[Topic Officiel] Mazda 323 [BA] (1994-1998)

[Invité §Mr 153pq]

Ou alors il faut en remettre une nouvelle ou allez en carrosserie et tu en a pour 1 moment d'imobilistation,enfin tu aura 1 vehicul preté.

[Invité §inv330YE]

bonsoir les gars,interessant votre topic,moi j'ai une 323 Diabolic de 1998,c'est une bonne et jolie voiture et aussi très rare!

[Invité §Maz086Jg]

Oui il doit surement exister des caches en plastique pour remplacer les c-b!

 

 

Oui ça existe j'ai fait la même chose (a la différence c'est que moi y a juste l'antenne qui a pété ^^)

 

Norauto ou feu vert ou autres t'en a pour 5€ et environs 5 minutes pour le mettre en place si tu es un peu agile des doigts sinon demande a ta moitié de t'aider ^^

 

bonsoir les gars,interessant votre topic,moi j'ai une 323 Diabolic de 1998,c'est une bonne et jolie voiture et aussi très rare!

 

 

 

On peu avoir des détails ? Photos / impressions / Km / ect

 

 

Bienvenu parmi nous

[Invité §wag465AB]

Slt

 

Je désire me mettre en contact avec des casses de l'Europe en général pour leur proposer des services. Au lieu de broyer des voitures avec des pièces dont nous avons besoin en Afrique, j'aurais aimé me mettre en contact avec eux pour pouvoir les importer au Bénin pour l'usage des automobilistes, des garagistes et des sociétés ayant des parc de voitures immobilisées faute de pièces de rechange. J'ai déjà fais un travail de base sur les cibles. il ne reste qu'à mettre en place le pont entre ses casses et moi. Pour l'acheminement des pièces issues de la démolition des véhicules.

 

Nous avons assez de voitures qui roulent chez nous mais les pièces sont hyper difficiles à trouver. Je suis prêt à toute collaboration fructueuse. Prière m'aider si vous pouvez me mettre en contact avec des garagistes ou des casses dans toute l'Europe.

 

Merci

Contact:

Wagssemper@gmail.com

Wagssemper@hotmail.com

Tél 00229 97883303

00229 95454106

[Invité §wag465AB]

Slt

 

Je désire me mettre en contact avec des casses de l'Europe en général pour leur proposer des services. Au lieu de broyer des voitures avec des pièces dont nous avons besoin en Afrique, j'aurais aimé me mettre en contact avec eux pour pouvoir les importer au Bénin pour l'usage des automobilistes, des garagistes et des sociétés ayant des parc de voitures immobilisées faute de pièces de rechange. J'ai déjà fais un travail de base sur les cibles. il ne reste qu'à mettre en place le pont entre ses casses et moi. Pour l'acheminement des pièces issues de la démolition des véhicules.

 

Nous avons assez de voitures qui roulent chez nous mais les pièces sont hyper difficiles à trouver. Je suis prêt à toute collaboration fructueuse. Prière m'aider si vous pouvez me mettre en contact avec des garagistes ou des casses dans toute l'Europe.

 

Merci

Contact:

Wagssemper@gmail.com

Wagssemper@hotmail.com

Tél 00229 97883303

00229 95454106

[Invité §Kar114Cf]

Wagssemper tu te lances dans l'import/ export et les "c'est pour faire un cadeau à ma femme" "c'est pour faire un cadeau à ma fille" ?

[Invité §wag465AB]

ah oui.on ne sais jamais.pas seulement les deux mais aussi aux cousines et aux nièces.

[Invité §seb733nM]

slt a tous je recherche un retro electrique coter droit pour mazda 323 sportiva de 1996 type ba 1352 si vous avez merci de me repondre en public ou priver cet assez urgent car la platine en genre d'alu et casser

[Invité §inv330YE]

 

On peu avoir des détails ? Photos / impressions / Km / ect

 

 

Bienvenu parmi nous

.......................................

 

Merci,j'ai une 323 diabolic blanche de 98 depuis 2002 avec 90000km,une voiture sympa avec une jolie gueule!

pour la photo,je vais voir comment faire pour la mettre!!!

