TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §TAR516zF]

Continuiamo come giusto che sia a parlare di modellini.... le persone sensibili sono state già avvertite....

 

 

Chi ha la possibilità questa settimana di andare a vedere la Mostra "La Targa e L'Arte"......

 

 

.....potrà vedere l'ennesima fatica del nostro Gianni Petta. Prima di mostrarvi le foto del modello vorrei farvi vedere da cosa è partito Gianni !

 

Porsche 908/3 Mercury produzione primissimi anni 70

 

.....lo stesso modellini dopo essere passata dalle mani di Gianni !

 

 

Nella vetrina dedicata a Gianni Petta poche cose , ma meritevoli di almeno 20' di attenta osservazione.....

 

 

Tra le altre una incredibile 250 TR Targa Florio 1958 in scala 1/87 ricavata da un giocattolino ... di marca ?

 

 

 

Diavolo di un baffino !!

 

 

[Invité §sho727jx]

 

In mezzo a cotanti maestri del modellismo, e mi sento onorato, ...che devo fare ?

Mi vado a nascondere ? no..., continuo nella mia modesta opera di memoria in miniatura del Giro di Sicilia, corsa di quasi 1100 km che offriva la possibilità a vetture di ogni genere, soprattutto Turismo, e a piloti estemporanei, di competere per un giorno a fianco dei più grandi campioni del volante e delle più prestigiose Case automobilistiche.

 

Tra le piccole parenti povere della categoria Turismo, ho scelto stavolta una modesta borghesissima Fiat 1100 B, interpretata da un fermo immagine del Giro del '49...

 

 

Voi tutti conoscerete Fiorella Mannoia..., qui si tratta di Mongella-Tannoia...

 

coppia probabilmente palermitana...

 

La bella base è un Norev da edicola; e più che modifiche, dobbiamo parlare di ritocchi interni ed esterni di piccola entità.

 

 

 

 

 

 

Tenete presente che con quelle vetture quasi di serie si son fatte le ossa in quel tipo di competizioni molti dei futuri grandi campioni come Marzotto, Bracco, Maglioli, Scarfiotti, Vaccarella, etc...

 

 

 

[Invité §TAR516zF]

..In mezzo a cotanti maestri del modellismo, e mi sento onorato, ...che devo fare ?

Mi vado a nascondere ? no..., continuo nella mia modesta opera di memoria in miniatura del Giro di Sicilia, corsa di quasi 1100 km che offriva la possibilità a vetture di ogni genere, soprattutto Turismo, e a piloti estemporanei, di competere per un giorno a fianco dei più grandi campioni del volante e delle più prestigiose Case automobilistiche.....

 

 

GPF..mica bau bau, micio micio....

 

[Invité §sho727jx]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/798180/PINO-1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/798180/PINO-2.jpg

 

GPF..mica bau bau, micio micio....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/logo.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/798180/ANNO-DI-FLORIPOLI4.jpg

 

 

Grazie Maestro...; mi sarebbe piaciuto allargare l'esposizione con altri modelli del Giro insieme ad altri modellisti; son sicuro che dovrebbero essercene...

Alla prossima occasione, il Giro di Sicilia lo merita, è un indelebile e importante pezzo di storia automobilistica siciliana, e poi... è anch'esso figlio di Vincenzo Florio !

 

 

[Invité §TAR516zF]

Avevo già avvertito che La Notte dei Modellisti Viventi continua....

....inoltre mi sembra giusto dare l'idea di come sia articolata ed interessante la mostra organizzata da Effe Models a Bagheria, in tempi brevi così che chi ha la possibilità non si perda questa occasione .

 

Un mio carissimo amico, eccezionale collezionista ed anche bravo modellista, Riccardo Rago, per l'occasione ha voluto esporre buona parte di una sua collezione dedicata ai Record di Velocità, molti dei quali ottenuti sul Grande Lago salato americano di Bonneville.

Da persona precisa qual'è Riccardo ha ricreato una bella ambientazione da...lago salato, con tanto di legende e spiegazioni sul perchè della sua collezione.

