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Peugeot

206 : probleme chauffage 206


mikl37
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Type de problème / symptômes

bonjour a tous depuis ce matin je n'ai plus de chauffage d'habitacle,quand je mets le contact le chauffage fonctionne et quand je demarre plus rien sur 206 clim mannuel

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-

Bonjour :)

Quelle année l'auto

Peux tu confirmer mieux que c'est bien uniquement une affaire de pulseur soufflerie (à 0,1,2,3...4 vitesses ? ) qui s'arrête totalement de souffler ?

Si ouin 99% des pannes sont des contacteurs qui crament. Incluant ...oui possible ...le contacteur d'accessoires" en bout de Neiman.

Essaie de trifouiller la clé quand ça s'arrête

-- Non une machine de diag ne dira rien là dessus . Y a pas d'informatique là dedans.

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'''quand le moteur tourne plus rien''

OK

C'est aussi précis que ça ?

Ou bien la coupure est un peu ""quand ça veut"

-----------

Encore une fois 99% des cas sont des connecteurs cramés. Le reste serait les balais( ""charbons" ) du pulseur usés.

Il y a une méthode

Il faut une lampe témoin 12 Volts

Mais tant que ça souffle tu ne pourra rien mesurer

 

---------------

La résistance ( pièce 3) qui ne peut toutefois en aucun cas être la cause de ta panne est un point intéressant de tests

Mais ce qui est derrière le bouton de vitesses du tableau de contrôle aussi.

Pas des incidents faciles

 

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oui quand le moteur tourne plus rien

C'est (édit parfois ) un relais qui amène l'alimentation générale derrière le bouton des 4 vitesses tout au départ début du chemin du courant au contacteur commutateur de vitesses

 

Test lampe témoin.

 

 

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apres un essai avec un autre boitier de chauffage toujours pareil quand je mets le prehauffage la ventilation fonctionne et quand le moteur fonctionne plus rien

OK Je lis ça plus clairement que ce que je pensais avoir compris

 

Donc Ça sent le Neiman comme dit par Jean Luc

Pour tester TOUT Neiman que que soit son nombre de fils :

Quand la clé est tournée en position comme quand tu conduis tous les fils sauf un** doivent avoir du jus avec une lampe témoin dont la pince de masse sera mise sur la ferraille de la colonne de direction.

 

Si deux des fils n'ont pas de jus c'est le fil sortant du contact '''accessoires '' c'est que le contacteur est cramé dans le Neiman

Si tu lui en mets pour test moteur tournant en le faisant toucher aux autres ça devrait faire tourner la ventil soufflerie

 

( **celui qui si on y met du jus entraînera le démarreur)

 

------------

Attention si tu remplace le Neiman le moteur ne démarrera pas sans des manœuvres du transpondeur de tes clés actuelles à mettre dans les nouvelles clés !!!

 

>> Une réparation provisoire ou définitive de Neiman dans ces cas ( qui vaut ce qu'elle vaut )

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merci pour l'info en effet ça viens bien du neiman quand le moteur tourne et que je tourne un peu la clé la soufflerie refonctionne moteur tournant

OK ;

Il y a plusieurs solutions

>> Remplacer le Neiman ( lire plus haut pour les clés )

>> Essayer de réparer le Neiman comme dans le lien video

 

>> Poser un relais ( Multiples sujets là dessus sur des PSA Peugeot/Citroen car cet incident est très commun

http://www.forum-auto.com/pole [...] 492801.htm

http://www.forum-auto.com/pole [...] 587347.htm

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bonjour je reviens aux nouvelles neiman changé chauffage habitacle nickel merci pour le conseil,rendez vous au prochain souci,bonne journée à tous

Salut ! et Merci du retour :sol: et de la confirmation de Neiman HS!

 

Ton auto ( année ?) devait avoir antidémarrage..... Donc si oui, tu as pu permuter le contenu antidémarrage des clés sans incident ?

 

le :coucou: à Jean_Luc

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