[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)

[dufonrafal]

Euh? Comment ça refiler les arrières?

Tu sais que tu n'a pas le droit d'avoir des 17" devant et des 18" derrière ou inversement?

[Difock788]

Je pense qu'il parlait juste du boudin. Mettre les 18" à l'avant et l'arrière, récupérer les 17" et donner les pneus arrières à son père et jeter les pneus avants pour les monter en pneu neige et les stocker.

[dufonrafal]

Ah oui effectivement

[n72dw10]

Ciao,

 

Nouvelles photos :

 

Pour régler le Volume de la Synthèse Vocale du NaviDrive3D :

 

 

 

 

 

 

 

Pour couper le son de la synthèse vocale lors des itinéraires :

Cliquer sur le bouton Centrale du NaviDrive3D noté "OK"

 

 

 

Puis décocher (ou cocher) la CheckBox "Message vocal"

 

Enfin, quelques photos du compteur :

 

Une fois le plein réalisé :

 

 

L'OdB su rle dernier plein :

 

 

Et enfin, les premiers 16 kilomètres :

 

 

[Difock788]

Quand je vois l'autonomie du V6i qui dépasse pas 500km avec un plein...

[n72dw10]

J'ai remis 65 litres ... à ras la goulotte, soit un 6.05l/100 à 68km.h-1 de moyenne ... en étant repassé au 18" estivaux ...

[Difock788]

Le truc c'est que j'ai pas encore eux le temps de faire des longs trajets sur autoroute, là je fais principalement de la route et de la ville d'où l'autonomie qui dépasse pas les 500km. En vitesse moyenne, j'étais à moins de 40km/h donc ça joue également.

[n72dw10]

C'est clair, je vous rassure, quand je tournois autour de chez moi, l'OdB est plus vers 6.5 - 6.7 que 6.0 ou 5.9 ...

 

J'ai juste senti deux caps avec ce DW12CTED :

- 030'000 avec passage de 6.3 vers 6.1 6.0

- 060'000 avec passage vers 6.0 - 5.9 ...

 

P'têtre qu'à :

- 300'000 elle consommera 4.5 ...

[Taisnej]

Ou peut être que tu es repassé en GO été qui a moins de merde antigel pour ton carburant moisi

[206_1.4_16V]

Ou peut être que tu es repassé en GO été qui a moins de merde antigel pour ton carburant moisi

 

[dufonrafal]

Au fait n72, tu met ta BVA sur N?

[n72dw10]

Au fait n72, tu met ta BVA sur N?

Quasiment jamais ... juste à l'arrêt, en attendant que ça redémarre ...

 

Par contre je passe très souvent en mode manu pour avoir du frein moteur. Les plaquettes de freins me remercient, à 78kkm, elles ont au moins 30 à 40kkm d'espérance de vie à l'avant ..

 

A noter, la conso de 4.8, c'est uniquement sur 16 bornes, distance me séparant de la pompe à un endroit stratégique d'une ville, après passage des quais avec qqs feux tricolores, avant les quais je suis rendu à 4.6 ... c'est de la campagne, à 6h du mat', à vitesses réglementaire +10 ou 15 ... mais peu de dépassement, à cette heure, bcp dorment encore ...

[Difock788]

J'ai testé le mode manuel et c'est vrai que niveau consommation, notamment en ville, c'est assez important comme gain. En drive je tourne entre 17 et 20L/100 en ville de moyenne mais en mode manuel je suis entre 12 et 14L/100. Alors j'ai moins de répondant mais franchement en ville ça me sert à rien entre les feux, les stops, les dos d'ânes, les ronds points, etc... il n'y a pas vraiment beaucoup de place pour accélérer comme une brute et l'intérêt est inexistant donc je pense me mettre en mode manuel sur les petits trajets!

[n72dw10]

Tout a l heure, c etait assez marrant, je roulais toit et vitres ouvertes, je trouvais que le moteur faisait un tres joli son, bien rauque, un fournisseur me voit arriver et me demande si c est une essence ... ca faisait un bruit rauque de v8 ...

 

Je pensais que c etait le pot d echap percé, car ca m avait fait plus ou moins pareil avec la xsara ...

 

Mais une demi heure plus tard, je redemarre et ... bruit de mazout ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif ... c etait donc le fap, mais premiere fois que ca me fait ca aussi fort et aussi longtemps ....

 

Au passage, la conso est passee a 6.4, avec plusieurs trajets de 10 bornes et qqs relances ... vigoureuses et franches.

[206_1.4_16V]

Tout a l heure, c etait assez marrant, je roulais toit et vitres ouvertes, je trouvais que le moteur faisait un tres joli son, bien rauque, un fournisseur me voit arriver et me demande si c est une essence ... ca faisait un bruit rauque de v8 ...

