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[Topic Officiel] Audi A4 [B8] (2008-2015)


SlimFat
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Invité §Ola675PS

Site audi France :

adaptive light : les phares dynamiques adaptive light éclairent la route en fonction de l'angle de braquage du volant. Ce mécanisme améliore considérablement l'éclairage dans la direction que prend la voiture et facilite encore la conduite prévoyante. Sur la base de plusieurs paramètres - tels que la vitesse, l'angle de braquage du volant et la vitesse de lacet - le système calcule l'orientation des phares et donne les impulsions nécessaires à cet effet. L’éclairage dynamique adaptive light intègre les phares Xenon plus et l'éclairage de virage statique.

 

Donc en plus simple : les phares tournent pour mieux éclairer dans les virages, mais c'est étrange ce racourcissement de portée, mais tu n'es effectivement pas le 1er à le signaler sur ce forum. Ce système m'intéresse car pour aller bosser je me fais une petite route sinueuse à travers forêt et je pense que c'est un petit plus dans ces cas là. Faudrait essayer dans ces conditions pour voir si dans ce cas ça t'apporte plus de visibilité ?

 

Ce que tu écris est exact si tu prends l'option Adaptive Light en complément des xénons. Ce n'est pas mon cas mais malgré cela, dans le MMI je retrouve tout de même le choix Adaptive Light : ON/OFF. Il s'agit alors de réglage pour une conduite à gauche (ce qui explique la faible portée des phares) dixit mon concessionnaire. Et d'après ce que decrit invitla fraise, je pense qu'il est dans la même configuration que moi, à savoir xénons mais sans l'option adaptive light, ce qu'il pourra peut être nous confirmer. :)

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Invité §mav745il

Je pars à l'île de la Réunion pour 15 jours. Bon courage ici dans le froid et la pluie.

Profitez bien de vos voitures et au plaisir de vour relire bientôt.

 

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Invité §oli341DY

Ce que tu écris est exact si tu prends l'option Adaptive Light en complément des xénons. Ce n'est pas mon cas mais malgré cela, dans le MMI je retrouve tout de même le choix Adaptive Light : ON/OFF. Il s'agit alors de réglage pour une conduite à gauche (ce qui explique la faible portée des phares) dixit mon concessionnaire. Et d'après ce que decrit invitla fraise, je pense qu'il est dans la même configuration que moi, à savoir xénons mais sans l'option adaptive light, ce qu'il pourra peut être nous confirmer. :)

 

 

 

Salut Ola4

 

Si tu vas voir sur le manuel

 

http://www.myaudi.fr/manuels/a4b8/index.htm

 

dans la rubrique Comprendre/utilisation/eclairage et visibilite/eclairage exterieur

 

voici ce qu ils indiquent

 

============

Sélectionnez la touche de fonction CAR > Éclairage extérieur.

 

Mode voyage*

 

Le cône lumineux du feu de croisement est asymétrique et éclaire ainsi davantage le bord de la route, du côté où vous circulez. En cas de conduite dans des pays où l'on ne circule pas du même côté de la route que dans votre pays d'origine, vous éblouissez les conducteurs des véhicules venant en sens inverse. Pour éviter cela, procédez comme suit :

 

Sur les véhicules avec phares au xénon*, il faut régler le mode voyage.

Sur les véhicules avec phares halogènes, vous devez recouvrir certaines zones des optiques de phares avec un film autocollant. Pour de plus amples informations, rendez-vous dans votre atelier Audi ou dans les ateliers spécialisés.

=============

 

Je pense don que la fonction dont tu parles est gérée par le "mode voyage" et non par adaptative light . Ou alors c'est une erreur soit dans la do, soit dans le MMI

 

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Sur : http://www.worldcarfans.com/9081022.009/page1/audi-s4-sedan--avant-in-depth

 

 

Il est dit ceci :

 

S4 comes kitted properly to lay its claim as the current leader of the A4 pack, until the arrival of the RS 4. Sporting that muscular look thanks to special aprons, sill trims, rear spoiler, quad tail pipes, 18-inch light-alloy wheels and the trademark aluminium-look side mirrors, the S4 is distinctively different from other models in the range. Interior convenience is provided in packages, including MMI, various sound system choices that include the top-of-the-range Bang & Olufsen, Bluetooth and iPod interface. At 50,950 Euros for the basic manual sedan, the S4 offers a very attractive overall package for the family-oriented person with thrill-seeking tendencies.