 

 

[Invité §bep134Bm]

 

 

Tra le piccole parenti povere della categoria Turismo, ho scelto stavolta una modesta borghesissima Fiat 1100 B, interpretata da un fermo immagine del Giro del '49...

SARA' STATA BORGHESE MA DAL MOMENTO CHE, CON QUESTA, RIUSCIVI A FARE IL GIRO DI SICILIA NON ME LA SENTIREI DI DEFINIRLA MODESTA.

 

IN QUEL PERIODO, LA 1100 E LA LANCIA ARDEA SI COLLOCAVANO IN UN GRADINO A META' TRA QUELLO DELLA TOPOLINO E QUELLO DELLA FIAT 1500 (QUELLA CON I FARI "LANGUIDI" PER INTENDERCI) E DELLA LANCIA APRILIA.

 

NELLA REALTA' QUESTI MODELLI ERANO "MOLTO SIMILI" E SI RIVOLGEVANO ALLA STESSA FASCIA DEL MERCATO.

 

SUCCESSIVAMENTE LA DIFFERENZA DI CLASSE, CON L'ARRIVO DELLA FIAT 1400, DIVENNE MOLTO PIU' ACCENTUATA.

 

IN OGNI CASO CONSIDERO FORTUNATO CHI E' RIUSCITO A CORRERCI AL GIRO DI SICILIA.

 

beppe

 

[Invité §sal428LJ]

...continua il Reportage , da Villa Cattolica.

 

 

Beppe Vitale (bepvit), fa Firmare al Nino Vaccarella, delle foto dello stesso Nino, che poi Beppe spedirà ad Amici suoi, sparsi in Tutta Europa. Speriamo che non abbia realizzato...un fiorente mercato! babbio...sia chiaro

 

 

Beppe Vitale (bepvit), sempre lui, consegna il ritratto di Nino, da lui realizzato, a Nino...

Nino ...sempre ricercato dalle donne...

 

...con i mitici Fratelli Carmelo e Franco Filippone.

Grandi protagonisti dell' esposizione a Villa Cattolica

 

...con 'me cumpari, il Maestro Gianni Petta (Targa43)...La Leggenda!

 

momento di panico.

Il famoso fotografo Peppino Cuttitta , cerca di estirpare col trapano,

un molare d' oro a Matteo Cuccia (Cuma62)

avanzava soldi...

 

...a EnzoManz...rispondo in separata sede...

[Invité §TAR516zF]

 

Cari amici della Targa Florio e di Targapedia,

Ho bisogno del vostro aiuto: man mano che preparerò i rispettivi anni per le "Classifiche ragionate" di www.targapedia.com li riproporrò alla vostra attenzione.

 

Vi prego di segnalarmi sviste, errori, mancanze (anche di vetture solamente iscritte). Al contempo se siete in possesso di immagini mancanti potremo riempire le caselle vuote. Se avete modellini che non sono stati visti...è venuta l'ora di fotografarli e di postarli !

 

Spero che non prendiate questa iniziativa come una ripetizione dei ragionati già postati. Oltre al fatto che sono state trovate foto all'epoca mancanti, molte di quelle scelte per questa operazione sono state poco viste.

Questa iniziativa, necessaria per andare avanti con il "progetto Targapedia" si unisce a quelle di Shortleg : l'identificazione degli pseudonimi ed la recentissima di trovare notizie e foto della vetture semplicemente iscritte.

 

Continuiamo con la quinta parte della Targa del 1970. L'ordine delle foto questa volta sarà quello di partenza delle vetture.

