TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §otr331hx]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/523991/Scan20041.jpg

 

 

per TARGAPEDIA/ENZOMANZ : La foto si riferisce ad una edizione

anteguerra della TARGA. Quelle che si fecero nel Parco della Favorita,

per intenderci.

La foto l'ho avuta da Angelo Lo Monaco, durante una conversazione,

qualche anno fa.

Lo Monaco è quello ritratto sulla Ermini, che tanto gentilmente Enzo

mi postò qualche pagina addietro del forum,

quando ancora non riuscivo a immettere le foto.

Spero che per la TARGA "ragionata" possa servire.

Credo che la foto sia autentica.

"Ricordo" personale di Lo Monaco.

Ciao, TRITONE

 

 

Caro Tritone, anche se sono al mio secondo messaggio finalmente qualcuno che parla e immagina ( per via della foto) del Parco della Favorita e di Targa, mi permetto intervenire per precisare che quell'immagine non è ante guerra (II guerra mondiale) la Targa ante guerra fu corsa al Parco della Favorita negli anni dal 1937 al 1940 dove trionfatrici furono le stupende macchine del tridente ( leggasi Maserati ). Tra l'altro il particolare che mi consente di affermare che la foto è post guerra è dato dalla curva dello stadio.

Cordialmente Otrebor

[Invité §mik100rc]

 

Ciao Tritone , ciao a tutti.

 

tiro un sospiro di sollievo nel vedere che non ci sono molte risposte o foto da mettere nel forum , per cui dopo avere risposto al tuo quiz ...da pausa caffè....( forse sarebbe meglio ed in tema per un bicchierino di marsala .... ma questa potrebbe essere un idea per un quiz serale.....) dicevo che potrò incominciare a lavorare sul 1962 .

 

Allora andiamo per gradi : dal mio database "incrociato" nel 1952 al n.96 risulta : Giaur Giannini 750 sport , categoria sport-classe da 501 a 750 cc , Francesco Donato , rit.4°giro (guasto) . Non ho foto , ma la tua si inserirà bene nel ragionato del 1952 !

 

Perché io cosa avevo detto?

 

 

Pero da stamane mi frulla in testa l'ennesima idea : Aprire un nuovo Topic dal nome " NON SOLO TARGA FLORIO : foto e note sull'automobilismo sportivo siciliano " . Quì potremmo parlare delle gare minori ( rispetto la Targa ) , inserire foto e chicchierare in libertà , raccogliendo ancora materiale che potrà essere l'appendice futura di Targapedia .

 

Vorrei un vostro parere e giudizio , scrivo a te ma gradirei anche l'opinione del padre Fondatore , che sino ad ora osserva , ma come avrai capito io , per carattere e zodiaco ( sono ariete ) mi appassiono sempre quando inizio qualcosa in cui credo .....

 

Ottima anche quest'altra idea, quoto senz'altro!

 

A presto e VIVA TARGA E NON SOLO, SIEMPRE

 

mikimodels - Michele

[Invité §otr331hx]

Cari Amici vicini e lontani Ciao.

 

Caro Enzo, gli amici raffigurati nella foto mi hanno atteso non dal 1938 ma dal 1937.

Ho visto rapidamente alcune pagine del Forum e in particolare dove si parla dell'incidente dell'Alpin Renault.Vorrei contribuire con mie immigini che non hanno bisogno di alcun commento perchè la Targa era anche e possibilmente solo rischio.

 

Non ultimo, della serie " Come eravamo " per Antry for ever - vù cumpà:

 

A presto Otrebor.....

[Invité §tri338xF]

Per Mikimodels

scusa ma era una riflessione ad alta voce. Non mi ero accorto della tua risposta. Ciao. TRITONE

[Invité §tri338xF]

per EnzoManz

la tua idea e la tua iniziativa sono delle migliori. Del resto... non c'era dubbio!

Sono d'accordo. Materiale sulle altre gare siciliane - sicuramente - nei nostri cassetti è presente, (e poi.. sbaglio...o su forum-auto, c'è una sezione PA-Montepellegrino?), organizzare il tutto su un "piano" del forum, a parte, non può che essere la soluzione più idonea.

