[Topic Officiel] Škoda Superb Mk1 (3U) 2001-2008

[Breton]

Tout compte fait, il est bien ce petit Breton !

 

Merci

 

Mais au fait où tu trouves de tels chiffres ?

 

C'est secret

 

[Breton]

Et la 607 ????

 

Janvier-septembre 2004 : 12 500

Janvier-septembre 2003 : 16 300

 

La skoda est passée devant, mais ça va remonter avec le restylage et le V6 HDI

 

[Invité §fmv274SU]

Ahhhhhhhhhhh, je suis un p'tit peu fier !

 

Brava Skodo !

[Invité §clk607sq]

Janvier-septembre 2004 : 12 500

Janvier-septembre 2003 : 16 300

 

La skoda est passée devant, mais ça va remonter avec le restylage et le V6 HDI

Je pense que ça va surtout remonter grâce au V6 HDI

[Invité §fmv274SU]

[Invité §mou485SB]

Et la boite tiptronic vous en pensez quoi sur cette voiture, c'est pas trop "linéaire" comme conduite ? (avis sur le v6 tdi).

 

[f6iqa]

C'est vrai que sur cette Elégance là, on dirait des enjo.

Je préfère celle de la Confort ( )...

 

Ou encore mieux celles en 17" de la Praha de F6qia ou iaq ou qai, je ne sais plus trop !

 

Instalateur Qualifié d'Antennes

 

nota bene: rien à voir (ou presque) avec mon job

 

 

[f6iqa]

 

Janvier-septembre 2004 : 17 000

Janvier-septembre 2003 : 15 000

 

Si on compare à la Vel Satis :

 

Janvier-septembre 2004 : 6 100

Janvier-septembre 2003 : 11 200

C'est la production de Superb ?

 

Au fait, pour la photo du tableau alumé, minute, ça va venir ...

 

[Invité §fmv274SU]

Chériiiiiiiiiiiiiiiie, j'retrouve pas la voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Invité §bre585YX]

salut,

 

je profite du topic officiel pour demander des infos a vous, les possesseur de superbe.

 

cette voiture m'interesse, j'ai une honda accord mais j'aimerai changer pour varier un peu. La superbe est dans le colimateur, en finition praha avec une motorisation encore indeterminé, peut etre V6 essence, je ne sais pas.

 

par contre je me demande ce qu'est le systeme cargoflex ? le reste je vois, mais sur la doc c'est pas vraiment illustré.

 

merci.

[Invité §fmv274SU]

Salut

 

D'abord des photos :

 

 

 

Les explications :

 

C'est un bac de coffre pliable (un peu comme le modulo box de Citroën) monté sur des glissières ; il est replié au fond du coffre lorsqu'on ne s'en sert pas ; tous les essayeurs en ont dit du bien, de même que son prix +/- 300 €, qui reste abordable.

[Invité §fmv274SU]

J'ai scanné la page décrivant le système (catalogue édition 1 - Juin 2002 de la Superb) ; la qualité n'est pas top, mais ça va encore :

 

[Invité §bre585YX]

J'ai scanné la page décrivant le système (catalogue édition 1 - Juin 2002 de la Superb) ; la qualité n'est pas top, mais ça va encore :

 

Merci pour les images, c'est on ne peut faire plus clair

 

Ca a l'air pas mal fait et pratique. Je me demandais si quelqu'un a un V6 essence sur le forum, histoire de connaitre les consso et l'entretien (reel, la doc je sais la lire )?

[f6iqa]

Merci pour les images, c'est on ne peut faire plus clair

 

Ca a l'air pas mal fait et pratique. Je me demandais si quelqu'un a un V6 essence sur le forum, histoire de connaitre les consso et l'entretien (reel, la doc je sais la lire )?

En V6 TDI, sur 800km, 6.7l/100km 20%ville+80%route

En essence, doit pas y'en avoir beaucoup

 

[Invité §fmv274SU]

La seule que je connaisse :

 

http://perso.wanadoo.fr/photosfm/images/131.jpg

[Invité §bre585YX]

Dommage parce que j'aurais voulu savoir si on pouvais l'equiper GPL, un V6 dans ces conditions peut etre rentable !

 

En plus du plaisir bien sure ...

[Invité §fmv274SU]

Salut,

 

Normalement oui ; renseigne toi pour d'autres modèles du groupe avec le même moteur ; j'ai justement lancé un topic récemment la dessus (pour l'adaptation sur un diesel), :

 

Cette url n'existe plus

 

 

[Invité §fmv274SU]

Merci pour les images, c'est on ne peut faire plus clair

 

Ca a l'air pas mal fait et pratique. Je me demandais si quelqu'un a un V6 essence sur le forum, histoire de connaitre les consso et l'entretien (reel, la doc je sais la lire )?

