[Topic Officiel] Audi A4 [B8] (2008-2015)

[worldcars]

Là, je comprends pas... Les véhicules de marque Mercedes et BMW sont comme Audi . Hors de prix, d'une très bonne finition, qui se revend assez facilement et d'une fiabilité... Pour ne froisser personne, aléatoire.

 

 

Tu ne froisses personne, on parle de faits avérés qui ont vu les ventes de Mercedes et BMW baisser à une certaine période ... depuis, c'est d'ailleurs sacrément remonté.

 

Les dernières Classe C se vendent pas trop mal, la nouvelle BMW série 3 fait un carton, quand à la nouvelle A4, elle surfe sur son nuage ... pourvu que cela dure.

 

 

Mais bon, y'a un proverbe qui dit : "la roue tourne, attention"

 

y'en a qui ferait bien d'en prendre note

[gazton3]

 

Tu as la chance d'avoir une auto payée par ton boss ...

Et donc de pouvoir changer souvent sans que ça te coûte.

Ici, vous êtes une minorité dans ce cas ...

Donc, il est normal de s'intéresser au coût d'entretien.

Ton exemple de la Ferrari n'a aucun sens en comparaison de la B8 ...

 

 

Oui, ici on est une minorité, par contre, la grande majorité des A4 B8 qui roulent sont des leasing de société.

 

Quand j'ai choisi cette voiture c'est parce que je l'aimais bien et aussi par rapport au prix du loyer tout compris (assurance, taxe, assistance, réparation, entretiens, pneus....) et j'ai bien du constater que l'A4 B8, dans ces conditions n'étaient pas chère du fait de sa forte valeur résiduelle, elle était même moins cher en loyer que certaine voiture équivalente chez des généralistes.

 

Perso, je trouve que le coût d'entretiens est assez dérisoire par rapport au prix de la voiture et des options. Pour le 2.0tdi c'est un passage tous les 30000km, alternativement pour un petit entretien (vers 300€) puis pour un gros (vers 600€), pour les 1er 89000km ça ne fait même pas 1000€ d'entretien alors que k'option GPS est 2500€, faut savoir relativiser. Maintenant je ne sais ce que coute celui des 90000km...

[teter4]

 

Oui, ici on est une minorité, par contre, la grande majorité des A4 B8 qui roulent sont des leasing de société.

 

Quand j'ai choisi cette voiture c'est parce que je l'aimais bien et aussi par rapport au prix du loyer tout compris (assurance, taxe, assistance, réparation, entretiens, pneus....) et j'ai bien du constater que l'A4 B8, dans ces conditions n'étaient pas chère du fait de sa forte valeur résiduelle, elle était même moins cher en loyer que certaine voiture équivalente chez des généralistes.

 

Perso, je trouve que le coût d'entretiens est assez dérisoire par rapport au prix de la voiture et des options. Pour le 2.0tdi c'est un passage tous les 30000km, alternativement pour un petit entretien (vers 300€) puis pour un gros (vers 600€), pour les 1er 89000km ça ne fait même pas 1000€ d'entretien alors que k'option GPS est 2500€, faut savoir relativiser. Maintenant je ne sais ce que coute celui des 90000km...

 

l'entretien des 90000 c'est celui des 30000 ( environ 340 euros avec changement des balais ) + entretien complémentaire ( environ 50 euros ) ...

[teter4]

Où est-ce que tu as lu cela ?

 

Tu peux nous le scanner.

 

et bien en relisant ils écrivent : à 90000 ; 120000; 150000 ou 180000 kms suivant le modèle ...

Ils indique le prix pour chaque type et essence/diesel mais sans indiquer le moteur !

c'est à s'y perdre.

D'autant qu'il est écrit nulle part : au bout de 5 ans !

[Invité §LTR045kc]

plus que 6 jours à attendre mon A4

 

je suis impatient d'etre mardi prochain

 

 

Sinon AUDI est en rupture des sorties de pot chromés , va falloir attendre

[worldcars]

Va dans un centre auto, tu en trouves des identiques autour de 25 euros, en particulier chez Feu-Vert.

