Que pensez vous de la C2 VTS ?

[breizhman44]

j'y peux rien t'es vexé parce que tu roules en C2 et que tu sais pas interpréter les smileys

 

en même temps faut admettre que la C2 n'a plus la côte depuis un bon moment depuis que la concurrence est là et bien plus affutée sans parler du design qu'il serait temps de revoir aussi

[Invité §fan366Rf]

ba ecoute elle est en fin de vie c'est un peu normal ..... apres pour la concurence plus affuté ya abarth 500 qui reste tres chere, la twingo rs peut etre La swift n'est pas mieux (toi qui a un forum swift) j'avais vu des temps sur circuit la twingo rs est devant toutes celles que jai cité , apres vient la abarth ensuite la c2 vts et enfin en derniere la swift , donc je pense que tu trompes qd tu dit que la citroen est a l'ouest

[breizhman44]

je pense que tu n'es pas objectif

[Invité §fan366Rf]

je pense que tu n'es pas objectif

 

Pourquoi tu dit ca?? je possede une c2 VTS et jai essayé une twingo rs c'est kiff kiff toi parcontre tu m'as pas l'air d'etre tres objectif vu que tu n'as aucune connaissance du sujet!! J'ai juste l'impression que tu cherche a denigré une auto que tu ne connais pas Apres j'pense que le design de la c2 n'a pas rougir de celui de la twingo qui pour moi est quand meme assez vilain C'est vrai que la c2 vts manque un peu de puissance a l'origine c'est pour ca que la mienne je l'ai reprogrammé si tu veux va voir mon topic mais comme je t'ai dit sur circuit meme d'origine elle etait completement dans le coup...

[breizhman44]

tu n'es pas objectif car tu as une C2 tu comprends vite mais faut t'expliquer longtemps toi

 

je ne dénigre rien, tu déformes tous mes propos

 

sur ce, je vois que la soirée n'est pas propice à la discussion, ni aux boutades, donc on verra peut être une autre fois...

[Invité §fan366Rf]

On peut discuter mais essaye d'argumenter au moins et c'est pas parceque la c2 va partir a la retraite qu'il ne faut plus en parler.....Apres si arriver sur un topic juste par plaisir pour dire "elle est morte" sans argument c'est pas denigrer je sais pas ce qu'il te faut ,faut pas se foutre de la gueule du monde quand meme Bref j'espere qu'on pourra continuer la discution et que t'auras des arguments

[Invité §Jch151UV]

Bonjour

Je suis désolé je coupe la discution...

J'ai une petite question, je veux prendre une C2 VTS à ma femme et je me posais la question du jaune?

Est ce qu'il y en a qu'un? Le jaune Râ? ou il y en a un autre.

Sur leboncoin il y a une C2 VTS jaune mais elle parait différente

Merci d'avance

[Invité §den262nS]

Sur C2 vts il n'y a que le jaune râ

[Invité §Jch151UV]

OK merci

Il ne doit pas très bien se vendre ou c'est une impression.

[Invité §Jch151UV]

C'est celle ci qui m'interesse

http://www.leboncoin.fr/vi/86335367.htm?ca=18_s

Le jaune est vraiment différent sur la photo qu'une jaune Râ

[Invité §fan366Rf]

Salut Jean Charles,

sur la photo de l'annonce c'est bien le jaune Râ, c'est juste l'eclairage qui a tendance a modifier la teinte En tous cas elle est tres jolie

[Invité §den262nS]

+1 avec fangio, en vrai une jaune râ est tres belle, surtout que celle là a l'air bien entretenu

[Invité §Jch151UV]

+1 avec fangio, en vrai une jaune râ est tres belle, surtout que celle là a l'air bien entretenu

 

ça me rassure

Je vais la chercher samedi en Normandie, je posterais des photos à mon retour.

Même si c'est principalement ma femme qui va rouler avec, elle va subir deux ou trois petites modifs

Silencieux ( je ne sais pas quelle marque encore), boite à air, ressorts.

