[Présentation] Honda Civic 1.5 VEI de 1994

[Florian_69]

Salut à tous, voilà je vous présente ma deuxième titine, qui est ma voiture principale. J'adors cette voiture sur tout les points.

Aprés une rénovation de la peinture, place aux photos!

J'ai mis des housses car les sièges d'origine (GRIS) sont horribles.

 

 

http://img838.imageshack.us/img838/152/imgp0928.th.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/3954/imgp0920b.th.jpg

http://img810.imageshack.us/img810/8067/imgp0922.th.jpg

http://img225.imageshack.us/img225/1067/imgp0923.th.jpg

http://img831.imageshack.us/img831/6781/imgp0924.th.jpg

http://img205.imageshack.us/img205/9117/imgp0925.th.jpg

 

Ce que je prévois à l'avenir c'est de retoucher les contours de mes jantes, peindre le pot d'échappement en noir mate et un embout chromé de taille "standard" on va dire.

Car elle a un tout petit trous

Voilà

[Florian_69]

Personne aime ma civic

[Invité §art653mL]

si moi je la trouve très sobre pour le choix des jantes et la peinture a l'air pas trop mal sur les photos

[Invité §AuT611AR]

Tres sympa ta civic ! Personnelement, j'adore les civic Ej2 mais elle reste chere et tres kilométreé...

Sinon, niveau peinture et a vraiment l'air niquel !

 

Elle a quoi comme option? Tu l'as achetée combien pour combien de km?

[Florian_69]

Je l'ai payé 2200€ pour 115 000 kms, pas d'option.

[Invité §abl254Cl]

Très belle auto, indémodable !!

[Florian_69]

Merci

[Invité §hon040DZ]

2200€ pour 115.000kms? put***!!! c'est pas chere, c une 90cv les vei non?

moi j'ai payé la mienne 2000€ avec 159.000kms, et deja cétait pas tres chere, bon apres moi c'est une coupe ej2... c'est ptetre plus chere a la base je sais pas.

en tout cas, vraiment tres sympatique ta civic, moi jla kiff bien!!!

[Florian_69]

Et bien selon l'argus, ej l'ai payé cher, mais je voulais celle là avec ce moteur éco, et y'en avait qu'une en vente.

Je l'ai acheté avec zero defaults au ct donc j'ai mi le prix, pas moyen de négocier, mais bon pour ce qu'elle donne c'est pas cher quand même.

Oui c'est 1.5 16v 90.

[marzal]

Et bien selon l'argus, ej l'ai payé cher, mais je voulais celle là avec ce moteur éco, et y'en avait qu'une en vente.

Je l'ai acheté avec zero defaults au ct donc j'ai mi le prix, pas moyen de négocier, mais bon pour ce qu'elle donne c'est pas cher quand même.

Oui c'est 1.5 16v 90.

 

 

J'ai achété cet été une EK3 (114ch) avec le même kilométrage de 1997 pour 1500€, alors moi aussi je trouve ça cher

 

Mais bon Honda

[Florian_69]

Bonjour à tous, je viens vers vous car ma civic fait des siennes.

Je m'explique :

 

Cela fait 3 fois en l'espace d'une semaine, que lorsque je la démarre à froid, elle démarre, puis cale au bout d'une seconde après.

Sinon aujourd’hui elle ma fait pareil, je redémarre puis je roule 10 secondes, je ralentis à un stop et elle cale.

Puis après plus rien, à chaud aucun problème

 

A savoir quand je démarre à froid, elle met plus de temps à démarrer.

Ps : mes bougies sont bonnes.

Je pense à la batterie..

 

Merci de bien m'aider

Cordialement.

 

[marzal]

Une batterie faible ne te ferai pas redémarrer une fois calée

Vérifie la tension aux bornes moteur éteint et allumé

[Florian_69]

Je suis nul en éléctricité, c'est quoi, ou et comment, avec quoi?

lol

[Invité §w00455rn]

Très jolie civic. Pour pas chère comparée à la côte abusée duboncoin .

