[Topic Officiel] BMW ///M5 E39 (1998-2003)

[kan_]

Tu vas chez qui pour tes vanos ?

[Invité §ste111jG]

Il va chez le meilleur pour ca!

 

Kan tu n aurais pas oublie une petite presentation d une acquisition recente?

[Fripouille2]

Il va chez le meilleur pour ca!

 

Kan tu n aurais pas oublie une petite presentation d une acquisition recente?

 

 

[kan_]

Il va chez le meilleur pour ca!

 

Kan tu n aurais pas oublie une petite presentation d une acquisition recente?

 

 

 

C'est qui le meilleur au cas ou ?

 

Ce sera possible seulement la semaine pro

[Invité §seb370XO]

[kan_]

Vacances scolaires, gamins toussa toussa hein

[Invité §seb370XO]

Faudra que je passe la voir un jour ou l'autre.

[kan_]

[Invité §75m072AO]

j'ai déjà une petite question pour vous :

Je soupçonne fortement mon flector d'arbre de transmission de présenter des signes de faiblesse. A savoir qu'à bas régime (environ 1000~1200 )tours je sens que la caisse secoue un peu, et je vois le levier de vitesse bouger légèrement au même rythme. Ce qui sent le plus quand je met un peu de gaz dans ces conditions... D'expérience ça ressemble fort à ça en tout cas, il faudra que je la mette sur le pont.

 

Du coup je voulais savoir si le flector de transmission était identique entre les 540i bvm et les M5, pour savoir quelle ref chercher exactement, même si sur real oem deux références différentes sont annoncées.

 

 

l'arbre tourne qu'avec les roues, donc le coup de gaz ne change rien, il tourne pas plus vite quoi, c'est pas comme sur une alfa, genre alfetta, 75 ou gtv ou se dernier tourne meme voiture immobile, donc je pense plus volant moteur

[stalker_tn]

entendu, je vais déjà remplacer le flector par sûreté, et j'aviserai pour la suite.

[Invité §kaw882be]

 

l'arbre tourne qu'avec les roues, donc le coup de gaz ne change rien, il tourne pas plus vite quoi, c'est pas comme sur une alfa, genre alfetta, 75 ou gtv ou se dernier tourne meme voiture immobile, donc je pense plus volant moteur

 

 

il dit qu'a 1000/1200t ça bouge, et que ça augmente en mettant un peu de gaz.

 

je suppose que c'est en roulant, au point mort tout le monde sait bien que le flector ne bouge pas

[Invité §sir252Pm]

Le flector tourne au point mort si la boite est à l'arrière non ?

[Invité §sir252Pm]

Ce qui n'est pas le cas de la ///M bien entendu.

[stalker_tn]

 

il dit qu'a 1000/1200t ça bouge, et que ça augmente en mettant un peu de gaz.

 

je suppose que c'est en roulant, au point mort tout le monde sait bien que le flector ne bouge pas

le phénomène n'augmente pas en fonction du régime moteur, il est amplifié quand à régime identique on met d'avantage de gaz, pour éviter toute confusion.

 

Au pire des cas j'ai trouvé des volants moteurs à prix abordable, ce ne sera pas une catastrophe.

[Invité §sir252Pm]

Vanos morts.

[stalker_tn]

jvois pas le rapport. Si c'était directement lié au fonctionnement du moteur t en fais pas, je le sentirais.

[Invité §89f660tS]

Il aurait une perte de couple et l'aurait senti

[Invité §sir252Pm]

Tain arrière arraché alors.

[Invité §sir252Pm]

Train*

[stalker_tn]

bon t'as d'autres théories improbables? ^^

[Invité §sir252Pm]

bon t'as d'autres théories improbables? ^^

 

 

Caisse marbré.

[Invité §sir252Pm]

Sérieusement je pense aussi au flector.

Ou alors ça peut être le pont aussi... En plus du VM. :/

[stalker_tn]

je sais reconnaitre un pont hs...

Je n'écarte pas l'hypothèse du volant moteur hs mais je ne suis pas tellement convaincu compte tenu de ce que j'ai ressenti.

Je vais déjà remplacer ce flector et on en reparlera.

[Invité §sir252Pm]

 

Hésite pas à alimenter ton topic.

[stalker_tn]

tu peux compter là dessus. je posterai également ici le resultat de mon "investigation" à ce sujet.

[Invité §75m072AO]

 

il dit qu'a 1000/1200t ça bouge, et que ça augmente en mettant un peu de gaz.

 

je suppose que c'est en roulant, au point mort tout le monde sait bien que le flector ne bouge pas

 

 

 

Si t'accélère au point mort même en roulant ton arbre ira pas plus vite...

et non certaine voiture ont l'arbre qui tourne avec le regime moteur.

[stalker_tn]

est-ce que ça vous semble un peu mou du genoux?

[kan_]

Euh la comme ça j'ai pas l'impression why ?

[stalker_tn]

connaitre une éventuelle défaillance des vanos

[kan_]

Tu le sentirais pas sur les perfs a mon sens

 

A part un grognement de plus en plus marqué il n'y a pas d'incidence a ma connaissance sur les performances.

[toorop2004]

Tu le sentirais pas sur les perfs a mon sens A part un grognement de plus en plus marqué il n'y a pas d'incidence a ma connaissance sur les performances.

 

 

Le grognement indique une casse proche des vanos ou ça prend du temps ? C'est lié à la façon d'utiliser son moteur ?

[kan_]

Je ne sais pas trop car je n'ai jamais eu le souci

 

J'ai cru comprendre que ça s'intensifie avec le temps avant la casse

[malcbo]

J'ai eu un grognement à chaque fois qu'un capteur CPS était mort (ça m'est arrivé deux fois).

Ce n'est pas nécéssairement signe d'un Vanos en train de mourir

[stalker_tn]

"cps"? qu'est ce?

 

came position sensor?

[Invité §89f660tS]

Mais si tes vanos ont un problème, tu devrais avoir une perte de couple non ?