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Série 3 / M3

Amicale BMW 335d


Invité §man338ND
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Invité §phi840Rr

Le moteur d'une e 320 cdi a 13000 euros, ca m'a un peu calmé !

 

 

J'ai un ami qui a cramé un moteur de megane DCI 120, peut-être à cause d'une mauvaise puce...

 

Mon père a une E320cdi reprog de 150000km et il n'a jamais eu de probleme, il y a des tas de facteur de casse, celui de la reprog en rajoute un :jap:

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tu as raison phil, je ne fais pas ca pour aller + vite, d'ailleurs faire sauter la bride à 250 ne m'interesse pas, c'est + l'histoire de garantie qui m'inquiete mais la aussi, comme tu dis "c'est à moi de voir" ;)

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On est d'accord, peu de chances que ca arrive; le problème c'est quand ca t'arrive à toi.

 

Aprés, chacun fait comme il veut, il faut juste savoir qu'il y a un risque de se prendre 13 ou 14000 euros ( je suppose pour une 335d ) dans le museau. Moi, je ne vais pas le prendre et comme je rend la voiture à 3 ans... tant pis

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Invité §mag174GR

Oui, mais qui paye ?

Et, après le soucis, on pourra remettre la reprog gratuitement ?

 

Oui c'est gratuit et c'est compris dans le SAV ou plutôt le suivi du client :jap:

 

 

dans la théorie c'est simple, mais en pratique tu casse a 300bornes de chez toi, la depanneuse viens chercher ta voiture, bref l'histoire deviens compliqué

 

 

Dans ce cas la faire rappatriée dans son garage que l'on connait, aprés la remise d'origine est facilitée.

C'est trés trés rare.

 

Salut maga

 

une fois reprg. est ce detectable par la prise diag lors d'une visite chez BM "classique" ?

 

 

Il y a encore 2 ans c'était quasi impossible.

Today les équipement évoluent et donnent les moyens de modifier et aussi d'analyser certaines données.

1 excellent technicien et qui saura se servir de l'outil parfaitement pourra voir des "données pas courantes"

 

Aucune raison de le faire pendant une révision.

 

Par contre si essai alors là un connaisseur le verra, sinon il trouvera juste "qu'elle a la santé"

 

La mienne je la laisse avec + 70ch, mais j'interdit l'essai avec un post-it. S'il y a essai pour les freins ou autre, le faire avec moi.

 

Pourquoi?

 

Car à l'inspection 1, ils ont fait un essai façon "top-gear" de 11 kms avec une moyenne de 16l/100 sur un mazout :ouch: (tirage à froid et à fond + aile avant gauche enfoncée)

 

A lui d'interpréter.

 

 

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Reprog faite à paris, moteur en rade à nice, la voiture sera amené chez bmw à nice, pas à paris. Je vois mal le reprogrammateur prendre l'avion pour nice, arriver chez BMW avec sa valise, demander à voir une certaine 335D et la deprogrammer gentiment dans l'atelier.

 

On peut en discuter dix ans, le risque existe, à chacun de le prendre en connaissance de cause. Ca m'embete bien car j'aurai bien aimé la faire cette reprog, parfois je la trouve un peu molle ( c'est relatif ) on s'habitue vite !

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Invité §Fig826df

Reprog faite à paris, moteur en rade à nice, la voiture sera amené chez bmw à nice, pas à paris. Je vois mal le reprogrammateur prendre l'avion pour nice, arriver chez BMW avec sa valise, demander à voir une certaine 335D et la deprogrammer gentiment dans l'atelier.

 

On peut en discuter dix ans, le risque existe, à chacun de le prendre en connaissance de cause. Ca m'embete bien car j'aurai bien aimé la faire cette reprog, parfois je la trouve un peu molle ( c'est relatif ) on s'habitue vite !

 

C'est toujours en pensant à tout qu'on ne fait rien...

 

J'ai arrêté de me poser trop de questions.. Déjà, il ne faut pas avoir de chance pour tomber en rade, et en plus, loin de chez soi, ça laisse quand même des chances minimes, surtout si c'est une panne soudaine qui ne te laisse pas le choix de rentrer chez toi peinard...

