[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[Invité §bul881oF]

Tu diras ça à ceux qui aimaient comparer les chronos de la MRS R26R à ceux des autres compactes.

 

Qui sont aussi ridicules que la comparaison que tu fais, et tu le reconnais à demi-mots.

 

 

Dans la philosophie, la version Ring de la Giulia correspondra bien à celle d'une M4 GTS, en juste un peu moins jusqu'au boutiste.

Même philosophie deux voitures qui ne sont pas du même segment, dont l'une coûte entre 40 et 50000€ de plus et à trois sièges de moins? Tu as engagé reglisse comme auteur?

 

 

La Giulia "Ring" est ainsi notamment équipée de freins carbo-céramiques de pièces spécifiques light et de baquets carbone ; ça ne cadre pas vraiment avec une familiale, même énervée.

Cinq places, un coffre, et tout les équipements de confort, c'est une berline familiale sportive par définition. Les équipements dont était équipée la Giulia seront disponibles donc il n'y a rien à redire sur leur utilisation, leur but était de faire le meilleur chrono possible, ils ont mis les meilleurs équipements possibles, et alors? Ceux qui ont envie de faire du chrono choisiront ces équipements, les autres non.

[Vavaz]

La Giulia entrée de gamme, plus en détails :

 

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160220/c7d93c21bca3de76bff79bcda17f04b0.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160220/b88bf6e9919b5dace2d27afc222f6eb9.jpg

 

Vu la zone rouge sur le compte tour, ça doit être une version turboessence.

[Invité §reg637PB]

Quelqu'un l'a vu de près la Giulia qui a établie ce fameux chrono sur la boucle nord ?

[roroclio88]

Lui

[Vavaz]

Ceux là :

[olivierameau]

Ceux là :

 

Il ne manquerait pas quelque chose dans la voiture sur certains plans :

http://img4.hostingpics.net/pics/630890Capture.jpg

 

Pour les besoins de la vidéo ou du chrono ?

 

Encore une fois, on est dans le flou total sur la configuration du modèle du record (Equipement d'origine ou vidée + semi-slick ?)

[Invité §reg637PB]

Ceux là :

 

 

On voit absolument rien. Ces vidéos on les à déjà vu. La première c'est une vidéo promotionnelle, donc aucun' rapport avec la version qui a fait le chrono.

Quant à la seconde, ben on ne voit quasiment que l'extérieur.

En gros, on ne sait rien.

Ce que je demandais c'est si il y avait des photos de l'intérieur prises lors du chrono (pas forcément en dynamique).

Personne ne sait si la Giulia n'a pas était allégée au maximum.

 

Et au fond on s'en moque. Ce genre de comparatif ne sert qu'à mettre le zizi de certaines personnes au garde à vous. Les autres n'ont pas forcément besoin de ça pour apprécier la voiture.

[Kimi 60]

De toute façon sur la deuxième vidéo ils ne font pas un tour rapide, ils testent simplement certains points de la voiture

[Invité §bul881oF]

Pourquoi l'auraient ils vidée si c'est pour afficher le chrono en majuscule dans tout les salons devant une version de série? Soyons sérieux...

[roroclio88]

Pourquoi l'auraient ils vidée si c'est pour afficher le chrono en majuscule dans tout les salons devant une version de série? Soyons sérieux...

 

Tout simplement parce que la concurrence fait de même.

 

Je vois que le lavage de cerveau fonctionne à merveille chez certains.

[Invité §bul881oF]

Bien! Dis nous en plus! Des sources? Un lien qui va dans ton sens? Des preuves? Ou peut être que tu étais dans chaque voiture? Le lavage de cerveau te ferait grand bien à toi aussi et à tes amis corbeaux, les théories du complot des grands méchants constructeurs ça va deux secondes... Entre la naïveté que tu me prête et ton extrême paranoïa moi je me sens juste entre les deux!

[Kimi 60]

Tout simplement parce que la concurrence fait de même.

 

Je vois que le lavage de cerveau fonctionne à merveille chez certains.

 

 

 

As-tu trouvé une remplaçante à ta MiTo toi ?

[roroclio88]

 

 

As-tu trouvé une remplaçante à ta MiTo toi ?

 

Lorsque tout sera officiel ce sera annoncé.

[Invité §reg637PB]

Il y a eu un post récent où on apprenait que le fameux chrono n'a pas été un chrono continu, mais la somme des meilleurs prises de temps. Ensuite, cette fameuse Giulia était une voiture de pré-série sur laquelle une communication s'est établie.

