[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)

3 août 2005

Que pensez-vous de la première annonce?
http://www.autoscout24.fr/fre/detail.asp?ts=7829840&id=51885202
Elle m'intéresse.
Le prix, le faible kilométrage? Bizarre, non?
De plus, les jantes sont bizarres. C'est plutôt des "grandes barres" d'habitude. Comme celle de l'annonce BMW à 20.000 euros ci-dessus.

Merci de votre aide. Elle me tente vraiment.

Edit: si quelqu'un peut mettre la photo pour illustrer. Merci.

Sinon, ce sont les jantes de l'ancien modèle. Elle est de septembre 2001, premier mois du restylage. Ceci explique peut-être cela.

UP

3 août 2005

UP

Je t'ai repondu sur 6enligne

3 août 2005

Ouaip! Merci.

Elle a l'air trop belle pour être vraie à ce kilométrage.

Et puis ces jantes, ça me turlupine.

3 août 2005

http://www.auto-emeraude.com/photos/L_100568.jpg

voila pour la photo

3 août 2005

Pour les jantes c'est du 16 et elles ne me choc pas

3 août 2005

Merci pour l'insertion de la photo. Je suis pas trop du métier.

Elles ne me choquent pas, ce sont bien des jantes alu mais celles du modèle avant restylage (323i). Ca voudrait dire qu'un petit malin a embarqué les belles jantes alu montées d'origine. On peut s'en faire une idée sur la page précédente, il y a une 325i qui est présentée (annonce BMW).

Tu vois mieux ce que je veux dire?

3 août 2005

Va voir la voiture mais je penses pas que les jantes ont été changées, je crois avoir vu des e46 restylées avec les mêmes jantes, regarde les pneus il doivent être d'origine au moins a l'avant, il faut vérifier la date de fabrication des pneus (2901) n° de semaine et année

Je suis déjà allé dans le garage ils ont l'air réglo, essai de la voiture facture, rien n'est caché

3 août 2005

Ils peuvent avoir remis les pneus d'origine sur d'anciennes jantes.

Mais je pense avoir trouvé la réponse.

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-BMW-SERIE%203-2593897.html

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-BMW-SERIE%203-2407098.html#

Ce sont des modèles de 2002 équipées avec les anciennes jantes. CQFD.

Tu as acheté une voiture dans ce garage?

As-tu négocié une reprise?

Que penses-tu du prix?

Edit: à part le cuir, je vois pas trop la différence entre 325i, 325ipack et 325i pack luxe.

Je sais que j'inonde un peu le topic avec mes questions mais j'ai déjà pris rendez-vous à la banque...

3 août 2005

J'ai pas acheté mais je suis allé voir un z3 coupé là-bas, pas de reprise car la mienne valait plus chère que le z3, pour le prix je ne peux pas te dire j'ai jamais regardé a combien ce vendais une 325 mais comme je te l'ai dit je crois avoir vu une 325i au mois de mai là-bas

3 août 2005

Vu l'équipement qu'il y a de marqué c'est une pack

la pack luxe a le cuir et le volant multifonction

le modèle de base rare en six cylindres a la clim manuelle

3 août 2005

Dans le catalogue de la centrale, il existe plein de dénominations bizarres telles que Pack famille, pack business.

Ils mettent également 325i tout court, alors que je croyais que c'était pack minimum sur cette version.

Elle me botte bien. Je vais aller la voir samedi. Je pense qu'il y a moyen de négocier.

3 août 2005

Serais tu sur le point de craquer

3 août 2005

Oui, je vais rejoindre la confrérie.

Aurais-tu quelques éléments de réponses sur l'équipement et la distinction entre "base", pack, pack luxe?

Je recherche en vain le lien de l'essai de Celtagaz sur son ex-325. Je trouverais peut-être la réponse.

Sinon, les jantes ne sont pas folichonnes. Et le prix est à négocier. Elle doit coter bien moins.