Complimenti.

Ciao

TRITONE

[Invité §enz203HF]

Cari Amici della Targa ,

 

nel 1993 la rivista SICILIA MOTORI diretta da Dario Pennica regalò ai propri lettori " La Storia dell'automobilismo siciliano a fumetti " . I disegni erano di Francesco Ardizzone , i testi di Vincenzo Prestigiacomo.

 

TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

 

 

FINE -

 

[Invité §enz203HF]

 

L'amico Raffaele De Bonis mi ha regalato una copia di un filmino vhs girato durante la prima Targa Florio storica

Come hal solito , per una visione più fluida l'ho diviso in 10 parti . Nella seconda si vede Franco Ragusa con la sua Osca . Ciao Franco !

 

Chi ne ha voglia può andare su TARGA STORICA : TARGA STORICA

 

Buona visione ! Buona Targa !!

 

[Invité §bes888PR]

 

Caro Enzo ( cari amici TUTTI ).

 

Ricordi ( ricordate ) cosa scrissi - tante pagine fà ........ - alla fine di quel mio intervento sulla fantastica storia di Anatoly ARUTUNOFF alle Targa Florio del 1963, 1967, 1971 e 1973 e comunque sulla sua incredibile vita in generale ?

 

Allora dissi ........ quello che dissi ....... cioè : " sono terrorizzato all'idea che, dalla sua Oklahoma, possa ritornare ad una storica da noi ", ipotizzando l'ennesimo disastro organizzativo e quindi, per quanto mi riguardava ( invito a cena col vino "Corvo " - diceva Lui ), una terrificante MALAFIURA !

 

Ebbene, proprio questa mattina "Toly" mi manda un messaggio email ove, fra l'altro, mi dice : " I emailed Count Pucci and he says they'll hold a place for me in this year's Targa in October ! ".

 

In buona sostanza mi da la notizia che con il "Conte" ( come lo chiama Lui - lungi da me dirgli che è "Barone" ..... ) Pucci si sono scambiati una e-mail nella quale quest'ultimo gli dice che gli è stato riservato un posto per la partecipazione alla storica di questo anno, nel mese di Ottobre !

 

Caro Enzo ( cari AMICI ) il terrore è sempre piu' vicino, per me ...... "Toly" che cosa troverà ad Ottobre ?

 

Sai ( sapete ) qualcosa su quanto hanno INTENZIONE di organizzare ( o meglio disorganizzare ) per Ottobre ?

 

Se sai ( sapete ) qualcosa , fatemi sapere.

 

Carmè

[Invité §tri338xF]

Per MIKIMODELS :

Scusa (la febbre che ho oggi mi ha fatto sbagliare) "E' tua la buona idea!".

Ciao

TRITONE

[Invité §bes888PR]

 

Per Carmelo :

 

...omissis ...

 

Tu mi chiedi a che anno siamo ? Boh? Nel 2008 credo !

Stiamo combinando un tale casino che non ci capisco più niente! Stiamo aspettando uno dei tre gemelli Manzo per il '62 ragionato; nel frattempo sto cominciando a riordinare il 1908.

 

Se hai qualcosa di "spiciuso" del '62, VAI !

 

* * *

 

Cari Amici, finalmente il Grande Schortleg mi dà l'OK per il 1962 ! Agli ordini ....

 

Vorrei soltanto ( ma a bassa voce ) farVi "appena" notare che il Buon Schortleg ..... non si "accontenta" di un 1962, come dire, "NORMALE" .... manco per niente ..... VUOLE " qualcosa di spiciuso ", come se un cristiano le cose "spiciuse" le potesse andare a comprare al supermercato .... ma poi "cose" del 1962 ... stiamo parlando dei primi anni sessanta .... in queste ultime pagine Vi siete scatenati con le foto "a tempesta" degli anni settanta ..... GIOCO FACILE , VOLPINI ! foto a colori . B/N , di sopra, di sotto, di lato, in gruppo, a sole, ferme, aperte, chiuse, smontate, etc., etc, etc. ..... ora - nel 1962 - patate ! - e qui Vi voglio, carissimi AMICI .... tempi duri .... MOOOOLTO DURI !

