[Topic Officiel] Ford Galaxy II (2006-2015)

[Invité §gsm372ZT]

Un énorme merci c'est plus claire maintenant

[Invité §gsm372ZT]

Un énorme merci c'est plus claire maintenant

[Invité §gsm372ZT]

Sauf que quand je sélectionne le pack premium je paierai 2900 € plus 2000 € sur le site j'imagine que le site n'est pas suffisamment intelligent pour déduire les 2000 € du cuir on verra avec le cc

Merci a vous tous

[Invité §min228sh]

Oui c'est 2900€ et non pas 2900€ + 2000€

[Invité §seb534BO]

Waw magnifique !

Merci pour la photo, donc pour le roulis j'imagine qu'on le sent uniquement en malmenant un peu le volant si non a 70 en virage sur un nationale c'est bon !

Que pensez vous du moteur le 2.0 tdci 163 fiabilité surtout ...

Actuellement j'ai le 136 hdi ce n'est pas top top niveau fiabilité ( il a 370000 kms) je sais que c'est le même moteur que le TDCI 140 ( avez vous eu aussi embrayages et egr injecteur turbo ...?)

 

Les pieces sont elles rapidement dispo chez Ford comme chez Peugeot ( le lendemain de la commande ) le SAV ?

Et enfin j'ai demande hier a un concessionnaire ( peu sympa d'ailleurs ) si c'était possible d'essayer le galaxy pour lui pas possible car il en avait pas, et me dit demandez a vos collègues ! Euh si quelqu'un sur la région parisienne sait ou je peux trouver un galaxy expose ça serait génial

 

Voila merci je suis super content d'avoir découvert ce forum !

 

 

 

oui le roulis sur nationale, c'est si on roule a la barbare

le 163 cv, je ne l'ai jamais eu, pour le SAV, on a jamais eu de problème donc je peux pas te dire et les 2 moteurs qu'on a eu sont les 140 cv et jamais de soucis jusqu'à aujourd'hui.

 

Pour les essais du galaxy, c'est la grosse galère, y a jamais un concessionnaire qui l'a, je te souhaite bon courage pour en trouver un

[Invité §aur558pR]

Faut remonter quelques pages et trouver les posts d'OCTHIB par exemple.

Des news après un mois et demi : 2500 km parcourus à 60% sur autoroute : et ben génial. Un vrai tapis roulant !

Tout le monde est ravi !

Bonne semaine.

 

[Invité §Oct778SC]

Bonsoir a tous,

 

Oups, loupé plein de messages du forum!

Allez deux petites news du Galaxy.

La bonne, 8 000 km et toujours aussi parfait.

La mauvaise, une tentative de vol en cassant la petite vitre avant. Cependant, avec le double verrouillage activé, ils n'ont pas réussi à rentré dedans. Merci Ford. Donc vitre en cours de changement.

 

Et voilà, plus de nouvelles vers mi décembre quand je récupèrerez mon acces Internet.

 

Sinon pour le roulis, et sur la version 200ch Tdci que je soupçonne plus renforcé, c'est les passagers arrières qui roulent dans les virages (par manque de soutien lateral) et non la voiture. Bref pour moi, une tenue de route hors pair pour un monospace.

 

À plus et roulez bien!

 

Octhib

[Invité §seb534BO]

Ah pas top ça :/

 

Le double verrouillage, je l'avais pas sur le 2006 mais je l'ai sur le 2007, j'ai pas compris pourquoi mais bon

[Invité §Oct778SC]

Bon jusque une petite vitre, cela aurait pu être pire.

 

D'où mon conseil, nécessité pas à "double verrouiller", c'est efficace !

 

[Invité §seb534BO]

Oui, je vais en faire-part à mes parents !

[Invité §cyr080Bv]

bonjour a tous

 

qu'appelez vous "double verrouillage"?

comment faire pour l'actionner?

merci.

 

sinon je viens de monter des ampoules H7 phillips extreme vision ,. le resultat et superbe

[Invité §Oct778SC]

Bonjour,

 

Sur mon Galaxy modèle 2011, il y a deux types de verrouillage des portes et du coffre.

