[Topic Officiel] Peugeot e-208 II (2019)

[claviertordu]

Désolé mais trop chère pour une citadine. En combien de temps faut pour rentabiliser par rapport à une hdi

[Invité §Sup115Iy]

Désolé mais trop chère pour une citadine. En combien de temps faut pour rentabiliser par rapport à une hdi

 

 

Jamais...

[claviertordu]

C est à dire.la différence entre la thermique est énorme.

[Invité §ric165rQ]

On parlait de 31k€ il y a quelques mois, puis 30k€. Finalement c'est 32.1k€. 26.1k€ bonus déduit.

 

Quand on compare:

Essence

 

- 1.2 PureTech 75 ch BVM5 > Like : 15 500 €, Active : 17 500 €, Allure : 19 200 €.

 

- 1.2 PureTech 100 ch BVM6* > Active : 18 700 €, Allure : 20 400 €, GT Line : 22 700 €.

 

- 1.2 PureTech 100 ch EAT8 > Active : 20 400 €, Allure : 22 100 €, GT Line : 24 400 €.

 

- 1.2 PureTech 130 ch EAT8 > Allure : 24 000 €, GT Line : 26 300 €.

 

Diesel

 

- 1.5 BlueHDI 100 ch BVM6 > Like : 18 000 €, Active : 20 000 €, Allure : 21 700 €, GT Line : 24 000 €.

 

Électrique

 

e-208 136 ch > Active : 32 100 €, Allure : 33 300 €, GT Line : 35 600 €, GT : 37 150 €.

[thematrix18]

Assez déçu du prix. Pour un truc slovène je l'aurais pensé plus près des 30k

[Invité §Lud140fn]

37k€ - 6k€ de bonus = 31k€! Elle est donc bien autour de 30k€, comme évoqué depuis des mois..

[thematrix18]

Nan nan, bien essayé. on parlait bien hors bonus.

 

Puis là nous sommes à 26k bonus compris.

[claviertordu]

Mais ils sont fous payer une citadine 26ke vous vous rendez compte et en plus avec le bonus déduit, heureusement que l’etat donne un bonus, ou alors les constructeurs profite justement de ce bonus quoiqu’il en soit un achat n’est pas envisageable. Ça partira en Loa les gens seront content.

[Invité §Lud140fn]

Il n'y a pas tout le monde qui peut mettre 300€ par mois en LOA pour une caisse.. surtout que c'est pour 10kkms seulement.

La 208 n'est pas plus cher qu'avant .. il faut aussi voir les équipements, certains ont maintenant été rendu obligatoire (alors qu'on en a pas forcément besoin), mais il faut l'intégrer au prix.

Ensuite il y a l'inflation a prendre en compte .. alors oui c'est cher, mais regardez les prix de l'A1.

Dans 20 ans, les citadines seront à 40k€. Elles deviennent aussi de plus en plus grande et spacieuse. Regardez chez BMW la taille de la M2 est la même qu'une M3 de l'époque!

Autant de paramètre qui font qu'on assiste à un gonflement des prix..

[claviertordu]

On assiste à un gonflement des prix..[/

 

 

Tout est dit

[Invité §Pla858Lv]

Une question : comment arrivent ils a 300 euros par mois en lld en gt Line avec un tel prix de vente ???

[nouch30]

C'est une évidence que les constructeurs se mettent le Bonus dans la poche, c'est la même chose quand cous avez un crédit d'impôts en immobilier ou pour des travaux, c'est le pro qui gonfle ses tarifs pourque ça lui profite à lui.

 

Maintenant, c'est tout de même mieux placé que la Zoe

 

Zoe + achat de batterie, on est pas loin du tarif de la GT Line, sauf que la Peugeot est:

 

- plus puissante

- 25% de batterie en plus donc plus d'autonomie

- mieux équipée

- sur photo et selon premiers retours, nettement mieux finie

 

Par rapport à la 208 essence 130 ch EAT8 (faut comparer ce qui est comparable), il y a 3000€ d'écart, c'est très vite récupéré si:

 

- on fait des km

- on trouve des bornes pour charger gratos

- la valeur de revente est supérieure (fonction du succès)

 

Maintenant si le but est de se déplacer, qu'on s'en fout de la puissance et d'être automatique, qu'on roule peu, aucun intérêt (financier en tout cas).

[Invité §sha178gR]

Bonjour à tous

selon vous lors de sa sortie il y aura combien de remise (en plus de celle de nos impôts)?

et sur la version essence ?

quand je vois la version actuelle en fin de vie commerciale on trouve en stock à 18.000€ contre 26.000€ prix catalogue soit 8.000€ ...

je mise donc entre 2 et 3.000€...du moins sur la version thermique...

et peut être 1.000€ sur l'électrique...

d'où une différence de prix 4.000€ environ.

j'ai alors calculé sur mon utilisation moyenne actuelle (10.000km par an , 5l/100, 750€ d'essence), coût annuel des recharges électriques équivalentes

entre 100 et 200€ ( à affiner avec les possesseurs de VE)

à ceci il y a les différences de coût de l'entretien, de l'assurance, usure des pneus, des plaquettes, défaillance thermique... inconnu dans mon calcul donc ça fausse ..

soit 400€ par an en faveur de l'électrique, prix de revente... équilibre au bout de 10 ans mais je pari plutôt sur un prix identique, surtout si on a des recharges gratuites...

