grand0 vote

Le lendemain on retourne dessus et on s'occupe de l'allumage qui ne fait pas d'étincelles. Ah les vieux souvenir remonte, mais je suis outillé et roder maintenant, c'est devenu une broutille pour moi ça :benetton:

L'allumage de 102, le retour des emmerdes !L'allumage de 102, le retour des emmerdes !Voir l'image en grand0 vote
Je démonte tout, attention sur 102 c'est pas claveté malgré la présence du volant avec encoche pour clavette :

Démontage.Démontage.Voir l'image en grand0 vote
C'est sorti tout seul, et c'est comme neuf dedans :

C'est comme neuf.C'est comme neuf.Voir l'image en grand0 vote
Un petit coup de papier de verre fin sur les rupteurs parce qu'ils sont sale. Je test le condensateur en même temps, à l'ohmmètre c'est OK :) J'ai des condensateurs électronique qui traînent, je le passerais avec ça quand ça lâchera.

Condensateur OK.Condensateur OK.Voir l'image en grand0 vote
Je remonte tout et je cale à 2.5 mm avant PMH :

Calage à 2.5 mm.Calage à 2.5 mm.Voir l'image en grand0 vote
C'est bon y'a de l'allumage. Faudra changer la bougie bosch bien calaminée mais l'étincelle est correcte après un petit nettoyage.

Maintenant le remontage du carbu :
Ça donne ça à la fin :

Carbu nettoyé.Carbu nettoyé.Voir l'image en grand0 vote
Pour finir je remonte tout, je change la durite, je fais du mélange :

Tout est remonté.Tout est remonté.Voir l'image en grand0 vote
Et s'en suit cette vidéo :p :
Enfaîte elle est arrêter depuis 1997 suite à une panne sèche, voilà pourquoi il y avait peu de boulot :ddr: Il tourne super bien ce moteur, aucunes prises d'air. Par contre il claque un peu et ne compresse plus rien. Je pense à des segments et un piston bien usé, le claquement qui pourrait venir des segments qui battent dans les gorges. J'espère qu'il n'y a pas de jeu dans la tête de bielle :(

Je vous met la fin demain, parce que il y a un problème beaucoup plus emmerdant que le moteur....

A+


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cricrib
  1. Posté le 17/10/2018 à 07:34:45  
  2. answer
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chouette mob...

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pierregdlj
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  1. Posté le 17/10/2018 à 10:26:29  
  2. answer
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Si tu entends un claquement, ça sent quand même fort la tête de bielle HS...
Avec un peu de bol c'est le pied, mais c'est moins courant je pense.


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 175000km | Lexus RX400h PP 2007 : 175000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 111500km
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pierregdlj
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  1. Posté le 17/10/2018 à 10:31:49  
  2. answer
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Au bruit je n'entends pas vraiment de claquement...
T'es sûr qu'il n'y a pas une fuite à l'échappement, par exemple ?
Tu as mis combien d'huile ?
Tu es gaucher ?
(je précise que ces questions n'ont rien à voir entre elles :ddr: )
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le-mecano-du-35
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  1. Posté le 17/10/2018 à 13:16:37  
  2. answer
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pierregdlj a écrit :

Au bruit je n'entends pas vraiment de claquement...
T'es sûr qu'il n'y a pas une fuite à l'échappement, par exemple ?
Tu as mis combien d'huile ?
Tu es gaucher ?
(je précise que ces questions n'ont rien à voir entre elles :ddr: )
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Sur la vidéo ça s'entend pas trop. Ee toute façon je suis au moins bon pour faire les segments.
Oui ça fume beaucoup parce que j'avais mis un peu d'huile par le trou de bougie pour graisser tout, ça tournait sec. Sinon mélange à 3 % en semi synthèse comme d'hab.
Non je suis droitier et je sais pourquoi tu me pose cette question, je démarre toujours les mobs à droite et du pied gauche, c'est comme ça que j'y arrive le mieux.
Je tiens très mal debout sur un pied déjà donc je fais comme je peut :ange:

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chester
  1. Posté le 17/10/2018 à 19:27:51  
  2. answer
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Excellent !


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guizmo54
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  1. Posté le 18/10/2018 à 14:36:58  
  2. answer
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salut a toi nickel la 102 :sol:


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pierregdlj
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  1. Posté le 21/10/2018 à 19:29:18  
  2. answer
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Le mécano du 35 a écrit :

Sur la vidéo ça s'entend pas trop. Ee toute façon je suis au moins bon pour faire les segments.
Oui ça fume beaucoup parce que j'avais mis un peu d'huile par le trou de bougie pour graisser tout, ça tournait sec. Sinon mélange à 3 % en semi synthèse comme d'hab.
Non je suis droitier et je sais pourquoi tu me pose cette question, je démarre toujours les mobs à droite et du pied gauche, c'est comme ça que j'y arrive le mieux.
Je tiens très mal debout sur un pied déjà donc je fais comme je peut :ange:
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Ok.

3% c'est trop, tu peux mettre 2% d'huile moderne, c'est largement assez en pleine charge. ;)
Au delà, ça fumera inutilement.

A une époque je démarrais aussi comme toi, et un jour on m'a expliqué que de me mettre à droite en démarrant du pied droit, c'était plus facile.
Et en effet !


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  1. config
gipsy1961
  1. Posté le 21/10/2018 à 20:14:03  
  2. answer
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Pour les 2 tps, un technicien m'avait proposé d'utiliser de l'huile semi-synthétique pour graissage CGS. Mais qui se prête parfaitement aux mélanges et conserve une bonne stabilité. De plus on peut respecter le % très précisément sans risque. Par contre avec les anciennes huiles à mélanger, avec le temps elles avaient tendance à se déposer au fond des réservoirs avec les inconvénients connus... On mettait "un peu plus par sécurité".
Message édité par gipsy1961 le 21/10/2018 à 20:15:21
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pierregdlj
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  1. Posté le 22/10/2018 à 22:53:09  
  2. answer
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Faut pas laisser trainer du mélange, c'est certain.

Mais le "un peu plus par sécurité", c'est une grosse erreur.
Tout comme de mettre de l'huile inadaptée, alors qu'on trouve tout ce qu'il faut dans le commerce.
Message cité 1 fois

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