 

 

Categoria sport-classe da 2001 a 5000 cc - Categoria sport prototipi-classe da 1301 a 2000 c - Categoria sport prototipi-classe da 1301 a 2000 cc TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

Categoria gran turismo-classe oltre 2000 cc - Categoria sport-classe da 1601 a 2000 cc TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

Categoria gran turismo-classe da 1601 a 2000 cc - Categoria sport-classe da 1301 a 1600 cc TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

Categoria gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc - Categoria sport prototipi-classe da 1001 a 1300 cc TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

 

Categoria sport-classe fino a 1300 cc

 

232 Fiat Abarth 1300 S

SCUDERIA:

PILOTI: Aldo Bersano - William Scheeren

CATEGORIA: sport-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: rit.2°giro

 

234 Fiat Abarth 1300 S

SCUDERIA:

PILOTI: Enzo Buzzetti - Giovanni Marini

CATEGORIA: sport-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: rit.1°giro

 

236 Fiat Abarth OT 1300

SCUDERIA:

PILOTI: Aldo Garufi - "black and white" (Francesco Troia)

CATEGORIA: sport-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: 34°assoluti, 8°categoria sport, 1°classe fino a 1300 cc

 

Abarth Sport Collection - scala 1/43

 

240 Fiat Abarth 1300 S

SCUDERIA:

PILOTI: Bellavia - Lo Jacono

CATEGORIA: sport-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: Non partiti

 

Categoria sport prototipi-classe fino a 1000 cc

 

252 Osca 1000 S

SCUDERIA:

PILOTI: Mario Spataro - Antonio Bruschi

CATEGORIA: sport prototipi-classe fino a 1000 cc

CLASSIFICA: 48° assoluti, 17°categoria sport prototipi, 3°classe fino a 1000 cc

 

254 Fiat Abarth 1000 SP

SCUDERIA:

PILOTI: Francesco Patanè - "oras" (Orazio Scalia)

CATEGORIA: sport prototipi-classe fino a 1000 cc

CLASSIFICA: rit.4°giro

 

256 Ams Ford 1000

SCUDERIA: Brescia Corse

PILOTI: "patrizia"(Sivia Strobele) - Luigi Moreschi

CATEGORIA: sport prototipi-classe fino a 1000 cc

CLASSIFICA: rit.3°giro

 

260 Ams Novamotor Ford 1000

SCUDERIA: Brescia Corse

PILOTI: Ugo Locatelli - Paolo Gargano

CATEGORIA: sport prototipi-classe fino a 1000 cc

CLASSIFICA: 19°assoluti, 10°categoria sport prototipi, 2°classe fino a 1000 cc

 

262 Fiat Abarth 1000 SP

SCUDERIA:

PILOTI: Renzo Ruspa - PierGiorgio Pelegrin

CATEGORIA: sport prototipi-classe fino a 1000 cc

CLASSIFICA: 16°assoluti, 9°categoria sport prototipi, 1°classe fino a 1000 cc

 

264 Ats Ford 1000

SCUDERIA:

PILOTI: "sangry la" (Romano Martini) - Alessandro Fderico

CATEGORIA: sport prototipi-classe fino a 1000 cc

CLASSIFICA: rit.4°giro

 

266 De Sanctis Ford 1000

SCUDERIA:

PILOTI: "gero" (Cristiano Dal Balzo) - "roger" ??????

CATEGORIA: sport prototipi-classe fino a 1000 cc

CLASSIFICA: rit.4°giro

 

Categoria gran turismo-classe fino a 1300 cc

 

272 Lancia Fulvia sport 1300

SCUDERIA: Jolly Club

PILOTI: Alberto Fasce - Antonio Trenti

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: rit.2°giro

 

274 Lancia Fulvia sport 1300

SCUDERIA: Jolly Club

PILOTI: "ramon" (Franco Lisitano) - "zerimar" (Giuseppe Pirrone)

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: 31°assoluti, 12°categoria gran turismo, 3°classe fino a 1300 cc

 

276 Lancia Fulvia HF 1300

SCUDERIA: Pegaso

PILOTI: Antonio Catalano - Marco De Bartoli

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: rit.3°giro

 

278 Alpine Renault A 110

SCUDERIA: Jolly Club

PILOTI: "ro" (Romano Ramoino) - Giuseppe Giacomini

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: 20°assoluti, 6°categoria gran turismo, 1°classe fino a 1300 cc

 

Modello Slot - scala 1/32

 

280 Lancia Fulvia sport 1300

SCUDERIA: Pegaso

PILOTI: Giuseppe Chiaramonte Bordonaro - Giuseppe Spatafora

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: rit.1°giro

 