 

Le 1er classique, cela verrouille les portes et le coffre mais ceux ci peuvent être ouvert depuis l'intérieur (en tirant sur la poignée d'ouverture).

 

Le 2ème, le double verrouillage, rend inopérant les commandes d'ouverture intérieure.

 

Dans mon càs, aprés avoir cassé la vitre latérale avant, ils ont essayé d'ouvrir en passant la main dans l'habitacle et en tirant sur la poignée mais la voiture est restée fermé d'ou abandon.

 

Pour l'activer, et sur système keyless, un coup -> simple verrouillage, 2 coups -> double verrouillage. Et pour info, appui de 3 secondes remontée des vitres.

 

Avantage du double verrouillage, aucune ouverture possible sans les clés. Inconvénient si on est à l'intérieur et que l'on s'est fait enfermé, impossible de sortir. D'où conseil de laisser dans un endroit connu de tous mais caché un marteau brise vitre.

 

En espérant avoir répondu à ta question.

[Invité §cyr080Bv]

merci pour ta réponse

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Je viens de voir sur la doc que le double verrouillage est de serie sur la Titanium, et en option sur la Trend, je croyais que Ford avait abondonné cette idée de mettre le D-V en serie, pour moi c'est bonne idée de le mettre en serie, mais il faut attention car cela peut-etre aussi dangeureux.

[Invité §seb534BO]

Vous dites que c'est dangereux, dans le cas où l'on enferme quelqu'un dedans ?

 

ou parce que le dévérouillage ne fonctionne pas si la clé est à l'intérieur ?

[Invité §Oct778SC]

Si on enferme quelqu'un dedans.

 

Il est impossible de sortir de la voiture. C'est ce qui est arrivé cette année à une personne dans une Audi équipé du même système et qui en est mort ( voiture au soleil, isolé, etc...). Et dans les faits, impossible de casser une vitre pour sortir. D'où la nécessité d'un marteau brise vitre en cas extrêmes.

 

Donc très efficace mais peut devenir dangereux.

[Invité §seb534BO]

Sérieux ? effectivement ça rassure pas cette histoire, à faire gaffe alors.

[Invité §seb534BO]

 

sinon je viens de monter des ampoules H7 phillips extreme vision ,. le resultat et superbe

 

 

 

C'est autorisé ça ? ça n'éblouit pas trop les gens de face ?

[Invité §min228sh]

Si on enferme quelqu'un dedans.

 

Il est impossible de sortir de la voiture. C'est ce qui est arrivé cette année à une personne dans une Audi équipé du même système et qui en est mort ( voiture au soleil, isolé, etc...). Et dans les faits, impossible de casser une vitre pour sortir. D'où la nécessité d'un marteau brise vitre en cas extrêmes.

 

Donc très efficace mais peut devenir dangereux.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir.

Oui effectivement, j'avais se systéme sur ma precedente Mondeo, une MondeoII 130ch, un jour j'ai fait un essai je me suis enfermé dedans avec une vitre baissé et c'est la que je me suis dit que se systéme pouvait etre dangereux exemple: vous sortez de la voiture pour aller acheter du pain, bien sur il y a votre enfant dedans vous enlevez la clé et vous la mettez dans la poche, en prenant la monnaie vous touchez le bip et la voiture se ferme, vous sortez de la boulangerie et vous rencontrez un ami, vous discutez pendans 1/2 heure alors que vous avez votre enfant dans la voiture et que dehors il fait 35°, bien sur se que je viens d'ecrire et une pure fiction, qui peu malgré tout se realiser, à méditer.

[Invité §aur558pR]

Salut à tous,

du mouvement Octhib est revenu !!! ,

Pour le double verrouillage, je crois bien qu'avec le Keyless, impossible qu'il se déclenche quand la clé est à l'intérieur ou dans ta poche. Je vérifie sur la notice, pour être certain.

Bonne route à tous.

[Invité §Oct778SC]

Et oui revenu, mais temporairement, en gros déménagement et plein de boulot en plus.

