Pourquoi y'a t-il si peu de dokker dans les rues ...

[scorpioleuven]

parce que c'est une voiture de pauvre

 

Voilà bien l'exemple même de réponse sans aucun fondement, dont le seul but est de dénigrer, de rabaisser, ... :q

Alors que nous eussions pu nous payer, en 2012, un RENAULT Espace IV 7 places, nous avons préféré acheter un Lodgy coûtant au bas mot deux fois moins cher et dont nous sommes toujours aussi satisfaits qu'il y a 5 ans.

Il n'a certes pas tous les raffinements et options de ce grand monospace mais, après avoir lu de très nombreuses récriminations de propriétaires d'Espace IV quant aux problèmes mécaniques et électr(on)iques auxquels ils ont dû faire face, je me dis que notre gentil transport de troupes roumain est beaucoup plus fiable ...

[Invité §Mud522Zj]

Et c'est pas mieux avec l'Espace 5 qui est tout simplement un désastre en fiabilité. La pire voiture de Renault depuis des années.

[scorpioleuven]

Peut-être depuis l'Espace ... IV .

Quand je pense à notre Espace I Phase 2 de 1990, Turbo-DX 7 places, qui nous a transportés fidèlement, nos 3 enfants et nous, pendant 10 ans et 265.000 km sans presque aucun pépin ... .

[Auto la ruine]

Il n'a certes pas tous les raffinements et options de ce grand monospace mais, après avoir lu de très nombreuses récriminations de propriétaires d'Espace IV quant aux problèmes mécaniques et électr(on)iques auxquels ils ont dû faire face, je me dis que notre gentil transport de troupes roumain est beaucoup plus fiable ...

 

 

Même motivation pour l'achat de mon MCV acheté neuf en 2011.

Ce qui n'existe pas, ne tombe pas en panne !

[Oodini]

parce que c est une voiture de pauvre

 

 

En France, il y a plus de 8 millions de pauvres. Il devrait donc y avoir plein de Dokker...

[scorpioleuven]

Ou plutôt de DACIA ; et si les ventes des voitures low-cost roumaines continuent à connaître autant de succès, il y en aura bien 8 à 10 millions dans l'Hexagone d'ici quelques années ...

[Oodini]

Je ne pense que le choix d'une Dacia soit uniquement lié au niveau de vie des acheteurs.

 

Je gagne assez bien ma vie, mais je déteste être dépendant : du confort superflu, des gadgets qui tombent en panne, des réparateurs, de la tyrannie du regard des autres quant au statut social.... À un moment donné, il faut savoir dire merde à tout ça, et acheter sur des critères rationnels.

[Invité §Sig404KI]

Moi, ça me va comme image « Dacia=bagnole de pauvre ».

Comme cela, ça trie la clientèle.

Chez Dacia, je côtoierai des pauvres et des riches peu soucieux de leur image.

Il n’y aura pas de snobs, pauvres ou riches, qui auraient peur de déchoir en roulant dans ces poubelles roumaines pour quart-monde français...

Et les prix resteront bas...

[Invité §Nor787NL]

parce que c est une voiture de pauvre

 

Hum hum !!!

 

Au niveau neuronale, vous avez l'air sacrément pauvre aussi... Je suppose que la reflexion n'est pas votre fort, et "puisqu'on vous a dit que c'est pour les pauvres", au bar du commerce, ça vous va.

Je vais vous éviter un effort hors de votre portée, et vous dire, que ces voitures de pauvres, sont parfois plus chère que celle de généraliste lors de fort rabais promotionnel.

Parfois, une Clio/Micra, une 208, se retrouve être moins chère qu'une Sandero....

 

Il y'a beaucoup de propriétaires de Dacia qui veulent juste un véhicule rationnel, et qui se moque du logo de la calandre.

 

Lorsque vous prendrais votre prochaine LOA d'un véhicule Premium, ou alors, serais fier d'avoir acheté un véhicule "premium" de 10 ans et 200000 bornes "pour avoir l'air", rappelez-vous de cette phrase de Brel :

 

"Il ne faut pas jouer les riches, quand on a pas le sou...."

 

Maintenant que vous avez tout donné dans l'effort, retournez vous reposer, vous devez être "claqué".

 

Normaund.

[Invité §fan574gS]

Je ne pense que le choix d'une Dacia soit uniquement lié au niveau de vie des acheteurs.

 

Je gagne assez bien ma vie, mais je déteste être dépendant : du confort superflu, des gadgets qui tombent en panne, des réparateurs, de la tyrannie du regard des autres quant au statut social.... À un moment donné, il faut savoir dire merde à tout ça, et acheter sur des critères rationnels.