3 août 2005

Disons qu'un cabrio diesel (quelle que soit la marque) permet de mieux profiter du claclaclac à froid et des bonnes odeurs en roulant

C'est pour ça que je trouve que cabrio et diesel ne vont vraiment pas ensemble mais bon, il en faut pour tous les goûts

3 août 2005

Bien mieux comme ça ton arrière ! Avec les deux pots de la même hauteur.

Tu as l'oeil dis donc

4 août 2005

http://www.auto-emeraude.com/photos/L_100568.jpg

voila pour la photo

j'ai vu cette annonce aussi sur lacentrale.

Mon assureur m'assassine avec la 325i pack luxe, 1700€ (protection max de chez max avec un bonus de 0.72 et 30 ans) et une franchise monstrueuse.

je vais peut-etre devoir voir plus petit (320i ou 323i) ou changer d'assureur

La MAFF me fait un contrat a 1250€ pour la 325i (mais CGV moins avantageuses)

4 août 2005

Oui, je vais rejoindre la confrérie.

Aurais-tu quelques éléments de réponses sur l'équipement et la distinction entre "base", pack, pack luxe?
Je recherche en vain le lien de l'essai de Celtagaz sur son ex-325. Je trouverais peut-être la réponse.

Sinon, les jantes ne sont pas folichonnes. Et le prix est à négocier. Elle doit coter bien moins.

Moi je n'ai que le lien de la 330 xi que je possède.

http://www.lewebdesconducteurs.com/essais/bmw_330_xi_pack_luxe/essai.htm

4 août 2005

Et ca :

Comparaison de la 3.0 et 2.5

Moteur Données Technique Modèle en comparaison

Type (position) 6 cylindres en ligne //6 cylindres en ligne

Cylindrée (alésage x course) 2.979 cm3 //2.494 cm3

Régime max. (tr/min) n.c. /n.c.

Puissance max. (tr/min) 231 ch à 6.000 trs/min //192 ch à 6.000 trs/min

Couple max. (tr/min) 300 Nm à 3500 tr/min /245 Nm à 3.500 trs/min

Puissance / couple au litre 76.98 ch/l - 98.19 Nm/l //76.98 ch/l - 98.19 Nm/l

Transmission

Mode aux 4 roues //aux 4 roues

Boîte manuelle à 5 rapports //manuelle à 5 rapports

Châssis

Direction (tr. de volant) à crémaillère assistée //à crémaillère assistée

Diamètre de braquage en m. n.c. n.c.

Freins avant (diamètre en mm) disques ventilés //disques ventilés

Freins arrières (diamètre en mm) disques ventilés //disques ventilés

Système d'antiblocage des roues A.B.S. //A.B.S.

Répartiteur électronique de freinage série //série

Antipatinage électronique ASC + T //ASC + T

Différentiel autobloquant ABD-X //ABD-X

Contrôle électronique de stabilité DSC III //DSC III

Dimensions/capacités

Pneumatiques (marque et modèle) n.c. //n.c.

Pneumatiques (type de roue de secours) 225/45/17 //205 / 50 ZR 17

Réservoir d'essence 63 Litres //63 Litres

Long./larg./Haut./empt. (en mm) 4471 / 1739 / 1415 //4471 / 1739 / 1415

Largeur aux coudes av./ar. (en cm) n.c. //n.c.

Nombre de places assises (de série/option) 5 //5

Coffre 440 dm3 //440 dm3

Masse

Masse 1.575 kg //1.575 kg

Masse / puissance (kg/ch) 8.20 kg/ch //8.20 kg/ch

Performances

Vitesse max. (sur circuit) 234 km/h //234 km/h

0-100 km/h (en s) 7"4 //7"4

1000m DA (en s) 27"9 //27"9

80/120 km/h en 3°/4°/5°/6° ou en D n.c. / 8"1 / n.c. / n.c. n.c. / 8"1 / n.c. / n.c.

