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Lada

[Topic Officiel] Lada Niva / 4X4 (1977-....)


Invité §Rom404zB
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Invité §Yet466Rz

Les laves-phares ne sont pas très esthétiques, mais ils devaient avoir leur utilité en tout terrain après être passé dans des flaques d'eau boueuses.

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Invité §Pik405vl

Bha sur le defender , ils ont fait des progrès . Sa ne resemble plus à celui du range des années 70 . Ivico Massif ? J'ai jamais vu -_- .

Le classe G ? Moi je trouve que sa va :buzz:

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Invité §Zas558KF

Et zastava , qui dit rusticitée qui simplicité , et donc qualité ?

 

 

Ca n'a rien à voir, le tableau de bord peut être rustique et de bonne comme de mauvaise qualité, je ne connais pas bien la Niva, qui me dit qu'après 1 an d'utilisation le tableau de bord ne vibre pas de partout ? Je n'en sais rien, Sur les derniers classe G je sais que la qualité de montage a été fortement améliorée.

 

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Invité §Pik405vl

Ouais c'est sur .

Mais j'ai deja eu l'ocassion de voir pas mal de niva et , sa bronche pas .

Il est pas long , avec des plastiques dur mais costauds , et tout et tout .

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vraiment rustique comme présentation, c'est à peine mieux sur Defender , Massif et classe G.

 

Est-ce que c'est bien fixé? Des bruits de mobilier ?

 

 

Sur le Niva on est loin des standards de qualité habituel, mais cela reste correct, par contre les plastiques sont assez fragiles.

Par exemple je suis monté dans un Dodge Caliber et bien l'assemblage des plastique est nul, il y a des jour énorme entre les piéces. [:rc78:1]

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Invité §Pik405vl

En tout cas , moi j'ai vu sa sur les premiere generations .

Enfin , moi je trouve sa pas mal fini .

Mais bon apres , comme lada neglige la fabriquation de ses vehicules ...

Sa dépend d'un modele a l'autre ( par exemple , la 110 de dyp :cyp: )

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Invité §Zas558KF

 

Sur le Niva on est loin des standards de qualité habituel, mais cela reste correct, par contre les plastiques sont assez fragiles.

Par exemple je suis monté dans un Dodge Caliber et bien l'assemblage des plastique est nul, il y a des jour énorme entre les piéces. [:rc78:1]

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C'est un peu comme presque toutes les voitures américaines.

 

Pour la fragilité des plastiques de la Niva, je ne suis pas très étonné, il suffit de voir les plastiques des voitures de la fin des années '70 début '80 pour se faire une idée. Sur une ancienne Alfa 155, une partie du tableau de bord était fissuré et sur beaucoup de Citroën Ax on rencontre régulièrement des tableaux de bord fendus.

 

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Invité §Rom404zB

Le Massif, c'est très rustique mais ça parait être d'assez bonne qualité. A mon avis ça dure dans le temps. :oui:

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Invité §Zas558KF

 

Le Massif est construit sur une base de Santana.

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Vieille base Land Rover explotée par Santana venant d'être racheté par Iveco , le nom est modifié mais le véhicule garde encore et toujours la base du 109 série 3. Aujourd'hui le Massif existe aussi en exécution luxe et s'appelle Campagnola.

 

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Invité §Zas558KF

Le Campagnola est plus une version tt plus extréme comme la Rubicon pour la Wrangler.

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Pui, mais par rapport au massif 3 portes, c'est Bizance point de vue du luxe, même si c'est encore très rustique et très cher.

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Invité §Rom404zB

Campagnola, je connaissais pas... enfin chez Iveco :D Ils ont repris le nom d'un ancien 4x4 Fiat :p

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Invité §Zas558KF
Invité §Rom404zB

Il y a une belle ressemblance !

http://static.blogo.it/autoblog/fiat-campagnola/fiat_campagnola_07.jpg

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