 

Talè ... cominciamo ..... "lento pede" .... cu 'stu 1962 ..... e poi vediamo ...

 

Ieri sera qualcuno si è scatenato con i quesiti a tipo Rischiatutto ... ed a ripetizione, poi ....

 

Vediamo - ora - se qualcuno mi risponde a questa " question " del 1962 ....per la quale - giuro - non ho risposta .... o forse si, meglio ni !

 

(foto internet)

 

 

Foto "presentata" 1962: Van Ferrari a Floriopoli ...... vetture ancora non scaricate, e già punzonate ... davanti la n.152 .... e sino a qui "nulla da rilevare" ... la seconda la n.132 ..... mi dite, per favore, " .... chi ci trasi ... ?"

 

Targa Florio : Gara Unica !

 

 

 

Best54

Carmelo

 

 

[Invité §mik100rc]

Per MIKIMODELS :

Scusa (la febbre che ho oggi mi ha fatto sbagliare) "E' tua la buona idea!".

Ciao

TRITONE

 

 

Ciao Lillo,

intanto auguri per una pronta guarigione; poi nel mio intervento al quale credo tu ti riferisca, mi sono limitato a riportare le parole di Enzo (scritte in caratteri normali) ed a dire la mia (caratteri Bold in azzurro), ovvero congratulandomi con lui per la nuova idea; non desidero affatto prendermi meriti che non ho.

 

Comunque grazie.

 

mikimodels - Michele

 

[Invité §tri338xF]

Caro Best54

le notizie sulla TARGA "ristrutturata" (così la chiama qualcuno) le ho avuto alla fine del mese di Febbraio e sarebbero nate dal "malessere" sorto all'interno dell'Organizzazione del TROFEO FLORIO, che come qualcuno sa (o può supporre) era nato (ex Pucci & C.) nella previsione di "rimediare" alla MAFIURA delle varie rievocazioni targa (il minuscolo è voluto) da strapazzo, cercando di crearsi un pre-uso del suffisso FLORIO (ed invero le ultime due edizioni 2006 e 2007 sono state dignitose, .... non esaltanti.... ma quanto meno nell'ottica dell'Historic Rally abbastanza graziose..... MA NON E' STATA LA TARGA!).

Sorto il "malessere" il vecchio nucleo storico organizzatore dell'Historic "passa la mano" .... e "si consegna in ACI PA", dove sarebbe in corso di ideazione una "RISTRUTTURAZIONE" della "Rievocazione", per farne una in "grande stile".

La nemesi: Chi ha organizzato il TROFEO, che doveva "abbattere" la Targa Rievocativa, oggi LAVORA contro il TROFEO (che pare non si organizzi) per far "risorgere" la Targa ACI, di cui si voleva la morte.

Solo in Sicilia, si può realizzare "gattopardosacmente" questo!

 

Personalmente, che sia questo o quello a "ristrutturare", e che si chiami TROFEO o Targa, credo importi poco.

Quello che sarebbe serio e dignitoso e che si desse DIGNITA' e CONTINUITA' a quel patrimonio storico-culturale-automobilistico e non solo che è racchiuso (compresi noi, immodestamente, che abbiamo creato questo "Ciclone" sul web) nel nome TARGA (riecco il maiuscolo).

 

Aspetto opinioni.

(le mie - anche se difformi alla filosofia ACI PA, le ho già espresse con alcuni di voi)

Ciao, ciao

TRITONE

[Invité §tri338xF]

 

 

 

 

 

 

 

 

Targa Florio del 1965 - "Buona la prima!"

 

(da AUTOCOLLEZIONIMAGAZINE)

[Invité §bes888PR]

 

 

* * *

 

(foto internet)

 

 

......... An “electric” atmosphere in Floriopoli 1962, during the race ……

 

… in pit stop of “semi-works” Porsche 718 GTR n.108 of Scuderia SSS Repubblica di Venezia …………

 

….. Nino Vaccarella speak with Jo Bonnier … and behind Bonnier …. the Porsche Racing Director, Baron Fritz Huschke Von Hanstein ....

 

...... Un’atmosfera “elettrica“ a Floriopoli nel 1962, nel corso della gara .....

