[Topic Officiel] Alfa Romeo Stelvio (949)

[Ghibli26]

Il n'y a que 80kg d'écart entre une classe C et une Giulia.

Une fois de plus Alfa s'est lâché sur les mesures "officielles" de poids.

 

 

 

80/1500 est un écart relatif important, pour une berline, cet écart absolue va donc bien s'accroitre sur le SUV, surtout connaissant le surpoids du GLC coupe à vide de 1850 kg.

 

Il suffit de regarder les mesures de QR, pour te donner les clés de lecture.

[Invité §bul881oF]

Ok donc ta source c'est tes raisonnements tordus sans aucun fondement et tu oses remettre en cause celles des autres qui elles ont pignon sur rue. Nos condoléances pour ta crédibilité, tes infos bidons, ailleurs.

[Invité §bul881oF]

D'ailleurs tu peux peut-être déjà nous dire si ce Stelvio sera une "guez" si elle sera "homologuée" ou si elle aura de bons résultats au crash-test vu que toi tu sais le voir en statique depuis les mulets?!

[Invité §bar271qm]

Perso le poids moi qu'elle fasse 30 kgs de plus ou moins, ce que je retiens juste c'est que c'est la plus légère de la catégorie en ne faisant aucun sacrifice au confort.

C'est très bien mais un peu décevant par rapport à ce qui était annoncé et par rapport aux technos mises en oeuvre (arbre de transmission carbone, utilisation massive d'alu).

[Ghibli26]

Depuis quand Quattroruote n'a pas pignon sur rue?

 

Les mesures de masses en ordre de marche sont claires, les chronos le sont tout autant.

[Invité §bul881oF]

QR donne les mesures pour la Giulia toi tu donnes le poids du Stelvio aucun rapport, n'essayes pas de nous embrouiller

[Ghibli26]

Comme pour la 159 V8, tu as encore du mal.

[Invité §bul881oF]

Non c'est bien toi qui a du mal d'ailleurs je te trouve beaucoup moins ambitieux dans tes propos que la semaine dernière.

 

Plutôt que de dire que j'ai du mal pour faire diversion, donne nous la source qui te permet d'affirmer que le Stelvio pèsera 150kgs de moins que le GLC?

 

On veut bien entendu une source officielle, un poids mesuré par la marque ou par un autre organisme certifié puisque selon toi les journalistes racontent n'importe quoi!

 

On attend... Ca intéresse tout le monde

 

A moins que tu nous ai raconté n'importe quoi... encore!

[Invité §bar271qm]

Depuis quand Quattroruote n'a pas pignon sur rue?

 

Les mesures de masses en ordre de marche sont claires, les chronos le sont tout autant.

QR trouve 80 kg d'écart entre une Giulia et une C et tu en déduis les 150kg d'écart avec la Stelio ...

Tu auras peut-être raison au final, mais ce sera un coup de bol, parce que rien ne permet de le dire ...

[Invité §bul881oF]

Tu te rendras vite compte que pour lui c'est beaucoup plus important de faire l'intéressant que de te livrer des infos fiables.

[Ghibli26]

QR trouve 80 kg d'écart entre une Giulia et une C et tu en déduis les 150kg d'écart avec la Stelio ...

Tu auras peut-être raison au final, mais ce sera un coup de bol, parce que rien ne permet de le dire ...

 

 

 

84 kg exactement entre Giulia et C en ordre de marche, le GLC coupé est 1850 kg poids à vide soit près de 2 tonnes en ordre de marche.

Actuellement la différence entre la C, et le GLC coupé en poids à vide, montre clairement le différence qui va s'accroitre, ce qui n'est pas étonnant, les Mercedes étant réputées très la lourde, et la plateforme Giorgio la plus légère de ce segment.

 

 

Bullit75 est quand même le seul à avancer une 159 V8 sans preuve depuis des années, tout le monde a bien rigolé sur le sujet Giulia Q, et a justifié le besoin d'un ingénieur motoriste Ferrari (cette burne qui s'est fait moucher par des professionnel) pour l'entretien, de quoi exploser de rire, le type en plus infoutu d'amener l'info que la Q est à distribution par chaine, bref il est quand même bien foireux quand il boit tous les soirs.

