Changer le pomeau du levier de vitesse

[dams142]

apres, il faut voir quelle valeur n'est pas bonne.

[Invité §lol100cn]

 

Absolument les meilleurs pneus (neufs) à l'arrière.

[mtgxv]

normal le pincement sur le train arriere, c'est pour la stabilité.

 

 

C'est exactement ce qu'ils m'ont répondu à l'époque chez Renault http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif sauf qu'il y avait un soucis réel sur les premières Megane car user 2 à 3 fois plus vite à l'arrière qu'à l'avant ... c'était pas ordinaire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §lil424Bz]

dams regarde jai mis le rapport je l'ai écrit c'est parallelisme arriere droit

[dams142]

dams regarde jai mis le rapport je l'ai écrit c'est parallelisme arriere droit

 

je dois avoir des problemes de vue, je ne vois pas les mesures arriere

[Invité §lil424Bz]

parallelisme arriere gauche actuel 0°20 et avant 0°20

droit actuel 0°06 C EN ROUGE et avant 0°08

 

voila

[Invité §lil424Bz]

merci de me dire

[Invité §M4x510bj]

Tu verras bien si le pneus s'use toujours, moi je ne vois pas ce que ça pourrais être d'autre que le parallélisme, maintenant qu'il a été corrigé tu ne devrais plus avoir de problème, après si le mec qui t'a fais la géométrie et permuter les pneus ne ta pas dis qu'il fallait les changer pour moi ça indique qu'ils sont bon.

Après es qu'il faut avoir des pneus plus neuf à l'avant qu'à l'arrière pour moi c'est le même problème, si ils sont usés à l'avant lors d'un freinage brusque ça va tirer tout droit, si ils sont usés à l'arriere tu feras un tête à queu dans un rond point, donc le mieux c'est qu'ils soient bon au 4 coins . L'histoire de permuter les pneus, c'est juste pour avoir une usure uniforme des 4 pneus

[Invité §lil424Bz]

il a permuté les pneus afin de faire un parallelisme sur des pneus "neufs" car si il le faisait sur les vieux pneus, comme ils ont pris une trajectoire ils auraient continué de s'user.