 

…. durante il "cambio piloti" della Porsche GTR n.108 “semi-ufficiale” della Scuderia SSS Repubblica di Venezia ….

 

…. Nino Vaccarella parla con Jo Bonnier …. e dietro Bonnier ……. il Direttore del Team Porsche, il Barone Fritz Huschke Von Hanstein ......

 

 

 

Best54

Carmelo

 

 

[Invité §ran085xF]

enzo alcune foto del 1962,vedi se possono servire per targapedia

 

 

 

 

[Invité §ran085xF]

sempre per targapedia vedi queste:

 

1968 von hanstein elford mitter maglioli scarfiotti

 

TARGA FLORIO 1965FERRARI 250 LM CASONI DE ADAMICH

 

Targa florio 1966 alfa r,giulietta sz ,tio pepe, sancho

[Invité §enz203HF]

AGLI AMICI DEL FORUM : QUALCHE CONSIGLIO UTILE E NECESSARIO

 

ISTRUZIONI PER LA REGISTRAZIONE

 

Quanti hanno difficoltà ad iscriversi al Forum , controllino la propria e-mail

 

Può capitare che Forum-auto , come altri forum non accetti o non riesca a comunicare con alcuni account di posta ( ad esempio libero )

 

In questo caso provate a registrare un nuovo account di posta ( google ad esempio ) e ripetete la registrazione .

 

 

ISTRUZIONI PER "POSTARE" LE FOTOGRAFIE

 

1 - andare nell'area : Joindre une image e cliccare su Sfoglia

 

 

 

2 - si apre la finestra con le Directory ( cartelle ) . Cercate dove avete le foto da postare ,scegliere la foto e cliccare su Apri

 

3 - ritornare nell'area Joindre une image e cliccare su Joindre , dopo qualche secondo appare la miniatura della foto scelta.

 

 

 

4 - Cliccare sulla miniatura . La foto apparirà come " stringa htp://images.forum-...............-2.jpg[/img in fondo alla pagina . Evidenziatela e spostatela cliccando con il tasto dx. del mouse : azione taglia > portate il cursore del mouse dove volete inserire la foto , quindi con il tasto dx. del mouse : azione incolla .

 

5 - se volete inserire più foto , una dopo l'altra , ad ogni foto portate il cursore del mouse deopo l'ultima parentesi quadra .........[image] e cliccate su enter . Il cursore andrà a capo e potete inserire una nuova foto. In caso contrario le foto risulteranno affiancate ed usciranno alla sx. dello schermo rendendo fastidiosa la visione.

 

6 - terminato il lavoro tersto e foto , cliccate su Aperçu : sotto lo spazio bianco dove avete lavorato si aprirà un'anteprima del vostro intervento , che potrete corregere ritornando sulla finestra di lavoro.

 

 

7 - Ogni volta che caricate una foto , questa viene salvata nel server di Forum-auto in una cartella chiiamata mesimages . Quindio ogni volta che inserite una foto l'aggiungete contemporaneamente in un archivio dove si trova tutto il materiale fotografico che avete messo in rete nell'ordine con cui sono state inserite le foto.

 

Dovendo mettere una foto già messa in precedenza accedete al vostro archivio

Per accedere al vostro archivio su Forum-auto cliccate sull'icona posta sul lato superiore della finestra di lavoro.

 

 

trovate la foto , quindi cliccate sopra.

 

 

La foto verrà aggiunta come stringa htp://images.forum-...............-2.jpg[/img nell'area di lavoro

 

8 - Una volta terminato il lavoro cliccate su Valider votre message

 

 

9 - Se avete necessità di corregere qualcosa , cliccate sull'icona a libro posta sul lato superiore del vostro intervento . La pagina di editing si riapre e voi potete riprendere il lavoro.

 

 

10 - UN CONSIGLIO : Non inserite foto " troppo pesanti " o con nomi troppo lunghi : vi consiglio di preparare prima l'intervento , scrivendo sul Blocco notes di Windows o su un programma di scrittura a vostra scelta : alla fine frete un semplice Copia/incolla nell'atrea di lavoro del Forum.