à méditer et à affiner surtout...

[claviertordu]

Aucune remise pour un nouveau modèle.

[Invité §sha178gR]

Aucune remise pour un nouveau modèle.

 

Ah mince 24.000€ la GT Line 100ch pour une citadine... ça pique sévère...ils ne sont pas prêt d'en vendre aux gilets jaunes

[Invité §gro171sK]

Je ne trouve pas la reponse mais le prix comprend t il l'achat des batteries ou bien c'est en supplément ou en location?

[claviertordu]

Je dirais achat de batterie car c’est garantie 8 ans

[Invité §Pla858Lv]

Encore heureux qu’à ce prix les batteries sont incluses.

Si nos salaires suivaient la même courbe que l’augmentation Stratosphérique du prix des voitures, on serait grassement rémunéré.

[mdlmanu]

Aucune remise pour un nouveau modèle.

ça fera le bonheur des importateurs ... ha ha ha

[nounours71240]

Saphiro95 tu es gentil mais 5l au 100 avec une essence.. tu va avoir du mal a tenir moi je miserai plus 8 a 9 litres sans faire trop de ville

[thematrix18]

Saphiro95 tu es gentil mais 5l au 100 avec une essence.. tu va avoir du mal a tenir moi je miserai plus 8 a 9 litres sans faire trop de ville

 

Effectivement 5l c'est court. Mais en conduite bon père de famille, tu dois pouvoir rester en dessous de 7 litres avec un peu de ville.

[nounours71240]

ce n'est même plus bon père de famille c'est conduite super écolo a mon avis dur a tenir je parle avec un essence, qui sera surtout acheter par les citadins.

[Invité §ana106Wp]

Saphiro95 tu es gentil mais 5l au 100 avec une essence.. tu va avoir du mal a tenir moi je miserai plus 8 a 9 litres sans faire trop de ville

 

Mouais...perso, je fais 90% de route et autoroute et ma 208 Puretech 110 automatique actuelle tourne à 5.8L/100 en moyenne sur l'année (calculé)...9L/100 en moyenne c'est ce que je bouffais avec une 306 S16 (2L 167cv...), mais à l'époque je faisait moins de route....

[Invité §Lud140fn]

9l c'est clairement exagéré. 6l me paraît bien, c'est ce que je consommais aussi avec mon ex Polo TSI 105! 7l en conduite dynamique

[Invité §sha178gR]

effectivement mon calcul est faussé sur ma consommation actuelle avec une Yaris hybride...

donc si on compare avec une consommation de la future 208 dans les bouchons alors l'équilibre est plus rapide...

mais avec ce raisonnement pourquoi changer de voiture si l'actuelle n'a pas besoin d'être remplacée...

bref la société de consommation....

[claviertordu]

Une chose aussi que tout le monde oublie c’est que l’electrique n’est pas faites pour l’autoroute.

[nounours71240]

Electrique est clairement la seconde voiture d'une famille dédiée a la ville ou trajets de 50 a 100km. tout du moins pour moi

[thematrix18]

Une chose aussi que tout le monde oublie c’est que l’electrique n’est pas faites pour l’autoroute.

 

 

Quand je pense à tout ces propriétaires de telsa qui le font tous les jours.

[claviertordu]

Quand je pense que tout le monde n’ a pas les moyens d’acheter une Tesla.

[Invité §Ste807Zc]

Une chose aussi que tout le monde oublie c’est que l’electrique n’est pas faites pour l’autoroute.

Tout le monde oublie surtout que les thermiques ne sont pas faites pour les villes... et pourtant on en voit toujours autant.

[claviertordu]

Et oui la société et ainsi faites.

[Rono_92]

Une chose aussi que tout le monde oublie c’est que l’electrique n’est pas faites pour l’autoroute.

et pourquoi?

[claviertordu]

Toi tu n’as n’as jamais eu d’electrique. Plus tu roules vites plus ça fond comme neige au soleil.

[thematrix18]

Toi tu n’as n’as jamais eu d’electrique. Plus tu roules vites plus ça fond comme neige au soleil.

 

Et toi tu as déjà eu une électrique avec une grosse batterie(>60kwh) avec recharge rapide?

[claviertordu]

Oui et recharge rapideseulement 30kwh mais plus t as une grosse batterie plus la recharge sera longue. Comme le réservoir d’une voiture.