[Invité §mis632eR]

Salut à tous,

 

Quelques nouvelles depuis un bon moment (1 mois de vacances ça aide pas à se connecter souvent !!)

 

Donc, bienvenue aux nouveaux venus !

 

Mr Lantis, courage pour ton permis !

 

Pour ma part, j'ai fait passer Titine au contrôle technique mi-août... ce qui n'a été que simple formalité

 

Juste un soufflet de cardan qui commence à percer et une ampoule d'éclairage plaque grillée...

 

Pour un auto de 1996 totalisant plus de 216 000 kms, je trouve ça honorable

 

A noter la remarque du gars du CT : "ça fait plaisir de voir des voitures aussi vieilles si bien entretenues !"

 

Sachant qu'elle avait eu droit la veille a un lavage inter/exter en bonne et due forme, quand je l'ai présentée au contrôle elle brillait plus qu'une voiture neuve donc ça aide !!

 

Bref, voilà pour les nouvelles neuves.

 

@+ Dju

[:mister_dju]

[Invité §mim817ah]

bonjour à tous je suis toute nouvelle, je viens de me trouver une bagnole que je cherchais depuis des lustres ... une 323 !!!!!

seul regret je cherchais une astina, et pour un prix raisonnable g pris une sportiva.

apparemment c une LTX meme si ça ne me parle pas des masses.

ce serait également une 7cv (90cv) 16v ? alors là g besoin de vos lumières.

j'aime les bagnoles mais certains termes techniques me sont encore inconnus.

voila sinon j'ai un souci, j'arrive pas trop à m'adapter à l'embrayage, trés "doux" et haut, pas l'habitude !!! mais bon... peut etre que ça se regle, qu'on peut retendre ça ?

questions peut etre bètes, mais bon, je suis curieuse.

 

en tout cas super idée d'avoir créé ce topic !!

[Invité §Kab503Pq]

bonjour à tous je suis toute nouvelle, je viens de me trouver une bagnole que je cherchais depuis des lustres ... une 323 !!!!!

seul regret je cherchais une astina, et pour un prix raisonnable g pris une sportiva.

apparemment c une LTX meme si ça ne me parle pas des masses.

ce serait également une 7cv (90cv) 16v ? alors là g besoin de vos lumières.

j'aime les bagnoles mais certains termes techniques me sont encore inconnus.

voila sinon j'ai un souci, j'arrive pas trop à m'adapter à l'embrayage, trés "doux" et haut, pas l'habitude !!! mais bon... peut etre que ça se regle, qu'on peut retendre ça ?

questions peut etre bètes, mais bon, je suis curieuse.

 

en tout cas super idée d'avoir créé ce topic !!

 

 

Soit la bienvenue !

 

- LTX: Finition de base. Pas franchement suréquipée, mais toujours mieux que les françaises de l'époque.

Les autres finitions étaient LSX, GSX, GTX et GT... avec des variantes et séries spéciales suivant les années.

- Tu as manifestement le bloc 1.5L 16V DOHC (double arbre à came en tête) de 88 chevaux, commun à l'Astina.

Un petit bloc 1.3L 75ch existait aussi.

 

Les photos sont les bienvenues aussi...

 

[Invité §Kab503Pq]

Salut à tous,

 

Quelques nouvelles depuis un bon moment (1 mois de vacances ça aide pas à se connecter souvent !!)

 

Donc, bienvenue aux nouveaux venus !

 

Mr Lantis, courage pour ton permis !

 

Pour ma part, j'ai fait passer Titine au contrôle technique mi-août... ce qui n'a été que simple formalité

 

Juste un soufflet de cardan qui commence à percer et une ampoule d'éclairage plaque grillée...

 

Pour un auto de 1996 totalisant plus de 216 000 kms, je trouve ça honorable

 

A noter la remarque du gars du CT : "ça fait plaisir de voir des voitures aussi vieilles si bien entretenues !"

 

Sachant qu'elle avait eu droit la veille a un lavage inter/exter en bonne et due forme, quand je l'ai présentée au contrôle elle brillait plus qu'une voiture neuve donc ça aide !!

