[Topic Officiel] Fiat Panda II (2003-2012)

[chrisson13011]

Le volant est bizarre et les compteurs pas tout à fait ronds, mais elle a l'air sympa !

 

 

C'est ce que je trouve super bien fait !

 

Ce design carré/arrondi, que ce soit avec la carrosserie, mais aussi avec les détails intérieur parfaitement en accord (compteurs, commandes de clim autoradio) ... jusque dans le dessin des sièges !

 

Bravo

 

PS : Même le logo panda est en harmonie

[pipaul]

http://www.youtube.com/watch?v=57ih6HpW7aE?version=3&hl=fr_FR

[Invité §Pun410ka]

http://www.youtube.com/watch?v=57ih6HpW7aE?version=3&hl=fr_FR

 

 

J'aurai bien aimer la voir sur route

[pipaul]

 

J'aurai bien aimer la voir sur route

 

ça viendra

[Invité §PT-478HK]

Très réussie cette nouvelle panda

 

Ce design carré/arrondi, que ce soit avec la carrosserie, mais aussi avec les détails intérieur parfaitement en accord (compteurs, commandes de clim autoradio) ... jusque dans le dessin des sièges !

 

 

Oui même les passages de roues ont cette forme.

 

Ce qu'il y a de bien aussi, c'est que malgré un restylage complet qui la rajeuni énormément, on reconnait quand même tout de suite que c'est une panda. Surtout au niveau des portes. C'est le changement dans la continuité. Le style Panda est conservé.

 

[Invité §ant728xJ]

http://www.unica-strada.com/blog/2011/08/30/francfort-2011-fiat-presente-la-nouvelle-panda/

[cocokais]

MAgnifique cette petite panda ... j'espere que le tarif restera compétitif !

 

 

[Clampinus]

Il faudra je pense s'attendre à une légère hausse... Sachant que l'actuelle démarre à 9 350 € (hors primes de toutes sortes), il faut espérer qu'elle restera en dessous des 10 000 €.

[m-d-s]

Il faudra je pense s'attendre à une légère hausse... Sachant que l'actuelle démarre à 9 350 € (hors primes de toutes sortes), il faut espérer qu'elle restera en dessous des 10 000 €.

 

Surement pas pour le modèle finition HDG présenté

[Clampinus]

Certes !

 

J'espère qu'il ne feront pas l'économie des pare-chocs peints sur la version de base, ce serait un peu dommage. :/

[Invité §Pun410ka]

Certes !

 

J'espère qu'il ne feront pas l'économie des pare-chocs peints sur la version de base, ce serait un peu dommage. :/

 

 

J'espère aussi

[Invité §fia686gL]

Surement pas pour le modèle finition HDG présenté

 

 

Je veux la même que sur les photos officielles (sauf la couleur), avec le "skydome", et les radars de recul, et ce sera parfait pour moi...

[m-d-s]

 

Je veux la même que sur les photos officielles (sauf la couleur), avec le "skydome", et les radars de recul, et ce sera parfait pour moi...

 

Alors prévoie # 16.000€ en mazouté où essence le plus performant.

 

Comme sur les émotions et 100Hp de 2008 / 2009 + 10/15%

[Invité §fia686gL]

 

J'espère aussi

 

 

Je pense que même la base aura les pare-chocs peints.

Ce serait vraiment trop moche, surtout l'avant cet énorme pare-chocs noir.

[Invité §fia686gL]

Alors prévoie # 16.000€ en mazouté où essence le plus performant.

 

Comme sur les émotions et 100Hp de 2008 / 2009 + 10/15%

 

 

Moi ce sera une essence, et j'éspère m'en tirer avec moins de 16 000€, vu la misére qu'ils oseront me reprendre l'EVO.

[m-d-s]

Attend les premiers Vd alors !

 

Autre option, gamme collaborateurs + 6 mois. (Mais sans reprise)

[Invité §fia686gL]

Attend les premiers Vd alors !

 

Autre option, gamme collaborateurs + 6 mois. (Mais sans reprise)

 

 

A 15 800€, j'ai une Ypsilon 1.2 69 cv Gold, avec le skydome + pack look + pack dolce vita.

Ce moteur me convenant trés bien pour l'usage que je veux en faire.

Donc pour une Panda, je compte au moins 2000€ au dessous, sinon je prends l'Ypsilon.

[Invité §Pun410ka]

 

A 15 800€, j'ai une Ypsilon 1.2 69 cv Gold, avec le skydome + pack look + pack dolce vita.

Ce moteur me convenant trés bien pour l'usage que je veux en faire.

Donc pour une Panda, je compte au moins 2000€ au dessous, sinon je prends l'Ypsilon.

 

 

C'est vrai que L'Ypsilon est pas mal avec ses cinq portes et avec un skydome en plus

[Invité §fia686gL]

 

C'est vrai que L'Ypsilon est pas mal avec ses cinq portes et avec un skydome en plus

 

 

Tout à fait, vu que c'est la même base. En ce qui me concerne j'ai vraiment était conquis lors de l'essai à sa sortie, même avec le petit 1.2 69 cv. Certes ce n'est pas un foudre de guére, mais il est largement suffisant pour moi.

Ca me permet d'économiser les points de mon permis.

Mais bon je ne suis pas à 5 ou 6 moins prêt. Je vais tout de même attendre la sortie de la Panda.

Je peux bien supporter encore 5-6 mois l'EVO...

[chrisson13011]

 

Tout à fait, vu que c'est la même base. En ce qui me concerne j'ai vraiment était conquis lors de l'essai à sa sortie, même avec le petit 1.2 69 cv. Certes ce n'est pas un foudre de guére, mais il est largement suffisant pour moi.