J'ai hâte

[Invité §fan366Rf]

ça me rassure

Je vais la chercher samedi en Normandie, je posterais des photos à mon retour.

Même si c'est principalement ma femme qui va rouler avec, elle va subir deux ou trois petites modifs

Silencieux ( je ne sais pas quelle marque encore), boite à air, ressorts.

J'ai hâte

 

Salut va voir la mienne ca te donneras des idées pour la modifier

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet12709.htm

[Invité §Jch151UV]

J'ai vu le prix du Inoxcar

Moins cher que sur ma M3

[Invité §fan366Rf]

J'ai vu le prix du Inoxcar

Moins cher que sur ma M3

 

Ah bon t'as une m3, sympa dis donc T'as fais un topic où tu la presente?? Sinon pour le silencieux moins chere ca m'etonne pas

[Invité §Jch151UV]

Ah bon t'as une m3, sympa dis donc T'as fais un topic où tu la presente?? Sinon pour le silencieux moins chere ca m'etonne pas

 

Pas de topic spécifique mais il y a des photos sur l'amicale M3e36 Si tu veux une photo je te l'enverrai par MP.

Pour en revenir à la C2 le Inocar est à 286€ en sortie de 80, les ressorts Eibach -30mm à 134€

Pas trop cher je trouve pour lui donner un petit côté racing

[Invité §fan366Rf]

Vérifie bien que les ressorts Eibach soient bien spécifiques à la vts car sinon ce ne va pas la rabaisser vu que les ressorts d'origines sont déjà plus courts que ceux d'une c2 normal. Moi j'ai mis des spax ssx en -30mm specifiques a la vts.

[Invité §fan366Rf]

J'ai regardé pour tes ressorts Eibach ceux dont tu parles a 134 euros ne sont pas les bons car pas spécifiques(enfin sur le site que j'ai vu) Je t'ai trouvé les bons sur Gt2i , par contre ils sont assez chère http://www.gt2i-competition.com/KIT_RESSORT_EIB_C2_1_6_16S-p-24968-c-9_270.html

[Invité §fan366Rf]

Voila les spax ssx , moins chère et qui sont sur d'être adaptés https://secure2.titaninternet.co.uk/silverstonetuning/onlineshop/product_info.php?cPath=369_381_383&products_id=33156&osCsid=b0e3d72c7fc33c1df8ebf7d7842a7caa

[Invité §fan366Rf]

Voila les spax ssx , moins chère et qui sont sur d'être adaptés https://secure2.titaninternet.co.uk/silverstonetuning/onlineshop/product_info.php?cPath=369_381_383&products_id=33156&osCsid=b0e3d72c7fc33c1df8ebf7d7842a7caa

 

SPAX c'est du très bon , renseigne toi sur leur site tu verras Sur le lien que je t'ai donné ça fait environ 110 euros le kit

[Invité §Jch151UV]

Merci pour toutes ces infos

[Invité §fan366Rf]

Merci pour toutes ces infos

 

De rien Oubli pas de poster des photos

[Invité §elk427tO]

en même temps faut admettre que la C2 n'a plus la côte depuis un bon moment depuis que la concurrence est là et bien plus affutée sans parler du design qu'il serait temps de revoir aussi

 

 

Pour une voiture qui a bientôt 7 ans, le design est encore au goût du jour je trouve, même si la finition est moyenne. Quant à "la concurrence plus affutée", les TRS et SSS ne font pas vraiment mieux niveau accélérations, reprises, et équipement, même si elles sont un poil plus marrantes à conduire et que l'intérieur est un peu moins bâclé.

 

J'ai encore vu une VTS noir onyx l'autre jour, et je la trouve toujours aussi sympa: elle est bien proportionnée et les jantes sont assez belles tout en restant peu tape-à-l'oeil.

 

[Invité §fan366Rf]

Ah be voila un avis objectif!!

