[Topic Officiel] Audi A3 [8L] (1996-2003)

[Invité §bk5710GP]

Y'a pas de problème pour moi, journée mécanique s'il faut (régulateur, amortisseurs, silentbloc etc...) , autobahn, bières

[Invité §Giz048hR]

Y'a pas de problème pour moi, journée mécanique s'il faut (régulateur, amortisseurs, silentbloc etc...) , autobahn, bières

 

 

J'adère et je rajoute journée lustrage

 

 

[Invité §Giz048hR]

Bonsoir tout le monde effectivement si vous poussez jamais votre TDI fréquement à 200-220 vous arriverez pas de si tôt à claquer un 235, le moteur et pas près, c'est comme si tu achète ton TDI 130 à une personne qui ne la jamais poussé tu aura tu mal à faire les 160-180km/h la première fois. Et au fur et à mesure tu montra progressivement en vitesse. Moi j'ai de la chance j'ai l'allemagne à côté de chez moi bcp de portion d'autoroute ILIMITE !!!! Donc je me fais souvent souvent plaisir.

Ensuite je suis d'accord avec vous y a une diffenrence entre la vitesse reele et celle du compteur c'est possible que mon compteur passé les 200Km/h il commence à faire un peu n'importe quoi lol !!!

 

Promis la prochaine fois je prendrais une photo !

 

 

Bonsoir Darky,

 

Désolé mais avec ces "explications" tu vas pas te faire des "amis"

 

That's all for me!

 

 

[Invité §bk5710GP]

 

J'adère et je rajoute journée lustrage

 

 

 

Un week end c'est short alors

[Invité §Giz048hR]

Au mois de mai BK

[Invité §bk5710GP]

Au mois de mai BK

 

 

Ok ,

 

 

je sais aps notre compatriote Jeff ne répond plus

 

Serait-il en consultation....

 

La prochaine fois que je le vois (mi avril j'espère ) , je l'engueulerai , hein fiston !

[Invité §dre157DD]

Coucou tout le monde,

 

Une question un peu bête, mais comment changer l'heure sur le tableau de bord? ==> horaire d'été inside

 

merci

[Invité §And374ho]

En tirant sur le bouton à gauche jusqu'à ce que les heures clignotent, après, il doit suffire de faire tourner ce poussoir dans un sens ou dans l'autre pour modifier l'heure.

[Invité §tom704KL]

 

Quand

 

quand bon vous semble !

[jeff3544]

Salut Tom,

je viens de voir que les autoroutes dans votre région, passeraient peut etre à 110km/h.

Tu en sait plus?

[Invité §tom704KL]

Salut Tom,

je viens de voir que les autoroutes dans votre région, passeraient peut etre à 110km/h.

Tu en sait plus?

 

effectivement c'est un projet des élus locaux !

je sais pas si ça va se concretiser ou pas , mais l'autoroute autour de strasbourg est deja limité a 90 km/h !

alors un peu plus ou un peu moins !

m'enfout l'autobhan est a 2mn 30 de chez moi !

[Invité §lau802ew]

 

J'ai ma voiture qui monte vite en température (à 90°) quand je pars de la fac pour aller chez moi, l'autoroute est à 2km de la fac donc forcément quand je démarre, je suis quasiment sur l'autoroute...

Je ne tire jamais la voiture à plus de 2000 tr à froid, la voiture monte dans les 5 minutes qui suivent à 90°.

 

J'attends ensuite 10 min pour exploiter la voiture.

 

N'est ce pas mauvais pour le moteur de monter à 90° aussi vite?

 

Merci

[jeff3544]

effectivement c'est un projet des élus locaux !

je sais pas si ça va se concretiser ou pas , mais l'autoroute autour de strasbourg est deja limité a 90 km/h !

alors un peu plus ou un peu moins !

m'enfout l'autobhan est a 2mn 30 de chez moi !

 

 

:q

[Invité §Giz048hR]

 

J'ai ma voiture qui monte vite en température (à 90°) quand je pars de la fac pour aller chez moi, l'autoroute est à 2km de la fac donc forcément quand je démarre, je suis quasiment sur l'autoroute...

Je ne tire jamais la voiture à plus de 2000 tr à froid, la voiture monte dans les 5 minutes qui suivent à 90°.

 

J'attends ensuite 10 min pour exploiter la voiture.

