[Topic Officiel] Audi TT RS [8J] (2009-2014)

[Invité §wil578BG]

Bonsoir a tous je re du salon et ce TTRS est vraiment beau mais mon TTS aussi lol j'adore la double sortie ovale, le bouclier avant et l'aileron par contre l'intérieur c'est comme le mien sauf avec un R en plus au n'est même pas sûr le pommeau. Tarif de base 60 000euros. Au moins je sais quoi m'acheter comme future voiture lol

[Invité §bru286bb]

[Invité §_bl258bI]

Bon alors c'est 60 000 Euros ou 70 000 Euros le prix de base ?

[Invité §axe470io]

Déjà plissé le cuir !

 

 

C'est clair

 

Lamentable.

[Invité §kna371Zv]

Il est nouveau le 5cylindres turbo ? Il développe combien de cx ?

 

J'aime bien la déco sur les contre-portes, mais alors cet aileron, ils copient les Mitsu Evo ou quoi ? :/

[Invité §wil578BG]

le prix de base est de 60 000 euros. Par contre le moteur est vraiment magnifique, j'ai oublie de vous dire que ce sera l'haldex qui sera dessus.

[Invité §bru286bb]

L'haldex oui mais bien plus sport alors

[Invité §gnx407nO]

Ca m'étonne qu'ils n'aient pas mis une transmission permanente aux 4 roues avec 340 bourrins

[Invité §Jul162cu]

Moteur transversal

 

Une RS sans Torsen

[Invité §bru286bb]

Permanent four-wheel drive quattro ®

Various substrates, fast curve effects, speed changes. Many factors - a claim the impressive power of the TT RS excellent in every situation on the road to bring. This ensures the best all-wheel drive quattro ®. Using a specially adapted Haldex clutch distributes the latest generation of the driving forces on all four wheels. Needs and access in a split second.

 

This means: Excellent driving dynamics on virtually any surface, better adhesion in curves and impressive traction. In addition, the powertrain, enabling the maximum torque of 450 Nm to be transferred. The result: a perfect combination of strength and innovative technology.

 

[Invité §gnx407nO]

Bonne réponse

 

Par contre on a pas la plage de répartition du couple avant/arrière.

[Invité §wil578BG]

Ça reste un haldex et non pas un torsen mais si il est plus sport. Par contre au niveau du magnetic ride je ne suis pas sur qu'il sera dessus car près du pommeau il n'y avais pas le bouton mais un bouton S bizarre

[Invité §bru286bb]

Si il sera au moins en option sur les modeles allemand

le bouton S pour position sport

comprendra la position sport pour l'echappement, le magnetic etc..

 

EX

 

Quelques infos obtenues au salon, avec le catalogue, mais sans liste de prix :

 

- Prix de base en CHF : 89'900.-

- Les jantes 18'' de séries sont les même que les 19'' de la TT-S

- Le Magnetic Ride est en option, mais sera activé par le bouton Sport qui commande également la réponse moteur et les clapets de l'échappement

- Il y a 3 packs design intérieur à choix : Aluminium Mat, Laqué Noir et Laqué Blanc Ibis; y compris le dos des sièges Recaro

- Il y a 3 packs design extérieur à choix : Standard, Aluminium Mat et Noir Exclusive (spoiler avant, embouts d'échappement et support d'aileron arrière)

- L'aileron rétractable est disponible en option

- Un échappement sport est disponible en option (embout noir et sonorité plus sport)

- Pack visuel Carbone pour le moteur en option

- Pack rétroviseurs en Carbone en option

- Pression d'admission et Lap Timer dans l'ordinateur de bord de série

- Couleur de carrosserie : blanc Ibis, argent Monza, argent Suzuka, gris Daytona, rouge Misano, bleu Sepang, bleu Mugello, noir Fantôme

- 0 à 200 km/h en 15,9 sec !!!

 

Livrable début de l'été pour les premières commandes.

 

[Invité §wil578BG]

C'est pas trop mal tout ca mais 60 000euros ça fait cher quand même surtout sans options a ce prix la je me prend une M3 E92 d'occasion avec pas trop de kilometres

[Invité §dar584Lf]

aileron rétractable en option ? c'est intéressant ça !!

[Invité §jay044Xh]

option gratuite je pense !

[Invité §dar584Lf]

j'ose espérer ...

je serais curieux de savoir ce que ça donne l'option "échappement sport" ... mais bon, c'est comme pour tout lorsque tu vas chez audi, tu n'auras aucune info avant la réception de la voiture.

