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Dacia

[TUTO] activation cadencement d'essuie-glace réglable (toutes Dacia 2)


wilfranck
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salut à tous

je vais vous montrer comment activer la fonction cadensement réglable sur Lodgy, duster 2, logan 2, Sandero 2

tout d'abord, il vous faudra une interface ELM327 en V1.4, évitez les clones chinois qui ne fonctionnent pas

j'ai choisi une ELM avec puce FDTI 25K80, je l'ai payée dans les 35€ (méfiez vous des interfaces à 10€)

 

 

8 interface ELM.jpg

 

il vous faudra aussi vous procurer le soft DDT4All en version Française

ensuite, il vous faudra vous procurer un comodo de clio 4 avec ODB et surtout SANS fonction automatique

 

 

1 comodo.jpg

 

 

2 référence.jpg

 

il vous faut cette référence

 

on va commencer par démonter le cache supérieur en le soulevant

 

 

3 déclipser cache.jpg

 

puis dévisser le cache inférieur (2 torx de 20)

 

 

4 dévisser cache.jpg

 

 

défaire les deux vis de fixation du comodo (torx de 10) et extraire le comodo

 

 

5 dévisser comodo.jpg

 

voici un plan des deux

 

 

6 comparer comodo.jpg

 

remonter le nouveau comodo et les caches

 

 

7 remonter comodo.jpg

 

PS : le bouton du haut ne fonctionne pas mais on pourra s'en servir pour d'autres fonctions plus tard comme par exemple un seul balayage de l'EG

 

maintenant on va prendre le PC avec le soft DDT4all et le lancer

choisir le port com correspondant à notre mode de connexion

 

 

9 lancer DDT.jpg

 

 

il faut mettre la croix à la ligne "je suis conscient....." et cliquer sur mode connecté

 

 

 

10 croix + mode.jpg

 

 

choisir le véhicule

 

 

11 choisir véhicule.jpg

 

 

double cliquer sur BCM UCH puis FR BCM T4

 

 

12 BCM UCH FR.jpg

 

 

double clic dans la fenêtre du dessous (puis encore dans celle du dessous mais pas de photo)

 

 

13 double clic.jpg

 

passer en mode expert (là où il y a la souris)

 

 

14 mode expert.jpg

 

mettre "avec" à la ligne "réglages d'intervalles d'essuie glace"

 

 

15 réglages intervalles.jpg

 

valider en cliquant sur le bouton jaune en bout de ligne

 

 

16 valider en bout de ligne.jpg

 

et voilà, c'est fait, vous avez un essuie glace intermittent réglable en 4 positions ;)

 

vous pouvez aussi activer le mode impultionnel des clignotants de la même manière et pour ceux qui habitent à la montagne et que le gel pose problème pour la fonction automatique de l'essuie glace arrière avec l'avant, cette fonction peut être désactivée

 

pour ceux qui veulent attribuer une fonction au bouton supérieur de l'ODB (qui ne fonctionne pas pour l'ODB), il y a moyen d'activer un simple balayage de l'essuie glace, il suffit de changer l'emplacement du fil bleu et du rouge sur le comodo

 

à gauche, d'origine ; à droite, modifié

 

8822781s-960.jpg

 

vous pouvez aussi activer la fonction impulsionnelle des clignos pour ceux qui veulent

 

test interface par google : https://play.google.com/store/ [...] fier" target="_blank

 

liste des interfaces compatibles :

OBDLink SX (STN1110 chip)

ELM327 USB (with original PIC18F25K80 chip)

ELM327 Bluetooth (with original PIC18F25K80 chip)

KW902 Bluetooth

https://github.com/cedricp/ddt4all/wiki" target="_blank

 

A+ ;)

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Participants fréquents à ce sujet

Tiens une question à @wilfranck

 

Il y a encore quelques années chez Renault lorsqu'on était en vitesse "lente" l'essuie-glace et que l'on s’arrêtait, on passait automatiquement en intermittent: pourquoi cette fonction a-elle disparue :voyons:

 

J'adorai cela :love:

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Oui je l'ai sur la Clio IV (et je l'avais sur Clio III)

 

Je regrette de ne pas pouvoir adapter cette fonction sur la Logan 1 :cry:

 

La clio 2 de ma mère l'avait, sur la clio 4 le réglage permet de réglé la "sensibilité" du capteur de pluie.

 

 

J'ai toujours été surpris qu'un truc si simple ne sois pas dispo sur les dacia (quoiqu'il faut bien laisser des truc en plus aux Renault)

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La clio 2 de ma mère l'avait, sur la clio 4 le réglage permet de réglé la "sensibilité" du capteur de pluie.

 

 

J'ai toujours été surpris qu'un truc si simple ne sois pas dispo sur les dacia (quoiqu'il faut bien laisser des truc en plus aux Renault)

 

 

Wil m'a indiqué que l'UCH des Logan 1 ne permet pas cette adaptation :cry: (bien qu'effectivement cela existait sur Clio II, et donc que le comodo est trouvable)

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salut,

je l'avais adapté sur le duster 1 avec un comodo de clio 2 mais sans passer par l'UCH, j'avais mis un relais intermittent qui gérait cette fonction, il y a d'ailleurs le tutoriel

en fait, ce n'est pas que l'UCH ne gère pas cette fonction, c'est surtout qu'elle n'a pas de programme pour ça et la fonction n'est pas prévue, après, l'UCH c'est comme n'importe quel calculateur, tu lui programme que si la vitesse est de X impulsions, la sortie EG sera à Y battements, elle s'exécutera, c'est vrai que c'était bien cette fonction, on l'avait sur la megane 1 et quand on était en intermittent et qu'on s'arrêtait, les EG s'arrêtaient aussi

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Invité §dav586zr

Pour les clignos impulsionnel, je confirme que cela fonctionne avec le comodos d'origine :bien: , je viens de le faire et c'est bien pratique.

 

Tu peut te lancer @Gilles REIMS :sol:

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oui,

sur ebay, il y en a un avec la bonne référence, dans le détail, ils disent "EG auto = non" mais sur la photo, c'est un auto donc c'est pas certain que ce soit le bon

 

Oui je l'ai vu, j'ai fait une recherche avec la référence. :bah:

 

Faudrait contacter le vendeur pour en être certain. :bah:

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Gilles REIMS, ton changement de commodo a fonctionné ?

 

Ben je sais pas, je viens juste de le commander. :p

 

 

 

A moins que tu parles de la LOGAN, auquel cas oui c'est nickel, un sacrée économie pour du neuf. :bien:

 

 

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J'arrive comme les carabiniers en retard sur ce coup mais tu pourrais me dire quel est le modèle exactement je vais essayer de le trouver en Guadeloupe comme ça je l'aurai à mon retour en juin

 

Sans indiscrétion quel prix as tu payé

 

Merci d'avanceimage013.jpg

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