 

Bref, voilà pour les nouvelles neuves.

 

@+ Dju

[:mister_dju]

 

 

 

La mienne commence à accumuler les coups de portières (merci les voisins!) et gnons sur le pavillon (là, j'avoue, les voisins n'y sont pour rien: j'ai été maladroit avec mes kayaks ). Bref, il va falloir lui faire subir une cure de remise en forme.

 

Rien à signaler par ailleurs, hormis les amortos qui commencent à claquer (remplacement prévu, j'hésite entre les Sachs et la marque jap' évoquée sur le topic) et surtout la loupiote indicatrice du frein à main/tambour AR qui reste désespérement éclairée au tableau de bord.

 

[Invité §mis632eR]

 

 

La mienne commence à accumuler les coups de portières (merci les voisins!) et gnons sur le pavillon (là, j'avoue, les voisins n'y sont pour rien: j'ai été maladroit avec mes kayaks ). Bref, il va falloir lui faire subir une cure de remise en forme.

 

Rien à signaler par ailleurs, hormis les amortos qui commencent à claquer (remplacement prévu, j'hésite entre les Sachs et la marque jap' évoquée sur le topic) et surtout la loupiote indicatrice du frein à main/tambour AR qui reste désespérement éclairée au tableau de bord.

 

 

Salut Kab'

 

Pour ton problème de loupiote, attention, cela ne passe pas au contrôle technique... j'ai le problème avec Titine... l'astuce est de débrancher le câble qui part du bocal de liquide de frein, et magie... le voyant s'éteint !! Et en plus il reste opérationnel lors de la mise en frein de parc !

 

Par contre pour te dire quel est le problème exactement, c'est sûr que ça vient du système de freinage ou du bocal en lui même mais je ne vois pas du tout... par contre, j'ai remarqué que ça avait l'air récurrent sur nos Astinas !! En tous cas, c'est passé au contrôle et c'est bon pour moi !

 

Pour info, j'ai bien galéré pour débrancher ce foutu câble parce qu'il est pas très accessible, en tous cas, si ça peut t'aider pour ton futur contrôle technique...

[Invité §Kab503Pq]

Salut Kab'

 

Pour ton problème de loupiote, attention, cela ne passe pas au contrôle technique... j'ai le problème avec Titine... l'astuce est de débrancher le câble qui part du bocal de liquide de frein, et magie... le voyant s'éteint !! Et en plus il reste opérationnel lors de la mise en frein de parc !

 

Par contre pour te dire quel est le problème exactement, c'est sûr que ça vient du système de freinage ou du bocal en lui même mais je ne vois pas du tout... par contre, j'ai remarqué que ça avait l'air récurrent sur nos Astinas !! En tous cas, c'est passé au contrôle et c'est bon pour moi !

 

Pour info, j'ai bien galéré pour débrancher ce foutu câble parce qu'il est pas très accessible, en tous cas, si ça peut t'aider pour ton futur contrôle technique...

 

 

Salut DJu,

 

Merci pour l'astuce !

Ce qui est étonnant, c'est qu'au début la loupiote s'éteignait au bout de quelques kilomètres...

 

 

 

 

[Invité §Kar114Cf]

Le voyant de frein est censé signaler frein de parking enclenché ou niveau bas de liquide de freins pour le frein de service

[Invité §Kar114Cf]

Sato's revival l'e46 étant en sav pour cause de voyant airbag allumé (un classique ), la Sportiva est sortie de sa retraite .

 

(du recollé le rétro conducteur qui a fait crac en le rabattant ).

[Invité §Maz740yP]

 

Salut DJu,

 

Merci pour l'astuce !

Ce qui est étonnant, c'est qu'au début la loupiote s'éteignait au bout de quelques kilomètres...

 

 

 

 

 

 

Salut.

 

 

Rajoute du liquide de frein et le voyant va s'éteindre. La sonde est très sensible.

 

@+

[Invité §Kab503Pq]

 

 

Salut.

