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Préparation complète et voitures de membres

[Présentation] golf 3 cabriolet: Restauration


Invité §lak411ii

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Invité §lak411ii

Très belle couleur la caisse, j'adore le projet, c'est top foggia.gif.b0abb10ce0f1623590050fd6544efb32.gif

 

Merci pour vos avis sur mon projet,c'est cool.

big up a vous ;)

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Invité §lak411ii

Salut à tous. Aujourd'hui rien n'a voir avec la golf. Doit je suis technicien en maintenance industrielle et se matin arriver sur mon dépannage un jolie 4x4 qui traîne au font de la cour. J'ai demandé au personne sur place il un l'utilise plus car il est crève à l'avant :eek:

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Et j'ai aussi été faire un tour dans un magasin de moto car j'envie d'acheter un cross et j'ai vu sa voiture de Batman mdr

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Invité §lak411ii

Salut à tous. Alors j'ai enfin démonter mon train arrière du tdi 110. Je vais remplacé aussi mes étrier avant et refaire mes frein au complet car j'ai les durite arrière à remplacer. Et tout refaire remonter sur le CAB Donc je vous posterait les photo!!!

 

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Invité §lak411ii

Salut à tous. Alors j'ai enfin démonter mon train arrière du tdi 110. Je vais remplacé aussi mes étrier avant et refaire mes frein au complet car j'ai les durite arrière à remplacer. Et tout refaire remonter sur le CAB Donc je vous posterait les photo!!!

 

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Invité §Fie116wb

Profites-en pour changer les silentbloc du train arrière vu qu'il est démonté, c'est la maladie sur G3

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Invité §lak411ii

Salut à tous. Alors Titine est malade j'ai besoin d'un bon docteur je vous rassure rien de grave!!!! :crazy:

Alors depuis quelque jour elle a plus la pêche. Le moteur tourne à 1000 tr/mn au ralenti, quand je roule et que je monte dans les tours entre 3500 et 4000 tr/mn elle a une perte de puissance de quelque seconde et repart et des fois quand je route le moteur répond plus durant 1 à 2 sec et repart donc ces un peut embêtant et ces que j'ai aucune idée d'où sa peut venir. À l'aide !!!!

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Invité §num387hB

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Salut. J'ai eu la même chose à peu près sur mon Audi. Durit de dépression crevée. Changée, ça ne le fait plus.

Parfois, un trou à l'accélération est apparu pendant quelques secondes ( aléatoire et seulement sur accélération à chaud). Lambda changée, problème terminé. Si ça peut t'aiguiller, bien qu'il peut y avoir d'autres raisons.

 

Je vais suivre ce topic.

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Invité §lak411ii

Alors là problème est toujours là car la mienne est un 1.8i et donc pas de turbo ni de durite de dépression :)

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Invité §Dor551pG

J'ai vue sur le bon coin que tu avais mit le Cab a vendre ? dommage :/

Je ne savais pas que tu était près de chez moi ^^

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Invité §lak411ii

Oui j'ai mi la golf à vendre car moi je suis BMW donc j'ai décidé d'en racheter une. Et tu est d'où ?

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Invité §lak411ii

Je cherche une série 3 ess 6 cylindre après tout dépend l'état et sans ronce de noyer mdr

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Invité §lak411ii

Je cherche une série 3 ess 6 cylindre après tout dépend l'état et sans ronce de noyer mdr

 

Même série 5 à voir

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Invité §num387hB

Je cherche une série 3 ess 6 cylindre après tout dépend l'état et sans ronce de noyer mdr

 

 

E46, E36?

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Invité §Fer802iu

Tu veux une BM mais tu vas prendre une OPC? :lol:

 

Si c'est la 2.0 turbo fonce si c'est l'atmo perso j'irais pas :jap:

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Invité §lak411ii

Bah ces une proposition que l'on a fait donc j'étudie la proposition. Et non ces la 2.0 sans turbo

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Invité §num387hB

Tu veux une BM mais tu vas prendre une OPC? :lol:

 

Si c'est la 2.0 turbo fonce si c'est l'atmo perso j'irais pas :jap:

 

 

C'est ce que je me suis dit aussi.

En tout cas, moi je passerai, moteur fade par rapport à un 6 de BM.

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Invité §Fer802iu

L'OPC 2.0 turbo c'est vraiment quelque chose avec le turbo on/off perso j'adore mais l'atmo laisse tomber c'est un oignon.

 

Après ça dépend le 6 de BM aussi, une 320 E30 je trouve ça tellement mou du genoux que je préfère un TU 1.4 dans mon ancienne 306 même si ya pas le fameux son des 6 en ligne. Simple avis perso :jap:

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Invité §num387hB

C'est pas faux.

Après quand je parle de 6, c'est 325, 328 et 330. Les autres, je n'y vois pas d'interet ( à part peut être le 4 cylindres de la 318is coupé de 140 ch.)

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Invité §lak411ii

Je pence la prendre si tout va bien. Car finalement je vais acheter la BMW cash et je revendrait l'autre je pence quel doit être plus simple à vendre que mon cab

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Invité §num387hB

Pas forcément non.

 

Le néophyte ne connait pas ce modèle. Le connaisseur prendra une Opc turbo, pas bien plus cher. Bref, une auto aussi long à vendre.

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Invité §num387hB

À voir. Un poil plus moderne que la Golf, ça peut intéresser. Faut juste trouver le bon acheteur.

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