[Sujet Officiel] Renault Super 5 (1984-1996)

[Invité §zar168UR]

Personne a une idée?

Allez voir là:

réféction de boite JB => reportage INSIDE

c'est sur une R11, mais le moteur est le même, au moins vous verrez comment la remonter...

[Invité §zar168UR]

Ué c'est chez les concurrents j'aurais préféré Renault mais j'ai pas trouvé d'equivalent.

Mais bon je me dis que tant que ca reste Français...

Les clignotants fumé ca coute 80 € la paire chez Eldorauto lol

Moi je les ai eu pr 20€. Je les ai acheté sur un forum.

Franchement j'achete le moins possible neuf parce que 80€ pour des pauvres clignotants fumés je trouve ca abusé!

Le seul truc que j'ai acheté neuf c'est les disques de GT

C'est l'intérêt d'une supercinq de nos jours, tout est dispo en récup'!

[tit0ine]

Bon comme promis mais avec un peu de retard je vous post les photos de ma tite Super 5 GTS (que j'ai tant bichonné ) :

 

http://site.voila.fr/tpe_maths/super5/exterieur_avantG.jpg

 

http://site.voila.fr/tpe_maths/super5/exterieur_arriereD.jpg

 

Pour ceux qui ne le sauraient pas c'est un 1400cm3 avec carbu double corps, ça marche vraiment bien (le 1.4 16v Zetech dans la Ford Fiesta de mon pote a du mal à me suivre ). Mais c'est aussi une voiture qui necessite un soin particulier, mecaniquement comme esthetiquement

 

C'est un modele 87 qui totalise 170 000 bornes mais tourne comme à son 1er jour ! C'est une serie limitée NRJ avec les jantes d'origine, les sieges bacquets, les vitres electriques et la fermeture centralisée. J'ai fait à peine 5000 bornes avec, elle appartenait à ma tante avant qui l'entretenait tout aussi bien voir mieux que moi (normal Garage Renault à proximité ).

 

Je m'en separe cet été malheureusement ( ) car je vais faire l'acquisition d'une Clio II (donc je reste chez Rino ^^) mais aussi d'une GTT en epave que je vais restaurer Je pense la lacher pour 1200 euros avec la sono (Pioneer inside lol) ça me fait un peu mal au coeur mais vu qu'aujourd'hui tout le monde se fit à la côte d'une voiture plutot qu'à son etat d'entretien...

[tit0ine]

Quelques photos supplementaires de l'interieur :

 

http://site.voila.fr/tpe_maths/super5/interieur_global.jpg

 

http://site.voila.fr/tpe_maths/super5/interieur_passager.jpg

 

 

Les sieges bacquets (c'est quand meme autre chose que les pseudos bacquets de Clio 1 ) :

 

http://site.voila.fr/tpe_maths/super5/sieges_bacquets.jpg

 

 

Les jantes d'origine (en super etat) :

 

http://site.voila.fr/tpe_maths/super5/jantes_origine.jpg

 

 

Et le tableau de bord :

 

http://site.voila.fr/tpe_maths/super5/tableau_bord.jpg

 

 

Voila vous savez à peu près tout de ma GTS à present ca me fait plaisir de vous la presenter lol

[Invité §zar168UR]

Ils viennent d'où tes sièges? C'est d'origine?

Bon sinon voici enfin une photo des miens:

Alors, quelqu'un voit la différence avec ceux de The Butterlfly?

[Invité §pef540OQ]

Ils viennent d'où tes sièges? C'est d'origine?

Bon sinon voici enfin une photo des miens:

Alors, quelqu'un voit la différence avec ceux de The Butterlfly?

Moi aussi il sont comme ca et pour le moment je n'en ai jamais vu d'autres.

On a pratiquement tous les meme, ceux la change c'est vrai.

[Invité §tee007nV]

Tit0iNe comement ta 5 est nikel, franchement elle est superbe!! Il y avait des autocollant sue les jantes avant?

[tit0ine]

Tit0iNe comement ta 5 est nikel, franchement elle est superbe!! Il y avait des autocollant sue les jantes avant?

 

Merci

 

Oui rien n'a bougé et les jantes sont d'origine et superbement bien conservées.

