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Saxo
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Par john.tchance · Posté(e)
Vous racontez n'importe de quoi. Il n'a jamais question d'autres vitesses que 92 kmh. Pour le reste c'est votre invention, ne mêlez pas ça notre conversation. Une fois de plus,vous modifiez les conditions en fct de votre besoin. Pas honnête. Pour le reste, je laisse juge de comparer rouler à 2 kmh d'une lva, pisser chez le voisin, voler, tuer. Excusez moi c'est bête à manger du foin. Vous auriez pu rajouter le génocide des amérindiens, le commerce triangulaire, la guerre sino mongol, ... -
Quand tu effaces le défaut P300 avec un outil de Diag... il revient ou non ? -
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Merci d’avoir confirmé l’emplacement de ce boitier, ça peut servir à d’autres ! Ce module doit logiquement être alimenté par un « 12V contact ». Avant de changer le module, si tu as un voltmètre qui traine, tu peux débrancher le connecteur du faisceau qui arrive au module, et voir si tu retrouves du 12V sur ce connecteur, contact mis. (A priori le fil 12V devrait être plutôt rouge, et le « moins » plutôt noir, mais c'est pas sûr ...). Pour cela tu mets le moins du voltmètre à la masse de la voiture (fer non peint, souvent une tête de vis, ...), et tu sondes avec l’autre pointe de touche tous les picots du connecteur pour trouver du 12V. Si tu ne trouves rien tu peux suspecter le fusible … Si le 12V arrive il peut y avoir un cas vicieux où c’est le fil 0V qui n’est plus relié à la masse. Contact coupé, on peut vérifier ça à l’ohmmètre … -
Il y a une tête pour les Alfistes ? Tout à l'heure je me rends chez le caviste du coin, pour déposer un colis 😁 on était 2 dans le magasin, et je vois arriver une Giulia sur le parking. Ça fait toujours son petit effet. Le proprio entre, et fait comme moi, il patiente. Puis après quelques secondes, me demande si c'est à moi l'Alfa sur le parking ? Il avait le choix entre l'autre client qui roule en coréenne ou japonaise, et moi 😂 ensuite on a parlé Alfa.
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