282 Lancia Fulvia sport competizione 1300

SCUDERIA: Jolly Club

PILOTI: Pasquale Anastasio - Cristiano Rattazzi

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: 40°assoluti, 17°categoria gran turismo, 5°classe fino a 1300 cc

 

Lancia Collection - scala 1/43

 

284 Lancia Fulvia sport 1300

SCUDERIA:

PILOTI: Morelli - Pietromarchi

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: Non partiti

 

286 Lancia Fulvia HF 1300

SCUDERIA: Brescia Corse

PILOTI: "radec" (Angelo Rizzo) - Giovanni Arcovito

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: 21°assoluti, 7°categoria gran turismo, 2°classe fino a 1300 cc

 

288 Simca 1300 coupè

SCUDERIA: V10 Kleber

PILOTI: Hans E. Boehm - Ferdi Bokmann

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: rit.6°giro

 

292 Lancia Fulvia sport competizione 1300

SCUDERIA: Pegaso

PILOTI: Sergio Mantia - Gaetano Lo Jacono

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: 37°assoluti, 16°categoria gran turismo, 4°classe fino a 1300 cc

 

294 Lancia Fulvia HF 1300

SCUDERIA: Asso Sport Tridente

PILOTI: Salvatore Cucinotta - Domenico Patti

CATEGORIA: gran turismo-classe fino a 1300 cc

CLASSIFICA: 46°assoluti, 20°categoria gran turismo, 6°classe fino a 1300 cc

 

Lancia Collection - scala 1/43

 

Su www.targapedia.com le Photogallery complete del 1970

http://www.targapedia.com/phot [...] orio/1970/

http://www.targapedia.com/phot [...] orio/1970/

 

Grazie per la collaborazione :jap: :jap:

[Invité §sal428LJ]

Il Simpatico Dott. EnzoManz scrive...

 

NOTA :

Data ........l'intraprendenza (in tutti i campi ) .... del nostro Manulik, non escludo che qualche navigante del Forum, vedendo le foto dica:

 

"Quello a destra è il Maestro Manuli, è certo...ma quel signore con la penna in mano chi è ?"

 

 

...io non posso far altro che rispondere con immagini eloquienti....

 

[Invité §gul026Kg]

manulik santo subito!

[bepvit]

Io 'sti slottisti non li capisco....realizzano modelli eccellenti dal punto di vista della fedeltà di riproduzione, ma sicuramente non competitivi per le gare su pista elettrica...e spesso non li muovono neanche dagli scaffali, limitandosi a collezionarli....mentre la loro scala principe, l'1/32, è praticamente scomparsa dal mercato dello statico....ma non vi pare tutto un po' pazzesco? Boh....

 

[Invité §bep134Bm]

E tanto per rimettere il dito nella piaga...

 

Nel frattempo, al rally della Lanterna, Trofeo Asfalto come la Targa Florio, vince Sebastian Ogier davanti a Kimi Raikkonen...

giusto per capire che la loro presenza non era uno show alla "papyschumy"..., ma una cosa seria che ha dato ancor più credibilità e prestigio a questo piccolo rally...

Certo non avrà la spocchia di vantare un nome altisonante e carico di storia come il nostro..., ma la sostanza mi pare valga più di certe cortine fumogene...!

 

E dimostra come senza vuoti proclami e senza medaglie..., una seria organizzazione può trasformare un brutto anatroccolo in principe azzurro...!!!

 

Invece di pensare a megaparty o targhe in Israele..., meditate gente, meditate...!

 

 

 

CON MOLTA MODESTIA E SENZA AVERE BISOGNO DI CHIAMARE TARGA FLORIO QUELLO CHE TARGA FLORIO NON E', GLI AMICI DEL CLUB GALLEGO DI SANT'AGATA DI MILITELLO, HANNO ORGANIZZATO LA TIRRENO-NEBRODI, GARA DI REGOLARITA' PER AUTO STORICHE CHE, PARTENDO DAL MUSEO VINCENZO FLORIO DI CERDA, RIPERCORRE IL PICCOLO CON PROVA SPECIALE A CAMPOFELICE.