Certes ça flatté l'égo de certaines personnes, les autre ça les fait rire de le voire gesticuler comme ça. Le ne pense pas que BMW soit aussi effrayé que ça de voir un chiffre comme celui de la Giulia qui a servie à établir ce chrono.

 

Bref, si ça contente certains de Loire qu'une alfa de pré série met un pare-choc à une BMW, grand bien leur fasse. Les autres n'y verront que du marketing.

 

Le jour où cette fameuse version Q allégée sera sur le marché, là il y aura de nouveau des chronos, pas ceux faits sur un petit circuit de province comme on voit dans les magazines français ou les les émissions, mais de nouveau sur le ring par exemple (evo le fera c'est plus que certain). Ce sera le veritablement un meilleur juge de paix...

 

Pour le moment, fête Giulia est très performante, c'est indéniable. Le reste, c'est au fond pas grand chose.

[disturbed]

Hé bé toutes ces pages pourparler d'un chrono dont on se contrefout....

 

Remarque ce n'est pas avec son actualité folle qu'Alfa fait parler, pour votre décharge....

 

N'empêche que, sur ce type de tuture, ce n'est pas le chrono qui fera les ventes, mais la qualité du produit, la qualité du réseau.

[Invité §reg637PB]

+10000...

Même si la Giulia Q avit fait moins bien qu'une bmw, est-ce que ça aurait eu un impact sur le désire d'achat de ceux qui vont casser leur tirelire ?

J'en doute fort. Ceux qui vont se gausser du fait que la giulia met un demi parechoc à une bmw, soit c'est la seule chose qui les intéresse, bouffer de l'allemande, soit au fond, la voiture en elle même passe au second plan. A ce niveau là, c'est comme dire qu'on va préférer une anborghini à une Ferrari juste parce qu'elle peut être commandée en couleur verte de série.

 

Bref, c'est du simple concours de zizi, et c'est tout ... Si réellement le chrono va conditionner leur désir d'achat, c'est bien triste pour la voiture qui n'est alors vue que comme un faire valoir. Au lieu de voir qu'une alfa aujourd'hui eut enfin être la rivale d'une bmw, c'est pas suffisant, il faut absolument qu'elle soit plus rapide de quelques centièmes de seconde, sinon ils ne l'achèteront pas. Ridicule, moi je dis !

[olivierameau]

Pourquoi l'auraient ils vidée si c'est pour afficher le chrono en majuscule dans tout les salons devant une version de série? Soyons sérieux...

 

Pour la com' justement.

 

Jusqu'à présent quand les marques faisaient un chrono officiel sur le Ring, elles communiquaient avant, appelaient parfois les journalistes pendant la réalisation du record et, pour les plus avares en com', donnaient au moins la vidéo du record. Et souvent la configuration de la voiture ; parfois il ne s'agissait pas de configuration d'origine (vidée, semi-slick...) et cela n’empêchait jamais la marque de communiquer sur le chrono comme s'il s'agissait de la voiture de base.

 

Ici, pour la Giulia, rien, nada ! Même pas de vidéo réelle du record. Sauf une vidéo de com' qui viendrait peut-être de ce record (ou pas) ; et pas de chance, sur cette vidéo, il semble que la voiture ait été vidée.

 

On entend même que ce chrono n'a jamais été réalisé mais qu'il s'agit juste d'une addition de temps partiels.

 

Admets qu'il peut y avoir de légitimes doutes sur le fait qu'il s'agisse du modèle de série. Ce qui n'enlève en rien le fait que la Giulia est à l'évidence une voiture très performante.

 

En tout cas s'il n'y a un sujet qu'Alfa a maîtrisé sur la Giulia, c'est celui de la com' sur la performance de son modèle.

Attendons juste de voir la réalité. Le jour où elle roulera enfin.

[roroclio88]

Nan mais c'est un temps bidon, point barre.

 

Autant par exemple à l'époque pour le record du tour avec la Léon Cupra Seat avait communiqué sur le fait qu'elle soit préparée, pilotée par un pilote, voiture allégée, sans clim, sans siège arrière, rapports de boite spécial ring, pneus spéciaux... , mais la Alfa n'a même pas le respect d'être honnête, ils ont peur de passer pour des guignols, en même temps ça ce comprend vu comment la marque sombre et cette Giulia se fait lyncher de partout.

[Invité §Mat576Wo]

Nan mais c'est un temps bidon, point barre.

