Hommage a Jean-Luc Thérier...

[ymerpa]

un bon equilibriste

[Invité §Ral156uI]

Photos extraites d'un article sur le palmares de la 5 Turbo.

 

[Invité §le 866iD]

 

 

 

RALLYE du MAROC 1970

 

Thérier-Roure

 

 

 

A suivre

 

 

 

[Invité §le 866iD]

 

 

RALLYE du MAROC 1972

 

Thérier-Roure

 

 

 

A suivre

 

[Invité §le 866iD]

 

 

RALLYE du MAROC 1972

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

[Invité §le 866iD]

 

 

 

RALLYE du MAROC 1972

 

Thérier-Roure

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

[Invité §ala785cz]

Bonsoir à toutes et à tous

 

Jean Luc Thérier aux 1000 pistes 84

 

 

 

 

 

[Invité §Nic011Iv]

Bonsoir à toutes et à tous

 

Jean Luc Thérier aux 1000 pistes 84

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/813966/1000 pistes 84 - 034.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/813966/1000 pistes 84 - 035.jpg1..jpg

 

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/813966/1000 pistes 84 - 038.jpg1..jpg

 

 

Ces photos me font revenir en mémoire de fabuleux souvenirs d'enfance. Ah ces 1000 Pistes, quel magnifique rallye !

 

Nicolas

 

[Invité §le 686ZY]

 

Ces photos me font revenir en mémoire de fabuleux souvenirs d'enfance. Ah ces 1000 Pistes, quel magnifique rallye !

 

Nicolas

 

 

 

salut Nico , te revoila

 

[jpg91]

Trouvée ce matin

 

 

Photos du fascicule

 

[Invité §le 866iD]

 

Salut à tous,

 

Comme Jean Luc, qui est passé à plusieurs reprises à coté de la victoire, particulièrement en 1974, venez goûter aux délices des pistes marocaines, ont vous attend pour le 1er Rallye du MAROC Historique, Yves LOUBET et toute l’équipe de l’ASA Terre de CORSE, organisateurs du Tour de CORSE Historique, se lancent un nouveau défi, faire renaître le légendaire RALLYE du MAROC de l’époque du Championnat du Monde des Rallyes.

 

Le parcours fait la part belles aux pistes sur lesquelles ce déroulaient les spéciales mythiques du célèbre Rallye, qui ont vues s’affronter la plupart des plus grands pilotes du moment.

 

Pour cette 1ère édition, Yves et son équipe ont ménagés un rythme alliant compétition, découverte des superbes paysages et convivialité aux regroupements et aux étapes.

 

Vous pourrez découvrir très prochainement tous les détails de l’organisation sur le site officiel du Rallye du MAROC Historique.

 

 

A suivre

 

 

 

 

[Invité §col354fi]

A l'avant droit,la main posée sur l'aile on reconnait l'électricien Michel SOUDE.Très belle photo.A+ amis passionnés!

 

 

Bonsoir, J'ai connu un Michel Soude, fan des formules, Ingénieur Électricien vivant dans la région de Dieppe, il y a de cela longtemps, ami de la famille et je voulais savoir si c'était bien lui et ce qu'il était devenu?

J'espère que vous pourrez m'ôter le doute et que dans tous les cas il va bien!

Merci

 

[scratch10]

1969 Ro.Cévenole JL.Thérier

[Invité §car341WX]

[Invité §le 866iD]

 

 

RALLYE du MAROC 1972

 

Thérier-Roure

 

 

 

A suivre

 

 

 

[Invité §dix012CY]

Je croyais bien connaître la carrière de Jean-Luc mais j'ignorais totalement sa participation aux 24 heures de Spa 1980 sur une Ford Capri MkIII 3.0S avec Jaussaud comme coéquipier et où ils avaient fini 11éme ! j'ai découvert cette info sur un site de vente de miniatures. Quelqu'un en sait-il davantage ?

[Invité §Nic011Iv]

Je croyais bien connaître la carrière de Jean-Luc mais j'ignorais totalement sa participation aux 24 heures de Spa 1980 sur une Ford Capri MkIII 3.0S avec Jaussaud comme coéquipier et où ils avaient fini 11éme ! j'ai découvert cette info sur un site de vente de miniatures. Quelqu'un en sait-il davantage ?https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/635272/Therier-Jaussaud Capri 24h Spa 1980.jpg

 

 

Elle en vente où ?!!!! . Un super souvenir pour mon père et Jean-Pierre Jaussaud.

 

Une anecdote : la pluie tombe averse, les spectateurs voient la Capri faire un superbe passage en glisse. Normalement c'est Jean-Pierre qui effectue son relais. Encore aujourd'hui beaucoup viennent encore lui en parler et le félicité. Hors c'était mon père qui pilotait dans un vrai style de rallyman .

 

Quant à la Berlinette du Tour de France 1972 elle vaut de l'or. Mon père participait à titre privé du fait qu'il voulait rouler en Firestone. Elle était équipée d'un 1600 injecton mis au point par Bernard Dudot. Hélas il a laché à Rouen après des problème de chauffe. Dommage car au volant de cette fabuleuse A110, mon père faisait la pige en circuit aux Ferrari Daytonne et aux Ford Capris 2600 RS. C'est Jean Ortelli (le père de Stéphane Ortelli) qui l'a rachété à mon père, disputant bon nombre de courses de côte à son volant (racheté sans le motueur et la boîte de vitesses). Aujourd'hui il en est toujours l'heureux propriétaire.