 

Je me suis jamais plains de la qualité, de la brillance des chromes ... un coup de nettoyant jante dessus, un coup de karscher ... et zou ... ça brille.

[worldcars]

Idem pour la Golf VI .... je ne les ai surtout pas pris chez VW, où ils sont hors de prix .... j'ai acheté les mêmes, exactement, même références .... sur les embouts .... sauf qu'ils sont référencé en magasin différemment chez Skoda, tout cela pour 75 euros de moins ! ! !

 

... et ils vont aussi sur tous les moteurs 1.6 TDI (ex Audi A1 et A3).

 

A noter que le Skoda Yeti, la Skoda Octavia II et la Skoda Superb II existe en TSI, et 2.0 TDI. ... à voir si les sorties proposées en accessoiries sur ses autos, correspondent aux sorties des Audi A1, A3 et A4 2.0 TDI.

 

Sincèrement, je crois pas, à vu d'oeil, cela me semble un tout petit peu plus gros pour l'A4 ... par contre pour l'A1 et l'A3 série 2, cela semble être le même diamètre.

[JOTDI140]

Sur A4 B8

Double sortie gauche : 2X70mm

Sorties séparées Gauche/Droite : 2X80mm (pas d'équivalent à ma connaissance dans les autres marques du groupe)

[worldcars]

2 x 80, c'est ce que j'avais sur mon Audi A6 .... chez Feu vert, tu as des sorties, pour une trentaine d'euros.

[teter4]

Si les sorties tiennent par un serflex ou une vis disgracieuse quand on se penche dessous c'est moyen.

[worldcars]

Si les sorties tiennent par un serflex ou une vis disgracieuse quand on se penche dessous c'est moyen.

 

 

 

Non, cela ne se voyait pas.

 

A cela, tu te penches souvent sous ton auto ?

 

Déjà, moi, quand je conduis, je ne vois pas l'arrière de mon auto

[teter4]

me pencher, non, mais j'ai vu des embouts Nortoto sur des autos et il n'y avait pas besoin de se pencher ...

à noter que les embouts chromés Audi sont " made in China ". Ce qui est un gage de kalitay touSSa ...

[worldcars]

Mort de rire, les embouts achetés chez Feu vert sont de marque "Sebring" made in germany.

[Invité §LTR045kc]

je les ai commandés pas grave je vais patienter

 

j'ai aussi pris les contour d'AB chrome, par contre il faut que je trouve avec quoi les faire tenir

[worldcars]

Colle à pare-brise, c'est le mieux. Va voir ton carrossier, quelques gouttes suffisent et il te fera cela gratuitement.

[Invité §LTR045kc]

OK merci

[JOTDI140]

Oui colle à pare-brise. Mais il faut jouer aussi du Dremel pour que les contours chromés épousent parfaitement la forme des AB.

[Invité §L_p053Jv]

Oui colle à pare-brise. Mais il faut jouer aussi du Dremel pour que les contours chromés épousent parfaitement la forme des AB.

 

Salut . il y a juste les pattes a couper car celles ci servent a clipser le contour dans les interstices prevues a cette effet sur grilles d'a5 , sinon la forme est parfaite @+

[Invité §L_p053Jv]

Colle à pare-brise, c'est le mieux. Va voir ton carrossier, quelques gouttes suffisent et il te fera cela gratuitement.

 

ce n'est pas en goutte lol , mais en matiére identique au silicone batiment , il est preferable de faire un " degraissage " avant la pose avec de l'alcool a bruler ( idem pour le nettoyage de cette puissante mais poissante colle ) , appliquer egalement avec principe du double encollage ( cad : colle sur la piece et sur le support ) @+ et bon dimanche a toutes et tous .

[b1jam1]

Bonsoir,

 

Une petite question concernant le système Stop and Start de série sur l'A4 restylée dernièrement : est-il désactivable?

 

Merci d'avance.

 

Bonne soirée.

[Invité §AKR800ik]

Bonsoir,

 

Une petite question concernant le système Stop and Start de série sur l'A4 restylée dernièrement : est-il désactivable?