 

 

 

Je pensais que c etait le pot d echap percé, car ca m avait fait plus ou moins pareil avec la xsara ...

 

 

Ca commence surtout à te monter à la tête tes mazouts puants, et tu sais même plus déterminer ce qu'est une vraie sonorité de moteur ( et je n'ai pas utilisé le mot "bruit" qui sied plutôt aux mazouts justement ).

 

Mais une demi heure plus tard, je redemarre et ... bruit de mazout ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif ... c etait donc le fap, mais premiere fois que ca me fait ca aussi fort et aussi longtemps ....

 

Au passage, la conso est passee a 6.4, avec plusieurs trajets de 10 bornes et qqs relances ... vigoureuses et franches.

[Taisnej]

Le fioul 4 pattes qui fait un bruit de V8

 

Bordel robin arrêtes la cocaïne

[Ben-J14]

Bon ça y'est! J'ai pris possession de mon nouveau carrosse

 

Je l'aime déjà!

 

Quelle sensations étrange (et agréable) au début, de se retrouver coupé du monde extérieur : le confort et le silence sont impressionnants!

 

J'ai encore un peu de mal à bien gérer toutes les options, mais j'ai réussi à tester le GPS et le Bluetooth (très bonne qualité d'écoute d'ailleurs!). J'ai fait quelques accélérations, le 2.0 est performant, même si finalement peu démonstratif. Mais c'est la philosophie de la voiture : en douceur!

 

Donc je ne regrette pas! J'essaierais de faire un bilan plus détaillé dans les jours à venir

[elpolloloco]

slt Ben-J14,

Bonne acquisition. Tu en seras encore plus satisfait au fil des mois d'utilisation. De mon côté rien à redire depuis que je l'ai et je n'étais pas un pro citroen à la base.

[Invité §fre318dV]

Salut Ben J,

Rassures toi, tu vas vite trouver celà normal,au fil des kilométres. Moi qui m'émerveillais au début, et ben je me suis vite habitué , a ce luxe ce comfort.

Moi qui suis passé d une C5 I phase 2 a la C5 II, j'ai trouvé un changement radical, tant en confort, qu'en insonorisation, bon moteur, bonne boite BVA, sauf peu de frein moteur. Et aujourd'hui je me suis habitué a ce palace (pallas), et j'aurais de mal a revenir en arrière.

Moi aussi je ne regrette pas mon achat, sauf que je trouve que les pneus avants, malgrés qu'ils soient de marque premium, Michelin, ne tiennent pas vraiment

des records en kilometrage.

Je pense que 20 000 kms sera le maximum que je puisse faire avec, les arriéres sont encore trés corrects, je pense qu'ils passeront les 40 000 kms.

[dufonrafal]

Quel dimension? n72 dépasse les 30000km avec ses pneus en 18"!

[Invité §fre318dV]

C est du 225 55 17, la je vais bientôt monter mes mes 18, en 245 45 18, la marque c'est du Marangoni, on verra bien si ils vont tenir plus longtemps.

[Invité §fre318dV]

c bizarre car si N72 arrive a faire au moins 30 000 kms, je devrais pouvoir l'imiter.

Sa voiture est plus puissante 204 cv, et aussi lourde que la mienne, et perso je n'ai pas le pied droit tellement lourd, bon on verra bien.

[dufonrafal]

Du Marangoni?!?!?!!????!!?? MAIS T'EST MALADE!

Effectivement ils n'ont pas l'air de s'user, mais faut pas conduire sous la pluie! Surtout que plus un pneu est large plus il doit évacuer d'eau! Et les 18" sont en 245!

http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/pneus-ete/5150_01_infotechTCS-test-pneus-ete-2013_185-60R-15H_fr_web.pdf

 

n72 avait du Michelin Primacy HP. Il a remplacé les avants par du Primacy 3 en repassant aux pneus d'été récemment je crois.

[Ben-J14]

Pour ma C5 (donc 58000 km à l'heure qu'il est), il n'y a eu qu'un train de pneus de changé pour le moment, en 225/55 R17 (Michelin Primacy). je n'ai pas la facture sous les yeux, donc je ne sais plus à quel kilométrage cela a été effectué. Je pense que les 4 pneus seront à changer sous peu (< 10000km).

 

A ce sujet, les prix varient de 100 (P0 Nero) à 162€ (Primacy 3)... soit 250€ de différentiel pour les 4 pneus! Est-ce que cela vaut le coup?

 

Autre petite inquiétude : les plaquettes AV ont été changées à 30000 km seulement, et les plaquettes AR (+ les disques...) ont été changées à 50000 km, ce qui me parait assez peu? Pourtant, l'ancien propriétaire me disait faire peu de ville, mais forcément beaucoup d'embouteillage...