 

VI PREGO PERO' DI NOTARE UN PICCOLO PARTICOLARE DI ENORME VALORE SIMBOLICO:

 

PRIMA DELLA PARTENZA SARA' RESO OMAGGIO AL BUSTO DI DON VINCENZO FLORIO.

 

QUESTO GESTO E' UNO SCHIAFFO MORALE PER CHI USA IL NOME DELLA TARGA FLORIO E SI DIMENTICA DEL SUO LEGGENDARIO FONDATORE.

 

APPASSIONATI DI UN'ALTRA PROVINCIA, INVECE, ORGANIZZANO UNA GARA CHE NON SI CHIAMA TARGA FLORIO E CHE NON PARTE DA FLORIOPOLI, MA SENTONO IL DOVERE MORALE DI RENDERE OMAGGIO A CHI HA TANTO DATO ALL'AUTOMOBILISMO MONDIALE.

 

NON VALE NEPPURE LA PENA FARE PARAGONI.

 

beppe

 

 

 

[Invité §sho727jx]

.........

NON VALE NEPPURE LA PENA FARE PARAGONI.

 

beppe[/color]

 

 

 

Caro vecchio Beppe, ne aprofitto per riallacciarmi a una tua critica in merito alla prova spettacolo in Fiera nell'ambito del rally Targa Florio... rimettendo per la terza volta il dito nella piaga...!

 

Chi l'ha detto che una prova spettacolo o una falsa partenza (2009) sminuiscono la credibilità di un rally ?

Ormai tutti lo fanno...; ma bisogna vedere come lo si fà !

 

E torno per l'ultima volta sul piccolo rally della Lanterna di Genova, ripeto ancora, una prova Trofeo Asfalto del Campionato Italiano così come la nostra... Targa...

 

Ho già menzionato la presenza di piloti come Ogier e Raikkonen che hanno onorato la corsa dandosi battaglia occupando alla fine le prime due posizioni separati da una manciata di secondi...

Ebbene, prima della prova spettacolo d'apertura, gli organizzatori si son dati da fare con una ulteriore prova spettacolo intitolata a Luigi Tabaton, padre del celebre Fabrizio:

alla prova prendevano parte sei piloti, tre alla guida di Lancia Delta e tre su Toyota Celica; questi signori si chiamavano Kankkunen, Cerrato, Tabaton, Auriol, Biasion e Aghini... tre dei quali pluricampioni del mondo !

 

non aggiungo altro... i miei commenti li ho già espressi...!!!

 

 

[Invité §ami463nV]

x

[Invité §ran085xF]

Su Fb ho letto questo mess scritto dal Direttore di Siciliamotori Dario Pennica

 

A settembre Sandro Munari, Miki Biasion, Riccardo Patrese, Bruno Giacomelli, e altri Campioni del passato saranno a Palermo di passaggio...

 

ne sapete parlare???????

 

[Invité §sho727jx]

Su Fb ho letto questo mess scritto dal Direttore di Siciliamotori Dario Pennica

 

A settembre Sandro Munari, Miki Biasion, Riccardo Patrese, Bruno Giacomelli, e altri Campioni del passato saranno a Palermo di passaggio...

 

ne sapete parlare???????

 

 

 

come i clandestini nordafricani...?

 

 

[Invité §sho727jx]

 

Concludo con i quadri del ciclo mondiale..., ma continuerò fino al '77...

 

 

 

 

 

[Invité §tar315jc]

Il Simpatico Dott. EnzoManz scrive...

...io non posso far altro che rispondere con immagini eloquienti....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/504077/manulik.jpg

 

 

 

GUSTOSA VIGNETTA, ma dovete concordare che dall'affermazione del Papa, quello che rimane più sodisfatto è il suo Cardinale. (sicuramente Targofilo)

Gianni

[Invité §TAR516zF]

Cari amici del Forum

termino lo spazio dedicato alla mostra "La Targa e l'Arte" con un post dedicato al mio amico Angelo Di Salvo, appassionato collezionista di Ferrari, capace di trasformare la sua casa (con l'accondiscendenza della moglie e dei figli) in una "Galleria Ferrari"....... . Solo una parte dei pezzi pregiati della sua collezione privata è stata esposta in questa occasione a Villa Cattolica a Bagheria. Tra i modelli spiccano alcune valvole e bielle dei motori F1 provenienti direttamente da Maranello......

