[Topic Officiel] Lada Oka (1988-2006)

[Invité §Pik405vl]

Et de tramay

[MaxFerrari]

Une rue de Lada :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/529773/LadaOkaetautres.jpg

 

 

Sale.

[Invité §Yet466Rz]

Quelques concepts Kamaz sur base de Lada Oka :

 

 

 

 

[MaxFerrari]

Le 3eme, ça va encore... :/

 

[Invité §Yet466Rz]

La 1ère doit être une voiture vraiment qualifiée de "low cost" quand on voit les éléments de carrosserie, les phares à l'avant, les plastiques de carrosserie, la bâche et le reste.

 

Par contre, elle fait "ressemblance aux premières voitures sans permis d'il y a plus de 15 ans", avec une sécurité digne d'une canette vide qui s'écraserait dans la main en cas de crash.

Mais ce concept est néanmoins intéressant (roue de secours à l'avant, bizarre), caisse haute et pneus crantés (tous chemins ?).

[MaxFerrari]

C'est la 2CV de KamAz...

[Invité §Rom404zB]

T'ose comparer la 2cv ( ) à ce truc ?

 

 

[MaxFerrari]

C'est le même principe...

 

Mais j'avoue que la 2CV est moins moche.

[max13410]

La 2cv est surtout dans une autre catégorie... Pour en revenir au sujet, c'est fou le nombre de voiture qui sont dérivés de l'Oka, ça va du pick-up à la sportive en passant par certains "engins" non identifié comme plus haut...

[Invité §dyp637Bm]

Ça passe aussi par ça :

 

[max13410]

'manquait plus que la version rehaussé, d'une certaine façon, ça me rappelle la fourgonnette 2cv, dans le genre fourgonnette issue d'une berline...

[Invité §Yet466Rz]

La 2cv est une petite perle d'ingéniosité et de confort (pour son époque) et conserve une cote d'amour très importante.

 

Mais il est vrai que cette petite Kamaz repose sur un principe presque similaire.

 

 

Une version 3D de l'Oka :

 

[max13410]

Il repose sur un principe similaire d'accord, à une exception tout de même: la taille. Un utilitaire comme celui de la photo ne devais pas avoir une grosse utilité, dans la mesure où il n'a pas (ou peu) été rallongé par rapport à la berline.

Concernant la 2cv, je suis 100% d'accord avec toi.

[Invité §Yet466Rz]

La lilliputienne des utilitaires trouve quand même son public, même s'il ne doit pas être énorme (version Kamaz) :

 

 

 

Une Kamaz Oka en version Taxi :

 

 

 

Doit pas y avoir beaucoup de place pour les passagers...

[max13410]

Je crois que les passagers doivent montés à l'avant... Non, définitivement, l'Oka est une voiture très polyvalente!

[Invité §Yet466Rz]

Et s'il y a plus qu'un passager ?

Avec 3 passagers : 1 à l'avant et 2 sur la mini banquette arrière. Mais s'il y en a un 4ème, pas moyen de le mettre dans le coffre, il ne lui reste plus qu'à courir derrière, voir même à la pousser pour aider le petit moteur, surtout dans les côtes.

[Invité §dyp637Bm]

Pourtant, on en met du monde dans une Oka :

 

 

[max13410]

Si c'est le petit bicylindre, même avec 2 passagers, ça va être dur pour les cotes ...

[Invité §Yet466Rz]

Pourtant, on en met du monde dans une Oka :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/oka1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/oka2.jpg

 

 

 

Oui, mais dans ces conditions-là, ce n'est pas légal.

[max13410]

Ça me rappelle la fameuse blague:

 

"-Eh, tu sais comment on fait rentrer 36 marseillais dans une 2cv?

-Non

-Facile, on leurs dit que les parisiens ont réussis à le faire"

[Invité §Yet466Rz]

Ça me rappelle la fameuse blague:

 

"-Eh, tu sais comment on fait rentrer 36 marseillais dans une 2cv?

-Non

-Facile, on leurs dit que les parisiens ont réussis à le faire"

 

 

Hé,hé. Pas mal celle-là.

 

 

 

 

[max13410]

En bleu c'est pas mal non plus ... bien que je trouve la rouge nettement plus sympathique. Le seul truc qui choque finalement c'est l'essuie glace arrière, pratique mais vraiment très très peu esthétique...

[Invité §Yet466Rz]

Perso, je trouve que ça ne choque pas de trop vu le type de voiture (pas plus que les joints entre pare-chocs et les éléments de carrosserie ou que la trappe à carburant).

[Invité §dyp637Bm]

Version sans essuie-glace arrière :

 

 

[Invité §Yet466Rz]

Qu'est-ce que ça leur coûtait de placer une vitre à l'arrière ? Histoire d'avoir une meilleur visibilité en manœuvre.

[Invité §dyp637Bm]

Oui, surtout qu'il y a déjà une vitre entre l'habitacle et le "coffre" :

 

[max13410]

Même en France on en trouve, les Renault Trafic par exemple, dans certaines versions (tôlée) ils n'ont pas de vitres arrières... Mais je vas revoir ma position, finalement avec l'essuie glace c'est très bien, parce que tôlée c'est donne une impression de boite...

[Invité §Yet466Rz]

Ouch! L'écart entre le pare-choc et la calandre!

[max13410]

Assemblage "façon Citroen Visa / C15"... Remarque faut être indulgent, l'Oka est loin d'être une voiture moderne...

[Invité §Yet466Rz]

Assemblage "façon Citroen Visa / C15"... Remarque faut être indulgent, l'Oka est loin d'être une voiture moderne...

 

...et coûteuse. C'est vrai. Mais on est quand même en droit de s'attendre à un minimum syndical de qualité de finition.

[Invité §Rom404zB]

je ne le trouve pas enorme cet ecart

[Invité §dyp637Bm]

Et elles sont toutes comme ça, ce n'est pas un problème d'assemblage ...

[MaxFerrari]

Ça me rappelle la fameuse blague:

 

"-Eh, tu sais comment on fait rentrer 36 marseillais dans une 2cv?

-Non

-Facile, on leurs dit que les parisiens ont réussis à le faire"

 

 

[max13410]

Ah, j'ai pas dit qu'elle était drôle...

En ce qui concerne l'assemblage de l'Oka "Fourgonnette", je crois que de toute façon vu l'age qu'elle a, l'assemblage ne sera jamais tip top... Pour s'en convaincre, regardez la qualité d'assemblage des premières Renault Express et des premiers Citroen C15...

[Invité §Yet466Rz]

Une version pour personne à mobilité réduite ? Doit y avoir juste assez d'espace pour placer une chaise roulante à l'arrière.