[Invité §bul881oF]

 

Bullit75 est quand même le seul à avancer une 159 V8 sans preuve depuis des années, tout le monde a bien rigolé sur le sujet Giulia Q, et a justifié le besoin d'un ingénieur motoriste Ferrari (cette burne qui s'est fait moucher par des professionnel) pour l'entretien, de quoi exploser de rire, le type en plus infoutu d'amener l'info que la Q est à distribution par chaine, bref il est quand même bien foireux quand il boit tous les soirs.

 

 

Le seul à l'avancer? Bah non, tout les journalistes auto européens, et ici tout le monde sauf toi et geo Les mêmes journalistes qui avaient annoncés un V6 biturbo d'origine Ferrari dans la Giulia Q avant quelconque annonce et sans avoir ouvert le capot de quelconques mulets, tu vois ils sont quand même bien meilleurs que toi!

 

Eux recoupent des infos fiables et sont au bord des circuits pour voir et entendre tourner les mulets pendant que toi tu te pignoles ici 20h/24 a inventer des infos de chez toi.

 

Et non je ne savais pas que la Giulia Q avait une chaine de distri, mais la raison est très simple: c'est parce que j'm'en bat les *. Je m'intéresse a ces détails quand j'envisage un achat ce qui ne sera jamais le cas de la Giulia Q.

 

Tu n'as pas d'autres choix que d'arranger la réalité pour t'en sortir c'est pathétique.

 

Je t'invite donc à relire le sujet de la Giulia QV, quelqu'un de bonne foi aura de toutes autres conclusions que toi sur notre échange, tu t'es contredis en même pas trois pages et 48h. En effet tout le monde à bien rigolé... sauf toi à la fin!

[Invité §bul881oF]

150 kg de moins.

 

 

Comment arrives-tu à 150? Pourquoi pas 50 ou 200??

 

On peut avoir le détail stp? Je suppose que pour nous annoncer ça sans le moindre conditionnel tu as dû faire des tas de calculs, ou alors tu as juste donné n'importe quel nombre et tu en as fais une info? Plus probable.

[Invité §bul881oF]

le type en plus infoutu d'amener l'info

 

 

Je ne comprend pas la phrase.

 

C'est soit parce que selon toi je bois tout les soirs, soit selon moi parce que tu es aussi nul en écriture qu'en lecture. Plus probable.

[Invité §bul881oF]

 

le type en plus infoutu d'amener l'info que la Q est à distribution par chaine, bref il est quand même bien foireux quand il boit tous les soirs.

 

 

Et toi tu te disais capable de changer la courroie d'une Bugatti Chiron? Sauf que dans la Chiron aussi c'est une distri par chaîne! Risible, je parle de ta prétention!

[Invité §BOR846mO]

que d'histoires pour quelques dizaines de kilos, ben dis donc...

[Invité §bul881oF]

Désolé c'est dû à un précédent sur un autre sujet et au droit de réponse dont on bénéficie tous.

 

Je croyais avoir digéré @Ghibli26 mais visiblement l'asticot bougeait encore un peu

 

Rassure toi cette fois c'est bon, actuellement il doit être en PLS quelque part, en tout cas je ne déclencherai pas l'Alerte Enlèvement comme je l'ai fait sur l'autre sujet parce qu'il ne répondait pas.

 

Ce HS est donc off. La sérénité, la convivialité et le partage peuvent donc reprendre leurs droits.

[Ghibli26]

que d'histoires pour quelques dizaines de kilos, ben dis donc...

 

 

Laisse le gesticuler dans tous les sens, il fait ça sur tous les sujets avec à la clé du stress, provocs, des insultes et il se ridiculise tout seul.

 

La 159 V8 et l'ingénieur motoriste Ferrari était grandiose.

 

[Invité §bul881oF]

 

Laisse le gesticuler dans tous les sens, il fait ça sur tous les sujets avec à la clé du stress, provocs, des insultes et il se ridiculise tout seul.

 

La 159 V8 et l'ingénieur motoriste Ferrari était grandiose.

 

 

 

Les dernières paroles d'un mourant.

[Invité §tdc852ue]

 

Faut pas confondre la communication autour de la quadrifoglio avec tout le reste non plus

Et surtout ne pas comparer deux voitures avec des motorisations & équipements différents.

