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Megane

[Sujet Officiel] Renault Megane II GT (2006-2009)


Invité §jla422jf

Messages recommandés

Voilà, TT a tout suivi. Sinon, TT, la tienne a besoin de ramonage, aussi?

 

Plus sérieusement, la mienne, je pensais lui coller de l'ecotec, mais j'ai pas eu le temps car la révision arrivait, donc le filtre à gasoil. Donc le décrassage, ca sera l'Allemagne, + quelque séances à 3800 tr/min sur quelques dizaines de kms

 

Non pas spécialement :o je la décrasse régulièrement ange.gif.bf7a21f1c0c56e1b664c8a49bd2952d4.gif

Un jour il m'a avoué par MP qu'il lui mettait un doudou sur l'ODB ! freudgt.gif.4392fb5d8e7db439f18d3ba46acde2ef.gif

 

Comme un cheval de course. :D

 

C'pas faux !

 

Pour le voyage hein ! :o

 

 

 

 

 

- fallait pas le dire kaola.gif

- 150 pur sang dans le box :D

- jeuinterdit.gif.a299150288495db35afd04cf769ec6c5.gif

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  • Réponses 15,1K
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La mienne, avec l'age, a du mal à consommer moins de 5,5 l/100 kms (il faut que je reteste sur longue distance), et fait plus dans les 9,2 s au 0 à 100 km/h, au lieu des 8s7 d'origine

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Aujourd'hui décrassage de l'avion d'chasse !!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/modus%20dci.gif

 

freudgt.gif.9f945db8c10642d8297299f51824c1c0.gif

Bah en fait je sais pas trop m'y prendre et en plus je me suis décidé un jour de grande circulation...

Bref j'ai déjà commancé par 5 bornes tout cool comme dab et j'ai attendu gentiment d'avoir mon aiguille de chauffe pile au milieu.

Le 6éme km 70km/h en 3

le 7ème à 90 toujours en 3

puis les 5 kms suivants à 110 et toujours en 3 (4000trs)

Ensuite j'ai roulé encore sur presque 10 bornes entre 70 et 90 toujours en 3

En tout cas la réactivité à 90 en 3 est assez bluffante dommage que ça s'étouffe assez rapidement sinon on a l'impression que ça part comme une mégane RS 250.

A 110 encore pas mal mais c'est très bref...

Je verrais si ça lui a été bénéfique enfin si je le recent...ange.gif.fa80b31e92faca5ffbc4b1fd1ffa00b1.gif

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J'aurais fait chauffer le moteur sur 20 kms, avant d'y aller

 

En général, après, je la monte direct à 3800 tr/min, soit 100/105 km/h, sur 10 bornes, comme toi

 

Avant, sitôt les 10 kms passés, je relâchais le tout, mais je me rendais compte qu'en faisant ca, ca donnait un sacré acoup.Donc du coup, je cale le haut régime au régulateur, et je coupe en descendant doucement la vitesse de consigne du régulateur

 

C'est vrai que la 3 en donne pas mal

Ce soir, comme d'hab, le vendredi, c'est free party sur la route. Surtout quand il est 20H00. Les gens vont chialer pour les permis retirés, mais j'étais le seul roulant à 90. Ben dès que j'ai eu 3 virages, j'ai rattrapé les deux zozios qui m'avaient doublés 10 kms sur la ligne droite

 

Ben en relance, en 4 ou 5, y'a une inertie assez importante, entre le temps ou l'on appuye, et ou le turbo charge

Par contre en 3, la TDi 100 que je suivais, ben, il me lachait rien du tout

 

Et ce qui est super avec la 3, c'est les sorties de village. De 50 à 90/100, ca marche fort

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Disons que j'ai démarré certe assez vite mais progessivement et il ne fait pas -5 non plus...

 

Je remarque aussi parfois ces temps de latence entre l'appui et la réaction sur les roues et c'est assez troublant d'autant que je n'ai jamais eu d'auto qui me faisait ça. Faut dire que c'est mon premier diesel. :p

 

Enfin l'auto marche bien c'est bien là l'essentiel. jap.gif.cb02db4f1735483b6c6a7e291ead7b31.gif

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+1, tu as juste attendu que l'eau soit chaude ce n'est pas bien terrible, car l'huile elle est loin d'etre chaude :D

 

Sinon j'ai l'impression que certains ne savent pas qu'il faut pousser les rapports, tu en suit certains, ils accélèrent doucement avec une grande fumée noire, style a fond de 5eme a 50km/h...