[Invité §tee007nV]

Derien c'est normal!

[Invité §the774lZ]

Ils viennent d'où tes sièges? C'est d'origine?

Bon sinon voici enfin une photo des miens:

Alors, quelqu'un voit la différence avec ceux de The Butterlfly?

 

Bah voila c'est ceux là que j'avais avant!

Ben ceux de clio sont différent. La difference n'est pas énorme certes!

En fait il sont plus larges et les parties latérales enveloppantes remonte un peu plus. Et puis je prefere le coloris de ceux de clio S. Enfin ça c'est une histoire de gout

[Invité §the774lZ]

Bon comme promis mais avec un peu de retard je vous post les photos de ma tite Super 5 GTS (que j'ai tant bichonné ) :

 

Effectivement elle est en super état !!

 

Je m'en separe cet été malheureusement ( ) car je vais faire l'acquisition d'une Clio II (donc je reste chez Rino ^^) mais aussi d'une GTT en epave que je vais restaurer Je pense la lacher pour 1200 euros avec la sono (Pioneer inside lol) ça me fait un peu mal au coeur mais vu qu'aujourd'hui tout le monde se fit à la côte d'une voiture plutot qu'à son etat d'entretien...

[/quotemsg]

 

Tu devais pas prendre une 106 Xsi? j'avais lu ça sur un autre topic. Pourquoi ce changement finalement?

 

[tit0ine]

Tu devais pas prendre une 106 Xsi? j'avais lu ça sur un autre topic. Pourquoi ce changement finalement?

 

 

Oula ça doit remonter alors lol. Au depart je voulais changer ma 5 pour une Saxo VTS, 106 Xsi ou Clio 16s à la limite mais finalement entre temps il y a eu extension de budget Et je prefere privilégier un peu plus le confort (à savoir quand meme que je prefere 10 mille fois ma 5 à une Saxo ou 106 niveau confort ^^), je connais quelqu'un qui se separe de sa Clio II 1.6 16v (le modèle Sport) et je la touche à bon prix

 

Sinon pour la GTT je suis un peu mecano dans l'âme (bricoleur plutot ) donc j'en cherche une à restaurer. Si ça se fait je vous presenterais mon projet

[Invité §the774lZ]

Oula ça doit remonter alors lol. Au depart je voulais changer ma 5 pour une Saxo VTS, 106 Xsi ou Clio 16s à la limite mais finalement entre temps il y a eu extension de budget Et je prefere privilégier un peu plus le confort (à savoir quand meme que je prefere 10 mille fois ma 5 à une Saxo ou 106 niveau confort ^^), je connais quelqu'un qui se separe de sa Clio II 1.6 16v (le modèle Sport) et je la touche à bon prix

 

Sinon pour la GTT je suis un peu mecano dans l'âme (bricoleur plutot ) donc j'en cherche une à restaurer. Si ça se fait je vous presenterais mon projet

 

Quand tu parles de confort, tu parles de suspension, de sieges, des deux, ou d'autre chose ?

 

 

[Invité §mch820iW]

SUPERBE ta Super5 NRJ, elle est vraiment magnifique

Seul reproche les pare-chocs ne sont pas d'origine !

Si j'arrive a vendre ma Super5 Coup de Coeur (une série limitée aussi) je l'acheterai bien. Donc avis aux amateur je vend ma super5 Coup de Coeur de 1990, 158.000 km, frais récent, pour 1000 euros

[tit0ine]

Quand je parle confort (en tout cas ici dans la comparaison que je fais) ce n'est pas vraiment au niveau des suspensions même si celles de ma 5 paraissent plus souples mais surtout au niveau des sieges, je pourrais faire des centaines de bornes dans mes bacquets tous les jours sans problèmes ils sont d'un confort... ! La façon dont est installé dans le bacquet doit pas mal jouer aussi.

 

Sinon pour les PC je n'y ai rien fait à part les entretenir, ils ont peut etre été changés avant mais je ne pense pas qu'ils diffèrent de ceux d'origine.

[Invité §mic820an]

Quelle est la taille d'un radiateur de super 5 1.4i five ?

360x322mm ou 390x394mm ?

l'un est a 100 euros et l'autre a 300 euros...

