[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[CarFan]

Souf, c'est pas la tienne qui était hier en début de soirée stationnée devant un des établissements d'une des perpendiculaires aux Champs ?

[Invité §sou241Un]

Ah non perdu

[Invité §Pro015bv]

Ah le ronronnement du V8 le meilleur moteur atmo du monde

//www.youtube.com/embed/5bU5yKVygKU

 

Celui-là c'est du lourd, et ça marche encore mieux

[Invité §sou241Un]

[charlou 89550]

Déjà avec la e92 c'était 275 compteur et il restait encore beaucoup de marge, mais y avait le speed limit

 

Même pas !

 

A l'occasion j'aimerai bien que tu me dise ou en MP

[Invité §sou241Un]

 

 

 

Toujours en 335 Charlou ?

[charlou 89550]

Stock en plus

[Invité §sou241Un]

[cjauss69]

//www.youtube.com/embed/5bU5yKVygKU

 

Celui-là c'est du lourd, et ça marche encore mieux

 

 

Quand on voit la prochaine Z06, qui arrivera en France au printemps prochain, ça fait peur

650 Cv et 880 Nm pour un poids contenu, bref des perfs balistiques, des temps sur circuit de fou furieux, pour à peine plus de 100 k€...Une tueuse de GTR à mon avis.

[Invité §Pro015bv]

657ch pour être précis avec ~1450kgs pour 100k€ effectivement, un avion de chasse, une tueuse de GTR avec un moteur noble et qui sonne juste, avec des coûts d'entretien raisonnables (ce qui n'est pas le cas de la GTR) et une fiabilité hors pair.

[cjauss69]

Impressionnant

Les C6/Z06 étaient déjà clairement super bien positionnées, mais avec la nouvelle C7/Z06 c'est encore un cran de franchi.

Bon, en rajoutant les options qui vont bien et le malus on est plutôt à 130/140 k€ mais ça vaut encore le coup.

Et effectivement, la fiabilité des ricaines n'est plus à démontrer. Par contre, gros budget pneumatique à prévoir

J'imagine même pas s'ils sortent une ZR1 (pas prévue pour le moment mais bon, on sait jamais)

[Invité §Pro015bv]

Ouais pour les gommards c'était dans les 1500€ les 4 PSS sur une C6 Z06, c'est pas la mort pour la caisse que c'est et ses prestations

 

ZR1 pas prévue pour le moment, mais t'inquiètes chez Ford ils préparent du super lourd, la Shelby GT350 avec son V8 atmo 5.2L qui prend 8200trs (~550ch) et un VRAI châssis pour 50k$. La GT500 qui va suivre s'annonce encore plus violente, on parle de 740ch.

 

 

Petit extrait pour voir la bête en action

 

//www.youtube.com/embed/MyLHStnfb9E

 

En gros quand les allemandes deviennent guez, les américaines se bonifient

[Invité §dan053tf]

Ouais pour les gommards c'était dans les 1500€ les 4 PSS sur une C6 Z06, c'est pas la mort pour la caisse que c'est et ses prestations

 

ZR1 pas prévue pour le moment, mais t'inquiètes chez Ford ils préparent du super lourd, la Shelby GT350 avec son V8 atmo 5.2L qui prend 8200trs (~550ch) et un VRAI châssis pour 50k$. La GT500 qui va suivre s'annonce encore plus violente, on parle de 740ch.

 

 

Petit extrait pour voir la bête en action

 

//www.youtube.com/embed/MyLHStnfb9E

 

En gros quand les allemandes deviennent guez, les américaines se bonifient

 

On ne connaît pas encore le prix des mustang qui seront vendus en France ?

[Invité §sou241Un]

pour la fiabilité des rikaines, sur leboncoin j'ai vu 2 z06 avec moteur refait, dont une à 50000 bornes

[Invité §Pro015bv]

Qui dit fiable ne veut pas dire infaillible non plus hein

 

Danny, l'entrée de gamme avec le 2L dyson est à 35k€ et la GT (V8 5.0L 418ch) à 40k€.

 

Sinon y a aussi la Camaro avec le LS3 (V8 6.2L 432ch) à 43k€.

[Invité §sou241Un]

putain c'est pas cher 35ke pour une caisse neuve de ce standing.

