[Topic Officiel] Audi TT II [8J] (2006-2014)

[Invité §cat428mk]

Exactement

 

Pas grand chose je fait 1m73, pas de place pour des jambes adultes en tout cas et encore moins avec la garde au toit, un enfant de moins de 1m20/30 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Sinon des sacs, un siège bébé pas trop grand etc

 

Moi c'est l'inverse je suis pas très grand mais si je me cale par rapport aux jambes et le dossier confortable, je suis trop loin du volant!

Autant dire que les voitures sans réglage de volant en profondeur c'est la merde!

1,50m au max

Mon fils fait plus d'1,30m et pas de soucis

[angelvivi]

OK je croyais que c’était 1.30m ça me paraissait beaucoup 1.50m http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §cat428mk]

OK je croyais que c’était 1.30m ça me paraissait beaucoup 1.50m http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Non ça le fait mais bon, ce n'est pas non plus le super confort avec cette taille là visiblement

[Invité §rom733RD]

De souvenir c'est homologué 1m50 max

[Invité §pow350aR]

en fait il n'y a pas de taille préconisée, juste 1 garde au toit de 2.5 cm...

 

 

[angelvivi]

http://img706.imageshack.us/img706/8930/sanstitrexux.jpg

[moSSad]

comme les mamie!

Les pilotes de rallye sont connus pour être comme des mamies (je suis pas pilote, mais pas une mamie)

[Invité §Ale350Ng]

Pour l'anecdote, je fais 1m91 et j'ai déjà fais quelques trajets derrière !

 

Sinon pour la majorité des personnes, ça passe impecc' !

 

Je mets souvent des amies derrière et ya pas aucuns soucis, certaines ne touchent même pas la vitre ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Mais bon ça va pour des petits trajets hein !

[nikkoman]

tu tiens à l'arrière Alex ?

 

Donc en gros avec un siège auto c'est la galère quoi

[mat86]

Putain, Alex il fait la sortie des écoles primaires...

[Invité §Ale350Ng]

tu tiens à l'arrière Alex ?

 

Donc en gros avec un siège auto c'est la galère quoi

 

Complètement plié mais je tiens ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Avec un siège bébé ca doit aller nickel je pense !

[Invité §Ale350Ng]

Putain, Alex il fait la sortie des écoles primaires...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/16/slash.gif

 

[nikkoman]

Complètement plié mais je tiens ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Avec un siège bébé ca doit aller nickel je pense !

 

 

[Invité §Ale350Ng]

 

 

Pas la peine de préciser que j'étais très heureux d'arriver à destination ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[nikkoman]

[moSSad]

Pour l'anecdote, je fais 1m91 et j'ai déjà fais quelques trajets derrière !

 

Sinon pour la majorité des personnes, ça passe impecc' !

 

Je mets souvent des amies derrière et ya pas aucuns soucis, certaines ne touchent même pas la vitre ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Mais bon ça va pour des petits trajets hein !

 

Derrière toi et tes 1m91 ça passe impecc pour al majorité des personnes?

 

Donc sachant ma position de conduite et mes 1m84, quelqu'un d'1m75 tiens très bien pour quelques kilomètres sans se faire une crampe et/ou un torticolis?

[Invité §Ale350Ng]

Derrière toi et tes 1m91 ça passe impecc pour al majorité des personnes?

 

Donc sachant ma position de conduite et mes 1m84, quelqu'un d'1m75 tiens très bien pour quelques kilomètres sans se faire une crampe et/ou un torticolis?

 

Bah faut écarter les jambes et pas de soucis ! (Sans blaguer ! ) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Mais je ne garantie pas le fait que la personne assise à l'arrière de ta TayTay n'aie pas un torticolis ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/vinzoula.gif

[Invité §cat428mk]

Derrière toi et tes 1m91 ça passe impecc pour al majorité des personnes?

 

Donc sachant ma position de conduite et mes 1m84, quelqu'un d'1m75 tiens très bien pour quelques kilomètres sans se faire une crampe et/ou un torticolis?

 

Non ça ne passe pas impec', c'est juste pas possible d'être à l'aise

Ce n'est franchement pas fait pour de toute façon et en cas d'accident, attention à l'assurance

[Invité §Ale350Ng]

Non ça ne passe pas impec', c'est juste pas possible d'être à l'aise

Ce n'est franchement pas fait pour de toute façon et en cas d'accident, attention à l'assurance

 

C'est du dépannage !

[Invité §enz748hT]

1m91 a l'arrière d'un TT, ça passe pas impec Alex hin

[Invité §Ale350Ng]

1m91 a l'arrière d'un TT, ça passe pas impec Alex hin

 

J'ai jamais dis ça !