[tit0ine]

C'est 360x322mm par contre je trouve que ça fait cher pour un radiateur, va plutot le chercher dans une casse.

 

Mon radiateur d'origine faisait cette taille, je l'ai remplacé recemment par un radiateur de taille differente (environ 390x360mm je crois), les points de fixation ne different pas, l'attache en haut et les 2 "pieds" en bas

 

@+

[Invité §tre772wx]

Hello !

 

Et voila, je m'absente quelques jours et je reviens et il y a déjà 3 pages complètes à lire. Décidement ce forum attire du monde

 

Pour les nouveaux arrivés bienvenue (en retard mais bon ), et félicitations jolies 5.

[Invité §gt 644Pt]

Rendez-vous mardi 29 juin à 20 h 00 sur http://www.super5.fr.fm/ pour battre le record du nombre d'utilisateurs en ligne...

[Invité §zar168UR]

J'y serai, d'ailleurs je viens de m'inscrire!

[Invité §new422th]

Bonjour à tous les heureux possesseurs d'une R5.

 

J'ai besoin de votre savoir Mesdames et messieurs. Alors voilà mon probleme: j'ai une super 5 siglé TD, en fait je pense que c'est le 1.6D, elle est de 1986. le cable d'embrayage a cassé, j'ai tenté de le changer aujourd'hui mais la gaine du cable d'embrayage semble vissé à la carrosserie au niveau du pédalier mais coté moteur. Autant vous dire que c'est tres difficile d'accés, j'ai du y laisser quelques mètres carré de peau... le problème c'est que la pièce tourne dans le vide. Je pense quelle est coincée ,à moins que j'ai oublié quelque chose. Donc si vous aviez une solution a me proposer... Tous les conseils seront les bienvenues.( et par la même ocassion le prix de cette réparation en garage sachant que j'ai acheté un kit cable et gaine d'embrayage neuf pour 15 euros)

 

Merci d'avance.

 

PS: J'ai songé a casser cette pièce en plastique qui tourne dans le vide mais je garde cette idée pour dernier recours :-))

[Invité §lef085fE]

j'ai déjà du posté ici mais à l'époque où j'avais ma GTX (que j'ai toujours). Mais maintenant je suis passé au GTT

 

Quelques photos pour vos yeux

 

3 GTT's sur mon trottoir:

 

 

Hum Smouark

 

Aie le bas de caisse

 

 

Un Zoli AO

 

Et la mienne

 

edit: amélioration de la qualité et de la taille des images

 

 

[Invité §Sup477Kr]

Salut tout le monde!

 

Belle brochette, Leflo! Ca me rappelle qu'il y a toujours un rassemblement de 5 à organiser!! Avec les beaux jours, ça sent le barbeuc! J'ai prévu d'aller faire un tour dans le sud-est en deuxième quinzaine de juillet, ce serait l'occasion de s'arrêter en route quelque part (venant de Bretagne, ça laisse un grand choix des lieux)! Quelqu'un a un parking à proposer, style un dimanche?

 

Sinon, j'ai fait retoucher mon carbu, et mon problème de ralenti est réglé! Parcontre, encore une fois, en sortant du garage, j'ai du remettre les mains dans l'allumage, le mec m'avait collé dans les 15° d'avance (je vous raconte pas le bordel dans les soupapes!). Ce matin, un rapide aller-retour au boulot en speed, j'étais à la boure, j'ai fait ronroner mon petit C1E! il n'a jamais fait un si joli bruit! Il a la rage (110 en seconde, pour une JB4, ça hurle)! Pourvu que ça dure!

 

Au fait, TreeBeard, je m'occupe de ton message dès que j'ai le temps

 

Et surtout, bienvenue aux nouvelles 5!

[Invité §tee007nV]

110 en seconde ça fait un peu beaucoup, le moteur n'a pas explosé?

[Invité §pef540OQ]

Salut tout le monde!

 

Belle brochette, Leflo! Ca me rappelle qu'il y a toujours un rassemblement de 5 à organiser!! Avec les beaux jours, ça sent le barbeuc! J'ai prévu d'aller faire un tour dans le sud-est en deuxième quinzaine de juillet, ce serait l'occasion de s'arrêter en route quelque part (venant de Bretagne, ça laisse un grand choix des lieux)! Quelqu'un a un parking à proposer, style un dimanche?