[Invité §Lud140fn]

Si il sera au moins en option sur les modeles allemand

le bouton S pour position sport

comprendra la position sport pour l'echappement, le magnetic etc..

 

EX

 

Quelques infos obtenues au salon, avec le catalogue, mais sans liste de prix :

 

- Prix de base en CHF : 89'900.-

- Les jantes 18'' de séries sont les même que les 19'' de la TT-S

- Le Magnetic Ride est en option, mais sera activé par le bouton Sport qui commande également la réponse moteur et les clapets de l'échappement

- Il y a 3 packs design intérieur à choix : Aluminium Mat, Laqué Noir et Laqué Blanc Ibis; y compris le dos des sièges Recaro

- Il y a 3 packs design extérieur à choix : Standard, Aluminium Mat et Noir Exclusive (spoiler avant, embouts d'échappement et support d'aileron arrière)

- L'aileron rétractable est disponible en option

- Un échappement sport est disponible en option (embout noir et sonorité plus sport)

- Pack visuel Carbone pour le moteur en option

- Pack rétroviseurs en Carbone en option

- Pression d'admission et Lap Timer dans l'ordinateur de bord de série

- Couleur de carrosserie : blanc Ibis, argent Monza, argent Suzuka, gris Daytona, rouge Misano, bleu Sepang, bleu Mugello, noir Fantôme

- 0 à 200 km/h en 15,9 sec !!!

 

Livrable début de l'été pour les premières commandes.

 

 

Le temps du 0-200 km/h est bonnement excellent ..

 

 

 

[Invité §Tur525pa]

C'est pas trop mal tout ca mais 60 000euros ça fait cher quand même surtout sans options a ce prix la je me prend une M3 E92 d'occasion avec pas trop de kilometres

 

 

Ca n'a aucun intérêt de comparer une voiture neuve à une occasion

Sinon tu peux aussi trouver une ferrari ou une porsche pour ce prix

 

C'est marrant, l'aileron rétractable serait dispo en option ? (gratuite j'espère )

Et étonnant pour le magnetic ride, de série sur TTS, serait en option sur TTRS

[Invité §wil578BG]

Ha ben comparer une M3 E92 avec 8000kms qui se négocie entre 55000e et 60000e et un TTRS je pense que je ne suis pas le seul qui prendrait la première! Et de toutes façons ta remarque tu peux la garder pr toi si tu te croîs plus malin que les autres c'est toi que ça regarde

[Invité §bru286bb]

Moi pas, et ici on est sur un forum de discution, comme sont nom l'indique, c'est fait pour en discuter, et chacun a le droit a ses optinions, il me semble

[Invité §tit002Ig]

Ha ben comparer une M3 E92 avec 8000kms qui se négocie entre 55000e et 60000e et un TTRS je pense que je ne suis pas le seul qui prendrait la première! Et de toutes façons ta remarque tu peux la garder pr toi si tu te croîs plus malin que les autres c'est toi que ça regarde

 

C'est ton point de vue d'accord, mais celà ne t'empèche pas de rester correct.

[Invité §Tur525pa]

Ha ben comparer une M3 E92 avec 8000kms qui se négocie entre 55000e et 60000e et un TTRS je pense que je ne suis pas le seul qui prendrait la première! Et de toutes façons ta remarque tu peux la garder pr toi si tu te croîs plus malin que les autres c'est toi que ça regarde

 

 

Si tu commences comme ça, tu ne feras pas long feu ici

 

D'ici 6 mois à un an, on commencera aussi à trouver des TTRS d'occasion, avec des décôtes de l'ordre de 10 à 20%, ce qui pourra être intéressant aussi

[Invité §bru286bb]

[Invité §Jul162cu]

Ha ben comparer une M3 E92 avec 8000kms qui se négocie entre 55000e et 60000e et un TTRS je pense que je ne suis pas le seul qui prendrait la première! Et de toutes façons ta remarque tu peux la garder pr toi si tu te croîs plus malin que les autres c'est toi que ça regarde

 

Il te manquera toujours le Quattro et la ligne

Comparer un TTRS à une M3 E92

[Invité §Tev237SJ]

Même si il n'est jamais fair-play de comparer une voiture neuve et une d'occasion, il n'est pas interdit de

se poser la question suivante : qu'existe il d'autre sur le marché pour 60-65 k€ dans cette tranche de performances ?

