Histoire de la Liège Rome Liège

[flatout]

L'équipe Triumph au grand complet du LIEGE-SOFIA-LIEGE 1962

 

n°30 : THUNER-GRETENER (CH-CH) 9ème au scratch

n°40 : SPRINZEL-CAVE (GB-GB) pas classé

n°89 : SUTCLIFFE-FIDLER (GB-GB) pas classé

 

http://i25.servimg.com/u/f25/12/15/26/89/1962_l11.jpg

[max140]

Bonsoir,

Quelques autres photos de miniatures au 1/43°:

la Volvo P 1800 en 61 :

 

La Honda S600 en 64 :

 

La Ford Corsair Lotus aussi en 64 :

 

Cordialement.

Max

[Invité §Car351ib]

Allez je remets un peu de l'eau au moulin ...voici donc le fruit de mes dernières recherches sur le net...

 

Une belle Porsche 356 speedster des allemands : Selzer & Von Gundlach (Liège-Rome-Liège 1959) pas classé (d'après le livre de Delsaux)

 

http://i25.servimg.com/u/f25/12/15/26/89/356at210.jpg

 

 

 

 

 

Carles.

[Invité §200801zL]

L'équipe Triumph au grand complet du LIEGE-SOFIA-LIEGE 1962

 

n°30 : THUNER-GRETENER (CH-CH) 9ème au scratch

n°40 : SPRINZEL-CAVE (GB-GB) pas classé

n°89 : SUTCLIFFE-FIDLER (GB-GB) pas classé

http://i25.servimg.com/u/f25/12/15/26/89/1962_l11.jpg

 

 

Les immatriculations de l'equipe Triumph.....mais les autos??

[buche44]

Bonsoir,

Quelques autres photos de miniatures au 1/43°:

 

 

 

 

La Honda S600 en 64 :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/468738/64-%20Honda%20S600%20racing%20-%20Liege%20Sofia%20Liege%2064.jpg

 

 

 

Cordialement.

Max

et j'ai eu la chance de rencontrer Nobuo Koga , lors de ses différents séjours en Belgique .

 

[flatout]

Bonsoir MAX...

 

C'est sympa tes miniatures, cela met de la gaieté sur ce topic....

Peux tu me dire si les décalcomanies sont faites maison ??

 

De mon côté, j'aimerais faire une 300 SL du LRL 1955 et une 356 Speedster du LRL 1956 au 18ème mais ne sait pas comment faire pour les décalcos....

 

je sais vectoriser mais je n'ai pas d'imprimante pour décals...

 

Merci pour tes infos...

[max140]

Bonsoir MAX...

 

C'est sympa tes miniatures, cela met de la gaieté sur ce topic....

Peux tu me dire si les décalcomanies sont faites maison ??

 

De mon côté, j'aimerais faire une 300 SL du LRL 1955 et une 356 Speedster du LRL 1956 au 18ème mais ne sait pas comment faire pour les décalcos....

 

je sais vectoriser mais je n'ai pas d'imprimante pour décals...

 

Merci pour tes infos...

 

 

Bonsoir,

Certains décals sont fait maison, les plaques de rallye notamment. Je pars de la photo d'une vraie plaque que je travaille si besoin avec Photoshop puis je l'insère sur un document Powerpoint. Là je peux la réduire à la taille qui m'intéresse et y ajouter le numéro de course. Pour l'impression, je fais ça avec une imprimante laser couleur (pour la plus grande précision) sur une feuille de décal vierge blanc. Il faut faire attention car la couleur étant sur le vernis au lieu de dessous, elles sont fragiles. Parfois, j'imprime tout simplement sur du papier. Ca rend très bien et ça donne du relief à la plaque comme les vrais.

Si tu veux, je peux te faire les plaques de tes 300 SL sur papier. J'ai juste besoin des numéros.

Cordialement.

Max

[max140]

L'équipe Triumph au grand complet du LIEGE-SOFIA-LIEGE 1962

 

n°30 : THUNER-GRETENER (CH-CH) 9ème au scratch

n°40 : SPRINZEL-CAVE (GB-GB) pas classé

n°89 : SUTCLIFFE-FIDLER (GB-GB) pas classé

 

http://i25.servimg.com/u/f25/12/15/26/89/1962_l11.jpg

 

 

Bonsoir,

Très belles les TR4 mais en 62, elles n'avaient pas des roues minilite mais des roues à rayons.

Confert photo jointe.

Cordialement.