 

N'est ce pas mauvais pour le moteur de monter à 90° aussi vite?

 

Merci

 

Si tu la laisse tourner à peu près 1 min avant d'enclencher la 1ère et qu'après tu roule à pas plus de 2000/2500 tr/mins y'a pas de soucis

 

 

:q

 

Ah quel veinard ce tom... hein jeff?

 

 

[Invité §And374ho]

Il n'y a pas un risque de lustrage lorsqu'on fait tourner un diesel à vide trop souvent?

[jeff3544]

effectivement c'est un projet des élus locaux !

je sais pas si ça va se concretiser ou pas , mais l'autoroute autour de strasbourg est deja limité a 90 km/h !

alors un peu plus ou un peu moins !

m'enfout l'autobhan est a 2mn 30 de chez moi !

 

Il parle aussi de 120 km/h, entre les deux quoi. Ce qui fait peur, c'est que si sa marche chez vous, c'est tous le territoire qui va adopter cette mesure. Enfin on n'en n'est pas encore là, mais je conctate une fois de plus ,ques certains n'ont rien d'autre, ( faut croire qu'il n'y a pas d'autres priorités en France) que de venir, encore une fois, nous pondre une mesure, qui ne tient pas la route, avec un interet moyen. Radars, essences, taxes, autoroutes, entretien en hausse et j'en passe et des meilleures, il a bon dos l'automobiliste.

Si tu la laiise tourner à peu près 1minutes avant d'enclencher la 1ère et qu'après tu roule à pas plus de 2000/2500 tr/mins y'a pas de soucis

 

 

Ah quel veinard ce tom... hein jeff?

 

 

 

Effectivement, ils ont de la chance!

 

[Invité §Giz048hR]

Il n'y a pas un risque de lustrage lorsqu'on fait tourner un diesel à vide trop souvent?

 

"Vous pouvez répéter la question?"

 

 

[Invité §And374ho]

120 km/h, c'est la vitesse sur les autoroutes des pays nordiques, de Belgique et aux Pays Bas. Par contre cela roule plus vite sur les routes secondaire en France qu'en Allemagne, encore un paradoxe français car il semblerait qu'on s'y tue plus que sur les autoroutes. A mon avis le 120 km/h nous pend au nez, et combien de temps nos voisins germains vont-ils résister?

[Invité §And374ho]

"Vous pouvez répéter la question?"

 

 

 

Un qui ne sait pas ce qu'est le lustrage pour un moteur diesel, peut être que cela se produit moins pour les moteurs modernes?

 

On parle de lustrage (ou glaçage) des cylindres d'un moteur diesel lorsque les cylindres perdent leur rugosité, en général cela se produit lorsque l'on fait beaucoup de ville, il y a comme conséquence une perte de compression et cela peut aller jusqu'à des difficulté de démarrage. La seule solution : faire de la route régulièrement, sinon il faut déculasser le moteur, et on passe un instrument à bille pour délustrer le cylindre, cela peut s'accompagner du changement de la segmentation.

[Invité §Giz048hR]

 

Un qui ne sait pas ce qu'est le lustrage pour un moteur diesel, peut être que cela se produit moins pour les moteurs modernes?

 

On parle de lustrage (ou glaçage) des cylindres d'un moteur diesel lorsque les cylindres perdent leur rugosité, en général cela se produit lorsque l'on fait beaucoup de ville, il y a comme conséquence une perte de compression et cela peut aller jusqu'à des difficulté de démarrage. La seule solution : faire de la route régulièrement, sinon il faut déculasser le moteur, et on passe un instrument à bille pour délustrer le cylindre, cela peut s'accompagner du changement de la segmentation.

 

Moi "gogole" en fait c'est ça? :q

 

Je connaissais le therme "glacage" et sa signification pour les moteurs mais pour "lustrage" chez moi c'est pour faire "briller" la carroserie ou autre. C'est d'ailleurs ce que je fonce faire...

 

 

[Invité §And374ho]

Moi "gogole" en fait c'est ça? :q

 

Je connaissais le therme "glacage" et sa signification pour les moteurs mais pour "lustrage" chez moi c'est pour faire "briller" la carroserie ou autre. C'est d'ailleurs ce que je fonce faire...