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Disons que sur un moteur très coupleux, tu as moins tendance à tomber de 5 en 3

Et il est vrai aussi que tu as moins tendance à taper des hauts régimes, parfois à tord

 

Rien à voir avec mon petit 1,5 dCi

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Oui mais j'ai quand même monté en régime progressivement. freudgt.gif.825d93e1fe733a1e5e6631e5cde653e1.gif

 

Tout en sachant que les 5 premiers km c'est virage sur virage alors certe je suis resté sous les 2500 mais le turbo a bien dû chauffé malgré tout.

 

Et je ne mets jamais pleine charge en sous régime ! non.gif.276983a8ce692c85223726f9e0ef37b3.gif

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Merde on est grillé FreudGT rougit.gif.6b3115bbf0e07ce0feae621346f9fd86.giflol.gif.a4ae389a573527d6f79a34a48ce8992c.gif

 

Je l'ai lavé il y a 15 jours :o (bon ok j'ai oublié les photos ange.gif.8f77d6c0dda573527f03c1c5410b8717.gif )

 

Et y a pas à dire, quand elle est propre le noir lui va nickel love.gif.a4e727fd92ea4baf223ec7b4cd893a3c.gif

D'ailleurs à chaque fois on me demande si je l'ai pas lustrée :D

ça doit venir de la peinture nacrée bah.gif.3eac421deb6c9d0de724e80a984f047b.gif

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Invité §cli283pa

IDEM, malgré ses 4 ans et dès qu'elle est lavée, même sans lustrage ou polissage, le gris argent brille toujours autant...sol.gif.995e1538a9a1dae10e30578ada721fb2.gif et les jantes Dark offrent un joli contraste!

J'ai réinstallé les jantes Celsius, elles ont qd même de la gueule nos GT :D .

 

Allez encore deux ans avec (de toute façon j'ai pas les moyens de changer avant ) :p

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Ca dépend des peintures, en fait

 

Sur mon ex clio en bleu cyclade, elle faisait plus épaisse. A chaque lavage, pas de traçes. Alors que sur mon bleu crépuscule, le mat sombre, à la moindre perle d'eau minéralisée, ou de zone pas bien lavée, ca se voit direct

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Alors, les deux tourtereaux: c'est quand le nettoyage de printemps des GT?

 

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Merde on est grillé FreudGT rougit.gif.22311dfec302ec2d02b6424cbe6ff11f.giflol.gif.099faacfa090daaa61e2a45bec2690b4.gif

 

Je l'ai lavé il y a 15 jours :o (bon ok j'ai oublié les photos ange.gif.d0a675382c692140ffbec277d0b609f4.gif )

 

Et y a pas à dire, quand elle est propre le noir lui va nickel love.gif.a3eab96011e4462ccb82d87ebad3076a.gif

D'ailleurs à chaque fois on me demande si je l'ai pas lustrée :D

ça doit venir de la peinture nacrée bah.gif.1232067653761f060694a14f192dce56.gif

 

J'attends récupérer ma portière mwa !!! freudgt.gif.e5bb474421bf8e039e5aee0e42e927c1.gif

IDEM, malgré ses 4 ans et dès qu'elle est lavée, même sans lustrage ou polissage, le gris argent brille toujours autant...sol.gif.7eb50a874717cafdd6b868ce92c0bd99.gif et les jantes Dark offrent un joli contraste!

J'ai réinstallé les jantes Celsius, elles ont qd même de la gueule nos GT :D .

 

Allez encore deux ans avec (de toute façon j'ai pas les moyens de changer avant ) :p

Pareil pour la revente ça sera certainement à l'autonme. peu de chance cette année davantage en 2013 sauf projet immobilier. En clair, j'en sais rien... :p

 

Ca dépend des peintures, en fait

 

Sur mon ex clio en bleu cyclade, elle faisait plus épaisse. A chaque lavage, pas de traçes. Alors que sur mon bleu crépuscule, le mat sombre, à la moindre perle d'eau minéralisée, ou de zone pas bien lavée, ca se voit direct

Le gris eclipse est assez facile a laver et c'est tant mieux et c'est une belle couleur.

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Non c'est même pas une question de motivation mais plutôt du bon sens: je suis pas le meilleur représentant pour la marque renault je pense bah.gif.947ac8f5839eca3f096d94883e3642f4.gif

Il y a d'autres personnes plus compétentes que moi jap.gif.a92dfa27674a6b44f07bd31d53a86950.gif

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Non c'est même pas une question de motivation mais plutôt du bon sens: je suis pas le meilleur représentant pour la marque renault je pense bah.gif.0de930ad8cbe52e1e05417083487cbc5.gif

Il y a d'autres personnes plus compétentes que moi jap.gif.6c742ae3e8615c232cbac3e30c6742a4.gif

 

Modeste ! :D

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