[Topic Officiel] Škoda Superb Mk1 (3U) 2001-2008

[Invité §fmv274SU]

Il est évident que l'adaptation GPL n'est valable que pour les moteurs à explosion, donc essence, et inadaptable aux moteurs diesels à auto-inflammation.

Moi aussi je le croyais, jusqu'à ceci :

 

Cette url n'existe plus

[Invité §fmv274SU]

Une petit galerie en passant...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Amedee50]

Bonjour, je viens de parcourir ce forum et ai appris beaucoup de choses, du coup je m'y suis inscrit.

Je posséde une Superb TDI 130 Elegance depuis le 15/4/03 et je suis en train de la changer pour la même mais en boîte Tiptronic et j'aurai la banquette AR rabattable (ça me manquait beaucoup)

Si vous avez des astuces pour prendre les Grandes Ondes (LW) avec l'auto radio incorporé au GPS, je suis preneur.

[f6iqa]

Bonjour, je viens de parcourir ce forum et ai appris beaucoup de choses, du coup je m'y suis inscrit.

Je posséde une Superb TDI 130 Elegance depuis le 15/4/03 et je suis en train de la changer pour la même mais en boîte Tiptronic et j'aurai la banquette AR rabattable (ça me manquait beaucoup)

Si vous avez des astuces pour prendre les Grandes Ondes (LW) avec l'auto radio incorporé au GPS, je suis preneur.

 

Salut Georges et 73

En maintenant la touche A/F enfoncée pendant plus d'une seconde non?

C'est ce que j'ai découvert sur la mienne (qui n'a pas le GPS) aprés avoir lu la notice, chose que j'ai l'habitude de ne pas faire !

 

[Amedee50]

Bonsoir et deception !

J'ai relu la notice (on ne sait jamais !) et il y est écrit AM(PO).

Et quand je presse plusieurs fois AM1 ou AM2, ça reste en petites ondes, moi qui aime bien écouter les grosses têtes sur RTL en GO (la FM ne passe pas partout).

Enfin c'est un auto radio incorporé dans le GPS et n'a pas de lectteur de K7 non plus, il a un changeur dans le coffre.

Si parmi les lecteurs de ce messages, il y a des utilisateurs averis de ce GPS/aoutoradio, nous pourrions partager nos experiences.

Au fait, durant le salon de l'auto, toute Superb commandée au salon avait le GPS pour 1 euro (au lieu de 2350)

Allez bonne route en Skoda.

[Amedee50]

Petite question sur la Superb : où trouver un descriptif technique de cette voiture ?

J'entends par là, type de suspension AV et AR, détails sur les freins, etc, enfin ce que l'on trouvait avant dans les brochures publicitaires chez les concessionnaires.

[Invité §nou418ps]

Bonjour, je viens de parcourir ce forum et ai appris beaucoup de choses, du coup je m'y suis inscrit.

Je posséde une Superb TDI 130 Elegance depuis le 15/4/03 et je suis en train de la changer pour la même mais en boîte Tiptronic et j'aurai la banquette AR rabattable (ça me manquait beaucoup)Si vous avez des astuces pour prendre les Grandes Ondes (LW) avec l'auto radio incorporé au GPS, je suis preneur.

 

Elle existe maintenant ?

Tant mieux c'etait a mon sens un des rares defaut du vehicule.

 

Et puis ca permetra d'attendre un break qui ne viendra surement jamais....

 

[Invité §fmv274SU]

Petite question sur la Superb : où trouver un descriptif technique de cette voiture ?

J'entends par là, type de suspension AV et AR, détails sur les freins, etc, enfin ce que l'on trouvait avant dans les brochures publicitaires chez les concessionnaires.

Je vais te chercher ça ! Mais j'ai pas mal de choses à préparer pour le WE, donc si ce n'est pas trop pressé...

[Invité §fmv274SU]

Elle existe maintenant ?

Tant mieux c'etait a mon sens un des rares defaut du vehicule.