Max

[flatout]

 

Bonsoir,

Très belles les TR4 mais en 62, elles n'avaient pas des roues minilite mais des roues à rayons.

Confert photo jointe.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/468738/Triumph TR4 - Liege Sofia Liege 62 - n°30 - Thuner 9°.jpg

Cordialement.

Max

 

 

Bonjour Max,

 

Merci pour ton message et ta proposition, je vais d'ailleurs t'envoyer un MP

 

Très belles en effet, trop belles peut-être pour être les "vrais" du LRL, pour tout vous dire, c'est une photo qui provient du site http://www.raceretro.com/...et pour moi c'est impossible à dire, je ne connais pas assez cette marque, par contre il y a peut-être moyen de trouver la réponse dans le livre de Frédéric Reydellet, Les Triumph en Compétition dans le Liège-Rome-Liège (Tome 2)

 

Quelqu'un a t'il ce livre ??

 

 

 

[Invité §Car351ib]

Toutes les photos que j'ai de 1962 des TR 4 (Coupe des Alpes, Liège, ...) sont avec des roues à rayons:

 

 

http://img573.imageshack.us/img573/3820/62coupedesalpesjeanjacq.jpg

 

Coupe des Alpes, Jean-Jacques Thuner et John M. Gretener, 9e scratch

 

 

http://img600.imageshack.us/img600/5929/62ligesofialigejeanjacq.png

 

Le même équipage au Liège, même classement

 

 

http://img716.imageshack.us/img716/2082/62ligesofialigemikesutc.jpg

 

En suivant avec la Liège, Mike Sutcliffe et Roy Fidler, abandon

 

 

http://img163.imageshack.us/img163/4295/62racrallyjeanjacquesth.jpg

 

Thuner et Gretener au RAC: 9e scratch

 

 

http://img593.imageshack.us/img593/3299/62racrallytheworkstrium.jpg

 

Las trois TR 4 usine au RAC: #35, Mike Sutcliffe & Roy Fidler, 16e; 3 VC, John Sprinzel & Willy Cave, 15e; 5 VC, Jean-Jacques Thuner & John M. Gretener, 9e

 

 

http://img16.imageshack.us/img16/3682/62tulpenrallyejohnsprin.jpg

 

John Sprinzel et Graham Robson aux Tulipes, 35e scratch

 

 

http://img600.imageshack.us/img600/5471/s35th.jpg

 

Las trois TR 4 usine aux Tulipes: #12, Sutcliffe & Fidler, 3e de classe; 5 VC, Thuner & Gretener, 2e de classe; #15, Sprinzel & Robson, 35e scratch

 

 

Carles.

[Invité §200801zL]

2009 Rally of the Tests, Clay Pigeon Kart Track. Meme immatriculation, mais meme auto?....non.

 

[max140]

2009 Rally of the Tests, Clay Pigeon Kart Track. Meme immatriculation, mais meme auto?....non.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276246/100_1492.JPG2..jpg

 

 

Bonjour,

J'ai le bouquin "The works Triumph 50 years in motorsport" de Graham Robson.

Les TR4 d'usine que nous connaissons couraient avec des roues fils. En 64, elles ont été transformées pour courir au Canada. L'une des multiples transformations était le passage aux roues Minilite.

Quand j'ai le temps, je vous scanne l'extrait du texte et les photos.

Cordialement.

Max

[max140]

Re-bonjour

Ci-joint le texte et les photos des TR4 modifiées pour courir aux USA et au Canada.

 

Pour ceux qui ne lisent pas l'anglais, les voitures 3VC, 5VC et 6VC ont été refaites sur des nouveaux chassis (passage de conduite à droite à conduite à gauche notamment). Elles ont été expédiées aux USA où elles ont été encore modifiées chez Kas Kartner en Californie. C'est là qu'elles ont été équipées de roues en alliage qui n'étaient pas des Minilites mais des roues made in USA. Elles ont reçues leur nouvelle immatriculation américaine.

Tout ceci pour dire que les superbes voitures présentées plus haut sur un stand ne sont certainement pas les vraies. Mais c'est bien imité en tout cas, à la grossière erreur près des roues.

Cordialement.