 

Et voici quelques clichés :

 

 

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/23/3081023.001/1033big.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/23/3081023.001/1036big.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/23/3081023.001/1050big.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/23/3081023.001/1051big.jpg

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Invité §hac838Bi

DIFFERENTIEL DE PRIX SUR S4: un début d'explication ....

 

Les 6 650 Euros de différence entre le prix Europe mentionné dans le communiqué officiel Audi (50 950) et le pannonceau du salon de Paris (57 600) pourrait, en partie du moins, s'expliquer par un certain nombre d'options incluses en standard dans la version commercialisée en France (en sus par rapport à la version standard telle qu'elle est décrite dans ledit communiqué) à savoir:

- Système de navigation étendu (2 800 euros)

- Immobilisation par satellite (Idsat à 1 600 euros)

- Climatisation 3 zones (650 euros)

- Préparation bluetooth (600 euros)

 

Mais tout ceci ne fait QUE 5 500 euros ! !

 

Quelle est donc la justification des 1 000 euros encore manquants ?

 

J'attends vos suggestions.

 

 

PS: pourvu qu'ils nous proposent encore l'option "gratuite" concernant la couleur "Argent Monza" comme sur les simples sLine; mais je n'ai rien lu à ce sujet dans le (très) long communiqué de presse (en anglais) au chapitre "coloris".

 

PS bis: un concours est ouvert pour celui (ou celle) qui nous signalera la publication du premier essai concernant LA BÊTE

 

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Invité §vov564VP

...là je vous raconte meme pas la claque que mon standing va prendre! vais etre obligée d annuler tous mes RDV esthéticienne car devant mes cops blondasse ça le fera pas! trop dure la vie lol!

 

J'adore... Bienvenue à toi lola29 et merci pour ce vent de fraicheur !

 

Bon, je me suis inscrite, alors je poste pour voir ce que ça change?

et tite question, ça donne quoi en conso la A4 143CV?

 

Moi je fais 6,8L en extra-urbain à "bonne allure". En roulant plus cool, je passe sous la barre des 6L

 

la jaune :love:

 

Non... pas ça... ;-)

J'ai croisé hier une Avant dans cette couleur et je me suis dit "qui a pu faire ça !?". Pour mes amis amis luxembourgeois et assimilés : je me suis dit qu'il ne lui manquait plus qu'un joli auto-collant "P&T" sur la portière ;-)

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Beaucoup de photos sur netcarshow, peut etre qu elles sont déjà sur le forum...

 

http://photo.netcarshow.com/Audi-S4_Avant_2009_photo_0a.jpg

http://photo.netcarshow.com/Audi-S4_Avant_2009_photo_0b.jpg

http://photo.netcarshow.com/Audi-S4_Avant_2009_photo_0d.jpg

http://photo.netcarshow.com/Audi-S4_Avant_2009_photo_09.jpg

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Invité §lol150nA

pff, toujours pas de nouvelles de mon acheteur! ça me saoule! et un type qui me propose un achat immédiat a 2deux balles, je crois qu'en reponse je vais lui demander si il croit toujours au père noel! non mais sans blague?!

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DIFFERENTIEL DE PRIX SUR S4: un début d'explication ....

 

Les 6 650 Euros de différence entre le prix Europe mentionné dans le communiqué officiel Audi (50 950) et le pannonceau du salon de Paris (57 600) pourrait, en partie du moins, s'expliquer par un certain nombre d'options incluses en standard dans la version commercialisée en France

 

 

- Faut pas se leurrer, le prix affiché au salon sera la prix France (Europe ?)... :blague:

 

 

PS bis: un concours est ouvert pour celui (ou celle) qui nous signalera la publication du premier essai concernant LA BÊTE

 

 

- Un indice ci-dessous :

 

CAR Magazine Drives Audi's new S4!

The guys over at CAR Magazine have driven the S4. Have no doubt, the car is clearly superior dynamically to the preceeding V8 model. The better weight distribution and balance is due in part to the smaller supercharged V6 engine instead of the porky naturally aspirated V8 used in the B7 version. Although the horsepower maybe down 11 on the V8, the torque is up by 22 lb/ft. An extremely important note is that the fuel economy is vastly improved by 27% over the V8.