 

On ne vit qu'une fois, mais je peux comprendre aussi une autre philosophie aspire88.gif.45f43e1ffc406c84c8b9861171ebd3b8.gif ( j'ai un pote, il est tellement poissard, que je préfère ne JAMAIS lui donner de conseils, et de rester dans tous les cas, dans te "cadre" :jap: )

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Invité §phi840Rr

bonsoir à tous,

 

Décidement il ne se passerait pas grand chose sans les reprog :D

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Merci Maga pour cette franchise ;)

je reste néanmoins tres motivé, mais je pense que je vais attendre la fin de la garantie constructeur.

Phil, Manu vous aviez fait quoi ? avant ou apres la fin de la ganantie

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Quand tu fais 60000 kms par an dans sur le sud est, tu y penses, ca veut pas dire que tu fais pas de circuit ou que tu ne sautes pas de 3500m en parachute.

 

Mon propos est juste de dire aux personnes qui veulent reprogrammer que ce n'est pas sans risque pour la garantie ce que certains semblent sous entendre.

 

Aprés si tu veux dire que je suis un papy qui a peur de son ombre, tout le monde peut se tromper... et ce n'est pas le sujet du reste.

 

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Didier tu fais du para ds le sud ? au Luc ?

PS : on se calme, je ne pense pas que tu es visé, c'est juste un conseil et je vois bien ce qu'il veut dire surtout qd il dit : c'est en pensant à tt que l'on ne fait rien, j'adore...

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Didier tu fais du para ds le sud ? au Luc ?

PS : on se calme, je ne pense pas que tu es visé, c'est juste un conseil et je vois bien ce qu'il veut dire surtout qd il dit : c'est en pensant à tt que l'on ne fait rien, j'adore...

 

 

Non non, j'ai fait une fois à gap ( grand grand moment la sortie de l'avion ! )

 

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Invité §man338ND

bonjour,

moi je l'ai fait au bout d'un an donc vehicule encore garantie

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Invité §mag174GR

Reprog faite à paris, moteur en rade à nice, la voiture sera amené chez bmw à nice, pas à paris. Je vois mal le reprogrammateur prendre l'avion pour nice, arriver chez BMW avec sa valise, demander à voir une certaine 335D et la deprogrammer gentiment dans l'atelier.

 

On peut en discuter dix ans, le risque existe, à chacun de le prendre en connaissance de cause. Ca m'embete bien car j'aurai bien aimé la faire cette reprog, parfois je la trouve un peu molle ( c'est relatif ) on s'habitue vite !

 

 

Ben elle va aller dans un garage bmw :bah:

Aprés rappatriement selon négociation.

Ensuite Ils vont la réparer, et lors de l'essai vu qu'elle sera en rôdage ils ne doivent pas tirer dedans.

Si c'est un problème autre que le calculateur, ils ne vont pas forcément chercher des valeurs, surtout moteur ne tournant pas.

Ils vont se contenter de changer les pièces.

Par contre il se peut qu'ils "reset" le calculateur, et retour à la case origine.

 

Merci Maga pour cette franchise ;)

je reste néanmoins tres motivé, mais je pense que je vais attendre la fin de la garantie constructeur.

Phil, Manu vous aviez fait quoi ? avant ou apres la fin de la ganantie

 

 

De rien ;)

De toute façon, (c'est mon avis hein) rien ne sert d'attendre la fin de garantie, sous garantie tu as de toute manière plus de chances de rien payer

Maga,

 

tu passes dans le sud de temps en temps ?

 

Rarement

J'y serais cet été pour les vacances normalement. :sol:

 

 

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Ben elle va aller dans un garage bmw :bah:

Aprés rappatriement selon négociation.

Ensuite Ils vont la réparer, et lors de l'essai vu qu'elle sera en rôdage ils ne doivent pas tirer dedans.

Si c'est un problème autre que le calculateur, ils ne vont pas forcément chercher des valeurs, surtout moteur ne tournant pas.

Ils vont se contenter de changer les pièces.

Par contre il se peut qu'ils "reset" le calculateur, et retour à la case origine.

 

 

 

 

De rien ;)

De toute façon, (c'est mon avis hein) rien ne sert d'attendre la fin de garantie, sous garantie tu as de toute manière plus de chances de rien payer

 

 

Rarement

J'y serais cet été pour les vacances normalement. :sol:

 

 

 

Decidemment, c'est souvent compliqué les discussions par forum interposé !