 

 

[Florian_69]

Elles sont pas chère ( à la côte) mais apporte beaucoup, réelement sa vaut beaucoup +

[marzal]

Je suis nul en éléctricité, c'est quoi, ou et comment, avec quoi?

lol

 

 

Multimètre calé en tension continue, borne + et - de ta batterie

[Invité §w00455rn]

Elles sont pas chère ( à la côte) mais apporte beaucoup, réelement sa vaut beaucoup +

 

Pour moi, une civic EG4, de 300 000 bornes, ça vaut pas 2500€, et j'en trouve beaucoup

 

Je veux bien que ça soit des voitures recherchées, mais de là à se toucher comme ça sur le prix, y'a une limite. J'en donne même pas 1000e

[Florian_69]

Ok marzal, moteur en marche? à froid à chaud?

Le multimetre sur volt?

[Florian_69]

Mais non woot, justement c'est pas recherché comme voiture..

[marzal]

Vérifie la tension aux bornes moteur éteint et allumé

Multimètre calé en tension continue (volt), borne + et - de ta batterie

 

 

[JapCars]

Pour moi, une civic EG4, de 300 000 bornes, ça vaut pas 2500€, et j'en trouve beaucoup

 

Je veux bien que ça soit des voitures recherchées, mais de là à se toucher comme ça sur le prix, y'a une limite. J'en donne même pas 1000e

 

 

C'est un peu plus que le prix de la mienne, mais avec 144000km

[Florian_69]

Ok marzal, je ferais sa demain et je mettrais les valeurs, merci

[Florian_69]

Alors voilà les mesures, moteur éteind sa donne 12.47 V et moteur en marche 14,50 v

[marzal]

Alternateur OK

 

Va falloir chercher du côté de l'injection :/

[Florian_69]

Faut pas voir l'allumeur, bobine d'allumage? , injection ok mais quoi?

[Florian_69]

Bonjour, à tous, je dois faire un vidange/filtre à huile.

J'aimerais savoir si c'est simple comme une 205 à faire?

Je me rappel plus ce qu'il faut comme huile de la 10w40?

Merci

[JapCars]

Salut,

Oui, prend de la 10w40

 

Si t'as une fosse c'est vraiment simple,

le bouchon de vidange est quasi sous le carter et le filtre juste au dessus !

[Florian_69]

Ok, merci bien!

[Florian_69]

Je voulais savoir, je peut prendre la marque norauto ou auchan? pas cher quoi..

[JapCars]

Tu prend ce que tu veux

 

Certaines de marques sont "pourries" alors que d'autres sans marques seront excellentes

Cependant je taperais dans de la marque... et en synthétique

[Florian_69]

ok merci et semi synthese c'est bon?

[Invité §abl254Cl]

10W40 en semi synthèse, c'est très bien pour ces moteurs.

Sans aucun problème.

[Florian_69]

Vidange et filtre à l'huile fait!

[Florian_69]

Bonjour à tous, je vais m'attaquer au changement du liquide de refroidissement. Et j'aurais quelques questions.

 

Sur le cahier d'entretient, il est dit de desserrer le bouchon de vidange en bas du radiateur. Le liquide de refroidissement sort par l'orifice du pare-gouttes. Retirer le boulon de vidange du bloc- moteur.

 

Là je bloque, donc j'ai deux choses à faire? Le bouchon je le desserre juste, mais je le retire pas? Et je retire le boulon de vidange du bloc moteur. Il sert à quoi ce boulon? Je le retire, mais vas y avoir du liquide qui va sortir?

 

 

Une fois terminé , il est dit de mettre un produit de blocage non durcissant sur le filetage du boulon de vidange. C'est quoi ce produit, il faut acheter quoi?

 

Merci de bien m'éclaircir.

 

[Florian_69]

Alors?