Max

[buche44]

Certaines pièces sont d'origine , on retrouve par exemple les autocollants de LRL

[flatout]

Roues à rayons ou roues minilites ??? Peu importe finalement et désolé pour les sceptiques mais il s'agit bien des 3 Triumph ex-usine rescapées

 

J'ai mené ma petite enquête et j'ai cherché sur le site http://www.revingtontr.com puisque c'est inscrit derrière, et j'ai trouvé ceci : http://www.revingtontr.com/shop/collection_display.asp?mscssid=A2KPTJ10T8C39K9WC6CF6G7PNKAX2LE3&CID=41

 

Morceaux choisis :

 

The Revington TR stand at the International Historic Motorsport Show 24th-26th Feb. 2006 at Stoneleigh Park, Coventry proved to be an International success. For general information about the show visit please click here.

 

You could not miss the Revington TR stand as we took pride of place with the Rally Feature stand displaying a recreation of a period service /repair halt along the route of one of the world famous rallies of the day, the Liège-Sofia-Liège.

 

44 years ago, in August 1962, the works Standard Triumph team contested the Liège-Sofia-Liège Rally with three powder blue TR4s. The arduous nature of the event meant that teams had to make regular service halts, some of them un-scheduled and make-shift affairs at the side of the road.

 

One such occasion was half way through the event in the Dolomites and the scene depicted at the International Historic Motorsport Show was a snapshot of this ad-hoc maintenance stop.

 

Of the four Works TR4s registered 3VC, 4VC 5VC and 6VC, three have survived to tell the tale and have been tracked-down and gathered together by Revington TR especially for the show. The feature display scene also included a venerable Atlas van, as used by Standard Triumph's Competition department as the service barge of the day.

 

http://i25.servimg.com/u/f25/12/15/26/89/1962_l11.jpg

 

http://i65.servimg.com/u/f65/12/15/26/89/histor10.jpg

 

D'ailleurs on peut voir sur ce site que la Triumph (6VC) roule toujours...

 

http://i65.servimg.com/u/f65/12/15/26/89/tlp-2410.jpg

 

 

[Invité §tin007eG]

excusez moi reperage du topic...

[max140]

Bonsoir,

J'ai mis quelques photos de miniatures il y a quelques jours. J'avais oublié une très belle auto : La Rover P5.

La voici dans sa livrée Liège Sofia Liège 63 :

 

 

Cordialement.

Max

[max140]

Erreur, ce n'est pas la Rover que j'avais oubliée mais la très fameuse Austin healey 3L mk2 vainquer en 64 :

 

 

La voici.

Cordialement.

Max

[Invité §Car351ib]

Une fameuse image du grand Erik Carlsson au Liège '64...

 

http://img802.imageshack.us/img802/9890/64spasofialigeerikcarls.jpg

 

... en route vers la deuxième marche du podium avec Gunnar Palm.

 

 

Carles.

[max140]

Une fameuse image du grand Erik Carlsson au Liège '64...

 

http://img802.imageshack.us/img802/9890/64spasofialigeerikcarls.jpg

 

... en route vers la deuxième marche du podium avec Gunnar Palm.

 

 

Carles.

 

 

Magnifique cette photo.

Elle permet de voir que l'échappement débouche juste devant la roue avant droite. Belle économie de tuyau.

Max

[Dolo 1850HL]

Je ne sais plus si j'ai déjà posté cette photo précédemment, alors, dans le doute, la revoici.

[Dolo 1850HL]

Petit détail vu sur la Triumph TR4 1/18 par Jadi

[Invité §ERB063EU]

Pour "fêter" dignement ses 50 ans de licence ,en 2011 ,je recherche ,

.... désolé pour les "puristes " qui ne jurent que par le "VRAI" " L.R.L" ......

les numéros et les photos des différentes participations de mon ami "Chavan " lors des "marathons " sur le Nurbugring ,je n'ai pas encore compulsé le livre de JP Delsaux pour les numéros de départ ,mais j'ai déjà :

 

1969 N° 58 sur DAF 1108 cc avec Haxhe - Toussaint .

1970 N° 5 sur Datsun 1600 avec Loyens - Toubeau .

 

[Invité §ERB063EU]

et

1971 N° 39

avec Robert Loyens sur Nissan 2000 GT

 

[max140]

Bonjour,

J'ai trouvé une NSU Ro 80 en miniatue et je voudrais refaire celles qui ont couru le Marathon en 70 avec les n° 25 et 26. Quelqu'un aurait-il une photo couleur ?

Merci d'avance.