 

 

 

Vous avez probablement raison (pas pour gogol hein! ), c'est une expression de vendée, et comme le seul garagiste à m'avoir repris mon mazout était vendéen... Depuis j'emploie cette expression qui du point de vue mécanique est juste.

[Invité §ana700SM]

Bonjour à tous,

J'aurais quelques petites questions sur le modèle "Audi A3 Ambition" ancienne version.

Est-ce que quelqu'un connait les options du pack ambition ?

Merci

[jeff3544]

Sur les A3 restylées, tu as le cuir, le regulateur de vitesse, l'ordinateur de bord, et la radar de recul. C'est ce que tu as un plus par rapport à la finition Ambiente.

[Invité §ana700SM]

Sur ce documents, il explique les différentes finitions.

Là ou j'ai trouvé ce doc ils disaient que c'était pour les audi à partir de 96.

Est-il possible qu'il y ait autant d'options pour l'époque ?

Merci

/Users/pureone/Desktop/equipements Audi_A3.jpg

 

[Invité §ana700SM]

Comment je joint une photo ?

 

[Invité §lau802ew]

vas sur http://imageshack.us et cliques sur parcourir et sélectionnes le fichier voulu.

[Invité §win731Ay]

 

De nuit, je suis en général des gros 4x4 belges ou NL , ils ouvrent le bal

 

 

L'avantage, c'est que tu vois le flash de loin.. si ça crépites, tu suis un people qui se fait flasher par les paparazzis (et même un belle boite à fric si ça se trouve )

 

vous etes tous bien cordialement invité a une session apéro / autobhan ou plutot l'inverse autobhan/apéro !!

 

 

Quand ça? Hein? Dis? Hein? Quand ça?

 

effectivement c'est un projet des élus locaux !

je sais pas si ça va se concretiser ou pas , mais l'autoroute autour de strasbourg est deja limité a 90 km/h !

alors un peu plus ou un peu moins !

m'enfout l'autobhan est a 2mn 30 de chez moi !

 

 

Déjà qu'on douille bien au péage, si c'est pour rouler aussi vite qu'en voie rapide je préfère ne pas prendre l'autoroute... Au nom de la sécurité et du réchauffement climatique, la route finit par être un terrain miné plutôt qu'un terrain de plaisir...

Continuez comme ça les élus.. bande de c.... :q

 

Sur les A3 restylées, tu as le cuir, le regulateur de vitesse, l'ordinateur de bord, et la radar de recul. C'est ce que tu as un plus par rapport à la finition Ambiente.

 

 

Mon ami, tu oublis le chargeur CD, le volant sport (je crois) et le pommeau gainé de cuir si je me trompe pas Mais ce ne sont que des détails

 

[Invité §tom704KL]

 

 

 

Quand ça? Hein? Dis? Hein? Quand ça?

 

 

 

quand vous voulez et avec plaisir !!

 

 

[Invité §win731Ay]

Mon break peut emmener 5 personnes

Les coupés sportifs seulement 2

[Invité §bk5710GP]

 

J'ai ma voiture qui monte vite en température (à 90°) quand je pars de la fac pour aller chez moi, l'autoroute est à 2km de la fac donc forcément quand je démarre, je suis quasiment sur l'autoroute...

Je ne tire jamais la voiture à plus de 2000 tr à froid, la voiture monte dans les 5 minutes qui suivent à 90°.

 

J'attends ensuite 10 min pour exploiter la voiture.

 

N'est ce pas mauvais pour le moteur de monter à 90° aussi vite?

 

Merci

 

 

POluis vite il est à température, mieux c'est

[jeff3544]

Mon break peut emmener 5 personnes

Les coupés sportifs seulement 2

 

[Invité §win731Ay]

 

Tu as découvert les joies du plaisir solitaire fiston? [:winglet1981]

Normal pour un ado pubère...

 

 

 

[jeff3544]

 

Tu as découvert les joies du plaisir solitaire fiston? [:winglet1981]

Normal pour un ado pubère...

 

 

 

Non non, je rebondissais sur tes inepties!

[Invité §win731Ay]

Avoue qu'elles sont aussi savoureuses qu'un petit four ces inepties tant qu'on sait qu'elles sont dénuées de méchanceté

[jeff3544]

Avoue qu'elles sont aussi savoureuses qu'un petit four ces inepties tant qu'on sait qu'elles sont dénuées de méchanceté

 

Comme toujours!