 

Et puis ca permetra d'attendre un break qui ne viendra surement jamais....

Pour cause de rigidité de caisse (plate forme de Passat rallongée) au niveau des portes arr., la banquette était fixe, comme sur la nôtre.

 

Et là, depuis le printemps, elle devient rabattable ; j'en ai détaillée une, je n'ai pas vu de renforts particuliers supplémentaires.

 

En tout cas, erreur marketing de leur part à sa sortie en 2002.

 

Pour le break, ce n'est pas au programme, vu le volume que va offrir le combi Oct 2 ; en plus, il est vraiment très réussi, sobre mais réussi, à mon goût bien sûr.

[Invité §dia711UG]

Une petit galerie en passant...

 

 

[HUMOUR]

Ah, celle là c'est la série spéciale "Caprice des Dieux"

[/HUMOUR]

[Invité §fmv274SU]

Je n'avais pas remarqué que ma femme avait mis ce vernis à ongle ce soir là...

 

Heureusement pour elle que ce n'est pas une Tiptronic...

[Invité §fmv274SU]

Petite question sur la Superb : où trouver un descriptif technique de cette voiture ?

J'entends par là, type de suspension AV et AR, détails sur les freins, etc, enfin ce que l'on trouvait avant dans les brochures publicitaires chez les concessionnaires.

 

Transmission

 

Type : transmission aux roues avant.

 

Embrayage : monodisque hydraulique avec plateau de pression et garniture sans amiante.

 

Châssis

 

Avant : jambes de force élastiques sur bras inférieurs triangulés + barre antiroulis.

 

Arrière : bras tirés sur traverse de torsion + barre antiroulis.

 

Système de frein : assistés à double circuit et abs.

 

Freins avant : freins à disques ventilés.

 

Freins arr : freins à disques pleins.

 

Système de direction : à crémaillère, avec assistance.

 

 

 

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Petit retour en arrière, avec les Superb du Tour, à l'étape de Nîmes :

 

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[Invité §tit013Xe]

Bonjour,

 

J'ai actuellement une golf 4 tdi, qui me coûte très (trop) chère en entretien, j'estime que la marque se paye beaucoup trop grassement sur les forfaits entretien , donc comme j'ai l'intention d'acheter une voiture plus grande, je voudrais savoir quel est le coût annuel d'entretien et d'assurance de la superb tdi.

 

Merci à tous...

[Invité §fmv274SU]

Salut,

 

En quelle motorisation ?

 

(au passage, ton site est bien sympa )

[Invité §tit013Xe]

au passage, ton site est bien sympa[/quotemsg]

Merci à tous pour vos messages de sympathie, mais il est vrai que je n'ai plus trop le temps en ce moment de m'en occuper.

 

En quelle motorisation ?[/quotemsg]

En fait, peu importe, c'est juste pour me faire une idée.

[Invité §pca204bC]

Merci à tous pour vos messages de sympathie, mais il est vrai que je n'ai plus trop le temps en ce moment de m'en occuper.

 

 

En fait, peu importe, c'est juste pour me faire une idée.

Quand est-ce que la phase 2 arrive?

 

Avec les DSG et autres nouveaux TDI?

 

Sinon voiture sympa avec son pack limousine c'est rigolo ;-)

[Skodaboys]

La Skoda Superb rouge "tour de france" j'en ai vu 2 avec une Octavia Rs noir nacré sur le périf parisiens, yen a qui etait surpris j'en suis sur d'avoir vu de tres belle bagnole passé surtout quand ya le gros logo SKODA sur le capot et plein partout

[Invité §fmv274SU]

Merci à tous pour vos messages de sympathie, mais il est vrai que je n'ai plus trop le temps en ce moment de m'en occuper.

 

 

En fait, peu importe, c'est juste pour me faire une idée.

Donc, en ce qui me concerne (TDI 130 Confort) :

 

Nous avons acheté la Superb en finition confort, en juillet 2003, avec 12000 kms, chez Skoda Valence ; elle est gris diamant métal, et avait été livrée (véhicule de direction de décembre 02) avec le radar de recul.