Max

[Invité §tin007eG]

reperage topic

[Invité §Car351ib]

Pour "fêter" dignement ses 50 ans de licence ,en 2011 ,je recherche ,

.... désolé pour les "puristes " qui ne jurent que par le "VRAI" " L.R.L" ......

les numéros et les photos des différentes participations de mon ami "Chavan " lors des "marathons " sur le Nurbugring ,je n'ai pas encore compulsé le livre de JP Delsaux pour les numéros de départ ,mais j'ai déjà :

 

1969 N° 58 sur DAF 1108 cc avec Haxhe - Toussaint .

1970 N° 5 sur Datsun 1600 avec Loyens - Toubeau .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/821922/nurburing datsun.jpg1..jpg

 

 

 

Salut, ERBE, participations de 'Chavan' au Marathon de la Route, selon ma database:

 

1965: Jacques de Huccorne & 'Chavan', Daf daffodil, #37, 15e Cat. Tourisme

1966: Maurice Colinet & 'Chavan', Daf 44, #4 (32-79-AZ), 11e Cat. Tourisme

1967: Jean-Louis Haxhe, André Ransy & 'Chavan', Daf 44 Rally, #51 (04-98-DJ), 11e scratch

1968: Jean-Louis Haxhe, Philippe Toussaint & 'Chavan', Daf 55, #2 (50-03-EV), 10e scratch

1969: Jean-Louis Haxhe, Philippe Toussaint & 'Chavan', Daf 55, #58 (W4-98-DJ???), abandon

1970: 'Chavan', Roger Loyens & Toubeau, Datsun 1600 SSS, #5 (FB.896???), 14e scratch

1971: 'Chavan', Roger Loyens & Van Gutschoven, Datsun 2000 GT, #39, 8e scratch

 

 

Carles.

 

 

[Invité §Car351ib]

Bonjour,

J'ai trouvé une NSU Ro 80 en miniatue et je voudrais refaire celles qui ont couru le Marathon en 70 avec les n° 25 et 26. Quelqu'un aurait-il une photo couleur ?

Merci d'avance.

Max

 

 

 

Je n'ai q'une photo... noir et blanc:

 

http://img513.imageshack.us/img513/6550/70marathondelaroutejean.jpg

 

Jean-Louis Haxhe, Philippe Toussaint & Pierre-Yves Bertinchamps, abandon.

 

 

Carles.

[Invité §Car351ib]

Photos de 'Chavan' au Marathon de la Route:

 

 

http://img703.imageshack.us/img703/2137/charlesvanstalledaf4411.jpg

 

'66: Colinet et 'Chavan'

 

 

http://img23.imageshack.us/img23/1078/charlesvanstalledaf5510.jpg

 

'68: Haxhe, Toussaint & 'Chavan'

 

 

http://img815.imageshack.us/img815/8132/charlesvanstallerogerlo.jpg

 

'70: 'Chavan', Loyens & Toubeau

 

 

Carles.

 

 

 

[buche44]

 

 

Je n'ai q'une photo... noir et blanc:

 

 

 

Carles.

Bonjour Carles , sur la photo on peut voir Francis Delferier qui il me semble partageait le volant d'une autre RO80 , ou d'une Nsu TT , à vérifier sur la liste de engagés , son frère Christian participait également .

 

[max140]

Bonjour Carles , sur la photo on peut voir Francis Delferier qui il me semble partageait le volant d'une autre RO80 , ou d'une Nsu TT , à vérifier sur la liste de engagés , son frère Christian participait également .

 

 

Merci Carles.

Cette photo je l'ai aussi. C'est elle qui m'a donné l'idée de modifier la NSU.

Cordialement.

Max

[Invité §ERB063EU]

Merci Charles Bosch,pour les renseignements ,et il y à même une photos que je ne possédais pas..........

[Invité §Car351ib]

Bonjour Carles , sur la photo on peut voir Francis Delferier qui il me semble partageait le volant d'une autre RO80 , ou d'une Nsu TT , à vérifier sur la liste de engagés , son frère Christian participait également .

 

 

 

Selon ma database:

 

- #24, Ro 80, Vellekoop / Maes / Francis Delferrier, abandon

- #69, 1200 TT, Hollebecq / Kinou / Christian Delferrier, abandon

 

 

Carles.

[buche44]

 

 

Selon ma database:

 

- #24, Ro 80, Vellekoop / Maes / Francis Delferrier, abandon

- #69, 1200 TT, Hollebecq / Kinou / Christian Delferrier, abandon

 

 

Carles.

Merci , je confirmerais lorsque j'aurais plus de renseignements , car pour Hollebecq je crois bien que c'est Francis et Maes Paul !

 

[Invité §Car351ib]

Merci pour les précissions, Bernard...

 

 

Carles.