[Photo-Reportage] de ma Fiesta Titanium

[Invité §syl254IM]

bonjour, j'ai une 1.6L aussi une sport, ça fait qu'une semaine, mais trajet que ville et autoroute, 600KMS avec les 42L , et dejà 1300 kms , les 99% du temps elle est resté sous les 3500TRS

2 fois suis monté brievement au dessus des 5000TRS, pas plus, cause rodage, et l'ODB depuis le debut indique 6.9L, tres correct je trouve

[Invité §mer618Xt]

bonjour, j'ai une 1.6L aussi une sport, ça fait qu'une semaine, mais trajet que ville et autoroute, 600KMS avec les 42L , et dejà 1300 kms , les 99% du temps elle est resté sous les 3500TRS

2 fois suis monté brievement au dessus des 5000TRS, pas plus, cause rodage, et l'ODB depuis le debut indique 6.9L, tres correct je trouve

 

tu pense a faire une raz de l'odb apres chaque plein?

sinon là je passe qq jour a la station des 2alpes, apres la.monté jai regardé l'odb, passé de 6l a 6.4l...

[Invité §Geo381OJ]

Bonjour,

 

Vous n'avez pas une photo du moteur essence de votre fiesta ?

 

Merci,

[Invité §mei186LF]

Bonjour,

 

Vous n'avez pas une photo du moteur essence de votre fiesta ?

 

Merci,

 

 

Bonjour,

 

Euh non, désolé

[Invité §Geo381OJ]

[Invité §mer618Xt]

ça peut tjr ce faire, j'aimerai bien voir si il y a une différence de taille

[PhY62]

Meisois va nous faire une ptite photo de son moteur hein

[Invité §mur103rC]

Bonjour,

 

Vous n'avez pas une photo du moteur essence de votre fiesta ?

 

Merci,

 

 

bonjour ou tu peux regarder page 108 sur le forum fiesta 2008 voila

[Invité §mei186LF]

ça peut tjr ce faire, j'aimerai bien voir si il y a une différence de taille

 

 

Meisois va nous faire une ptite photo de son moteur hein

 

 

Je n'ai pas le temps, malheureusement, je dois étudier Et puis il est vraiment dégueu en ce moment

[PhY62]

 

Je n'ai pas le temps, malheureusement, je dois étudier Et puis il est vraiment dégueu en ce moment

 

 

[Invité §Geo381OJ]

J'ai pris mon moteur en photo (Ok, il mérite un coup de chiffon... ).

 

Ce qui me parraissait suspect, c'est les pas de vis sans vis situé sur le dessus du moteur... A priori, c'est normal sur les essences...

Ca fait un peu moteur pas fini !

[Invité §Geo381OJ]

Le moteur :

 

Le détail :

[Invité §mer618Xt]

J'ai pris mon moteur en photo (Ok, il mérite un coup de chiffon... ).

 

Ce qui me parraissait suspect, c'est les pas de vis sans vis situé sur le dessus du moteur... A priori, c'est normal sur les essences...

Ca fait un peu moteur pas fini !

 

tu a quel motorisation toi??

j'ai aussi fais des photos de mon moteur (qui est plus propre que le tiens )

premiere vue globale:

http://nsa28.casimages.com/img/2011/08/23/mini_110823114227873244.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=110823114227873244.jpg

seconde vue plus en détail du moteur:

http://nsa27.casimages.com/img/2011/08/23/mini_110823114459982887.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=110823114459982887.jpg

 

sur le miens (1.6 120ch) je n'est pas les "pas de vis sans vis" les trous taraudé en gros sur mon cache moteur. ils ont l'air d'etre utilisé

[Invité §Geo381OJ]

C'est une 1.25i 82ch Titanium.

 

Effectivement, sur ton moteur, pas de "pas de vis"...

Par contre, devant le bouchon castrol, on voit des vis qui sorte sur le tien, tandis que sur le mien, ce sont des vis qui rentrent...

Les moteurs sont donc trop différent...

Elle date de quand ?

Ils ont peut-être fait des changements entre les deux ? o_O

[Invité §mei186LF]

Je préférerais que vous discutiez de tout cela par MP ou sur le topic officiel de la Ford Fiesta et pas ici sur le topic de ma voiture, histoire de ne pas s'écarter du sujet

[Invité §mer618Xt]

[quotems g=417300,1590,392154]Je préférerais que v ous discutiez de tout cela par MP ou sur le topic officiel de la Ford Fiesta et pas ici sur le topic de ma voiture, histoire de ne pas s'écarter du sujet [/quotemsg]

 

vazy montre nous le tiens fais pas ton timide.

dsl si ont scouate ton topic

[kevin414kevin91]

Il veux pas se mettre à nu Meisois il est un peu pudique

[Invité §mei186LF]

Il veux pas se mettre à nu Meisois il est un peu pudique

 

 

Oui voilà et puis un moteur... Finalement je suis content : mon entretien ne m'a couté que 199€. Je m'imaginais plus!

[Burn2]

 

Merci beaucoup Bah là je suis à 6,9l en consommation mixte mais en ville ça grimpe vite à 8l. Faut savoir que la 1.6 consomme bien plus ^^. Et niveau reprises ça va encore pour un petit moteur même si la conduite sportive est à exclure

 

Et c'est vrai que je l'entretiens du mieux que je peux, merci beaucoup

 

En ville il consommera plus, mais sur autoroute et nationale la donne changera (sauf si on passe sa vie à relancer à fonds) et consommera moins que le 1.2.