 

Nous n'avons connu aucun soucis (43000 kms aujourd'hui) sauf un roulement avt drt changé en juillet dernier (sous garantie), problème connu de VW, souvent rencontré sur les Passat (sa cousine).

 

Les moteurs TDI consomment un peu d'huile jusqu'à 30 mkm, et ensuite tout est normal ; la conso. du TDI 130 est d'environ +- 1100 kms en utilisation mixte. Le moteur pousse très fort si on met le pied dedans, mais reste très souple, malgré ce qui est dit à droite à gauche. Il s'apprivoise très bien.

 

Les pneus d'origine étaient des Dunlop, très bons mais un peu bruyants à notre goût (habitués aux Michelin ou Yokohama sur la golf).

 

L'insonorisation est supérieure à la Passat (constatée par beaucoup) et le confort est remarquable (jantes en 16") ; avec les 17", c'est un peu plus ferme mais pas méchant à ce qu'il paraît.

 

La tenue de route ne pose pas de problêmes, même en charge, mais les suspensions pompent un peu, comme souvent chez VW. Mais là aussi, rien de grave.

 

L'entretien préconisé est le LL (long life) une fois par an ou tous les 30000, avec de l'huile aux normes VW 506.01.

 

Moi, j'ai choisi de faire l'entretien tous les 15000 avec l'huile prévue pour les 30000 (du luxe car plus chère) mais au moins ce n'est pas de l'eau que tu vidanges à 30000 kms !!!

 

Perso, la révision intermédiaire me revient à +-600/700 F (huile BP/Castrol 506.01, filtre à huile, filtre d'habitacle, purge de mon filtre à gazoil, filtre à air) car je la fais moi même et achète les pièces chez un grossiste.

 

L'accessibilité moteur est remarquable, même le filtre à huile se change par dessus ! (idem moteur Passat : http://www.passatechnique.3w-hostconcept.com/ pour tout savoir sur l'entretien d'un moteur TDI)

 

Je fais plus souvent que prèvu dans le livret certaines interventions (filtre à air, filtre d'habitacle) mais c'est un choix perso.

 

Je n'ai pas les nouveaux tarifs 2004/2005 des interventions techniques, mais je sais qu'il y a un livret gratuit, très bien fait, dispo dans tout garage Skoda.

 

Mais en général, le coût n'est pas excessif. (Mais c'est sûr que si on le fait soi-même, c'est mieux !).

 

Pour finir, il n'y a pas de grincements dans l'auto ; les plastiques, la finition, rien ne bouge (même après la canicule de 2003) ; la clim auto est parfaite ; l'autoradio de très bonne qualité (surtout avec les 8 HP) ; le radar de recul est très pratique et surtout bippe assez tôt pour finir avec un bip continu à environ 60 cms d'un objet, donc avec de la marge.

 

Au niveau assurance, nous sommes à la Maïf avec 50 % de bonus ; en tous risques, un peu moins de 4000 F.

 

Dans le numéro annuel de l'AJ concernant le prix au kms, c'est la Superb qui squattent les 1ères places depuis 2 ans.

 

Et dans un Auto + récent, elle est classée comme routière la + économique (TDI 130).

 

Voilà, je pense avoir fait le tour, n'hésite pas pour d'autres questions.

 

 

[Invité §fmv274SU]

Quand est-ce que la phase 2 arrive?

 

Avec les DSG et autres nouveaux TDI?

 

Sinon voiture sympa avec son pack limousine c'est rigolo ;-)

Rien au programme pour le moment.

[Amedee50]

Merci à FMVALENCE pour les renseignements et les photos magnifiques.

Ici la Superb a été achetée neuve le 15/4/2003 elle a 32000 Km, c'est un modèle elegance TDI 130 avec TO et GPS.Même methode pour l'huile, vidange tous les 15 000, sauf cette fois puisque Skoda la reprend et fera la revision .