 

 

J'ai déjà eu le tour avec un grand picasso (gps, telephone dans la voiture "avec une puce dédiée", frein a main electronique, vitesse au volant ou automatique etc .......) mais j'ai eu plein de soucis avec et j'avais peur de rouler car des fois la voiture ralentit toute seule, la boite de vitesse va de 1 a 3 (on perd de 4 a 6), plus de frein a main (obliger de se garer en ligne droite et mettre les roues contre le trottoir, a cause d'un fil déconnecté j'ai payé 300€ pour qu'il retrouve d'ou il était etc etc.

Et depuis que je roule en Dacia j'ai retrouvé le plaisir de rouler en voiture

[Invité §orn016Uc]

Ben oui mais pour cela, il faut résister à la pub des marques qui insiste lourdement sur les gadgets, multiples aides à la conduite dont sont dotés les nouveaux modèles

[Invité §orn016Uc]

 

En France, il y a plus de 8 millions de pauvres. Il devrait donc y avoir plein de Dokker...

 

CQFD

[roland3511]

CQFD

 

 

 

Qui vont être de plus en plus pauvre, sous le joug du président des très riches.

[sylvano78]

 

 

Qui vont être de plus en plus pauvre, sous le joug du président des très riches.

Tu t'y inclus Roland

[roland3511]

Tu t'y inclus Roland

 

 

 

depuis 15 ans, une certitude, mon pouvoir d'achat ne fait que régresser.

[sylvano78]

 

 

depuis 15 ans, une certitude, mon pouvoir d'achat ne fait que régresser.

Tu as un salaire "portugais" ou tu bosses au Portugal avec un salaire français

 

 

Edit : J'accepte le "ça ne te regardes pas"...même si ça en dit longs.

[alex368]

Hum hum !!!

 

Au niveau neuronale, vous avez l'air sacrément pauvre aussi...

 

Neuronal

 

Sinon, je pense qu'il donne une réponse claire conscise et précise. Je pense que l'image de marque de Dacia fait ne pas vendre, du moins dans nos contrées.

 

C'est tant mieux pour nous, on roule dans des autos exclusives

[roland3511]

Tu as un salaire "portugais" ou tu bosses au Portugal avec un salaire français

 

 

Edit : J'accepte le "ça ne te regardes pas"...même si ça en dit longs.

 

 

 

Ça fait un paquet d'années, que j'ai cessé de travailler.

[scorpioleuven]

Certes mais tu perçois une pension de retraite française, autrement plus substantielle (la mienne en Belgique aussi d'ailleurs) que les 883 € bruts par mois en moyenne de celles des Portugais(es) ... ;

https://www.rtl.be/info/monde/ [...] 34283.aspx

[Hakaba]

Pour répondre à la question, j'ai fais plusieurs garages Dacia et aucun ne voulait me vendre de Dokker...

Raison invoquée la plupart du temps :

 

"Le temps qu'on le reçoive, il y aura une offre promotionnel en septembre avec plus d'équipements et comme on pourra pas les monter, vous allez annuler la commande."

 

Et sinon, un autre garage : "Je ne vous vendrais aucune voiture, toutes les voitures exposées sont vendues et j'ai plus de 6 mois d'attentes sur tous les modèles..."

Whaaa ça fait bizarre :-)

(Du coup, je me suis demandé pourquoi il se levait pour aller bosser le matin).

 

Bref, de l'attente et des ventes annulées à cause de l'attente serait la cause de la rareté du Dokker.

Cela dit j'en voit de plus en plus quand même.

[Invité §Mud522Zj]

Il y en avait deux chez mon concessionnaire quand je suis allez amener le mien en révision.

Mais que des DCI

[Invité §dom353XW]

Bonjour a tous , possesseur d'un dokker TCE 115 , personnellement j'en suis satisfait pour mes besoins .Acheté en octobre 2014 , je totalise 32000 kms . Donc bientôt 4 ans et son premier CT arrive ! Ceci dit pas de gros soucis juste un bruit de suspensions AR au début cause pas de protection entre le ressort et le support .Il a quand mème fallu rouspéter un peu pour solutionner ! et puis l’attelage trop haut qui une fois la remorque attelée empêchait la porte AR de s'ouvrir . Sinon consommation d'huile , néant , un train de pneus AR et les révisions annuelle étant sous contrat d'entretient je n'y touche jamais ! Pour en revenir a la question du départ l "pourquoi si peut de dokker ? " moi ce qui m' a plus entre autre c'est les portes AR et le volume du coffre .Les défauts surement la conso entre 8 et 9 l en respectant les limitation et le voyant au tableau de bord , nous sommes loin comme tous les autres des données constructeur et puis le confort et la stabilité laisse a désirer sur autoroute ok mais les petite routes de campagne pas top et la limitation a 80 suffit largement !Dès le CT effectué il sera mis en vente ! Voila , bonne route et bonne vacances

 

TCE115 peinture gris métal roue de secours , médianav ,attelage,