Consommations

Ville/route/autoroute 11 L. (moyenne constatée) //11 L. (moyenne constatée)

Tarifs en francs

Prix du modèle essayé 265.000 Frcs 265.000 Frcs

Prix de la version de base 235.000 Frcs 235.000 Frcs

Boîte automatique / séquentielle n.c. n.c.

Peinture métal série série

Alarme 3.000 3.000

Climatiseur série série

Climatiseur autorégulé série série

Vitres AV/AR et rétros électriques série / série / série série / série / série

Condamnation centralisée des portes à distance série série

Autoradio K7 business série série

Radio CD Business 1.250 1.250

Radio CD Professional 2.400 2.400

Chargeur 6 CD 3.100 3.100

Hi-Fi system Harmann & Kardon 12 HP 5.600 (série sur modèle essayé) 5.600

Ordinateur de bord avec TV et radio K7 Professional 8.000 8.000

Ordinateur de bord avec TV et radio K7 Business 8.500 8.500

Ordinateur de bord avec navigateur; TV et radio K7 Professional 19.900 19.900

Ordinateur de bord avec navigateur et radio K7 Business 8.000 8.000

Intérieur cuir étendu "Mosaico" 1.000 1.000

Intérieur cuir Montana série série

Placages bois précieux en myrte série série

Volant cuir "M" 850 850

Volant multifonctions série série

Kit aérodynamique "M" 3.000 3.000

Pack "M" II 24.000 24.000

Régulateur de vitesse série série

Essuie-glace à capteur de pluie 900 900

Système de contrôle de pression de pneus 2.800 2.800

Allumage automatique des phares n.c. n.c.

Siège supplémentaire (monospace) indips. indips.

Pack communication : téléphone fixe 7.700 7.700

Toit ouvrant électrique 7.000 7.000

Phares au xénon 3.500 (série sur modèle essayé) 3.500 (série sur modèle essayé)

Antibrouillards série série

Clignotants blancs 1.200 1.200

ABS série série

Répartiteur électronique de freinage série série

Contrôle électronique de stabilité DSC III DSC III

Double Airbag série série

Airbags latéraux AV série série

Airbags latéraux AR 2.500 2.500

Airbags de tête série série

Antipatinage série série

Jantes alliage série série

Jantes alliage et monte 205 50 ZR17 6.000 (série sur modèle essayé) 6.000 (série sur modèle essayé)

Garantie

Durée 1 an 1 an

Extension n.c. n.c.

Contrat d'entretien n.c. n.c.

* données constructeur

4 août 2005

Tu vas trouver l'essais de l'ex 325 xi de celalgaz ici rubrique essais :

http://www.lewebdesconducteurs.com/

4 août 2005

Et ca :

Comparaison de la 3.0 et 2.5

Moteur Données Technique Modèle en comparaison

Type (position) 6 cylindres en ligne //6 cylindres en ligne

Cylindrée (alésage x course) 2.979 cm3 //2.494 cm3

Régime max. (tr/min) n.c. /n.c.

Puissance max. (tr/min) 231 ch à 6.000 trs/min //192 ch à 6.000 trs/min

Couple max. (tr/min) 300 Nm à 3500 tr/min /245 Nm à 3.500 trs/min

Puissance / couple au litre 76.98 ch/l - 98.19 Nm/l //76.98 ch/l - 98.19 Nm/l

Transmission

Mode aux 4 roues //aux 4 roues

Boîte manuelle à 5 rapports //manuelle à 5 rapports

Châssis

Direction (tr. de volant) à crémaillère assistée //à crémaillère assistée

Diamètre de braquage en m. n.c. n.c.

Freins avant (diamètre en mm) disques ventilés //disques ventilés

Freins arrières (diamètre en mm) disques ventilés //disques ventilés

Système d'antiblocage des roues A.B.S. //A.B.S.

Répartiteur électronique de freinage série //série

Antipatinage électronique ASC + T //ASC + T

Différentiel autobloquant ABD-X //ABD-X

Contrôle électronique de stabilité DSC III //DSC III

Dimensions/capacités

Pneumatiques (marque et modèle) n.c. //n.c.

