Publi info
Mini
Mini
Règles importantes
Titre des sujets : Véhicule (marque et modèle) + motorisation, puis votre demande ou problème
Soyez polis et courtois : vous parlez à des humains, "bonjour", "merci d'avance", "au revoir" vous aideront à avoir des réponses.
1 238 sujets dans ce forum
-
- 10 réponses
- 5,7K vues
-
- 15 réponses
- 21,2K vues
-
- 8 réponses
- 7,8K vues
-
- 19 réponses
- 27,1K vues
-
- 1 réponse
- 882 vues
-
- 0 réponse
- 808 vues
-
- 0 réponse
- 879 vues
-
- 5 réponses
- 1K vues
-
- 5 réponses
- 1K vues
-
- 12 réponses
- 2,3K vues
-
- 3 réponses
- 835 vues
-
- 2 réponses
- 894 vues
-
- 2 réponses
- 780 vues
-
- 0 réponse
- 734 vues
-
- 9 réponses
- 10,4K vues
-
- 3 réponses
- 684 vues
-
- 6 réponses
- 713 vues
-
- 10 réponses
- 619 vues
-
- 1 réponse
- 489 vues
-
- 4 réponses
- 504 vues
-
- 10 réponses
- 5K vues
-
- 4 réponses
- 608 vues
-
- 8 réponses
- 1,2K vues
-
- 0 réponse
- 397 vues
-
- 7 réponses
- 7K vues
-
- 3 réponses
- 292 vues
-
- 9 réponses
- 4,2K vues
-
- 0 réponse
- 1,5K vues
-
- 0 réponse
- 184 vues
-
- 6 réponses
- 302 vues
-
Pourquoi s'inscrire ?
Pour participer au forum et commenter les articles caradisiac, veuillez vous inscrire
-
Sujets populaires actuellement
-
-
Ils ont besoin de votre aide !
-
-
Derniers messages
-
Par jln ·
Le mieux reste de démonter et contrôler l'état ... Mais avec les neuves, j'ai pas senti de changement. Pour le Puma, c'est 60000km/4 ans. -
Par balzout ·
En 2.0 TDI 140 : - Golf 5 à éviter : c'est un moteur à injecteur-pompes avec de nombreuses faiblesses - Golf 6 est nettement plus recommandable suite au passage sur un moteur Common Rail - tu peux également partir sur la version 110ch, c'est le même bloc moteur CR A éviter également : les blocs de 105ch (1.9 sur la Golf 5 et 1.6 sur la Golf 6), qui ont des nombreux soucis de fiabilité également, le web regorge d'exemples. -
-
Par Ansh13 ·
Je ne mis connais pas trop j ai acheter un adaptateur frakra pour l antenne et pour les câble je penser les raccorder directement au câble de la nouvelle autoradio mais je ne sais pas si sa ce fait j avais un problème en testant les fil d alimentation il n y avais pas de 12 volt il y’avait que le 4,5 v qui est pour l allumage après contacte je le suis rendu compte que le fusible de la radio était grillé j en déduis que c’est pour cela que je ne trouvais pas le câble de 12 v qui est censée être le jaune et rouge -
Par David60350 ·
C'est le printemps,les gens commencent à se sortir de leur hibernation.
-