 

Autant par exemple à l'époque pour le record du tour avec la Léon Cupra Seat avait communiqué sur le fait qu'elle soit préparée, pilotée par un pilote, voiture allégée, sans clim, sans siège arrière, rapports de boite spécial ring, pneus spéciaux... , mais la Alfa n'a même pas le respect d'être honnête, ils ont peur de passer pour des guignols, en même temps ça ce comprend vu comment la marque sombre et cette Giulia se fait lyncher de partout.

 

 

Quel optimisme ^^

Sinon encore une fois ce ne sont que des rumeurs la config de la Giulia pour le chrono sur le Nurb...

Je ne vois pas où la Giulia se fait lyncher de partout, hormis par les alfistes ici qui s'impatientent et broient du noire car ils n'ont pas les informations qu'ils veulent.

Pour le moment, les artciles sont plutot elogieux par rapport au design, options, et motorisations annoncées

 

Pour en revenir au chrono, c'est la simple guerre des constructeurs, et peu importe le temps, sa config, ce n'est pas ce qui va faire vendre ou pas vendre la Giulia.

J'ai pas acheté une 147 GTA pour ses perfs, mais pour le charme de la voiture...alors que pour quelques € supplémentaires je pouvais trouver des MRS...

L'agressivité d'Alfa par rapport au chrono est peut etre par contre lié à un retour dans un championnat de sport automobile ???

ce serait donc intéressant de voir cette Giulia sur piste

[roroclio88]

 

Quel optimisme ^^

Sinon encore une fois ce ne sont que des rumeurs la config de la Giulia pour le chrono sur le Nurb...

Je ne vois pas où la Giulia se fait lyncher de partout, hormis par les alfistes ici qui s'impatientent et broient du noire car ils n'ont pas les informations qu'ils veulent.

Pour le moment, les artciles sont plutot elogieux par rapport au design, options, et motorisations annoncées

 

Pour en revenir au chrono, c'est la simple guerre des constructeurs, et peu importe le temps, sa config, ce n'est pas ce qui va faire vendre ou pas vendre la Giulia.

J'ai pas acheté une 147 GTA pour ses perfs, mais pour le charme de la voiture...alors que pour quelques € supplémentaires je pouvais trouver des MRS...

L'agressivité d'Alfa par rapport au chrono est peut etre par contre lié à un retour dans un championnat de sport automobile ???

ce serait donc intéressant de voir cette Giulia sur piste

 

Ce que je voulais dire, c'est qu'il y a les constructeurs qui communiquent sur leur voiture prépa et qui n'ont rien à voir avec la version de série comme Seat et Renault pour leur petite guerre, et ceux comme Alfa qui refusent toute communication car ce temps fait en avance sur la commercialisation avait pour seul but de faire parler de l'auto.

[Vavaz]

Ce que je voulais dire, c'est qu'il y a les constructeurs qui communiquent sur leur voiture prépa et qui n'ont rien à voir avec la version de série comme Seat et Renault pour leur petite guerre, et ceux comme Alfa qui refusent toute communication car ce temps fait en avance sur la commercialisation avait pour seul but de faire parler de l'auto.

 

Franchement ce débat devient risible.

 

Tout le monde sait que ce temps a un objectif marketing : montrer qu'Alfa est de retour, que les ingénieurs de la Giulia ont soulevé leurs boules pour les poser sur la table, en donnant à la Giulia des grosses specs, des grosses technologies, etc ...

 

Alors que ce temps ait été fait avec ou sans climatisation, avec un nain de 45kg pour pilote ou avec 8 Giulia différentes, franchement pourquoi s'intéresser à cela ? La différence de chrono établie est suffisamment importante pour juger du potentiel de l'auto, et surtout ce chrono permet de considérer la Giulia comme une alternative sérieuse aux M3 et C AMG.

[Invité §reg637PB]

On est bien d'accord.

Mais pour certains, ce chrono semble avoir une toute autre signification bien plus vindicative.

[Invité §Duc828JK]

Ca devient beaucoup trop lourd les haters (@reglisse, @roroclio88, @olivierameau)

 

Les mecs ne se rendent même plus compte qu'ils sont complètement dans leur imaginaire à force de commenter du vide depuis 8 mois, des non-informations et des rumeurs de journalistes qui se sont toutes révélées fausses, avec toute la malveillance qu'on leur connait.

 

Trois vautours bien lourd sur la même branche, vivement qu'elle casse.

[Invité §Duc828JK]

Encore une fois, on est dans le flou total sur la configuration du modèle du record (Equipement d'origine ou vidée + semi-slick ?)

 

Citation :

et pas de chance, sur cette vidéo, il semble que la voiture ait été vidée.