Pneumatiques (type de roue de secours) 225/45/17 //205 / 50 ZR 17

Réservoir d'essence 63 Litres //63 Litres

Long./larg./Haut./empt. (en mm) 4471 / 1739 / 1415 //4471 / 1739 / 1415

Largeur aux coudes av./ar. (en cm) n.c. //n.c.

Nombre de places assises (de série/option) 5 //5

Coffre 440 dm3 //440 dm3

Masse

Masse 1.575 kg //1.575 kg

Masse / puissance (kg/ch) 8.20 kg/ch //8.20 kg/ch

Performances

Vitesse max. (sur circuit) 234 km/h //234 km/h

0-100 km/h (en s) 7"4 //7"4

1000m DA (en s) 27"9 //27"9

80/120 km/h en 3°/4°/5°/6° ou en D n.c. / 8"1 / n.c. / n.c. n.c. / 8"1 / n.c. / n.c.

Consommations

Ville/route/autoroute 11 L. (moyenne constatée) //11 L. (moyenne constatée)

Tarifs en francs

Prix du modèle essayé 265.000 Frcs 265.000 Frcs

Prix de la version de base 235.000 Frcs 235.000 Frcs

Boîte automatique / séquentielle n.c. n.c.

Peinture métal série série

Alarme 3.000 3.000

Climatiseur série série

Climatiseur autorégulé série série

Vitres AV/AR et rétros électriques série / série / série série / série / série

Condamnation centralisée des portes à distance série série

Autoradio K7 business série série

Radio CD Business 1.250 1.250

Radio CD Professional 2.400 2.400

Chargeur 6 CD 3.100 3.100

Hi-Fi system Harmann & Kardon 12 HP 5.600 (série sur modèle essayé) 5.600

Ordinateur de bord avec TV et radio K7 Professional 8.000 8.000

Ordinateur de bord avec TV et radio K7 Business 8.500 8.500

Ordinateur de bord avec navigateur; TV et radio K7 Professional 19.900 19.900

Ordinateur de bord avec navigateur et radio K7 Business 8.000 8.000

Intérieur cuir étendu "Mosaico" 1.000 1.000

Intérieur cuir Montana série série

Placages bois précieux en myrte série série

Volant cuir "M" 850 850

Volant multifonctions série série

Kit aérodynamique "M" 3.000 3.000

Pack "M" II 24.000 24.000

Régulateur de vitesse série série

Essuie-glace à capteur de pluie 900 900

Système de contrôle de pression de pneus 2.800 2.800

Allumage automatique des phares n.c. n.c.

Siège supplémentaire (monospace) indips. indips.

Pack communication : téléphone fixe 7.700 7.700

Toit ouvrant électrique 7.000 7.000

Phares au xénon 3.500 (série sur modèle essayé) 3.500 (série sur modèle essayé)

Antibrouillards série série

Clignotants blancs 1.200 1.200

ABS série série

Répartiteur électronique de freinage série série

Contrôle électronique de stabilité DSC III DSC III

Double Airbag série série

Airbags latéraux AV série série

Airbags latéraux AR 2.500 2.500

Airbags de tête série série

Antipatinage série série

Jantes alliage série série

Jantes alliage et monte 205 50 ZR17 6.000 (série sur modèle essayé) 6.000 (série sur modèle essayé)

Garantie

Durée 1 an 1 an

Extension n.c. n.c.

Contrat d'entretien n.c. n.c.

* données constructeur

Il y a un petit problème avec cette comparaison : les perf sont les mêmes pour les 2 modèles

4 août 2005

a part les 5 premieres lignes, je crois qu'il y a un probleme de CTRL C CTRL V

4 août 2005

Oui, on ne distingue pas bien les versions parce que je doute que le dscIII soit de série sur la 325i. Idem pour les tailles de pneus, ce n'est pas du 17'.

Ils doivent décrire les modèles d'essai.