Fino al 27 giugno siete in tempo per vederla e per incontrare di persona Angelo.

PS : tra i diorami esposti alcuni sono...by Enzo Manzo.....

 

 

[Invité §tar315jc]

Il mini modellino in scala 1-87 della Ferrari testarossa, è un micromachine acquistato in una edicola nel 2008 per €3,00 in una confezione che comprendeva anche una Aston Martin DB9.

Dato che nelle linee generali si avvicinava molto all'originale, l'ho riverniciata e dipinto il numero di gara, aggiunto i 4 terminalidi scarico e decals quindi ho sostituito le ruote, che ancora non sono ottimali, ma quelle originali erano peggiori.

Gianni

[morcal]

Torniamo al tema Targa Florio 1972 con una sequenza dedicata all`Opel GT/Conrero. Foto estratte da una pubblicazione OpelGT Motorsport ( fonte internet ), penso non siano gia` state postate.

[morcal]

[bepvit]

Fantastiche foto, Morcal....Grazie!

 

Un consiglio: quando posti le immagini, mettile una sotto l'altra, non una appresso all'altra, in modo da stare nella larghezza della schermata....

 

[Invité §TAR516zF]

Torniamo al tema Targa Florio 1972 con una sequenza dedicata all`Opel GT/Conrero. Foto estratte da una pubblicazione OpelGT Motorsport ( fonte internet ), penso non siano gia` state postate.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/508261/Opel722.jpg

 

Caro Morcal,

indovina un pò chi ha collaborato con l'ottimo Maurice Van Sevecotte per la realizzazione dei capitoli dedicati alla Targa Florio e alle gare siciliane dell'Opel GT ?

 

Maurice.Van.Sevecotte@merck.be

 

Maurice segue il nostro topic sin dall'inizio e a noi si è rivolto durante la stesura del suo fantastico libro e durante il restauro della sua Opel GT Conrero .....

 

 

 

i modelli sono della DTM Models in scala 1/18 ed appartengono alla collezione di Maurice Van Sevecotte.

 

Forum TARGA FLORIO.... mica bau bau, micio micio.......

 

[Invité §cum834Wc]

Grazie a Matteo,

Queste sono venute leggermente meglio.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/889483/DSC00710.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/889483/DSC00711.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/889483/DSC00713.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/889483/DSC00715.jpg

 

 

caro Fabio, modello da invidia...!!

 

A fronte di questa cattiveria modellistica (la definiamo così perchè tu sai che il modello mi manca...) ti consiglio di verniciare di nero il bordo vetri ambo i lati come nella realtà, anche se così come è non è niente male...!!

 

Complimenti Fabio davvero bravo...TANGOK..

 

 

 

[Invité §cum834Wc]

Cari amici modellisti targhisti ben trovati.....

 

Visto l'argomento trattato si consiglia a chi ha già accusato problemi alla visione di tante foto di modellini di saltare a piè pari questa pagine che non a caso chiamerei.....

Per la realizzazione dei modellini essenziale l'opera di Matteo Cuccia , tra i modelisti più disponibili, intelligenti, gentili e bravi che abbia mai incontrato. Approfittando oltremodo della sua cortesia gli ho fatto riprodurre una delle ruote complete di gomma in dotazione del modellino.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/798180/ANNO-DI-FLORIPOLI4.jpg

 

 

 

Essenziale opera....

 

Ho semplicemente fatto una cortesia ad un collega Modellista .

 

Visto in foto di che si tratta (e non avevo dubbi) non posso che essere fiero della piccola partecipazione...

 

Grazie per gli elogi caro Enzo ...spero di poterti aiutare sempre in seguito qualora ce ne fosse la necessità....