Ca me permet d'économiser les points de mon permis.

Mais bon je ne suis pas à 5 ou 6 moins prêt. Je vais tout de même attendre la sortie de la Panda.

Je peux bien supporter encore 5-6 mois l'EVO...

 

 

Elle te déplais tant que ça ton Evo ??

[m-d-s]

 

A 15 800€, j'ai une Ypsilon 1.2 69 cv Gold, avec le skydome + pack look + pack dolce vita.

Ce moteur me convenant trés bien pour l'usage que je veux en faire.

Donc pour une Panda, je compte au moins 2000€ au dessous, sinon je prends l'Ypsilon.

 

69cv selon la boite en effet semble suffisant actuellement

En 2009 c'étais 54 où 60 cv (bien léger en soit) d'où l'achat du 100cv.

 

Sur l'Y reste a voir le delta poids et rapports de boite de vitesse.

Dans 3 ans il sortirons peut-être une Panda III sur vitaminé qui sait comme la II sport en 10/2006.

[Invité §fia686gL]

 

Elle te déplais tant que ça ton Evo ??

 

 

 

Non, je ne dirais pas qu'elle me deplais tant que çà.

c'est en soit une bonne caisse, agréable à conduire et tout, et passer d'une PANDA 1.2 60 cv, à une EVO 1.4 105 cv, y'en a beaucoup qui aurait apprecié.

 

Ben moi, c'est con à dire , mais comme je le disais, je regrette beaucoup ma petite PANDA "verde guacamole" et son skydome.

 

En ce qui me concerne, la PANDA me convenait mieux, et je ne me suis pas fait à la PUNTO.

La conduite haute de la PANDA me convenant mieux, j'ai vraiment envie de revenir au plus tôt vers cette voiture, la nouvelle si possible.

 

 

[chrisson13011]

 

 

Non, je ne dirais pas qu'elle me deplais tant que çà.

c'est en soit une bonne caisse, agréable à conduire et tout, et passer d'une PANDA 1.2 60 cv, à une EVO 1.4 105 cv, y'en a beaucoup qui aurait apprecié.

 

Ben moi, c'est con à dire , mais comme je le disais, je regrette beaucoup ma petite PANDA "verde guacamole" et son skydome.

 

En ce qui me concerne, la PANDA me convenait mieux, et je ne me suis pas fait à la PUNTO.

La conduite haute de la PANDA me convenant mieux, j'ai vraiment envie de revenir au plus tôt vers cette voiture, la nouvelle si possible.

 

 

 

Ok je me disais aussi

Moi aussi le skydôme me manque !!

Mais y'a aussi un tas de trucs qui me manque de la Mégane

 

Et la prochaine je vais essayer de faire un mix

[Invité §fia686gL]

 

Ok je me disais aussi

Moi aussi le skydôme me manque !!

Mais y'a aussi un tas de trucs qui me manque de la Mégane

 

Et la prochaine je vais essayer de faire un mix

 

 

Mes parents ont eu en 2006 une GP avec le skydome, et je trouvais qu'il rognait trop d'espace en hauteur, par rapport à la PANDA.

Donc ma prochaine, une PANDA HDG, voir une YPSILON, mais le prix n'est pas le même.

[pipaul]

il est vrai que les ouvertures de toit font baisser la hauteur sous plafond !!

[m-d-s]

Oui, 10cm en moyenne.

 

Dans la Panda, le chapeau haut de forme ne passe plus ( taille, 1.80m)

[Invité §Pun410ka]

Oui, 10cm en moyenne.

 

Dans la Panda, le haut de forme ne passe plus ( taille, 1.80m)

 

 

Facile de toucher le plafond avec la Panda

[m-d-s]

 

Facile de toucher le plafond avec la Panda

 

En même temps sur la mienne, la hauteur d'assise est réglable.

[chrisson13011]

 

Mes parents ont eu en 2006 une GP avec le skydome, et je trouvais qu'il rognait trop d'espace en hauteur, par rapport à la PANDA.

Donc ma prochaine, une PANDA HDG, voir une YPSILON, mais le prix n'est pas le même.

 

 

1m80 et je passais a l'aise !

 

Moi c'est la bravo qui me fais rêver (et les alfa aussi ), mais j'en avais pas trouvé dans mes prix (en garage pour la reprise) ... donc je roule en Evo

[chrisson13011]

En même temps sur la mienne, la hauteur d'assise est réglable.

 

 

Sur celle de mon frère aussi donc ça pas à l'aise ... sans skydôme

[Invité §Pun410ka]

 

1m80 et je passais a l'aise !

 

Moi c'est la bravo qui me fais rêver (et les alfa aussi ), mais j'en avais pas trouvé dans mes prix (en garage pour la reprise) ... donc je roule en Evo

 

 

Dommage que ses ventes ne décollent pas

[m-d-s]

A voir en vrai.

Suite vos belles photos, un c4 Picasso est passé sous mes fenêtres. Grosse similitude de style...

[Gilles REIMS]

A voir en vrai.

Suite vos belles photos, un c4 C3 Picasso est passé sous mes fenêtres. Grosse similitude de style...

 

De profil c'est particulièrement flagrant.

 

[pipaul]

http://www.fiatblog.nl/wp-content/uploads/2011/08/fiatpanda1.jpg

http://www.fiatblog.nl/wp-content/uploads/2011/08/fiatpanda3.jpg

[Invité §fia686gL]

De profil c'est particulièrement flagrant.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/bb8.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/prof.jpg

 

 

Bon, si on veut oui.

Mais de toute façon, je préfère la PANDA.

Déjà, çà fait plus moderne...