Preparatevi prima le foto o altre immagini da inserire : sceglietele secondo il vostro bisogno e ridimensionatele con un software di fotoritocco : Per facilitare il lavoro su TARGAPEDIA ridimensionate le foto con iuna larghezza di 20 cm. ed una risoluzione di 72 Dpi , quindi se il software ve lo permette provate a salvare per il web con una compressione tale da ridurre il peso della foto tra i 20 e i 30 Kb . SE NON NE SIETE CAPACI NON VI PREOCCUPATE , PER TARGAPEDIA PENSEREMO NOI A RIDIMENSIONARLE , potrà invece succedere che Forum-auto respinga la foto perchè troppo pesante ( non accettano foto eccessivamente pesanti e con larghezza superiore agli 800 pixel ) .

Salvate le foto da inserire in una cartella creata appositamente . Vi verrà più semplice trovarle quando create il vostro intervento . Date un nome semplice , non lungo , preferibilmente prima l'anno , poi targaflorio , quindi un numero ( di gara ) o la marca dell'auto....

 

Se avete ancora problemi contattatemi

 

Buona Targa !

[Invité §ran085xF]

sempre per targapedia guarda queste

 

 

 

 

scusa se non sono catalogate,ma sono molto stanco,spero possano servire.

[Invité §otr331hx]

Non, il s'agit de Victor Hémery sur une Benz lors du Grand Prix de l'ACF à Dieppe en 1908. Il termine 2e.

 

No, this is Victor Hémery driving a Benz during the 1908 GP of ACF in Dieppe. (2nd).

 

 

Dalle barbe dei soggetti raffigurati e dalle " Coppole " e dalle " Barbe " non siamo certamente alla Targa.

Saluti Otrebor.

[Invité §otr331hx]

per EnzoManz

la tua idea e la tua iniziativa sono delle migliori. Del resto... non c'era dubbio!

Sono d'accordo. Materiale sulle altre gare siciliane - sicuramente - nei nostri cassetti è presente, (e poi.. sbaglio...o su forum-auto, c'è una sezione PA-Montepellegrino?), organizzare il tutto su un "piano" del forum, a parte, non può che essere la soluzione più idonea.

Complimenti.

Ciao

TRITONE

 

 

Forza incominciamo a lavorare o meglio a ricercare.......

Saluti Otrebor..

[Invité §ran085xF]

IERI SERA IL BUON BEST CARMELO HA RISOLTO BRILLANTEMENTE LA QUESTIONE P.A.L

CHIEDENDO AIUTO ADUN AMICO DELLA TARGA,SE HO CAPITO BENE IL CUGINO DI UN GRANDE GENTLEMAN DRIVER

NINO TODARO

 

CARME' DEDICO QUESTE FOTO ALLA MEMORIA DININO TODARO.

MI SCUSO PER LA QUALITA' NON ECCELSA,MA COME TU DICESTI DELLA TARGA NON SI BUTTA NIENTE...

 

 

[Invité §ran085xF]

IERI SERA IL BUON BEST CARMELO HA RISOLTO BRILLANTEMENTE LA QUESTIONE P.A.L

CHIEDENDO AIUTO AD UN AMICO DELLA TARGA,SE HO CAPITO BENE IL CUGINO DI UN GRANDE GENTLEMAN DRIVER

NINO TODARO

 

CARME' DEDICO QUESTE FOTO ALLA MEMORIA DI NINO TODARO.

MI SCUSO PER LA QUALITA' NON ECCELSA,MA COME TU DICESTI DELLA TARGA NON SI BUTTA NIENTE...

 

 

 

 

CARMELO,CONTA IL PENSIERO,NON SO CHI FOSSE ALLA GUIDA,MA LA 33 E' QUELLA

 

CIAO SALVO

[Invité §bes888PR]

 

 

TARGA FLORIO 1962

 

 

……… A “relaxed” atmosfere, ...... in Floriopoli 1962, during the “practice days" …...

 

...... Un'atmosfera "rilassata", ....... a Floriopoli, nel 1962, durante i giorni delle prove ......

 

Piccoli "coriandoli" di emozioni ...... qui sotto .....