 

The S-tronic DSG allows shifts to occur rapidly and Quattro AWD adds enormous amounts of grip and stability in the corners.

 

By all counts Audi has created a true rival to BMW's 335i and Mercedes-Benz's C350 sport sedan. The Audi S4 is not only faster from point to point but it is extremely uunderstated which is pure Audi design tradition.

 

This is a worthy upgrade over Audi's regular A4 sedan and it is only fitting that the S4 is dynamically even better than its regular bretheren.

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Invité §dem442Yq

 

- Faut pas se leurrer, le prix affiché au salon sera la prix France (Europe ?)... :blague:

 

 

 

Pas Europe ;)

 

En Allemagne elle sera moins chère qu'en France

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Invité §dav841Sa

Aux possesseurs du GPS europe dans leur A4 B8, je voudrais savoir s'il est possible d'y incorporé la liste des radars fixes en france ??? quelle manipulation ?? quel site ???? enfin toutes les infos bonnes à prendre sont attendues .... si le sujet a deja été abordé j'en suis désolé à ce moment la me donner le numero de page s'il vous plait...

 

D'avance merci à tous ...

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Invité §Lud140fn

DIFFERENTIEL DE PRIX SUR S4: un début d'explication ....

 

Les 6 650 Euros de différence entre le prix Europe mentionné dans le communiqué officiel Audi (50 950) et le pannonceau du salon de Paris (57 600) pourrait, en partie du moins, s'expliquer par un certain nombre d'options incluses en standard dans la version commercialisée en France (en sus par rapport à la version standard telle qu'elle est décrite dans ledit communiqué) à savoir:

- Système de navigation étendu (2 800 euros)

- Immobilisation par satellite (Idsat à 1 600 euros)

- Climatisation 3 zones (650 euros)

- Préparation bluetooth (600 euros)

 

Mais tout ceci ne fait QUE 5 500 euros ! !

 

Quelle est donc la justification des 1 000 euros encore manquants ?

 

J'attends vos suggestions.

 

 

PS: pourvu qu'ils nous proposent encore l'option "gratuite" concernant la couleur "Argent Monza" comme sur les simples sLine; mais je n'ai rien lu à ce sujet dans le (très) long communiqué de presse (en anglais) au chapitre "coloris".

 

PS bis: un concours est ouvert pour celui (ou celle) qui nous signalera la publication du premier essai concernant LA BÊTE

 

 

Pourquoi mettre une navigation étendu alors que le client ne désire pas forcément cette option ainsi que la préparation bluetooth (?) ;)

 

Sinon, je crois que tu n'as pas lu mon précédent post ( :D ), j'ai dit que la suspension pilotée est de série sur la S4 ;) Cela fait déjà 1 option, il ne reste plus qu'à trouver les autres ...

 

 

Sinon, de très belle photo SlimFat, par contre je n'accroche pas sur le jaune ..

 

 

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Invité §Ola675PS

Je pense don que la fonction dont tu parles est gérée par le "mode voyage" et non par adaptative light . Ou alors c'est une erreur soit dans la do, soit dans le MMI

 

 

Bonsoir,

 

Tu as tout à fait raison. Il s'agit bien du mode voyage et non adaptative light. Pour tout te dire, j'avais souvenance d'avoir fait l'essai lorsque j'avais reçu ma voiture, mais je ne suis pas retourner voir hier soir, lorsque j'ai répondu au post, quel était le nom exact dans le MMI.

Merci d'avoir ajouter de la précision à mon propos ce qui permettra de ne pas faire de confusion entre le "Mode Voyage" et Adaptive Light" :jap:

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Sur : http://www.worldcarfans.com/9081022.009/page1/audi-s4-sedan--avant-in-depth

 

 

Il est dit ceci :

 

S4 comes kitted properly to lay its claim as the current leader of the A4 pack, until the arrival of the RS 4. Sporting that muscular look thanks to special aprons, sill trims, rear spoiler, quad tail pipes, 18-inch light-alloy wheels and the trademark aluminium-look side mirrors, the S4 is distinctively different from other models in the range. Interior convenience is provided in packages, including MMI, various sound system choices that include the top-of-the-range Bang & Olufsen, Bluetooth and iPod interface. At 50,950 Euros for the basic manual sedan, the S4 offers a very attractive overall package for the family-oriented person with thrill-seeking tendencies.

