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Par laurent du doubs ·
tout à fait! certaines communes ont mis très longtemps à s'en remettre! -
Par Whiteangel54 ·
Bonjour tout le monde, j'aimerais savoir comment est piloté le régulateur de la pompe HP et si des défauts peuvent désactiver le pilotage de la pompe sur une Toyota verso NMTDM26RX0R022784 Explication du problème : La voiture a eu une perte de puissance en roulant, le proprio a voulu couper puis redémarrer mais impossible de la faire repartir J'ai contrôler que j'avais bien de l'arrive de gasoil sur la BP jusqu'à la pompe, c'est OK ca mais a partir de la pompe, je n'ai plus une goutte qui sort jusqu'à la rampe Le fusible du régulateur est OK, celui de la pompe de gavage aussi ( j'ai du débit donc oui mais on contrôle tout comme ca on est sur ), j'ai, contact mis, 7.76 V à la prise du régulateur J'ai deux défauts de bougie de préchauffage qui sont présent avec celui de pression de rail trop faible ,P0671( préchauffage 1 ) P0672 ( préchauffage 2 ) et pression de rail quand je lance le démarreur J'ai déjà changer Filtre a gasoil, pompe de gavage, la pompe HP a était testé et est apparemment "ok" Merci infiniment de votre aide car je commence à plus avoir d'idée -
Par mike29b ·
Renault 5 Turbo 3E : un mythe ressuscité, en série -La fin du quatrième et dernier épisode de la série documentaire Anatomie d’un come-back diffusée depuis le 13 décembre sur Prime Vidéo permet d’apercevoir une révélation exclusive et inattendue : la future version de série de Renault 5 Turbo 3E. -À bord de ce spectaculaire modèle sportif, réinterprétation moderne et électrique des Renault 5 Turbo et Turbo 2 des années 80, une seule envie surgit : celle de faire le plein d’adrénaline, de sensations ultimes et d’accélérations foudroyantes. https://media.renault.com/renault-5-turbo-3e-un-mythe-ressuscite-en-serie/?lang=fra -
Par direm3 ·
Salut Cosak, J'ai eu ce problème sur la mienne, le voyant moteur restait allumé en permanence et une alerte d'aller en atelier s'affichait. Visite concessionnaire et remplacement de la ligne complète car la valve ne se remplace pas. Opération sous garantie . -
Par blek le roc ·
ah par ces températures je ne ferme plus ma 106 à clé, trop compliqué la serrure par temps froid !!
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