 

Après, plein de super photos dans un beau cadre hivernal en Provence mais pas avant mi décembre.

 

A bientôt...

[Invité §min228sh]

Salut à tous,

du mouvement Octhib est revenu !!! ,

Pour le double verrouillage, je crois bien qu'avec le Keyless, impossible qu'il se déclenche quand la clé est à l'intérieur ou dans ta poche. Je vérifie sur la notice, pour être certain.

Bonne route à tous.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour.

Tu as raison de le dire, le système a du évoluer depuis 2002 et heureusement. Je voulais dire que la mienne le double verrouillage n'était pas associé à l'alarme perimétrique et volumétrique, alors que maintenant oui donc si il y a quelqu'un l'interieur de vehicule ca déclanche l'alarme.

[Invité §Oct778SC]

Salut à tous,

 

Je confirme pour le keyless, impossible de fermer la voiture si la clé est à l'intérieur et non sur toi. Dans le cas ou vous en une dans la poche et une autre à l'interieur (sac de madame dans le coffre par exemple), la clé restée à l'intérieur se désactive jusqu'à la réouverture avec l'autre clé.

Donc vraiment bien pensé!

 

Idem, pour démarré, la il faut la clé à l'interieur dans la partie avant et non proche de la voiture.

 

Dans la poche, oui cela peut se déclencher si un autre objet appui sur la touche et ceci ci deux fois en moins de deux seconde. Donc possible mais cela m'ai jamais arrivé.

 

À plus!

[Invité §min228sh]

J'ai bien compris, mais dans le cas ou le conducteur a la clé sur lui et qu'il sort de la voiture, mais quelqu'un est à l'interieur que se produit-il?? fait un essai avec quelqu'un.

[Invité §Oct778SC]

Ben il ne se passe rien puisque, contrairement au Renault, il faut appuyer sur un bouton sur la porte pour verouiller la voiture. Donc la voiture reste ouvert.

 

Même chose si quelqu'un est au volant, tu as la clés sur toi, et tu quittes (à l'arrêt ) la voiture. Le moteur tourne encore et un message te disant absence de clés s'affiche. Mais si tu cales, ben,... Tu ne redémarre pas car t'as pas la clé. Et tu peux pas fermer ta voiture.

 

Donc une seule consigne, celui qui conduit à la clé sur lui!!!!

 

Mais sinon, je ne reviendrai pas arrière, une fois qu'on y a goûté. Ça devient indispensable.

[Invité §min228sh]

Ben il ne se passe rien puisque, contrairement au Renault, il faut appuyer sur un bouton sur la porte pour verouiller la voiture. Donc la voiture reste ouvert.

Même chose si quelqu'un est au volant, tu as la clés sur toi, et tu quittes (à l'arrêt ) la voiture. Le moteur tourne encore et un message te disant absence de clés s'affiche. Mais si tu cales, ben,... Tu ne redémarre pas car t'as pas la clé. Et tu peux pas fermer ta voiture.

 

Donc une seule consigne, celui qui conduit à la clé sur lui!!!!

 

Mais sinon, je ne reviendrai pas arrière, une fois qu'on y a goûté. Ça devient indispensable.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour.

Je ne comprends pas.

Quand tu quittes ton vehicule que se passe-t-il??? la voiture se verrouille puisque tu as la cle sur toi, mais si il y a quelqu'un dedans il est coincé puisque le double verrouillage est activé, est-ce que cette personne peu en sortir, si oui comment.

[Invité §Oct778SC]

Non, en réalité, lorsque tu quittes la voiture, tu dois appuyer deux fois sur le bouton de la porte (conducteur, passager ou coffre) pour activer le double verrouillage et une seule fois pour le simple verouilage.

 

Donc on a trois cas, à chaque fois le conducteur à la clé dans sa poche :

1 le conducteur sort et ne fait rien, il ne se passe rien et la voiture reste ouvert,

 

2 le conducteur sort et actionne la fermeture simple (un appui sur le bouton de la poignée) : simple verrouillage et la personne à l'intérieur peut sortir

 

3 le conducteur sort et actionné la fermeture double (2 appuis sur le bouton de la poigné) : double verouilage activé et personne ne peut sortir de la voiture.