 

Sinon, j'ai fait retoucher mon carbu, et mon problème de ralenti est réglé! Parcontre, encore une fois, en sortant du garage, j'ai du remettre les mains dans l'allumage, le mec m'avait collé dans les 15° d'avance (je vous raconte pas le bordel dans les soupapes!). Ce matin, un rapide aller-retour au boulot en speed, j'étais à la boure, j'ai fait ronroner mon petit C1E! il n'a jamais fait un si joli bruit! Il a la rage (110 en seconde, pour une JB4, ça hurle)! Pourvu que ça dure!

 

Au fait, TreeBeard, je m'occupe de ton message dès que j'ai le temps

 

Et surtout, bienvenue aux nouvelles 5!

Salut.

TU vas venir ou dans le sud-est? Si jamais tu viens vers montpellier, moi je suis place. C'est toi qui vois, tu me dis.

Par contre impossible de retrouver la vis pour regler mon ralenti, il est a 1500 trs/min.

Il faut aussi que je change le joint du bouchon de carter, vous avez une idée du prix que ca peut avoir?

[Invité §lef085fE]

110 en seconde ça fait un peu beaucoup, le moteur n'a pas explosé?

Moi j'ai poussé à 90 mais la boite est courte et je devais pas être au bout

Alors avec une boite longue

[Invité §tig573sc]

Rendez-vous mardi 29 juin à 20 h 00 sur http://www.super5.fr.fm/ pour battre le record du nombre d'utilisateurs en ligne...

 

 

Je rappelle que vous pouvez déposer vos petites annonces sur ce forum alors profitez en, c'est gratuit

[tit0ine]

leflo, si ton pote à la GTT blanche la vend fais moi signe merci ^^

 

Sinon sympa les GTT

 

En 2nde je monte à 85/90, tu devrais aller plus haut avec ta GTT.

[Invité §mic820an]

Résultat des courses, 60 euros le radiateur neuf (merci Mondial-Auto!!!!)

et puis un avant bras marqué du sceau de l'alternateur...

Sinon tout va bien ...(touchons du bois)

[Invité §mch820iW]

Mais dit la GTT bleu ça serai pas une série limitée Alain Oreille???

Si c'est le cas le proprio a vraiment de la chance (dommage il n'a plus les jantes d'origine!)

[Invité §tre772wx]

Rendez-vous mardi 29 juin à 20 h 00 sur http://www.super5.fr.fm/ pour battre le record du nombre d'utilisateurs en ligne...

 

Désolé mais je bossais donc pas pu venir. Mais je te promet d'y faire un tour lorsque j'aurai un peu plus de temps.

Sinon sympa les GTT.

[Invité §Sup477Kr]

Désolé mais je bossais donc pas pu venir. Mais je te promet d'y faire un tour lorsque j'aurai un peu plus de temps.

Sinon sympa les GTT.

Pareil pour moi... Ah, le boulot! Quel gâcheur celui-là!

 

Bon,

 

A bientôt (Je vous préviendrai quand j'aurai testé la troisième... Je crois que la dernière fois, j'étais monté à 150)

[Invité §Sup477Kr]

C'est l'intérêt d'une supercinq de nos jours, tout est dispo en récup'!

Le casseur à côté de chez mes parents, il n'en prend plus, des 5... Il dit que les gens les jètent au lieu de les réparer, et qu'il ne vend plus de pièces depuis 2 ans! Sont bêtes, les gens!

[Invité §zar168UR]

Le casseur à côté de chez mes parents, il n'en prend plus, des 5... Il dit que les gens les jètent au lieu de les réparer, et qu'il ne vend plus de pièces depuis 2 ans! Sont bêtes, les gens!

Ben sur Paris en tout cas aux dernières nouvelles ça se fait bien encore les pièces de supercinq, question de volume sans doute.

[Invité §zar168UR]

Désolé mais je bossais donc pas pu venir. Mais je te promet d'y faire un tour lorsque j'aurai un peu plus de temps.

Sinon sympa les GTT.

Ben moi j'avais retenu mercredi... désolé! C'est con, à 2 heures près.