 

Nicolas

[Invité §dix012CY]

Bonsoir Nicolas, c'est une série limitée en vente entre autres ici : http://www.littlebolide.com/ixo-premium-ford-capri-iii-30s-pepsi-spa-80_fr_p27334.html?osCsid=b3fcf6089698b2befea9c7f5d832a671&

Pour en revenir à Spa connais-tu les détails, qui a engagé la Capri et qui a pensé à réunir ton père et Jausseau, le résultat des essais, etc.

Je me souviens parfaitement de la démonstration du tour de France 72, il y avait d'ailleurs un (petit) résumé chaque soir aux infos, j'essaie désespérément de retrouver sur le site de l'INA les passages de ton père sous la pluie (à Nogaro je crois) en complet travers, manque de bol je n'ai pas réussi à le revoir et je n'en ai que le souvenir (en noir et blanc) du passage à la télé (j'avais 14 ans). A l'époque nous n'étions pas aussi gaté au point de vue vidéo que nous ne le sommes maintenant quoiqu'en pensent certains; Auto moto n'existait pas il n' y avait pas de magnétoscope, il fallait se contenter d'une ou deux minutes par semaine (les bonnes semaines) c'est à dire lorsqu'il y avait le Monte Carlo ou le tour de France, le reste... que dalle !

Tour de France 1972

[alfredo2rallye]

Jean-Luc aux Mille Pistes.

 

http://img39.imageshack.us/img39/5995/5turbo57182257.jpg

[alfredo2rallye]

Photos vues sur la revue Altaya.

 

http://img37.imageshack.us/img37/8053/141515257.jpg

 

http://img268.imageshack.us/img268/985/131505821.jpg

 

http://img41.imageshack.us/img41/4205/151494810.jpg

[Invité §Nic011Iv]

Photos vues sur la revue Altaya.

 

http://img37.imageshack.us/img37/8053/141515257.jpg

 

http://img268.imageshack.us/img268/985/131505821.jpg

 

http://img41.imageshack.us/img41/4205/151494810.jpg

 

 

La Toyota Célica, un excellent souvenir pour mon père. Dommage qu'elle n'est pas été fiable en championnat du Monde des rallyes. Aujourd'hui, il n'y aurait aucun problème ! Quel plaisir de piloter et surtout quel moteur .

 

Pour Spa, je n'ai pas tous les détails. Une chose est certaine c'est que le sponsor "Gitanes" voulait être en première ligne étant en concurrence avec Bastos. En effet, la photo de l'affiche pour l'année suivante était la grille de départ de l'année précédente. Pari gagné puisque mon père et Jean-Pierre se sont qualifiés sur la première ligne de départ. Cette "aventure" de Spa, mon père en garde un beau souvenir. D'ailleurs quand il rencontre Jean-Pierre Jaussaud les souvenirs reviennent vite en tête.

 

Merci de l'info pour la minature.

 

Nicolas

 

[Invité §Ral156uI]

Désolé pour la qualité mais impossible de mieux scanner cette double page. (MC84)

 

[Invité §Ral156uI]

Une sympa retrouvée sur une ancienne revue.

 

[J.L.C]

Désolé pour la qualité mais impossible de mieux scanner cette double page. (MC84)

 

Un tout petit peu arrangée.

 

[Invité §ala785cz]

[Invité §dix012CY]

Je n'ai trouvé qu'une seule photo de la Capri en action malheureusement redimensionnée et est devenue plus haute que large ! Apparemment c'est Jaussaud au volant. Elle avait été engagée par J.P. Willeme, son tour de qualif de 2'56'880 la mise en première ligne à 0'00"380 de la pole. Je suppose que l'équipage eut beaucoup de problèmes puisqu'ils terminèrent 11ème à 23 tours des vainqueurs.

 

 

 

BONNE ANNEE A TOUTES ET TOUS

[Invité §dix012CY]

Après traitement elle perd un phare mais gagne en proportions !

[alfredo2rallye]

Bonne année 2010 à tous.

 

http://img23.imageshack.us/img23/2591/20080531104949004433761.jpg

[alfredo2rallye]

Après traitement elle perd un phare mais gagne en proportions !https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/635272/1980 - 24 h de Spa - Therier-Jaussaud - (2).jpg

 

 

Le Phare, le retour !!

 

http://img13.imageshack.us/img13/853/198024hdespatherierjaus.jpg

[Invité §Nic011Iv]

Document rare une photo de la Capri à Spa .

 

Mes parents et moi vous souhaitent une excellente année 2010.

 

Nicolas

 

 

[alfredo2rallye]

Une autre aux Garrigues 1980.

 

http://img11.imageshack.us/img11/4138/20080531103359003711602.jpg

[Invité §Ral156uI]

Un tout petit peu arrangée.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/166028/JLT84.jpg

 

 

Bien mieux en effet.

[areilladou]

 

Salut et meilleurs voeux à tous !

 

 

Elle ne vaut pas l'originale , mais bon ....

 

 

 

[Invité §dix012CY]

 

Le Phare, le retour !!

 

http://img13.imageshack.us/img13/853/198024hdespatherierjaus.jpg

 

 

 

Pour lui rendre les proportions je me suis servi de Jasc Paint Shop Photo, mais tu avais l'originale ou tu as utilisé un logiciel ?

[alfredo2rallye]

 

 

Pour lui rendre les proportions je me suis servi de Jasc Paint Shop Photo, mais tu avais l'originale ou tu as utilisé un logiciel ?

 

 

Non non, rien de tout cela. J'ai copié la première et l'ai étirée avec paint, voilà tout !