 

Le vetture sono ( a beneficio di tutti, vecchi e giovani ..... ):

 

- la n.108 - Porsche 718 GTR (Vaccarella - Bonnier) - Scud. SSS Repubblica di Venezia ("semi-works");

- la n. 96 - Ferrari 250 GT SWB (Crespi - Federici);

- la n. 44 - Porsche-Abarth 356B Carrera (A.Pucci - Barth) - Scud. SSS Repubblica di Venezia ("semi-works") - nota : (targata:S-NR938)

- la n. 16 - A.R. Giulietta (Sinibaldi - Castellano);

- la n. 34 - A.R. Giulietta SZ (Virgilio - Sciacchitano);

- la n. 92 - Ferrari 250 GT SWB (Delageneste - Rolland);

- la n. 18 - A.R. Giulietta (Rigano - "Zerimar").

 

- uno "spizzico" ( cofano post. aperto - meccanici in mezzo ai piedi ...) de:

 

- la n. 42 - Porsche-Abarth 356B Carrera (Herrmann - Linge) - Scud. SSS Repubblica di Venezia ("semi-works") - nota : (targata: S-A .... U893).

 

( dati "letteralmente" tratti dai testi sacri disponibili ..... )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E siccome Vi voglio bene ..... Vi faccio vedere meglio quella n.42 ..... targata S-AU ....893 .... ( in gara - foto internet ) :

 

 

* * *

 

Insomma, l'imbarazzo della scelta ... ad essere lì sarebbe venuta la voglia di prenderne una, fare un giro .... fermarsi ... prenderne un'altra, fare un giro...fermarsi.... prenderne un'altra, fare un giro.... fermarsi ....... .......... ......... ......... .......

 

 

Targa Florio : Gara Unica !

 

 

 

( a proposito .... Grazie Piero ! - immagini dalla raccolta "Memorie di Targa Florio" )

 

 

Ed ora ..... ce ne stiamo "un poco" alla finestra .... in attesa di qualche altro contributo ......

 

Chiedo scusa per possibili errori od omissioni.

 

 

Il Vostro affezionatissimo

 

Best54

Carmè

 

[Invité §pen154ck]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/Lente.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/LANCIA-LOGO.jpg4..jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/STRATOS-LOGO-2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/58 targa florio.jpg

 

Questo intervento è tutto per pentolino e per il mio amico Thomas :

 

Cominciamo a togliere qualsiasi dubbio vero o finto che sia : alla Targa del 1973 la Lancia Marlboro portò due Stratos , la fantastica vettura che dal 1974 al 1982 dominerà quasi del tutto incontrastata la scena mondiale rallystica era ancora in via di definizione .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-7.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos16.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos15.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-8.jpg

nel cerchio giallo un amico del forum , Raffaele de Bonis già in forza al Team Lancia marlboro , dove introduce ecura i collegamenti radio ! Ciao Raffaele !

 

La T car è caratterizzata posteriormente dalle 2 piccole alette rettangolari "applicate" sul cofano motore , e dal posteriore in colore rosso , la targa nera è PROVA TO 1098

 

la n.4 in gara ha un alettone che percorre in larghezza tutto il cofano per raccordarsi sui parafanghi posteriori , anteriormente è in tinta con la carrozzeria rossa , posteriormente è sicuramente nero , come si puà vedere dalle fotografie seguenti. la parte posteriore del cofano motore è bianca e la targa è una prova bianca 14057 A6

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-1.jpg

 

queste sono delle diapositive mie e sono le mie prime foto , il battesimo è stato proprio nella targa del 73 , con la Nikkormat di mio padre con obbiettivo Vivitar da 135 mm. ( caz...quanti ricordi ! )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos14.jpg

questo invece un fermo immagine del super 8 girato da mio padre , digitalizzato in maniera eccellente l'anno scorso da Thomas.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-9.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos13.jpg

 

da queste foto è fin troppo evidente che la parte anteriore dell'alettone è rossa

mentre nelle viste posteriori che seguono è altrettanto evidente che la parte posteriore era nera opaca

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-4.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-6.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-5.jpg

 

ora osseravate bene questi particolari

 

in prova un cofano aveva quest'altro alettone , sembra nero , pià basso e percorre tuta la larhezza del cofano posteriore per dìfinire curvato ai suoi limiti esterni.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-b.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/particolare-3.jpg