 

Merci d'avance.

 

Bonne soirée.

 

Oui , d'une façon générale , tous les systèmes start & stop sont désactivables directement par un bouton en accès direct au tableau de bord. Cela reste un choix et un réglage "par défaut" pour le conducteur. À savoir qu'il se réinitialise à chaque nouvelle mise en route du moteur...@+

[Invité §que482Rc]

Bonjour à tous,

 

je dois faire l'acquisition d'un nouveau véhicule pour ballader ma petite famille...je n'ai pas encore eu le temps d'aller chez mon concessionnaire avec mes valises, lit parapluie, poussette, etc...Auriez-vous par hasard des photos du coffre bien rempli de votre audi A4 avant pour que je puisse me rendre compte de l'encombrement ?

 

Je vous remercie par avance.

[Invité §oxy250eA]

Le volume est assez bon, d'autant que le coffre est assez carré.

Il fait 1m de profondeur. De quoi mettre une poussette le long du coffre (et non en biais au fond, la galère quand il faut tout sortir pour trouver la charrette).

[Invité §sun726XF]

A tous ceux qui m'envoient des MP: je n'arrive pas à accéder à ma boite de messages sur FA depuis les modifs...

[Invité §que482Rc]

Le volume est assez bon, d'autant que le coffre est assez carré.

Il fait 1m de profondeur. De quoi mettre une poussette le long du coffre (et non en biais au fond, la galère quand il faut tout sortir pour trouver la charrette).

 

[JOTDI140]

Bonjour à tous,

 

je dois faire l'acquisition d'un nouveau véhicule pour ballader ma petite famille...je n'ai pas encore eu le temps d'aller chez mon concessionnaire avec mes valises, lit parapluie, poussette, etc...Auriez-vous par hasard des photos du coffre bien rempli de votre audi A4 avant pour que je puisse me rendre compte de l'encombrement ?

 

Je vous remercie par avance.

 

 

 

Voici une photo de mon coffre avec tout le matos que tu décris

 

[JOTDI140]

A tous ceux qui m'envoient des MP: je n'arrive pas à accéder à ma boite de messages sur FA depuis les modifs...

 

 

Il faut que tu vides ton cache et que tu te reconnectes. Tu auras accès aux MP après cela.

[Invité §enz748hT]

A tous ceux qui m'envoient des MP: je n'arrive pas à accéder à ma boite de messages sur FA depuis les modifs...

 

 

[Invité §que482Rc]

 

 

Voici une photo de mon coffre avec tout le matos que tu décris

 

 

Merci pour cette photo ! On voit vien qu'il y a quand même un peu de place là dedans...Bon, va falloir faire un choix de toute manière...

[Invité §aud886Wl]

Joli, je suis impatient de ton retour sur les perfs et la conso de ce moteur qui est, sur le papier, prometteur.

 

 

Salut gazton3

Moteur efficace très silencieux et relativement sobre une consommation de 7.34 litres aux 100 km de moyenne sur route et autoroute) Pour moi un vrai plaisir de conduite. Et en plus j'apprécie sont stop and start très pratique aux arrêt un peu plus long .

[Invité §bk5710GP]

 

Il faut que tu vides ton cache et que tu te reconnectes. Tu auras accès aux MP après cela.

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[Invité §sun726XF]

 

Il faut que tu vides ton cache et que tu te reconnectes. Tu auras accès aux MP après cela.

 

Merci JO mais il me demande un mot de passe et un identifiant.

[teter4]

tu renseignes ton MDP de FA ainsi que ton pseudo.

[JOTDI140]

Merci JO mais il me demande un mot de passe et un identifiant.

 

Reconnectes toi comme tu le faisais avant. PSEUDO et MDP. Tu le fais sur le club cara et dans l'onglet "s'identifier" à droite de la page Audi par exemple et tu n'auras plus de problème.

[Invité §enz748hT]

Merci JO mais il me demande un mot de passe et un identifiant.

 

 

Jette l'ordi par la fenêtre, mais la tu pourras peut-être même plus l'allumer