 

 

[morcal]

Fantastiche foto, Morcal....Grazie!

 

Penso che le foto diano dei dettagli nuovi ( stop incerottato/differenze nella 43 tra prove e corsa ) ai modellisti.

Saluti

Morcal

[Invité §sho727jx]

 

Volevo fare una piccola considerazione in merito ai modelli esposti a Bagheria :

 

Visti di presenza, sono molto più belli che in foto...!

Come già detto in precedenza, le foto, specie le macro, ingigantiscono spessori e piccoli difetti che ad occhio nudo non si apprezzano; così come le marcature in nero delle guarnizioni di cofani e portiere.

 

Ad esempio, spesso i modelli di Matteo in foto sembrano eccessivamente sporcati da quelle sottolineature, in realtà sono bellissimi e realistici.

Ricordate la fascia anteriore paracolpi in alluminio nell'Alfa 33/3 di Bepvit che in macro sembrava esagerata specie nei rivetti ? Di presenza è un piccolo capolavoro !

 

[Invité §gul026Kg]

23 giugno 2010: buon compleanno floriopoli..............

[Invité §bes888PR]

 

Cari Targofili ..... un pò "maniaci" ...

 

 

Propongo una foto “dubbia” … tanto per “agitare le acque” … e continuare a parlare di Targa.

 

 

* * *

 

Piero Pucci di Benisichi è un vero Amico. E’ un appassionato di fotografia, come lo era suo padre ; e loro, originari delle Madonie ….. ( …… Pucci di Benisichi ……. “noblesse oblige” ….. ) non potevano certamente mancare gli appuntamenti della Targa.

 

Piero mi fece visionare, tempo fa, alcuni “provini” ( si chiamano così ? ); erano stampe, molto malandate ed a scarsissima risoluzione, di alcuni scatti di Targa, all’epoca da Lui scartati, perché mossi o non ritenuti “buoni” ……

 

Bene, tra quegli scatti, uno mi incuriosì e mi affascinò ; era questo.

 

 

Se c’è una cosa che - “maniacalmente” - non sopporto è quella di non riuscire ad identificare e catalogare una vettura in Targa ……

 

Quello, comunque, è certamente uno scatto di Targa 1970 e mi domando a quanti centimetri stesse Piero da quella 911, certamente ripresa in gara …… ed in curva ……

 

Comunque …… io, alla fine, la mia idea me la "sarei" fatta, aiutato ( forse ) da alcuni piccolissimi particolari …….. ; ma …… sempre che a qualcuno interessi ……. vediamo se la mia idea è la stessa di quella di qualche altro ……. “maniaco” ….. che magari dica : “ Secondo me è la 911 di ………… “ ( ma con “carta canta” alla mano, però …. insomma … senza “afferrare …... n’tallaria “ ….. o “sparare a muzzu” ….. anche perché le 911 in Targa ‘70 non erano poche ….. )

 

Caso mai ne riparliamo …….. caso mai …..

 

 

Un saluto a tutti.

 

 

Best54

 

 

www.amicidellatargaflorio.com

 

 

[Invité §sho727jx]

Cari Targofili ..... un pò "maniaci" ...

 

 

Propongo una foto “dubbia” … tanto per “agitare le acque” … e continuare a parlare di Targa.

 

 

* * *

..............

: “ Secondo me è la 911 di ………… “ ( ma con “carta canta” alla mano, però …. insomma … senza “afferrare …... n’tallaria “ ….. o “sparare a muzzu” ….. anche perché le 911 in Targa ‘70 non erano poche ….. )

 

Caso mai ne riparliamo …….. caso mai …..

 

 

Un saluto a tutti.

 

Best54

 

 

 

Dalle foto che ho a disposizione, potrebbe essere la n°136 di Greub-Selz (colore rosso, fermacofani verticali, scritta adesiva vicino alle lettere PORSCHE)

 

 

[Invité §TAR516zF]

…… io, alla fine, la mia idea me la "sarei" fatta, aiutato ( forse ) da alcuni piccolissimi particolari ……..