[Invité §Ste824fM]

Bonjour à tous,

C'est bizarre, j'ai lu des tas d'essais et comparaisons entre SSS et C2 VTS et la SSS est loin devant niveaux perfs. par contre sur circuit, la C2 reprend le dessus, merci au chassis français

[Invité §Yoh085su]

SPAX c'est du très bon , renseigne toi sur leur site tu verras Sur le lien que je t'ai donné ça fait environ 110 euros le kit

 

 

+1 c'est clair !

Avec les Eibach tu ne verras la différence qu'au niveau conduite. Niveau esthétique ils te rabaisseront la voiture que de 5mm en réalité

Sinon bien sympa la VTS Jaune Râ que tu vas prendre à ta femme

[Invité §Jch151UV]

De rien Oubli pas de poster des photos

 

ça y est elle est à la maison, photos et impressions demain

[Invité §Jch151UV]

Je n'ai pas pris de photo aujourd'hui, on est parti dès ce matin sans appareil.

Je suis vraiment hyper content de cette petite C2 VTS, le chassis est top et se comporte à merveille sur les routes de campagne. Le freinage semble efficace et endurant, bref l'outil idéal pour aller voir les rallyes dans mon coin.

Le moteur est vif mais manque à mon gout un peu de mordant passé 5000 tours, je vais lui mettre rapidement un Inoxcar et lui faire faire une reprog pour atteindre 135, 140cv. Là elle sera parfaite, une vraie boule de nerf.

Je ferais un post avec photos dans la semaine.

[Invité §Yoh085su]

Je n'ai pas pris de photo aujourd'hui, on est parti dès ce matin sans appareil.

Je suis vraiment hyper content de cette petite C2 VTS, le chassis est top et se comporte à merveille sur les routes de campagne. Le freinage semble efficace et endurant, bref l'outil idéal pour aller voir les rallyes dans mon coin.

Le moteur est vif mais manque à mon gout un peu de mordant passé 5000 tours, je vais lui mettre rapidement un Inoxcar et lui faire faire une reprog pour atteindre 135, 140cv. Là elle sera parfaite, une vraie boule de nerf.

Je ferais un post avec photos dans la semaine.

 

 

 

Pour le manque de mordant, après quelques modifs je t'assures que passé 4500-4800 tr/min la C2 se prend un joli coup de pied au cul !

 

Tu comptes lui mettre "juste" un silencieux inoxcar ?

[Invité §den262nS]

Tu devrais mettre une admi et un décata avant de faire une reprog.

[breizhman44]

une petite question (et elle ne s'adresse pas qu'aux C2VTSistes )

 

pourquoi acheter une auto de X puissance pour la préparer ou autre alors que y'a moyen d'acheter directement plus puissant

 

je prends l'exemple de la C2 VTS, plutôt que de faire des frais dessus pour pas grand chose à la finale, autant acheter une clio RS, qui sera en plus plus aboutie

 

enfin, voilà, juste une demande de renseignements, pas une critique

[Invité §fan366Rf]

Be tu te saurais un peu plus renseigné t'aurais vu qu'une clio rs coute beaucoup plus chère qu'une c2 VTS et c'est pas le prix d'une reprog(toute petite préparation cela dit) qui va combler cette différence. Ensuite c'est pas la même catégorie d'auto (assurance, consommation....)Faut comparer ce qui est comparable....

ps: relis toi y'a des fautes de français dans ton post!!!

[Invité §fan366Rf]

Tu devrais mettre une admi et un décata avant de faire une reprog.

 

Le decata pourquoi pas mais après ça pose un problème pour le contrôle technique....

[Invité §den262nS]

Faut juste trouver des bonnes adresses, et puis si la reprog est mal faite, donc que la voiture pollue plus que prévu, ben ça pose probleme aussi pour le CT... mais bon chacun a son point de vue la dessus.

 

J'ai monté mon décata cet apres midi, c'est pas dur a faire donc si un jour je dois le virer je vais pas passer milles ans.