J'ai trouvé cet essai avec une V6 essence :

 

http://automobile.nouvelobs.com/mag/020708/xtype_superb/default.asp

 

Pour l'entretien, tu as un petit livret très clair (avec les prix) dispo chez Skoda.

[Invité §ggh538eI]

Ca m'en bouche un coin !!

 

Un comparatif Skoda et Jaguar !!!! http://yelims.free.fr/Sourires/Sourire129.gif

 

Jaguar est moins equipé, moins puissante et plus cher !!! il n'y pas plus de comparatif à faire !!

 

http://yelims.free.fr/Forum/Forum65.gif Pour SKODA !

[f6iqa]

Petit feed-back aprés 1500km d'utilisation sur la consommation: 6.9l/100km avec 100km de traction d'un bateau (900kg...) a pres de 10l/100km. La consommation généralement observée sur route se tient entre 6.2 et 6.6.

Au fait, sur la commande de l'ordinateur de bord, sur le sélecteur de page, maintenir sur "down" pendant plus d'une seconde: un menu "caché" apparait... Donnez moi en des nouvelles !

A propos du mode diagnose, le ch66 me donne la vitesse moteur, mais divisée par 100 (24 = 2400) donc je ne peux vous donner qu'environ 2400 à 130 (GPS et ch16 du "diagnose")

 

[f6iqa]

Ce topic est clos ?

 

[Invité §ggh538eI]

Ce topic est clos ?

 

 

On sait pas !! tu es le mieux placé pour en parler !

 

Ca doit faire un petit mois que tu l'as maintenant ?

 

Aucun regret ?

Des premieres bosses ?

Un defaut particulier qui te gene dans parler ?

[Invité §dam025ud]

Bonsoir à tous. j'espère qu'il y a encore du monde...

 

Je viens de lire tout ce qui a été écrit sur la Superb. Très instructif pour un futur proprietaire de superb v6 tdi elegance toutes options! J'ai vraiment été bluffé par cette voiture. Il me tarde de l'avoir; il faudra encore attendre 1 semaine

 

A bientôt

[f6iqa]

Bonsoir à tous. j'espère qu'il y a encore du monde...

 

Je viens de lire tout ce qui a été écrit sur la Superb. Très instructif pour un futur proprietaire de superb v6 tdi elegance toutes options! J'ai vraiment été bluffé par cette voiture. Il me tarde de l'avoir; il faudra encore attendre 1 semaine

 

A bientôt

 

l'élégance s'appelle maintenant Praha (Prague) ou alors elle est d'occase

[f6iqa]

On sait pas !! tu es le mieux placé pour en parler !

 

Ca doit faire un petit mois que tu l'as maintenant ?

 

Aucun regret ?

Des premieres bosses ?

Un defaut particulier qui te gene dans parler ?

 

Non, pas de regrets, c'est une Passat++, pas de bosses encore.

Petit problème: mon compteur est faux, 10km/h de moins que la vitesse réelle. On me le change dans 2 semaines.

Sinon RAS. Ah si, le tiroir de rangement sous la radion n'est pas éclairé quand on l'ouvre

 

[Invité §ggh538eI]

Non, pas de regrets, c'est une Passat++, pas de bosses encore.

Petit problème: mon compteur est faux, 10km/h de moins que la vitesse réelle. On me le change dans 2 semaines.

Sinon RAS. Ah si, le tiroir de rangement sous la radion n'est pas éclairé quand on l'ouvre

 

 

C'est plutot ennuyeux par les temps qui court !!

[Invité §dam025ud]

C'est effectivement une occas que j'achete chez un concess skoda. Gris metal, full options. J'ai vraiment été impressionné et réellement emballé par cette voiture: equipement, finition, confort, qualité routiere...Je ne vois pas de défaut si ce n'est peut etre un peu l'image mais qui s'ameliorera si les vehicules continuent a etre de cette qualité

[Invité §ggh538eI]

Si l'on veut que SKODA soit une marque reconnue, il faut faire des voitures de qualitées, de design agreable, de fiabilté irreprochable et qui garce à tous cela puisse se vendre correctement !!!

 

Et pour l'instant Skoda est en dessous de ses projets de vente en france !!

Le bouche à oreille fonction tres bien de se cote là, mais il reste la pub et les medias qui ne sont pas encore assez presents !

[Invité §and257kx]

Comme beaucoup de monde ici je possede une superb.

mais je suis a le recherche d'info sur un model un peu particulier

une coupee superb ..la Tudor

* l'un d'entre vous a deja vu [ en vrai ] cette dite voiture

* le groupe ne planifie t il toujours pas un model coupee [ question pour ceux qui possede des sources secretes.. ]

* des pro de la modification [ tunning et autre ] ont ils recus des infos sur ce type de realisation ?

 

Questions/remarques/reponses sur ce sujet sont les biens venues.