 

Je disais que pour la plupart des personnes mesurant dans les 170cm ou moins ça passe impecc' !

 

Avec quelques acrobaties bien entendu ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/ae%2092.gif

[Invité §enz748hT]

Contorsions obligatoire

[Invité §Ale350Ng]

Contorsions obligatoire

 

Des fois c'est sympa ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/lovepeugeot14.gif

[Invité §enz748hT]

[angelvivi]

J'ai jamais dis ça !

 

Je disais que pour la plupart des personnes mesurant dans les 170cm ou moins ça passe impecc' !

 

Avec quelques acrobaties bien entendu ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/ae%2092.gif

 

 

J'ai encore emmené quelqu'un derriere hier, 1m75 ben le siège passager avancé à fond elle avais les jambes en travers et le dos courbé avec la nuque cassée sinon ça passe pas!

Pour faire 10-15km ça va mais après bonjour les torticolis

[Invité §cat801yx]

Le nouveau TT devrait pointer son nez début 2014 à l'occasion du Salon de Genève.....y a plus qu'à attendre!

 

En 2014, Audi reviendra encore plus forte avec une nouvelle création. Il s’agit de la troisième génération de la série Audi TT. De quoi sera capable cette voiture ? Dans cet article, nous vous présentons les caractéristiques techniques de la prochaine Audi TT.

La nouvelle Audi sera une voiture qui exécutera le moindre désir de son conducteur. Conçue par les graphistes d’Autocar, elle a des formes et des lignes bien dessinées. Vous retrouverez dessus, certaines caractéristiques d’Audi comme la calandre « single-frame ». Vous trouverez aussi les fameux projecteurs à LED. En ce qui concerne le poids, cette Audi est d’une légèreté remarquable.

La première version de la nouvelle Audi TT devrait être une configuration 2+2. Vous pouvez la retrouver, une année plus tard, dans une version roadster. Pour ce qui est du moteur, on retrouve un bloc 1.8 et deux versions 2.0 du moteur 4-cylindres essence un peu comme celui de Vokswagen. Les versions S et RS ainsi qu’un moteur 2.0 Diesel devraient être ajoutés plus tard.

Cette nouvelle Audi est une voiture qui a une belle allure, une allure encore plus sportive que les précédentes versions de l’Audi TT. Elle sera sans aucun doute, un concurrent sérieux pour les Porsche Cayman et Boxster.

 

 

http://www.magazine-auto.fr/wp/wp-content/themes/maverick/js/timthumb.php?src=http://www.magazine-auto.fr/wp/wp-content/uploads/2012/12/audi-tt.jpg&h=250px&w=600amp;zc=1

[Invité §bat226dc]

A l'occasion du Salon de Détroit, Wolfgang Egger, le chef du département design d'Audi, a laissé tomber quelques informations dans les oreilles des journalistes. Ces révélations concernent notamment la troisième génération d'Audi TT et son positionnement dans la gamme de la marque aux Anneaux. Malgré quelques retouches en 2010, la TT actuelle se fait vieille avec ses presque sept ans de présence au catalogue, d'autant plus que la concurrence n'a pas attendu sur Audi pour sortir de nouveau modèles concurrents.

 

La nouvelle Audi TT, basée sur la plateforme MQB équipant les Audi A3, Volkswagen Golf 7 et Seat Leon, devrait ainsi se démarquer de la version actuelle par une esthétique différente. Elle pourrait, d'après les dires de Wolfgang Egger, rompre avec le reste de la gamme sur le plan du design. "Nous avons entendu et compris les critiques selon lesquelles toutes nos voitures se ressemblent trop". Les rondeurs laisseront donc peut-être leur place à des courbes plus tendues et anguleuses, à l'image de certaines Volkswagen et Seat.

 

Une autre bonne nouvelle pour les amateurs de voitures sportives est que la TT millésime 2014 monterait en gamme et en puissance pour se rapprocher de la grande sœur R8, dont elle sera sans doute inspirée. Les feux à LED, véritable signature de la nouvelle identité Audi, seront bien sûr de la partie, et les différentes déclinaisons suivront le même schéma qu'actuellement avec un coupé, un cabriolet, et une ou deux versions bodybuildées dont la puissance avoisinerait les 400 chevaux pour un poids plutôt contenu. Vivement 2014...

[Invité §enz748hT]

Elle promet http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[Invité §tri502JA]

salut

 

t'as l'air de t'y connaitre,

donc je viens d'apprendre sur l'autre topic que sur la TT en 1.8 tfsi c'est transmission par chaine,

 

maintenant j'aimerais savoir si la version essence en question n'a pas de probleme connus ou des choses a surveillé de tres pres ?