 

se osserviamo queste altre immagini sembra che sopra questo alettone ne sia stato aggiunto un altro , in lamiera abbastanza sottile , infatti il bordo superiore sembra ondulato , che si raccorda sui parafanchi. questo alettone è rosso , ed è appogiato a quello più basso nero che si vede posteriormente . se ossevate le estremità , la sovrapposizione dell'alettone rosso appare evidente.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos-a.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/particolareu.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/particolare-2.jpg

 

chiudo con alcune immagini di Munari davanti all'Hotel Aurim di Cerda il sabato pomeriggio .

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos12.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/targa-florio-1973-stratos11.jpg

 

spero di avere risolto ogni dubbio ,

 

Buona Targa !!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/logo.jpg§

 

 

uaoooo grazie x le foto enzo.....è stato un piacere oggi conoscerti, spero che il tuo amico apprezzerà le diapositive che ti ho dato

la betè a gagner è la vettura da rally per eccellenza per me!!! che spettacolo!!!!

 

[Invité §bes888PR]

 

Grazie Salvo ( Ranocchio61 ),

 

L'ho già detto ieri e non mi stanco, oggi, di riperterlo ... sei un VERO generoso amico !

 

Grazie per le foto del 33 di Latteri/Todaro del 1971 ..... qualcuno, oltre a "salvare" ( e mi pare giusto ), "legge e recepisce" ... su questo Forum ....... penso che l'amico ( anche Lui lo è ) Manfredi, apprezzerà .........

 

Carmelo.

[Invité §ran085xF]

SENTI ENZO VUOI ALTRE FOTO DELLA STRATOS PER IL TUO AMICO?

[Invité §tri338xF]

Buonasera amici. Le foto dell'Alfa 33/3 '71 di Todaro-Codones/Latteri (che da notizie avute qualche addietro, da un suo collaboratore, non pare voglia saperne più di auto e corse, neanche e soprattutto del suo passato) mi ha destato molta curiosità.

 

APPELLO AGLI AMICI TARGOFILI :

 

Avrei necessità di avere notizie su Nino Todaro (naturalmente nelle vesti di pilota) (vita, carriera, auto, foto di gare, fine delle sue auto, vita post-corse, etc.).

Se qualcuno ritiene di potere avere problemi per la cosiddetta "privacy" potrà inviarmele con "messaggio privato". Se questi problemi non ci sono, potrà postarli sul forum.

Intendo farne un lavoro, di cui potranno conoscerne tutti.

Grazie mille.

Ciao a tutti, e ancora grazie.

TRITONE

[Invité §ran085xF]

caro carmelo grazie,quando si puo fare qualcosa,si fa volentieri.

questa che posto adesso con un trucco si e' quadruplicata

[Invité §ran085xF]

errore

[Invité §mik100rc]

Salve Carmelo ed a tutti,

 

premetto che le foto che seguono non sono mie, ma raccolte negli anni da amici ed Internet, per cui non ne conosco la paternità.

 

Desidero però dare anch'io un piccolo contributo in omaggio a Nino Todaro, che ho conosciuto solo di vista, ma questa opportunità mi ha fatto ricordare un mio amico-collega, purtroppo scomparso molto prematuramente più di 20 anni addietro e con il quale avevo un ottimo rapporto; anche lui era un grande appassionato di automobilismo e credo corresse da giovane con le 500.

 

Me ne sono ricordato perché era cugino di Nino e si chiamava Nicola Todaro, naturalmente.

 

Chiedi al tuo amico Manfredi che legame di parentela avesse con Nicola e comunque digli che lo ricordo con grande stima ed affetto.

 

Ed ora le foto di cui parlavo, spero che gradiate tutti ed anche l'ing. Todaro:

 

http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/TF71_333_3_03.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/TF71_333_3_04.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/TF71_333_3_05.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/TF71_333_3_02.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/TF71_333_3_06.jpg

 

http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/TF71_333_3_01.jpg

 

A presto e VIVA TARGA, SIEMPRE

 

mikimodels - Michele

[Invité §ran085xF]

carme' invece questa si' duplicata

 

 

sig.manfredi todaro le foto in originale sono a sua disposizione

[Invité §ran085xF]

grande miki,grazie per le foto.