[Invité §ggh538eI]

Comme beaucoup de monde ici je possede une superb.

mais je suis a le recherche d'info sur un model un peu particulier

une coupee superb ..la Tudor

* l'un d'entre vous a deja vu [ en vrai ] cette dite voiture

* le groupe ne planifie t il toujours pas un model coupee [ question pour ceux qui possede des sources secretes.. ]

* des pro de la modification [ tunning et autre ] ont ils recus des infos sur ce type de realisation ?

 

Questions/remarques/reponses sur ce sujet sont les biens venues.

 

Moi perso je n'ai vu que des photos !!

Et c'est un prototype, donc pour l'instant c'est pas le moment de rever !!

Et j'ai pas vu de rumeur là dessus !

 

Mais l'espoir fait vivre !

 

[Invité §ggh538eI]

Pour les amoureux de la Tudor je viens d'ouvrir un Topic !!!

 

Cette url n'existe plus

 

Exprimez vous !!

[Invité §and257kx]

Pour les amoureux de la Tudor je viens d'ouvrir un Topic !!!

 

Cette url n'existe plus

 

Exprimez vous !!

 

Cool

 

Merci.

 

[f6iqa]

C'est plutot ennuyeux par les temps qui court !!

 

Tu l'as dit, par les temps qui courrent, il vaudrait mieux l'inverse

C'est un problème analogique, apparement ils n'ont aucun moyen de régler le gain de l'ampli qui pilote le galva, alors ils vont le remplacer.

 

[Invité §bre585YX]

Une info pour ceux qui desirerait connaitre la faisabilité du GPL, je l'ai recu aujourd'hui et je ne connais pas la reputation de topgas :

Monsieur,

 

 

 

Vous trouverez ci-après les cotations que vous nous avez demandées.

 

 

 

Je vous rappelle que les véhicules de moins de 3 ans bénéficient d’une aide de l’état de 1525 € pour leur équipement GPL.

 

 

 

Je vous indique également qu’au-delà de la garantie, « satisfait ou remboursé sans condition pendant 3 mois »,

 

vous pouvez, avec TOPGAS, essayer gratuitement l’option GPL sur votre véhicule pendant la même durée ! (Voir modalités)

 

 

 

 

 

 

 

Nous proposons, 3 forfaits distincts :

 

 

 

1° Forfait « Agents » : pour une installation près de chez vous chez un de nos agents (délai moyen 1 semaine)

 

 

 

2° Forfait « Aix immédiat » : Pour une installation dans notre atelier maison à un prix très compétitif (délai de 1 à 3 jours en moyenne)

 

 

 

3° Forfait « Aix 15 jours » : Pour une installation, dans notre atelier, pour encore moins cher (délai maximum d’immobilisation : 15 jours)

 

 

 

 

 

NB : Un service de convoyage de véhicules à prix coûtant est également disponible.

 

 

 

DEVIS POUR EQUIPEMENT GPL de SKODA 2L8 V6 2003 ( même tarif pour toute 6 cyl )

 

A) EQUIPEMENT STANDARD :

 

 

 

1) ALIMENTATION INJECTION SEQUENTIELLE

 

 

 

Kit dédié RIS standard avec réservoir cylindrique :

 

 

 

Forfait « Agents » : …… € ttc

 

Forfait « Aix immédiat » : 2385 € ttc

 

Forfait « Aix 15 jours » : 2235 € ttc

 

 

 

 

 

B) EQUIPEMENT HAUT DE GAMME :

 

 

 

2) ALIMENTATION INJECTION SEQUENTIELLE

 

 

 

Kit dédié RIS New generation avec réservoir cylindrique :

 

 

 

Forfait « Agents » : …… € ttc

 

Forfait « Aix immédiat » : 2785 € ttc

 

Forfait « Aix 15 jours » : 2635 € ttc

 

 

 

Options disponibles :

 

 

 

 

 

Remplissage dans le trappe à essence : 149 € ttc

 

Encastrement ergonomique du commutateur GPL ( RIS S & RIS N) : 59 € ttc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GARANTIES :

 

 

 

3 ans sur le matériel GPL, garantie moteur 1 an ou 30 000Km incluse pour Injections.

 

 

 

 

 

FACILITES DE PAIEMENT :

 

 

 

 

 

Option 3 : (crédit revolving) : Aucun paiement pendant 3 mois, possibilité de solder au terme des trois mois (dédit de 14€)

 

ou bien d’utiliser le révolving (mensualité munimum de 4% du montant emprunté (voir conditions)

 

 

 

 

 

 

 

Vous aussi profitez du carburant le plus propre et le moins cher, et de l’aide de l’état…. Avec TOPGAS.

 

 

 

A votre service au tel : 04 42 51 03 96

 

 

 

 

 

Bernadette de TULLIO

 

Service internet

 

TOPGAS

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[f6iqa]

Il est évident que l'adaptation GPL n'est valable que pour les moteurs à explosion, donc essence, et inadaptable aux moteurs diesels à auto-inflammation.