 

 

Rajoute du liquide de frein et le voyant va s'éteindre. La sonde est très sensible.

 

@+

 

 

 

Merci pour l'astuce ! (bis)

J'essaierai asap !

 

 

 

Sinon, pour les amateurs :

 

http://www.leboncoin.fr/vi/67481110.htm?ca=10_s

 

 

 

 

[Invité §wag465AB]

Slt,

 

Je veux bien changer les ampoules de mon tableau de bord (Mazda Astina 323F 1.8, BVA) mais je ne connais pas les références. Aussi l'ampoule du bloc de commande clim ne s'allume plus. J'aimerais mettre des ampoules blanches à la place du vert d'origine. Aidez-moi sur les références et si possible proposez moi des liens.

 

Le bloc commande clim de mon astina est un modèle avec des boutons de variation en ligne.Puis-je le changer en un bloc d'une autre voiture d'une autre marque ayant des boutons rotatifs (bloc commande clim de Honda Civic par exemple).

 

Propositions pour turning bloc de commande clim Astina 323F

 

[Invité §ast623NR]

salut je suis nouveaux et je vient de faire l'aquisition de ma 2eme mazda astina

 

en vla dejas une

 

http://img24.imageshack.us/img24/2920/photo035d.jpg

 

et vla lautre qui et en prepa

 

http://img401.imageshack.us/img401/5496/photo092.jpg

 

[lamori]

Ah oui, tu nous rassures, elle est pas finie là ?

Je plaisante bien sûr, je ne doute pas qu'un passionné puisse lui redonner une seconde jeunesse et qu'elle puisse parcourir ses 400.000km habituels.

[Invité §ast623NR]

tout a fait vla dans l'etas que je l'es eu

 

http://img147.imageshack.us/img147/6084/photo081j.jpg

 

 

[Invité §ast623NR]

vla les 2 reunie

 

http://img185.imageshack.us/img185/6022/photo082.jpg

 

[Invité §mim817ah]

coucou merci pour la réponse, j'ai essayé de mettre des photos mais à chaque fois ça me les refuse, résolution trop élevée...

à propos de cet embrayage je v aller voir un garagiste cet aprem voir si on peut le regler...

en plus le revendeur du véhicule a installé un anti démarrage en plus, donc si je cale je met du temps à redémarrer le temps de ça reconnaisse le truc... (c pas bien clair ...)

si je trouve comment mettre les photos ...

 

question, sur vos mazda, modèles confondus, avez vous un ronronnement sourd de votre pot ? est-ce d'origine, comme me l'a dit le vendeur ou un symptome d'un probleme prochain ?....

 

@ astina323 : superbe !!!!!

[Invité §Kab503Pq]

coucou merci pour la réponse, j'ai essayé de mettre des photos mais à chaque fois ça me les refuse, résolution trop élevée...

à propos de cet embrayage je v aller voir un garagiste cet aprem voir si on peut le regler...

en plus le revendeur du véhicule a installé un anti démarrage en plus, donc si je cale je met du temps à redémarrer le temps de ça reconnaisse le truc... (c pas bien clair ...)

si je trouve comment mettre les photos ...

 

question, sur vos mazda, modèles confondus, avez vous un ronronnement sourd de votre pot ? est-ce d'origine, comme me l'a dit le vendeur ou un symptome d'un probleme prochain ?....

 

@ astina323 : superbe !!!!!

 

 

Pour les photos, le format JPEG est de rigueur.

 

Si cela ne suffit pas, un redimensionnement peut être utile, soit de manière standard (redimensionnement d'un JPEG), soit avec un bidouille de type affichage de l'image, imprime-écran, collage dans paint, enregistrement en format JPEG...

[Invité §inv330YE]

En examinant vos photos de 323,je suis pas un spécialiste,mais sur ma 323 Diabolic 1,5 de mars 1998 j'ai des baguettes de protection tout le long des portieres que j'ai vu sur aucune des votres,j'ai des anti brouillard , des jantes alu de 14 à 5 branches,et le logo "Diabolic" sur les ailes sous les rappels de cligno,et sur le coffre à coté de 323f. Pour le reste je vois pas de différences.