 

Après tout, sauf à vouloir absolument une TTRS (et dans ce cas là la question n'a pas lieu d'être), un acheteur potentiel se posera cette question.

[Invité §axe470io]

Moi pas, et ici on est sur un forum de discution, comme sont nom l'indique, c'est fait pour en discuter, et chacun a le droit a ses optinions, il me semble

 

 

C'est clair !

 

Non mais !!!

 

Bientot on pourra plus rien dire ....

[Invité §Aud457Fs]

Et puis avec les "si" on referai le monde ...

 

Y'aura tjs des cons, genre notre Ami Axelay qui (je le souhaite) aura son R8, y'aura tjs un con qui viendra dire, pour ce prix la, pq t'a pas acheté une Nissan GTR ?

 

Ben heu pcq c'est laid et ca ressemble à rien

 

Moi je vais avoir ma TTS, pour ce prix la, peut être aurai je pu avoir autre chose mais quel autre marque m'offre un 4 cylindre Turbo de 272 chx, le quattro, amortissement hydraulique, des leds, une ligne de fauve, un intérieur presque parfait, et bien d'autres chose encore? Et puis on acheté pas une voiture uniquement pour son moteur ... (Sans doute une Alfa Brera ou une Mazda RX8) mon dieu

 

Et pour conclure, c'est tjs un bouffon qui roule en 206 ou autres (sans critiqué la peugeot bien sur mais à titre d'exemple) comme j'aurai pu dire golf 3 qui viendra critiqué le type qui se paye une Porsche, Audi ou autres, c'est malheureux

 

Fin ici on est entre passioné qui se comprennent, la est le plus important

[Invité §axe470io]

Et puis avec les "si" on referai le monde ...

 

Y'aura tjs des cons, genre notre Ami Axelay qui (je le souhaite) aura son R8, y'aura tjs un con qui viendra dire, pour ce prix la, pq t'a pas acheté une Nissan GTR ?

 

Ben heu pcq c'est laid et ca ressemble à rien

 

Moi je vais avoir ma TTS, pour ce prix la, peut être aurai je pu avoir autre chose mais quel autre marque m'offre un 4 cylindre Turbo de 272 chx, le quattro, amortissement hydraulique, des leds, une ligne de fauve, un intérieur presque parfait, et bien d'autres chose encore? Et puis on acheté pas une voiture uniquement pour son moteur ... (Sans doute une Alfa Brera ou une Mazda RX8) mon dieu

 

Et pour conclure, c'est tjs un bouffon qui roule en 206 ou autres (sans critiqué la peugeot bien sur mais à titre d'exemple) comme j'aurai pu dire golf 3 qui viendra critiqué le type qui se paye une Porsche, Audi ou autres, c'est malheureux

 

Fin ici on est entre passioné qui se comprennent, la est le plus important

 

 

Oui c'est le plus important

 

[Invité §Jul162cu]

Y'aura tjs des cons, genre notre Ami Axelay qui (je le souhaite) aura son R8, y'aura tjs un con qui viendra dire, pour ce prix la, pq t'a pas acheté une Nissan GTR ?

Ben heu pcq c'est laid et ca ressemble à rien

 

Ca, c'est fait exprès

[xblehavre]

Cela aurai pu être le prix officiel du model exposé (car prix de base n'a pas était écrit)

 

Ha en passant, qu'elle agressivité monsieur :q :q

 

Mais c'est pas grave

 

 

 

Désolé si tu t'es senti agressé, ce n'était pas mon intention.

 

Mais j'ai indiqué 4 posts plus haut que c'était le prix de base.

Tu n'avais pas suivi.

 

Encore toutes mes excuses.

[Invité §gnx407nO]

On s'énerve, on s'énerve, mais c'est parce que le prix est trop cher

 

Attendons de voir tout ça en concession avec une bonne suprise à la clé ...

[Invité §twi263dp]

 

 

 

on va le monter ce club des vieux

 

 

De préférence pas parce que je devrais changer de nom : TWICE 65

[Invité §gnx407nO]

Quand même, nous sommes plus jeunes que cela avec Semac

[Invité §spa101xK]

Bon bon !!j'en achete 15 !! ok ca vous va ??et je vous les offres (^_^) mince on est pas encore en Avril ou la lla !!!! je suis trop vieux pour ces conneries moi !!!! ( film arme fatale , tirade connue , j'explique au cas ou il y aurait des jeunos ici !!!!!!! )