Le mec qui cherche une sportive regardera le poids, mais je suis pas persuadé que ce soit un gros critère sur un SUV...Sauf si ils le sortent en 110ch ^^

 

+1 ! Quand on voit certains 4x4 qui frisent les 2T !!! [:sang-d-ange] , perso, je mise sur 1 construction légère pour le Stelvio, il derive de la Guilia...

[Invité §A R847gF]

http://www.autopareri.com/uploads/monthly_2016_09/29163685693_515fc5f2dc_o.thumb.jpg.d9747fdd380472890e5a7e5f66711b1f.jpghttp://www.autopareri.com/uploads/monthly_2016_09/29676543752_0cb2e46cb6_o.thumb.jpg.6505041961410d120d02eaddc00ebb4a.jpghttp://www.autopareri.com/uploads/monthly_2016_09/29753119176_17b95d3653_o.thumb.jpg.3ac08207a31631a4189fdea04947150f.jpghttp://www.autopareri.com/uploads/monthly_2016_09/29163586803_ebccc03bea_o.jpg.36c7965fdfc528823c40b69677c3d5ab.jpg

[Invité §bul881oF]

Dans un mois on sera fixé! Ils vont montrer le Quadrifoglio en même temps que les versions stantards????

[Invité §SD6628uT]

En tout cas ils ont toujours la main aussi lourde avec les camouflages

[Invité §alf616fy]

En tout cas ils ont toujours la main aussi lourde avec les camouflages

 

 

Ca dépend ... Il y en a déjà qui roulent sans protection. Regardez sur cette page d'autopareri

 

http://www.autopareri.com/foru [...] /?page=352

[ben8531]

Info du jour du concessionnaire Fca du coin, probablement pas de Stelvio livré avant au moins un an...

[Invité §alf616fy]

Comme je t'ai répondu sur le forum Compass, n'écoute pas un vendeur qui veut te pousser à acheter maintenant ses stock de Jeep au lieu de te laisser attendre les nouveautés.

 

La commercialisation est toujours prévue en février en Europe puisque la production démarre en novembre. Par contre il est vrai que les essences arrivent avant les diesel, selon plusieurs sources. Marché US oblige.

[Sherpox]

Pour info, Stelvio sortira en 3 phases :

1 Launch Edition 280ch AWD, jantes de 20, etc...

2 Super 210ch AWD, jantes de 19, etc...

3 Super 180ch RWD, jantes de 18, etc...

Tout cela au premier semestre 2017, probablement....

[Invité §alf616fy]

Wow merci enfin ! Les jantes de 20 sont un peu géantes mais bon je prends... Une petite idée des tarifs ou de quand les tarifs seraient disponibles ?

[Sherpox]

Wow merci enfin ! Les jantes de 20 sont un peu géantes mais bon je prends... Une petite idée des tarifs ou de quand les tarifs seraient disponibles ?

Mi 2017.

[Invité §alf616fy]

Snif ça fait tres tres long pour une voiture dont la production démarre le mois prochain... mais bon merci

[Sherpox]

Snif ça fait tres tres long pour une voiture dont la production démarre le mois prochain... mais bon merci

 

 

Oui, présentée en principe mi novembre à Los Angeles.

Première européenne à Bruxelles mi janvier ou Genève.

En concession : Juin ??

[Invité §alf616fy]

J'espère que la launch edition sera là avant.

C'est le comble si il faut 7 mois entre le démarrage de la production en Italie et la commercialisation en Europe.

Il leur faut 6 mois pour produire que pour créer un stock ??

Je précise que je veux l'essence 280ch qui a la priorité (merci les US)

[Sherpox]

J'espère que la launch edition sera là avant.

C'est le comble si il faut 7 mois entre le démarrage de la production en Italie et la commercialisation en Europe.

Il leur faut 6 mois pour produire que pour créer un stock ??

Je précise que je veux l'essence 280ch qui a la priorité (merci les US)

 

Je pense que malheureusement nous devrons attendre.

[Ghibli26]

J'espère que la launch edition sera là avant.

C'est le comble si il faut 7 mois entre le démarrage de la production en Italie et la commercialisation en Europe.

Il leur faut 6 mois pour produire que pour créer un stock ??

Je précise que je veux l'essence 280ch qui a la priorité (merci les US)

 

 

Attend surtout une info venant du réseau français

[Invité §alf616fy]

http://autoweek.com/article/sp [...] camo-italy