[Invité §89f660tS]

Ouaus enfin à 35k€ t'as une Mustang 4cyl 2.3 ecoboost

[cjauss69]

 

0-200 en 11s pour la Z06

Comment ça calme

[futur GTI]

A l'occasion j'aimerai bien que tu me dise ou en MP

 

 

 

 

 

Chaluchalouuuuu

 

 

 

 

IL EST là :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PS : Bien sûr que tu seras dans ma signature

[Fripouille2]

 

 

 

 

Chaluchalouuuuu

 

 

 

 

IL EST là :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PS : Bien sûr que tu seras dans ma signature

 

 

 

[Invité §sou241Un]

 

0-200 en 11s pour la Z06

Comment ça calme

 

 

C'est ça que tu devrais acheter

[cjauss69]

C'est sûr que ça marche autrement plus fort qu'une F-Type R

Mais bon, 130 k€ avec le malus et les options qui vont bien, et encore sans compter le pack Z07 à 15 k€ (qui comprend les freins en CC qui vont bien pour freiner le missile)

Après bon, c'est une autre philosophie, nettement plus orienté sport et piste qu'une F-Type, qui est plus un coupé GT sport.

Je passe pas ma vie sur circuit, et exploiter 650 Cv sur route...

[charlou 89550]

 

 

 

 

Chaluchalouuuuu

 

 

 

 

IL EST là :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PS : Bien sûr que tu seras dans ma signature

 

Mayrde

[Fripouille2]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Dans mon budget... ... Achat, hein, mais pas assurance !!

 

Et les chtis n'enfants...?? Vont sur l'toit ?? Une remorque peut être ??

[Invité §sou241Un]

le cuir à bien morflay pour 30000 bornes, c'est pas de la kalitay

[Invité §dou226Dv]

 

0-200 en 11s pour la Z06

Comment ça calme :a3_isa:1

 

 

 

Je trouve ce temps décevant en tant que tel (et amha il s'agit d'une erreur d'approximation liée à une conversion mph/kmh + mesure compteur) à peine mieux que mon sl 65 mesuré en 11"3 autrement plus lourd et orienté confort et bien derrière une 911 turbos quasi 100cv moins puissante et plus lourde.

[cjauss69]

Une 458 Italia ou 991 Turbo S le fait en 10s environ.

Sur la vidéo, c'est une boite manu, sans compter effectivement les diverses approximations.

Donc 11s c'est pas si mal.

Je rappelle qu'une C63AMG PP c'est 3s de plus, et 1s de plus pour une F-Type R, toutes 2 en boite auto

[Invité §c_6031Oz]

pour ma part je suis en train de vendre mon c63 et il y a de forte chance que je parte chez porsche (une gt3 cs)... encore en réflexion. j'ai toujours voulu une z06 également. je recherche avant tout un vrai châssis !

 

j'ai essayé une gt3, cette voiture a un châssis de débile mentale.

 

donc à voir ....

[Invité §89f660tS]

La Z06 aussi semble rivée au sol à voir

[cjauss69]

La nouvelle Z06 est la voiture de série qui peut prendre le plus de G en courbe en tout cas

Son châssis et ses perfs en font une tueuse de GT3 et de GTR, pour qui sait l'emmener bien sûr.

Pour l'ancienne Z06, même si son châssis est à la hauteur, je dirais pas qu'elle est aussi aboutie.

Donc tout dépend du modèle que tu vises, l'ancienne est trouvable à pas cher, mais à emmener vite sur piste c'est une autre histoire...

[Invité §89f660tS]

Bah à mon avis sur piste la c6 Z06 ça doit pas être la plus dure à mener, par contre sur route c'est une autre histoire non

[cjauss69]

Ben par rapport à une GTR c'est sûrement plus difficile à emmener vite.

Par rapport à une GT3, j'en sais rien

Sur route en tout cas faut vraiment se méfier, l'ESP et l'anti patinage étant apparemment assez permissifs sur la C6.

[Invité §sou241Un]

ça doit être quelques chose cette corvette. un jour peu être...

[Invité §dan053tf]

C'est sûr que ça marche autrement plus fort qu'une F-Type R

Mais bon, 130 k€ avec le malus et les options qui vont bien, et encore sans compter le pack Z07 à 15 k€ (qui comprend les freins en CC qui vont bien pour freiner le missile)

Après bon, c'est une autre philosophie, nettement plus orienté sport et piste qu'une F-Type, qui est plus un coupé GT sport.

Je passe pas ma vie sur circuit, et exploiter 650 Cv sur route...

 

Je suis d'accord avec toi dans un pays ou être a 170 est un délit qui peut conduire en prison et perdre son permis je préfère largement avoir une caisse avec 250cv en moins et avoir un design et qualité de fab qui me correspond plus après chacun voit midi a sa porte

[Invité §Jos743rN]

Je suis d'accord avec toi dans un pays ou être a 170 est un délit qui peut conduire en prison et perdre son permis je préfère largement avoir une caisse avec 250cv en moins et avoir un design et qualité de fab qui me correspond plus après chacun voit midi a sa porte

 

+1 plutôt d'accord avec toi Danny ! mais après t'as des passionnés qui font du circuit...etc Je pense que ce style d'autos leur est destiné.