 

Dans 2000 km, je fais la révision des 60000 km. Sur C5, la révision/vidange est préconisée tous les 30000. Est-ce bien raisonnable?

 

Enfin, j'ai remarqué que le cuir du levier de vitesse est très usé, et que le volant commence à peler en certains endroits (je ferais des photos). Y'a t'il un remède? Une chance que la garantie prenne quelque chose en charge? Je suis garanti jusqu'en décembre 2015, faut que j'en profite

 

Sinon oui, je pense que je vais vite m'habituer au luxe, mais j'aurais du mal par la suite à revenir sur quelque chose de plus classique...

[dufonrafal]

La garantie prend en charge l'usure prématurée du cuir, mais une solution est d'y passer des produis d'entretiens régulièrement. Il parait que le lait pour bébé marche bien.

Pour la révision, pas besoin de faire plus que préconisé, regarde juste si tu est dans les critères pour un entretien "sévérisé" sinon reste au normal.

Sinon, le Primacy 3 bénéficie de l'effet nouveauté quand le P0 Nero est plus vieux. Le premier est plus chère mais a une bonne longévité, le deuxième est un sport qui s'use plus vite et consomme plus de carburant. En tenue de route les deux sont bons. Donc à toi de voir.

[Ben-J14]

Enfin, on me propose 4 jantes + pneus hiver en 16" (NOKIAN WR G2 en 225/60R16 XL 102) à 450€, ce qui semble extrêmement intéressant.

 

J'achète?

[dufonrafal]

Les pneus sont neufs?

[n72dw10]

Le fioul 4 pattes qui fait un bruit de V8

 

Bordel robin arrêtes la cocaïne

 

Mouais ... v'z'êtes jaloux quoi ....

 

Au début, j'avais les boules car je me suis dit voilà des emmerdes qui arrivent ... pot d'échap' percé à pas 80kkm ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif ...

 

Niveau bruit, ben franchement, c'était plaisant ... ça m'a rappelé le 4 pattes turbo 175cv de la Saab Aéro ... mon fournisseur roule en mercos B180CDi ...

 

D'fa4on, ça l'fait plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif ... mais étrange, première fois que le FAP tourne "aussi fort" (il faisait quoi 25°C mercredi) et aussi longtemps (15 minutes), mais pas à tous les régimes non plus ... ça se trouve, c'est le DW12 qui est en train de rendre l'âme tellement c'est d'la daube ... j'm'en vais revendre cette merde de C5 et m'p'rendre une allemande, comme ça j's'rai pas emmerdé ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/letuneurdu33.gif

[n72dw10]

60'000 - 16'600 je crois pour les pneus hiver, donc les Primacy HP ont fait 43'400 plus ou moins, remplacé il y a qqs jours par des Primacy 3, vers 75kkm je crois ... les Alpin 4 ont donc + de 30'000 et sont en 225/55/17 contrairement aux pneus été.

 

Faut p'être contrôler la pression de tes pneus ... après des Manrogoni ou un truc du style, ça m'étonnerait guère que ça fasse pas 20'000 bornes ... l'avenir nous le dira

[Ben-J14]

Les pneus sont neufs?

 

 

Ils n'ont servi qu'une saison (5% d'usure selon le vendeur).

[dufonrafal]

Bah oui prend les

[Invité §Chr203ax]

 

Ils n'ont servi qu'une saison (5% d'usure selon le vendeur).

 

Fais juste attention à ce que les pneus n'aient pas plusieurs années (un pneu possède sur son flan la date de fabrication semaine/année), car la gomme sèche au fil du temps et un pneu "hiver" au delà de 4 ans, même à 5% d'usure, n'a plus d'hiver, que le nom ...

[dufonrafal]

Faut pas exagérer! Les recommandations:

5 ans après 1° montage: vérifier que la gomme est en bonne état

10 ans après fabrication: à jeter

[Invité §Chr203ax]

Faut pas exagérer! Les recommandations:

5 ans après 1° montage: vérifier que la gomme est en bonne état

10 ans après fabrication: à jeter

 

 

As tu déjà eu le loisir d'essayer des pneus hiver, sur neige, qui avaient plus de 4 ans ?

 

Moi oui, mon beau père c'est fait piéger avec ça il y a quelques années, il a racheté à un gugus des roues hiver complète, pneus à 20% d'usure pour sa Mercedes C220 cdi, et bien c'est une catastrophe, aucune motricité et en freinage je ne t'en parle même pas ...

 

Pour moi si les pneus ont plus de 4 ans il ne faut pas compter dessus en roue hiver, mais bon chacun fait comme bon lui semble, c'était juste pour lui faire profiter de mon expérience ...

[dufonrafal]

4 ans d'utilisation

Et cela dépend des pneus aussi…