 

Magalova, je n'ai rien contre ton business bien evidemment. je crois savoir que pour un moteur cassé, tu as de trés fortes chances de voir débouler un expert de chez BMW qui verra que le calculateur a été modifié et qui refusera la prise en charge par la garantie à moins que tu ( ou un autre préparateur ) soit venu de paris ou d'ailleurs demander à bricoler sur une certaine BMW ( ca parait assez invraisemblabe ou je me trompe ? ).

 

Je ne penses pas qu'un préparateur aussi gentil et serviable soit il pourra venir sur les lieux du sinistre pour deprogrammer la voiture avant qu'elle soit rapatriée chez bmw ( ou alors je me trompe à nouveau )

 

 

 

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Invité §man338ND

salut,

tous derriere Phil 335,il coure aujourd hui aux 24h du mans,courage et surtout fais toi plaisir!!

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Invité §sTq676mZ

Oui je sais qu'il en a parlé, c'est pour ca que j'étais étonné que personne parle de cette news qui va faire débats.

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Oui je sais qu'il en a parlé, c'est pour ca que j'étais étonné que personne parle de cette news qui va faire débats.

 

 

Car ce n'est pas une news... La véritable news sera quand le moteur sera en série et commercialisé :)

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Invité §sTq676mZ

 

Car ce n'est pas une news... La véritable news sera quand le moteur sera en série et commercialisé :)

 

Je m'attendais à un débats I vs D c'est pour ca.

 

Après les X ///M, un diesel tri turbal, bmw en oublierais t'il l'essentiel ? une M3 CSL !

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Bonne chance à lui et le salaud il doit bien prendre son pied :D

 

 

ça dépendra de la météo parce que la pluie et le froid à 4h du mat' après 13h de course, ça peut-être très rude je pense... ;)

 

Mais globalement, si on finit, ça doit déjà être un immense plaisir! :w:

 

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Invité §Son171cr

Bonne chance à lui et le salaud il doit bien prendre son pied :D

 

Ah bon ?

 

Courage Phil :bien:

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Invité §mag174GR

 

 

 

 

 

Decidemment, c'est souvent compliqué les discussions par forum interposé !

 

Magalova, je n'ai rien contre ton business bien evidemment. je crois savoir que pour un moteur cassé, tu as de trés fortes chances de voir débouler un expert de chez BMW qui verra que le calculateur a été modifié et qui refusera la prise en charge par la garantie à moins que tu ( ou un autre préparateur ) soit venu de paris ou d'ailleurs demander à bricoler sur une certaine BMW ( ca parait assez invraisemblabe ou je me trompe ? ).

 

Je ne penses pas qu'un préparateur aussi gentil et serviable soit il pourra venir sur les lieux du sinistre pour deprogrammer la voiture avant qu'elle soit rapatriée chez bmw ( ou alors je me trompe à nouveau )

 

 

 

 

Ben moi si je me déplace si la casse est sur un véhicule garanti, ça ne m'est jamais arrivé par contre de voir casser une bmw en garantie, j'en ai jamais vue casser d'ailleurs :bah:

 

 

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Invité §dou226Dv

 

Ben moi si je me déplace si la casse est sur un véhicule garanti, ça ne m'est jamais arrivé par contre de voir casser une bmw en garantie, j'en ai jamais vue casser d'ailleurs :bah:

 

 

 

Certes, mais deansce cas je te soumets un petit cas pratique.

J'habite dans le 64 et ai fait reprogrammer ma voiture par tes soins en RP.

Un mardi après midi, j'ai un carton.

L'assistance de mon assurance vient récupérer la voiture et la transferre dans le garage BMW le plus proche (ou n'importe quel autre garage).

Voiture au garage : attente du passage de l'expert avant démarrage des travaux de réparation.

Sera-t-il possible avant que l'expert passe que tu descendes pour enlever la reprogrammation ? et surtout, est-ce qu'on te laissera entrer dans l'atelier du garage aller bricoler le moteur comme ça au vu de tous les mécanos ?

 

Attention, qu'il y ait ou pas des dommages corporels (mortels ou pas) n'intervient pas dans ma question.

Et, ne te méprends pas, mon but n'est pas de critiquer la reprog en elle même (chacun fait ce qu'il veut) mais simplement de savoir comment cela se passe en pratique si accident.

 

 

 

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