 

 

[Invité §ant842ti]

Caro Best54

le notizie sulla TARGA "ristrutturata" (così la chiama qualcuno) le ho avuto alla fine del mese di Febbraio e sarebbero nate dal "malessere" sorto all'interno dell'Organizzazione del TROFEO FLORIO, che come qualcuno sa (o può supporre) era nato (ex Pucci & C.) nella previsione di "rimediare" alla MAFIURA delle varie rievocazioni targa (il minuscolo è voluto) da strapazzo, cercando di crearsi un pre-uso del suffisso FLORIO (ed invero le ultime due edizioni 2006 e 2007 sono state dignitose, .... non esaltanti.... ma quanto meno nell'ottica dell'Historic Rally abbastanza graziose..... MA NON E' STATA LA TARGA!).

Sorto il "malessere" il vecchio nucleo storico organizzatore dell'Historic "passa la mano" .... e "si consegna in ACI PA", dove sarebbe in corso di ideazione una "RISTRUTTURAZIONE" della "Rievocazione", per farne una in "grande stile".

La nemesi: Chi ha organizzato il TROFEO, che doveva "abbattere" la Targa Rievocativa, oggi LAVORA contro il TROFEO (che pare non si organizzi) per far "risorgere" la Targa ACI, di cui si voleva la morte.

Solo in Sicilia, si può realizzare "gattopardosacmente" questo!

 

Personalmente, che sia questo o quello a "ristrutturare", e che si chiami TROFEO o Targa, credo importi poco.

Quello che sarebbe serio e dignitoso e che si desse DIGNITA' e CONTINUITA' a quel patrimonio storico-culturale-automobilistico e non solo che è racchiuso (compresi noi, immodestamente, che abbiamo creato questo "Ciclone" sul web) nel nome TARGA (riecco il maiuscolo).

 

Aspetto opinioni.

(le mie - anche se difformi alla filosofia ACI PA, le ho già espresse con alcuni di voi)

Ciao, ciao

TRITONE

 

il "trofeo" ha avuto il suo momento migliore nel 2005, poi si sono fissati coi tre giorni di gara, colla partenza da palermo, hanno ceduto in dignità di gara aprendo al gruppo I (i), non sono riusciti (ma non hanno neanche tentato) a limitare il ricorso ai 911 porsche nella ricerca banale ed ossessiva della competitività. ma come si può pensare che uno che ha una 750 monza si schieri con cinquanta 911 ho parta un minuto prima o dopo una golf? e poi quello che ho già segnalato qui stesso: i due gruppi di potere contrapposti con l'uno che boicotta l'altro invece di competere in saggezza organizzativa. insomma quelli che vanno al trofeo non vanno alla targa ed esattamente viceversa. per me è stato questo il vero motivo del fallimento della targa del centenario. ma poi. trofeo e targa a quindici giorni l'uno dall'altra.... mandai una mail agli organizzatori del trofeo al momento del primo programma di manifestazione dell'anno scorso: abbiate coraggio, selezionate sulla qualità, certamente sull'anzianità delle vetture e vedrete di nuovo quello che si era visto fine anni ottanta quando però in maniera impopolare si limitava addirittura al '65 la partecipazione alle gare per autostoriche in genere. per le rievocazioni della Targa, secondo me, come fanno alla mille miglia, dovrebbero arrivare al massimo al '73 e sarebbero perfettamente allineati con l'aspetto storico vero e proprio.

nino

[Invité §ran085xF]

sempre per sherlock carmelo,senza fretta prenditi il tempo che vuoi

 

guarda questa bruttissima foto eccessivamente sporcata!!!!!!!!!!! possono essere siffert e vaccarella?

vaccarella dico quello con la coppola....

 

 

per gli amici targanautici quando arriveremo al 1970 la foto sara' pulita

[Invité §ran085xF]

 

carmelo nella foto c'e un particolare che dovresti riconoscere!!!!!

 

al momento opportuno la foto sara' pulita

 

lo so che la foto e' del 1970