 

Anch'io caro Best.....

per gli stessi piccolissimi particolari.......e per esclusione penso si tratti della Porsche 911 2000 n.136 di Jean Selz e Pierre Greub.

 

 

hovvintoquacchecosa ?????????

 

poche pagine addietro avevo timidamente proposto di "unire le nostre solitudini..... "

..........evidentemente molto meglio "libera chiesa in libero stato....."

 

però che peccato... e quanto divertimento in meno.....

 

 

 

[bepvit]

NOOOO...ma voi non siete normali....

 

posto che mi convince l'idea di Shortleg e Targapedia..... come "mink" si fa ad identificare da un angolo in b/n una intera vettura, per giunta privata e di un modello che ha corso in decine di esemplari alla Targa?......il tutto in pochissimi minuti?

 

NOOOO...decisamente siete da "neurodeliri"...

 

[Invité §TAR516zF]

NOOOO...ma voi non siete normali......... come "mink" si fa ad identificare da un angolo in b/n una intera vettura, per giunta privata e di un modello che ha corso in decine di esemplari alla Targa?......il tutto in pochissimi minuti?........

 

Caro Bepino

non siamo matti.... anche se può sembrare .

Io, Shortleg ed anche Best abbiamo catalogato ed ordinato tutte le foto fin quì raccolte.

La stessa cosa praticamente ora è on line e a disposizione di tutti con targapedia.

Ma tu immagina di avere nel tuo pc delle cartelle anno per anno suddivise poi per marche. La consultazione appare ora già più veloce.

Se come in questo caso sai già l'anno il risultato è molto più facile e veloce da raggiungere.

 

Invece a guardare e riguardare le foto, anche quando stai facendo un modello, ecco che che ti sfugge sempre qualcosa.

 

Pubblicare i work in progress serve anche a scoprire errori o sviste, dovute anche al fatto che stranamente ci si innamora di una tesi e la si crede quella giusta fino a che qualcuno non ti pone il dubbio (vedi "brasiliana" verde o rossa...)

 

Nel caso che ti propongo il processo "deduttivo globale" dei modellisti del topic non ha sortito effetto, forse a causa dei tanti modellini presentati in unica soluzione e così nessuno si è accorto di un particolare che mi era sfuggito:

 

 

La Porsche Carrera RSR muletto n.107T montava la regolare marmitta ! Gli scarichi quindi no erano quelli aperti e separati delle altre RSR.

 

 

Nel riprodurre il motore mi era completamente sfuggito questo particolare e questa foto....... appena in tempo per rimontare la marmitta ... dopo averla realizzata con l'insostituibile plasticard !

 

 

[Invité §sho727jx]

 

Volevo introdurre un piccolo OT di riflessione...

Siamo ospiti di un meraviglioso forum francese scoperto quasi 4 anni fà, e ciò che sto per dire forse urterà la loro suscettibilità nazionalista, ma i fatti son fatti...

Noi siamo in grado di autocriticarci aspramente, loro non sò...

 

Vorrei capire cosa sia successo in questa nefasta settimana per i cugini francesi :

 

1) Viera (calciatore francese, non italiano) che consegna la Coppa del Mondo ai Sudafricani alla cerimonia d'apertura... (inspiegabile gaffe !)

 

2) Domenech (allenatore francese) che al termine della partita (persa) con lo stesso Sudafrica, si rifiuta platealmente di stringere la mano all'allenatore avversario... (supergaffe in mondovisione !)

 

3) La Francia (sanzione divina ?...) viene eliminata a primo turno dai Mondiali...

 

4) 24 h di Le Mans: Le Peugeot hanno stradominato le prove e dopo 6 ore hanno doppiato le avversarie Audi; dopo dodici ore potrebbero andare a fare un pisolino e arrivare al traguardo in parata... invece continuano a forzare per dimostrare la loro proverbiale grandeur...

Risultato finale, le Peugeot tutte ritirate... e tre Audi che trionfano in parata... in terra di Francia...!

 

Penso che una settimana simile verrà ricordata per tutta la vita da quelle parti...!