 

Au retour, le conducteur saisi une des poignée de porte et la voiture s'ouvre.

 

Pour démarrer le moteur, clé à l'intérieur (obligatoire), j'appuie sur le bouton poser et deux cas :

1 je n'appuie pas sur la pédale de frein (pour une automatique ou embrayage pour une manuelle), les circuits électriques se mettent en marche mais pas le moteur,

2 j'appuie sur la pédale de frein (ou embrayage) et le moteur démarre.

 

Pour le coffre, si je suis au niveau des portes, cela déverrouille le coffre, au niveau du coffre, seulement le coffre.

 

À aucun moment la clé est sortie de ma poche.

 

À retenir, la personne clé est le possesseur de la clé.,sinon on peut toujours utiliser la télécommande classique trois boutons (ouverture totale, fermeture totale ou ouverture coffre seulement).

 

Voilà le fonctionnement du keyless

 

J'espère avoir été clair.

 

À plus

[Invité §min228sh]

Non, en réalité, lorsque tu quittes la voiture, tu dois appuyer deux fois sur le bouton de la porte (conducteur, passager ou coffre) pour activer le double verrouillage et une seule fois pour le simple verouilage.

 

Donc on a trois cas, à chaque fois le conducteur à la clé dans sa poche :

1 le conducteur sort et ne fait rien, il ne se passe rien et la voiture reste ouvert,

 

2 le conducteur sort et actionne la fermeture simple (un appui sur le bouton de la poignée) : simple verrouillage et la personne à l'intérieur peut sortir

 

3 le conducteur sort et actionné la fermeture double (2 appuis sur le bouton de la poigné) : double verouilage activé et personne ne peut sortir de la voiture.

 

Au retour, le conducteur saisi une des poignée de porte et la voiture s'ouvre.

 

Pour démarrer le moteur, clé à l'intérieur (obligatoire), j'appuie sur le bouton poser et deux cas :

1 je n'appuie pas sur la pédale de frein (pour une automatique ou embrayage pour une manuelle), les circuits électriques se mettent en marche mais pas le moteur,

2 j'appuie sur la pédale de frein (ou embrayage) et le moteur démarre.

 

Pour le coffre, si je suis au niveau des portes, cela déverrouille le coffre, au niveau du coffre, seulement le coffre.

 

À aucun moment la clé est sortie de ma poche.

 

À retenir, la personne clé est le possesseur de la clé.,sinon on peut toujours utiliser la télécommande classique trois boutons (ouverture totale, fermeture totale ou ouverture coffre seulement).

 

Voilà le fonctionnement du keyless

 

J'espère avoir été clair.

 

À plus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci de tout ses explications, la j'ai bien compris

[Invité §seb534BO]

Moi je trouve ça génial, l'autre jour, je faisais un séance photo avec le grand c max de ma soeur et mon galaxy

 

donc je bougeais souvent les voitures,

 

avec le c max, on démarre la voiture sans avoir à sortir les clés de sa poche alors que pour le galaxy, je devais toujours resortir les clés.

 

d'ailleurs une petite photo pour le fun :

 

 

[Invité §Oct778SC]

C'est marrant, le Cmax à l'air plus gros que le Galaxy

[Invité §seb534BO]

C'est surtout au niveau du capot qu'il est plus imposant je trouve

 

[Invité §cyr080Bv]

bonjour a tous

j ai un petit probleme

le voyant ainsi que le temoin sonore des ceintures s'allument ,alors que les deux ceintures avant sont enclenchées quand je roule.

que faire?

merci d'avance pour vos réponses

[Invité §seb534BO]

Salut Cyril

 

Sûrement un problème de capteur, à part aller chez ton garagiste, je ne vois pas trop ce que tu peux faire ?

 

tiens nous au courant

[Invité §Dar786FG]

Salut,

 

ce matin en passant à devant une vitrine pour aller bosser j'ai vu ça....

 

Mon Galaxy

 

Joyeuses Fêtes.....

 

[Invité §seb534BO]

sympa la photo