 

je m'interesse aux modeles d'apres 2007

[Invité §bat226dc]

@ tripp:

 

Je m'y connais pas plus que ça, mais j'ai eu 3 TT

 

Mon premier un TT 1.8l tfsi (160cv) que j'ai acheté neuf (2009) et que j'ai gardé environ 1/an et demi.

Pas beaucoup de kms. j'ai fait 6500kms avec!

je n'ai eu aucun soucis avec! Heureusement!

J'ai lu sur des Topic que certains blocs morteurs pouvaient consommer un peu d'huile, mais rien de bien méchant.

J'ai été très satisfait de ce moteur. de bonnes accélérations et peu gourmand. Je tournais aux alentours des 7/8L.

 

Mon deuxième TT un 2.0l tfsi (211cv) en S-Tronic (2011) que j'ai gardé 6 mois!

Celui -ci par contre j'ai eu un problème de calorstat que j'ai changé 2 fois !!!

Problème plus ou moins connu chez Audi!

Mise à part ça, pas de soucis particulier.

 

Mon troisième un TTRS

Acheté d'occasion de 2011 avec de mémoire 5000kms.

Un vrai plaisir et des superbes sensations.

Je l'ai gardé un peu plus d'un an!

[Invité §cat428mk]

salut

 

t'as l'air de t'y connaitre,

donc je viens d'apprendre sur l'autre topic que sur la TT en 1.8 tfsi c'est transmission par chaine,

 

maintenant j'aimerais savoir si la version essence en question n'a pas de probleme connus ou des choses a surveillé de tres pres ?

 

je m'interesse aux modeles d'apres 2007

Pas de soucis majeur, juste faire attention à la conso d'huile comme l'a dit Batista

[Invité §taz703nj]

Bonjour les TaÿTaÿistes

 

Je viens du topic de présentation TT et on m'a dit de poser mes questions ici, que ça serait mieux. Donc, je copie-colle mon message

 

Ca fait un petit moment que je suis divers topics sur les TT car j'avais en projet que ce soit ma prochaine voiture.

 

En ce qui me concerne je vais sur mes 32 ans, j'ai une 206 1.6 Quicksilver (première voiture) depuis 2006, elle accuse 11 ans et demi maintenant. J'en suis très content mais l'heure est arrivée de changer. Le problème c'est que l'heure est arrivée plus tôt que prévu. J'ai quelques pépins avec qui nécessiteraient un passage au garage mais j'en aurais pour autant que la valeur actuelle de la voiture.

Du coup, mon projet s'accélère et je cherche des TT2 d'occasion. Mon choix s'est "arrêté" sur un 1.8 ou 2.0 (200ch), modèle de base voire S-Line si ça entre en budget. Les critères sont max 80000km, max 18000€ et min année 2007. Je précise que c'est pour la garder 5-6 ans (sauf si de tout seul je deviens 3 mais bon...).

Et je me suis dit que vous pourriez peut-être m'aiguiller et m'aider pour ne pas que je me fasse pigeonner lors de l'achat.

 

Une aide du genre :

- Que faut-il particulièrement regarder sur une TT2 d'occasion (turbo, boite s-tronic si dispo...).

- Avec le temps, quels sont les options que vous jugez indispensables (radar de recul...).

- ...

 

Donc je viens de voir qu'il fallait surveiller l'huile, que le 1.8 est à chaine et non courroie. Je cherche plus des infos sur les petits trucs qu'on ne regarderait pas sur d'autres voitures : genre comment on voit qu'un turbo n'est pas en bonne santé, comment on remarque si le pov' TT s'est fait maltraité...

Car regarder les freins, l'entretien tout ça, je vous ai lu et compris.

 

Machi

[chuck44]

si l'auto a - de 80000 et si l'entretien à été fait y a rien a regarder de spécial !

Pour savoir si elle a été mal traitée regarde le nombres de train de pneu qui ont été changés (apres faut voir les pneus montés dessus aussi!)

 

Regarde l’état du véhicule en général, ca te donnera deja une idée de son proprio. L'usure des pneus, des freins. Un essai sur tout types de route, fenêtre ouverte sans radio te permettra de voir s'il n'y a rien de suspect

Apres vu la robustesse de ce 2L y a rien à craindre !

Ton budget est bon t'aura aucun mal a trouvé une TT de -80 000 kms, de 2007-2008 meme du S-line

 

Pour les options, perso je voulais absolument les radars (j'ai acheté sans) et finalement je m'en passe parfaitement ! Apres chacun ses goûts ! mais plus y a d'options, plus c'est vendu cher !

[Invité §taz703nj]

Bon et bien merci chuck44.

 

Au passage, je suis sur Lyon, donc si vous avez des connaissances qui vendent dans le coin, pourquoi pas faire marcher les relations.

[chuck44]

au fait pkoi tu post partout?