@olivierameau

 

Hier a 20h50 tu étais dans le flou total et on ne voyait rien, mais aujourd'hui à 11h43 il te semble que la voiture a été vidée en parlant de la même vidéo

 

Voilà la crédibilité des haters...

[Invité §reg637PB]

[Invité §Alf043DQ]

 

@olivierameau

 

Hier a 20h50 tu étais dans le flou total et on ne voyait rien, mais aujourd'hui à 11h43 il te semble que la voiture a été vidée en parlant de la même vidéo

 

Voilà la crédibilité des haters...

 

 

Hier à 20h50, il se plaignait qu'Alfa Romeo ne communique pas officiellement la config utilisée pour le record.

Et aujourd'hui à 11h43, il nous a fait part d'une de ses spéculations faite à partir de la vidéo (Bien vu d'ailleurs car j'avais pas du tout fait gaffe de mon côté)

 

Je vois du tout de contradiction dans tout ça.

 

Après, FCA nous laisse tellement crever la dalle niveau comm, on a bien de le droit de commenter tout et n'importe quoi hein

[Invité §Mat576Wo]

 

Hier à 20h50, il se plaignait qu'Alfa Romeo ne communique pas officiellement la config utilisée pour le record.

Et aujourd'hui à 11h43, il nous a fait part d'une de ses spéculations faite à partir de la vidéo (Bien vu d'ailleurs car j'avais pas du tout fait gaffe de mon côté)

 

Je vois du tout de contradiction dans tout ça.

 

Après, FCA nous laisse tellement crever la dalle niveau comm, on a bien de le droit de commenter tout et n'importe quoi hein

 

PS sur la meme video qui est une video promo d'alfa, tu as un plan coté passager ou tu vois bien qu'il y a un siège.

[Invité §reg637PB]

C'est une video promo en effet. Quand tu dis ça, tu dis tout

[Invité §Duc828JK]

 

Hier à 20h50, il se plaignait qu'Alfa Romeo ne communique pas officiellement la config utilisée pour le record.

Et aujourd'hui à 11h43, il nous a fait part d'une de ses spéculations faite à partir de la vidéo (Bien vu d'ailleurs car j'avais pas du tout fait gaffe de mon côté)

 

Je vois du tout de contradiction dans tout ça.

 

Après, FCA nous laisse tellement crever la dalle niveau comm, on a bien de le droit de commenter tout et n'importe quoi hein

 

Besoin de lunettes?

[Invité §Mat576Wo]

 

@olivierameau

 

Hier a 20h50 tu étais dans le flou total et on ne voyait rien, mais aujourd'hui à 11h43 il te semble que la voiture a été vidée en parlant de la même vidéo

 

Voilà la crédibilité des haters...

 

Mais tu as pas compris toi! Alfa ils ont oubliés les airbags dans la Giulia, du coup elle a pas passé les crashtests, et quand ils vont les mettre elle sera plus lourde, donc elle fera un temps moins bien que la M4!

 

Sinon sur le papier:

0-100: 3.9s pour Giulia & 4.1s pour M4 dkg

510ch giulia 431ch m4

1529kg Giulia 1612kg M4 DKG

 

Faut m'expliquer pourquoi une voiture moins lourde, plus puissante, avec une technologie qui n'a pas a rougir, une repartition des masses au pire identique devrait faire un temps inférieur ?

[Invité §reg637PB]

Démonstration par l'exemple.

[Vavaz]

Démonstration par l'exemple.

 

 

Un exemple ne démontre rien, c'est pourquoi ça n'existe pas les "démonstrations par l'exemple" ...

[Invité §reg637PB]

Si t veux.

Ce que tu viens de dire n'est que pure rhétorique.

 

 

Néanmoins le raisonnement est imparable : Une voiture de 80cv de moins et 80kg de plus (avec tout l'allègement qui fait la particularité de la version GTS) fais quasiment le même temps. CQFD

[Invité §Mat576Wo]

Si t veux.

Ce que tu viens de dire n'est que pure rhétorique.

 

 

Néanmoins le raisonnement est imparable : Une voiture de 80cv de moins et 80kg de plus (avec tout l'allègement qui fait la particularité de la version GTS) fais quasiment le même temps. CQFD

 

La m4 gts fait 500ch pour 1510kg qui n'a rien d'une berline sportive familiale, et non 431ch pour 1612kg pour la M4 avec boite DKG

[Vavaz]

Si t veux.

Ce que tu viens de dire n'est que pure rhétorique.

 

 

Non ! C'est de la sémantique