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siegfried311
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Invité §MOD808VB

Kamui Kobayashi titulaire chez Toyota

 

«

Kamui Kobayashi participera pour la deuxième fois aux 24 Heures du Mans.

 

Toyota a décidé de faire confiance à Kamui Kobayashi. Jeudi, le constructeur a annoncé que le pilote japonais de 29 ans serait titulaire en 2016 pour les neuf manches du Championnat du monde d'endurance (WEC). Il remplace l'Autrichien Alex Wurz, récent retraité.

 

Ancien pilote de Formule 1 - il compte 75 participations en Grand Prix -, Kobayashi disputera notamment les 24 Heures du Mans, une épreuve à laquelle il a déjà participé en 2013 dans une Ferrari de la catégorie GT. Il avait terminé à la 20e place. »

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Invité §MOD808VB

WEC - Nouvelle livrée chez Toyota

 

« Lors de sa conférence de presse, le Toyota Gazoo Racing a présenté une nouvelle livrée pour la future TS050 Hybrid du WEC. Du WEC au WRC en passant par les 24 Heures du Nürburgring, les voitures évoluant sous la bannière du Toyota Gazoo Racing arboreront une livrée unifiée en 2016. Une identité désormais commune que ce soit pour la future TS050 Hybrid ou la Yaris WRC qui poursuivra son développement avant son arrivée en Mondial en 2017.

 

Le prototype LM P1 ici utilisé est encore la TS040 Hybrid vue en 2015, qui perd donc le bleu vu sur les livrées japonaises ces dernières saisons en Championnat du Monde d'Endurance. C'est également un nouveau logo qui a été présenté... »

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Invité §MOD808VB

Toyota met fin à la marque Scion

 

« Créée en 2003 pour attirer une clientèle jeune en Amérique du Nord, Scion disparaît après 13 ans d’existence, tous les modèles étant rebadgés Toyota d’ici la fin de l’été 2016.

Fin logique

En 2003, Toyota, vue comme une marque à papy avec ses ennuyeuses berlines Camry ou Corolla, lançait Scion, une entité jeune incluant les citadines xA et xB importées du Japon, avec un accent tuning. Mais, si la filiale du groupe japonais est devenue la plus jeune sur le marché américain (36 ans de moyenne), cela n’a jamais véritablement pris.

 

 

http://photos1.tf1.fr/1043/359/scion-iq-2013-4b45c6-0@1.5x.jpg

Les ventes de Scion ont connu leur meilleure année en 2006 avec 173.000 unités, mais ont été divisées par 4 en 2010 après la crise, avant de repasser à 73.500 unités, puis de retomber en 2015 à 56.000 véhicules. Au fond du Top 30 aux Etats-Unis, la marque Scion n’avait plus vraiment de raison d’exister. »

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