 

 

maintenant,il manque plus que les photos!!!

 

[Invité §Kar114Cf]

question, sur vos mazda, modèles confondus, avez vous un ronronnement sourd de votre pot ? est-ce d'origine, comme me l'a dit le vendeur ou un symptome d'un probleme prochain ?....

 

 

 

Le silencieux ne serait pas percé par hasard ?

[JuL88]

 

Je reviens vers vous pour une Astina

 

Elle est du 05/1996 et possède ABS, Air conditionné, Airbag, Attache remorque, Direction assistée, Double airbag, Interruption de démarrage, Jantes en métal léger, Peinture métallisée, Radio & CD, Rétroviseurs électriques, Verrouillage central, Vitres teintées, Vitres électriques avant...

 

 

 

 

Elle est à 1000 €

 

Le prix vous semble honnête ?

[Invité §Rx8828wD]

Ou se trouvre cette merveille? j'en ai une en Boîte auto, j'en veux une en BM

merci

[Invité §Rx8828wD]

Bjr,

vous cherchez toujours des jantes pour astina..???

cordialement

[Invité §Rx8828wD]

Salut, tu es de quelle ville, je suis de bétune, ce serait cool un rassemblement d'astina dans le 62

J'ai une 323 V6 Rouge tomate... ça pousse mais moins de 400 kms par pleins mais quel bonheur

[Invité §Kar114Cf]

 

Je reviens vers vous pour une Astina

 

Elle est du 05/1996 et possède ABS, Air conditionné, Airbag, Attache remorque, Direction assistée, Double airbag, Interruption de démarrage, Jantes en métal léger, Peinture métallisée, Radio & CD, Rétroviseurs électriques, Verrouillage central, Vitres teintées, Vitres électriques avant...

 

Elle est à 1000 €

 

Le prix vous semble honnête ?

 

 

Le prix est alléchant. Reste à voir kilométrage, entretien faite / à faire et si elle a votre CT belge qui est je crois nettement plus rigoureux que le français ...

 

[Invité §seb733nM]

BONJOUR A TOUS

JE DISPOSE D'UNE MAZDA 323 SPORTIVA PACK

JE SOUHAITERAI SOIT LA VENDRE SOIT LECHANGE CONTRE UNE ASTINA, 626,MX3 DONC EN RESTANT SI POSSIBLE DANS DU MAZDA

ELLE A 178000 KM

OPTION: DA.VE.RE.ANTI BROUILLARD AVANT ARRIERE ETC SAUF CLIM ET CUIR

AU DERNIER CONTROLE TECHNIQUE ELLE ET PASSER NICKEL DU PREMIER COUP ( ON CET TOUS QUE CET DES VOITURE FIABLE) EN DATE DE FEVRIER 2009

 

JE ME SITUE A ARRAS DANS LE PAS DE CALAIS POSSIBILITER DE ME DEPLACER DANS LES DEPARTEMENT VOISIN SI SERIEUX

DONC CI ELLE PEUT VOUS INTERESSER CONTACTER MOI

 

[Invité §Den518ps]

BONJOUR A TOUS

JE DISPOSE D'UNE MAZDA 323 SPORTIVA PACK

JE SOUHAITERAI SOIT LA VENDRE SOIT LECHANGE CONTRE UNE ASTINA, 626,MX3 DONC EN RESTANT SI POSSIBLE DANS DU MAZDA

ELLE A 178000 KM

OPTION: DA.VE.RE.ANTI BROUILLARD AVANT ARRIERE ETC SAUF CLIM ET CUIR

AU DERNIER CONTROLE TECHNIQUE ELLE ET PASSER NICKEL DU PREMIER COUP ( ON CET TOUS QUE CET DES VOITURE FIABLE) EN DATE DE FEVRIER 2009

 

JE ME SITUE A ARRAS DANS LE PAS DE CALAIS POSSIBILITER DE ME DEPLACER DANS LES DEPARTEMENT VOISIN SI SERIEUX

DONC CI ELLE PEUT VOUS INTERESSER CONTACTER MOI