La remplacante est sur un parc près de Strasbourg et devrait arriver début décembre.

C'est la même (couleur et jantes identiques)en Praha avec TO et GPS mais en boîte tiptronic, ce sera moins fatigant !

Ce matin moins de 10 km en 1 heure sur la A15 et cela vers 10 H 30et sans cause vrament visible, alors vivement la tiptronic !

[Invité §ggh538eI]

Merci à FMVALENCE pour les renseignements et les photos magnifiques.

Ici la Superb a été achetée neuve le 15/4/2003 elle a 32000 Km, c'est un modèle elegance TDI 130 avec TO et GPS.Même methode pour l'huile, vidange tous les 15 000, sauf cette fois puisque Skoda la reprend et fera la revision .

La remplacante est sur un parc près de Strasbourg et devrait arriver début décembre.

C'est la même (couleur et jantes identiques)en Praha avec TO et GPS mais en boîte tiptronic, ce sera moins fatigant !

Ce matin moins de 10 km en 1 heure sur la A15 et cela vers 10 H 30et sans cause vrament visible, alors vivement la tiptronic !

 

Vive l'A15 !!!!! http://www.yelims.com/Grrrrrrrrrrrr/Grrrr09.gif

Mais la championne c'est bien l'A86 !! http://www.yelims.com/Grrrrrrrrrrrr/Grrrr16.gif

 

 

Et quand meme bienvenue à toi F1CSC chez les Skodaistes !!http://www.yelims.com/Coucou/Coucou33.gif

[Amedee50]

Mercie pour la bienvenue, mais pour sourire, le jour où j'ai confirmé la commande de la nouvelle Superb, mon plus jeune fils prenait livraison d'une Fabia Combi 75 TDI S (il y a bien un rapport entre les deux eu égard aux conditions !)

[Invité §tit013Xe]

la révision intermédiaire me revient à +-600/700 F

Wouaouh... seulement!

Ma golf 4 tdi 100ch me coûte 292 €uros (1915 Frs) pour le service entretien longlife (tous les 30000 kms).

Je me fais arnaquer

C'est trop injuste

Mon choix ce confirme, ce sera une Lada... euh...pardon, une Skoda Superb(e)

Merci pour ta réponse "FM" vénérable déité Skodiste

[Invité §fmv274SU]

Perso, la révision intermédiaire me revient à +-600/700 F (huile BP/Castrol 506.01, filtre à huile, filtre d'habitacle, purge de mon filtre à gazoil, filtre à air) car je la fais moi même et achète les pièces chez un grossiste.[/quotemsg]

En faisant la révision moi-même !

[Invité §fmv274SU]

topic officiel Skoda[/b], barraby a écrit']

Un peut d'info sur la non future superb.

 

 

 

Le centre de développement et de design Škoda toujours en ébullition

 

 

L’étude ŠkodaTudor a vu le jour en 2002 et le concept car ŠkodaRoomster a fait sensation l’année suivante.

Cette année, la fleurissante entreprise tchèque n’a pas produit de projet de cette ampleur, comme le fait remarqué Thomas Ingenlath, responsable sur design Škoda : «L’année 2004 a été marquée par le lancement de Nouvelle ŠkodaOctavia ». Le centre de développement et de design reste néanmoins en ébullition. En octobre, un énorme cube illuminé par 26 lumières, ayant la forme des feux arrières de Nouvelle ŠkodaOctavia, était exposé sur la Place de la République à Prague. Mais cet énorme cube ne cachait pas des modèles de voitures comme on aurait pu supposer ; il abritait des créations d’inspirations diverses. « L’objectif de l’exposition était d’abord de prouver que nos designers sont capables de créer plus que le corps et l’intérieur des voitures », expliqua Thomas Ingenlath.

 

 

 

Des étudiants ont transformé ŠkodaSuperb

 

Ces deux étudiants présentèrent leur concept le lendemain de l’ouverture du cube : une ŠkodaSuperb sensiblement modifiée. « Nous voulions faire évoluer Superb » expliquèrent Petr Novak et Ondrej Vaclavik. Ce duo d’étudiants s’est concentré exclusivement sur les parties avant et arrière de la voiture. « Nous avons modifié la grille avant, caractéristique des voitures Škoda. Ceci va permettre de mieux différencier ŠkodaEnve de Nouvelle ŠkodaOctavia, ŠkodaSuperb et Nouvelle ŠkodaOctavia, qui ont des lignes proches » développa Novak. Les designers ont aussi mis plus en avant l’écusson : « l’emblème est rétro-éclairé afin qu’il soit plus visible, en particulier la nuit » ajouta Vaclavik. Une autre caractéristique intéressante de cette ŠkodaEnve est l’espace réservé au niveau du pare-choc pour une plaque de licence (taxis par exemple).

 

Et en ce qui concerne le futur de ŠkodaEnve, Ondrej Vaclavik déclara : « On nous a proposé de l’exposer de nouveau, ensuite elle sera transportée à Mlada Boleslav ».

 

ŠkodaEnve : Le nom Enve vient de la transcription phonétique des initiales des noms de famille des créateurs – Novak et Vaclavik.

A venir des photos de nos créateurs en plein travail...

[Invité §fmv274SU]

En attendant, nous allons faire le tour du propriétaire d'une Superb V6 TDI 2.5, beige sahara métal en finition élégance/praha.

 

L'extérieur :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[pascalsandrine]

Et l'intérieur?

[Invité §ggh538eI]

Et l'intérieur?

 

Oui c'est vrai !!!

Encore, on en veux !!!

[Invité §fmv274SU]

Le voici (pas une minute à moi !!!) :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[pascalsandrine]

Sue la photo, les sièges sont avancés a fond ou pas? c'est pour me rendre compte de l'espace arrière.

[Invité §fmv274SU]

Et la planche de bord peut-être aussi ???

 

La voilà :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fmv274SU]

Sue la photo, les sièges sont avancés a fond ou pas? c'est pour me rendre compte de l'espace arrière.

Moi, je mesure 1,82 et les sièges sont réglés comme ça :

 

[pascalsandrine]

Merci c'est quand même spacieux.

[Invité §MaX143Gb]

Vendre une SKODA Superb ! Un ami souhaite vendre sa SKODA Superb. finition élégance (toute option GPS, cuir etc ....). Elle est de 08.2002 en tres bon état avec 54000 kms. Tous son entourage profes. lui dit que cette voiture est invendable à moins de la brader ! Info ou intox ?? Quel prix raisonnable de vente pour ce type de véhicule pour une vente relativement rapide ? Merci de vos réponses et conseils, et si en plus vous connaissez un de vos proches qui en cherche une (vous qui etes passionnés par ce véhicule) il sera preneur ! Salutations.

[Invité §fmv274SU]

Vendre une SKODA Superb ! Un ami souhaite vendre sa SKODA Superb. finition élégance (toute option GPS, cuir etc ....). Elle est de 08.2002 en tres bon état avec 54000 kms. Tous son entourage profes. lui dit que cette voiture est invendable à moins de la brader ! Info ou intox ?? Quel prix raisonnable de vente pour ce type de véhicule pour une vente relativement rapide ? Merci de vos réponses et conseils, et si en plus vous connaissez un de vos proches qui en cherche une (vous qui etes passionnés par ce véhicule) il sera preneur ! Salutations.

Ne pas la brader, surtout pas ! Vu les délais actuels de Skoda, beaucoup en recherche.

 

Si on prend la côte de la mienne (TDI 130 Confort) de 12.02, elle est un peu supérieure à la Passat TDI 130 Confort.

 

Je pense que ton ami peut la mettre au niveau de prix entre la côte d'une Passat Sport et d'une Passat carat.

 

Envoie moi des précisions (couleur, motorisation, boite, etc.) on ne sait jamais !