 

Et voici quelques clichés :

 

 

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/23/3081023.001/1033big.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/23/3081023.001/1036big.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/23/3081023.001/1050big.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/23/3081023.001/1051big.jpg

 

 

Perso, j'aime bien le jaune ;)

tres belles photos

 

 

La jaune c'est une A4 pack Bic :)

 

 

 

lol :)

 

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Invité §mik634Ly

bonsoir a tous

enfin me voilà en possession de ma belle (voir la signature)après 4 mois d'attente

un seul petit détail le concessionnaire a oublié de me mettre les embouts chromés

je posterai quelques clichés prochainement

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Invité §inv630qM

Très intéressant la sortie échappement 2*2 sur un 1.8 T... Je me demande qui propose ce type de kits : ca me plairait sur mon 143 cv Sline. (pas de commentaires sur "la beauf attitude" please...)

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Invité §Ola675PS

 

Bonsoir,

 

Tu as tout à fait raison. Il s'agit bien du mode voyage et non adaptative light. Pour tout te dire, j'avais souvenance d'avoir fait l'essai lorsque j'avais reçu ma voiture, mais je ne suis pas retourner voir hier soir, lorsque j'ai répondu au post, quel était le nom exact dans le MMI.

Merci d'avoir ajouter de la précision à mon propos ce qui permettra de ne pas faire de confusion entre le "Mode Voyage" et Adaptive Light" :jap:

 

Après être allé vérifié dans le MMI de ma voiture, le choix "Mode Voyage" n'apparait pas, c'est "Adaptation Phares" qui est proposé à la place.

IMG_1529.jpg.b9ff68ac3de2c5d3f3513613514c113c.jpg

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Invité §mar303Xt

 

Bonsoir,

 

Tu as tout à fait raison. Il s'agit bien du mode voyage et non adaptative light. Pour tout te dire, j'avais souvenance d'avoir fait l'essai lorsque j'avais reçu ma voiture, mais je ne suis pas retourner voir hier soir, lorsque j'ai répondu au post, quel était le nom exact dans le MMI.

Merci d'avoir ajouter de la précision à mon propos ce qui permettra de ne pas faire de confusion entre le "Mode Voyage" et Adaptive Light" :jap:

 

Eh bien voilà un mystère d'éclairci. Du coup, quelqu'un a un feedback sur l'adaptive light ?

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Sinon, de très belle photo SlimFat, par contre je n'accroche pas sur le jaune ..

 

 

Moi non plus, et je tenais à le dire.

 

Très intéressant la sortie échappement 2*2 sur un 1.8 T... Je me demande qui propose ce type de kits : ca me plairait sur mon 143 cv Sline. (pas de commentaires sur "la beauf attitude" please...)

 

 

:D ...

 

 

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Invité §mar855ow

 

 

Salut je suis également interessé par cette double sortie qui ressemble beaucoup à l 'origine du côté gauche est il possible de la rajouté sur la TD1 143 et quel est le cout de la modif.

 

Si vous avez des infos hésitez pas.

 

 

Merci

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Invité §oli341DY

Après être allé vérifié dans le MMI de ma voiture, le choix "Mode Voyage" n'apparait pas, c'est "Adaptation Phares" qui est proposé à la place.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/583766/IMG_1529.jpg

 

 

Merci pour la photo.

Bon, je crois que la traductoin du mode d'emploi n'est pas parfaite ;-)

 

Mais au fait, tu as un menu Adaptative light ou pas alors?

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Invité §roc720VF

Aux possesseurs du GPS europe dans leur A4 B8, je voudrais savoir s'il est possible d'y incorporé la liste des radars fixes en france ??? quelle manipulation ?? quel site ???? enfin toutes les infos bonnes à prendre sont attendues .... si le sujet a deja été abordé j'en suis désolé à ce moment la me donner le numero de page s'il vous plait...

 

D'avance merci à tous ...

 

 

Malheureusement ce n'est pas possible.

Ce sujet a dèjà été traité sur le forum, mais ... pas facile à retrouver.

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Invité §xar710iy

Je pars à l'île de la Réunion pour 15 jours. Bon courage ici dans le froid et la pluie.

Profitez bien de vos voitures et au plaisir de vour relire bientôt.

 

 

Il y en a qui ont de la chance amaryllis69.gif.6472b44fca07ff0d694964fd416b1634.gif

 

Bonne vacances :)

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