 

C'est en général le cas c'est la grosse différence entre une motorisation plus coupleuse et donc qui a plus de réserve et une motorisation suffisante mais qu'il faut un peu cravacher.

 

En ville par contre c'est la cylindrée qui prime niveau consommation.

 

Sur nationale/autoroute la courbe de consommation est un U inversé. Plus on prend un véhicule limite plus on va consommer, et le point le plus bas est le meilleurs compromis puissance/conso.

 

Après ça remonte sur la fin en général mais dépend des motorisations des rapports de boites.

 

ça n'est valable bien sûr qu'en conduite normale. En conduite "à fond" et grosse relance, c'est encore une fois la cylindrée qui prime.

[Jonathan80]

 

Oui voilà et puis un moteur... Finalement je suis content : mon entretien ne m'a couté que 199€. Je m'imaginais plus!

 

Je trouve ça chère quand même

Surtout quand je vois combien me coûte une vidange.

 

C'était le petit ou le grand entretien?

[Invité §mer618Xt]

En ville il consommera plus, mais sur autoroute et nationale la donne changera (sauf si on passe sa vie à relancer à fonds) et consommera moins que le 1.2.

 

C'est en général le cas c'est la grosse différence entre une motorisation plus coupleuse et donc qui a plus de réserve et une motorisation suffisante mais qu'il faut un peu cravacher.

 

En ville par contre c'est la cylindrée qui prime niveau consommation.

 

Sur nationale/autoroute la courbe de consommation est un U inversé. Plus on prend un véhicule limite plus on va consommer, et le point le plus bas est le meilleurs compromis puissance/conso.

 

Après ça remonte sur la fin en général mais dépend des motorisations des rapports de boites.

 

ça n'est valable bien sûr qu'en conduite normale. En conduite "à fond" et grosse relance, c'est encore une fois la cylindrée qui prime.

 

pfiou record de consommation sur mon "petit" 1.6L 120 je suis arrivé à descendre à ça :

 

bon sinon meisois les 200€ de ta revision ça comprenait quoi au juste? j'ai eu à peine plus cher pour ma première et j'aimerai comparer.

[Invité §mei186LF]

Je vais regarder le détail de l'entretien et je vous dirai précisément ce que celui-ci comprenait.

 

Sinon, depuis vendredi, nous sommes en possession d'une Smart ForTwo Coupé en remplacement de la Mégane CC. Idéale pour les déplacements en ville

 

Plus de photos bientôt

[Burn2]

ça faisait longtemps, ta fiesta va bien?

[Invité §mei186LF]

ça faisait longtemps, ta fiesta va bien?

 

 

Oui oui elle va très très bien! 36 000 km à ce jour et toujours impeccable! Elle me plaît toujours autant.

[Invité §mei186LF]

Voici deux nouvelles photos de ma (sale) Fiesta

 

 

 

Et deux photos avec sa nouvelle amie : la Smart ForTwo

 

 

[Invité §den723xd]

Cava sa roule bien la smart?

 

Ps: te souhaite une bonne et heureuse année 2012

[Invité §mei186LF]

Cava sa roule bien la smart?

 

Ps: te souhaite une bonne et heureuse année 2012

 

 

Merveilleuse année 2012 à toi aussi, Denis Plein de bonheur à toi!

 

Oui, la Smart est vraiment sympa à conduire! Mais c'est en ville qu'elle est la plus agréable à conduire!

 

Et je dois dire que l'on sent les 71 chevaux! La voiture n'est pas hyper sportive mais elle garde une cadence correcte une fois lancée.

[Invité §den723xd]

Merci

 

Oui en ville sa doit être sympa, après sur autoroute pense pas que sa doit l'être

 

 

[Invité §mei186LF]

Merci

 

Oui en ville sa doit être sympa, après sur autoroute pense pas que sa doit l'être

 

 

Non, pas du tout

[Burn2]

Par contre pour la polo dans mon cas c'est l'inverse merci la boite 6 et le confort.

[Invité §mei186LF]

Par contre pour la polo dans mon cas c'est l'inverse merci la boite 6 et le confort.

 

Mon papa a aussi une boite 6 sur sa Toyota et c'est effectivement beaucoup plus confortable

[Invité §den723xd]

+1 pour la boîte 6 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

J'ai sa aussi dans ma 207Cc et 308sw

[Burn2]

ça en fait des mini "compactes".

 

Le confort sur l'autoroute c'est franchement appréciable à 130 à 2600T/min on s'entend parler, pas beaucoup de bruit d'air, le silence et le calme si on ne met pas de musique, et ou la musique/radio tranquillement sans mettre trop fort.

 

C'est vraiment un grand confort qui fait passer d'un trajet fatiguant à confortable sans s'en rendre compte.

[Invité §mei186LF]

ça en fait des mini "compactes".

 

Le confort sur l'autoroute c'est franchement appréciable à 130 à 2600T/min on s'entend parler, pas beaucoup de bruit d'air, le silence et le calme si on ne met pas de musique, et ou la musique/radio tranquillement sans mettre trop fort.

 

C'est vraiment un grand confort qui fait passer d'un trajet fatiguant à confortable sans s'en rendre compte.

 

Ce n'est pas du tout le cas avec la Smart qui mêle inconfort et sonorité impressionnante du moteur . Quant à ma Fiesta, même sans sixième vitesse, je la trouve bien silencieuse .

[Invité §Jez148wV]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Des nouvelles de cette jolie Fiesta? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif