[Topic Officiel] BMW Série 3 Coupé E92 (2006-2013)

[Invité §mid531Nf]

Hummmmm, tip top

[Invité §nol040rP]

un moteur 2.8i ??? C'est nouveau??

[Invité §kla000sy]

un moteur 2.8i ??? C'est nouveau??

 

Non, c'est reservé au marché americain.

 

Il doit aussi y avoir une 323 i, sorte de 325i dégonflé

[Invité §gtu501hG]

Non, c'est reservé au marché americain.

 

Il doit aussi y avoir une 323 i, sorte de 325i dégonflé

 

Et la motorisation pour cette 328i ? l'ancien 3.0 litres 231 cv ?

[Invité §kla000sy]

Et la motorisation pour cette 328i ? l'ancien 3.0 litres 231 cv ?

 

Je ne sais pas, mais sur le site américain e90post.com, on doit pouvoir trouver la réponse. Je n'ai pas le temps là, j'irai fouiller ce soir.

[Invité §mid531Nf]

[Invité §mid531Nf]

[Invité §mid531Nf]

 

Qu'elle est belle !!!!

[Invité §bou127eb]

Vraiment pas mal du tout sous ces points de vue

[Invité §mid531Nf]

[Mister_D]

 

 

Il me semble ne jamais l'avoir encore vue sur ce topic.

[Invité §sku806rQ]

Une autre photo

 

[Invité §mid531Nf]

 

 

[Invité §kla000sy]

Et la motorisation pour cette 328i ?

 

D'après ce que j'ai pu trouver, mais sans source vraiement sérieuse, elle ferait 238 ch, un 3l dégonflé.

[Invité §Red172pE]

D'après ce que j'ai pu trouver, mais sans source vraiement sérieuse, elle ferait 238 ch, un 3l dégonflé.

 

 

A priori il fairait 230 Cv mais en norme US (équivalence norme Européenne ?)

 

Il serait disponible en 328xi

 

Il remplace le 325i pour le lancement au States !

 

The new engine in the 328i Coupe offers 230 horsepower and 200 lb-ft of torque. With 0 - 60 mph acceleration in just 6.2 seconds, this new "entry-level" Coupe is quicker than the previous top-of-the-line 330Ci Coupe.

 

328 Base Price: 35,300

335 Base Price: 40,600

 

ZCW: $750

ZPP: $3150 for 328, $2450 for the 335

ZSP: $1000

PDC: $350

Active Cruise Control: $2200

Active Steering: $1250

Nav: $2100

Comfort Access: $500

Metallic Paint: $475

Steptronic: $1275

Paddles (must have sport package): $100

Leather as a standalone without ZPP: $1450

Heated Seats as a standalone without ZCW :$500

BMW Assist as a standalone without ZPP: $750

Satellite Radio: $595

 

Un lien vers un PDF comprenant les prix et les options : http://www.e90post.com/forums/attachment.php?s=47348b585b5afd8dbd8191d028375a09&attachmentid=30936&d=1152216122

 

A noter le prix plus bas pour véhicule cherché directement à Munich !!!

 

Peut-être pour les GIs basés en Allemagne ...

 

[Invité §Red172pE]

Avec un prix de base pour une 335i "cherché en Allemagne" à 37760$, soit 29870 €, il fait bon avoir un pote GIs qui peut en acheter une et te la revendre dans la foulée ...

 

Car même en rajoutant une TVA à 19,6 % on la touche à 35725 € soit avec 21,7 % de moins qu'en France !!!

 

BMW fait vraiment des cadeaux aux riches américains ... :q

[Invité §Bet822BS]

A noter le prix plus bas pour véhicule cherché directement à Munich !!!

 

Non, si j'ai bonne mémoire c'est une offre baptisée "European Delivery", qui permet à son propriétaire d'aller chercher sa voiture à l'usine, de se balader un peu avec et de la remettre aux port où elle sera acheminée aux USA.

[bc327]

J'ai acheté en 1989 ma 525i en Allemagne en allant la chercher directement à Munich. De mémoire, il y avait alors un rabais supplémentaire de l'ordre de 600 EUR.

[Invité §ioS322hD]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/195946/a90a07c784.jpg

 

Elle serait parfaite, sans antenne

La 325i est-elle au niveau (performance/consommation) de l'ancienne 330i ?

 

A 38.000€ elle en devient preque abordable

Même si j'arrive a chaque fois a 45.500€ lors des différentes configurations

 

Pour la 335i elle est trop proche des prix d'une Porsche Cayman ou Z4 (même si stricte 2 places).

Elle peux être la "M3" du "pauvre".

 

 

 

[Highway2Hell_]

J'ai acheté en 1989 ma 525i en Allemagne en allant la chercher directement à Munich. De mémoire, il y avait alors un rabais supplémentaire de l'ordre de 600 EUR.

 

Ce qui correspond à quelque chose près aux frais de transport et de préparation.

Pas de cadeaux chez Bm.

[Invité §win223XA]

Pour la 335i elle est trop proche des prix d'une Porsche Cayman ou Z4 (même si stricte 2 places).

Elle peux être la "M3" du "pauvre".

 

je suis très pauvre avec ma 330d de 2001

 

d'ailleurs si quelqu'un veux bien me donner quelques euros pour changer de pneus

[Invité §ioS322hD]

je suis très pauvre avec ma 330d de 2001

 

Tu n'as pas dû "saisir" le fond de ma pensée.

La M3 E92 aura un V8 et sera affichée a 65.000€ (a quelques euros près).

 

Or la 335i est affichée 20.000€ (de base) de moins

La 335i est là pour permettre aux anciens M3istes (E46) de s'y retrouver (financièrement parlant).

 

N'yant pas besoin de débourser plus de 30.000€ pour passé d'une M3 ancienne génération à la nouvelle

 

[Invité §win223XA]

Tu n'as pas dû "saisir" le fond de ma pensée.

La M3 E92 aura un V8 et sera affichée a 65.000€ (a quelques euros près).

 

Or la 335i est affichée 20.000€ (de base) de moins

La 335i est là pour permettre aux anciens M3istes (E46) de s'y retrouver (financièrement parlant).

 

N'yant pas besoin de débourser plus de 30.000€ pour passé d'une M3 ancienne génération à la nouvelle

 

si j'ai saisis mais si un jour un modèle standart bmw est plus puissant que la M, rien ne peux remplacer la motorsport power

pour avoir essayer la M3 e46, pour mois c'est un modèle a part, a la fois très belle et bestiale. Je doute que la 335i ai une sonorité et les envolés dans les tours d'une M3, par contre a son Avantage la M3 a moins de couple. la 335i est une voiture plus confort que la M, même si elle restera sportive a conduire. c'est une voiture compromis entre les pro diesels et les essenceux 6L.

[Invité §kla000sy]

En attendant la vraie, il y a cela à 58 €

 

http://cgi.ebay.de/BMW-3er-Coupe-330ci-E92-black-saphire-schwarz-m-1-18_W0QQitemZ280018066821QQihZ018QQcategoryZ9102QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

 

[olivierameau]

si j'ai saisis mais si un jour un modèle standart bmw est plus puissant que la M, rien ne peux remplacer la motorsport power

pour avoir essayer la M3 e46, pour mois c'est un modèle a part, a la fois très belle et bestiale. Je doute que la 335i ai une sonorité et les envolés dans les tours d'une M3, par contre a son Avantage la M3 a moins de couple. la 335i est une voiture plus confort que la M, même si elle restera sportive a conduire. c'est une voiture compromis entre les pro diesels et les essenceux 6L.

 

A vérifier (au moins pour la sonorité)...

La sonorité d'une 130i, par exemple, n'a pas à rougir de la comparaison avec celle d'une M3.

Donc, il faut voir (ou plutôt entendre) pour cette 335i (qui possède un nouveau moteur).

[Invité §sku806rQ]

Encore une autre

 

[Invité §fun725QN]

A vérifier (au moins pour la sonorité)...

La sonorité d'une 130i, par exemple, n'a pas à rougir de la comparaison avec celle d'une M3.

Donc, il faut voir (ou plutôt entendre) pour cette 335i (qui possède un nouveau moteur).

 

Les envolées a plus de 8000rpm je doute que ca soit imitable

[olivierameau]

Les envolées a plus de 8000rpm je doute que ca soit imitable

 

Les envolées effectivement, c'est pour cela que je ne me suis prononcé que sur la sonorité...

[Invité §ZZ7866CQ]

J'ai vendu ma GTI plus rapidement que prévu, et je me remets dans le droit chemin avec une n'ieme serie 3. Le garage où je suis client depuis longtemps ne me fais que 6% sur une 325ci, sans reprise vous trouvez pas ca un peut leger ?

De toute façon ils savent bien que je vais signer, 2 ans sans bm, malgré le bijoux de la boite DSG sur la gti,c'est dur a supporter.

[Invité §kla000sy]

Le garage où je suis client depuis longtemps ne me fais que 6% sur une 325ci, sans reprise vous trouvez pas ca un peut leger ?

 

Je ne sais pas ce qu'il en est en France. En Allemagne, on parle de 8-10%.

Je pense que tu dois pouvoir obtenir un peu plus, surtout sur une essence, nettement moins demandée.

[Invité §ZZ7866CQ]

Je ne sais pas ce qu'il en est en France. En Allemagne, on parle de 8-10%.

Je pense que tu dois pouvoir obtenir un peu plus, surtout sur une essence, nettement moins demandée.

 

Je pense aussi , maintenant ce modele n'est disponible qu'en essence aujoud'hui, et le diesel stagne . C'est vrai que les clients commencent a s'apercevoir que rouler en diesel n'est pas si économique que ca : "il était temps !"

[Invité §kla000sy]

C'est vrai que les clients commencent a s'apercevoir que rouler en diesel n'est pas si économique que ca : "il était temps !"

 

C'est vrai pour le coté économique, mais dans le cas de BMW, on peut aussi décider de choisir le diesel pour l'agrément (sans vouloir relancer l'éternel débat...)

[Invité §gtu501hG]

Mais les essences sont exceptionnellement sobres aussi... ça compense

[Invité §orh112vL]

cool ! chez moi elle sors cette semaine , mais moi j'attend la cabrio qui sors au printemp 2007 elle serras magnifique !

[olivierameau]

J'ai vendu ma GTI plus rapidement que prévu, et je me remets dans le droit chemin avec une n'ieme serie 3. Le garage où je suis client depuis longtemps ne me fais que 6% sur une 325ci, sans reprise vous trouvez pas ca un peut leger ?

De toute façon ils savent bien que je vais signer, 2 ans sans bm, malgré le bijoux de la boite DSG sur la gti,c'est dur a supporter.

 

Sur les Ci, je ne sais pas (mais ça paraît peu 6%)

En revanche, sur les nouveaux coupés quand on voit la remise déjà anémique obtenue chez les mandataires, obtenir 6% chez un concessionnaire va être difficile je pense.