4 août 2005

Il y a un petit problème avec cette comparaison : les perf sont les mêmes pour les 2 modèles

Oui en effet, il y a beaucoup de données fausses.

4 août 2005

Oui, on ne distingue pas bien les versions parce que je doute que le dscIII soit de série sur la 325i. Idem pour les tailles de pneus, ce n'est pas du 17'.
Ils doivent décrire les modèles d'essai.

C'est du 16" sur la 325, pour le DSC III je sais pas.

4 août 2005

a part les 5 premieres lignes, je crois qu'il y a un probleme de CTRL C CTRL V

Non, c'est copier texto tel quel.

4 août 2005

J'ai relu l'essai de la 325XI. Je crois que les modèles restylés ne risquent plus l'incendie du ventilo.

Sinon, l'essai décrit une pack luxe, difficile d'y voir clair.

charlou 89550 · 4 août 2005

Tu vas trouver l'essais de l'ex 325 xi de celalgaz ici rubrique essais :

http://www.lewebdesconducteurs.com/

Au fait patned je me suis toujours demandé si cette voiture était la tienne?

4 août 2005

les gens !

En vacances à la Rochelle, j'ai le beau-père de mon pote qui me dit avoir vu une M3 E46 à côté de notre domicile.

Ni une ni deux je sors mon appreil photo ert nous voilà en route pour une rencontre sympa, une M3 E46 (non CSL) bleu topaze avec 5.000 km au compteur !

Apparemment version spéciale BMW 357 ch au lieu de 343, des photos dès que je rentrerai chez moi la semaine prochaine, pas le temps ni l'opprtunité de les redimensionner ici

A bientôt !

4 août 2005

les gens !

En vacances à la Rochelle, j'ai le beau-père de mon pote qui me dit avoir vu une M3 E46 à côté de notre domicile.

Ni une ni deux je sors mon appreil photo ert nous voilà en route pour une rencontre sympa, une M3 E46 (non CSL) bleu topaze avec 5.000 km au compteur !

Apparemment version spéciale BMW 357 ch au lieu de 343, des photos dès que je rentrerai chez moi la semaine prochaine, pas le temps ni l'opprtunité de les redimensionner ici

A bientôt !

Ben alors imageshackus ça sert à ça

http://imageshack.us/?x=my1

5 août 2005

Version spéciale, y'a pas de versions spéciale, y'a juste une CSL c'est tout...

T'es sûr que c'était pas une 320D déguisée ? )

Bye

Clém

5 août 2005

Version spéciale, y'a pas de versions spéciale, y'a juste une CSL c'est tout...

T'es sûr que c'était pas une 320D déguisée ? )

Bye
Clém

Une 320 CD à la rigueur car il faut y aller pour confondre une berline et un coupé

5 août 2005

Au fait patned je me suis toujours demandé si cette voiture était la tienne?

Oui bien sur la mienne c'est celle là

http://www.lewebdesconducteurs.com/essais/bmw_330_xi_pack_luxe/essai.htm

5 août 2005

J'ai relu l'essai de la 325XI. Je crois que les modèles restylés ne risquent plus l'incendie du ventilo.

Sinon, l'essai décrit une pack luxe, difficile d'y voir clair.

Alors, ou en est tu ?

5 août 2005

J'ai appelé le garage. Le volant multi fonctions a été rajouté par eux. Pour le reste, elle est "neuve".

J'avais acheté l'argus qui la cote à 15.800€ (en tenant compte des kilomètres). Lui me dit qu'elle cote 17.000 euros.

Je lui demande s'il fait des reprises. NON. Ca m'embête parce qu'il faut que je me tape la revente de ma caisse.

Le vendeur m'a dit que la série 3 était un modèle facile à vendre pour lui. "C'est pas de la 406 ou de la laguna, c'est une BM".

No comment.

Je vais donc laisser passer mes vacances (je pars mercredi) et ensuite vendre ma caisse actuelle.

Sinon, je suis passé à ma banque. Ca colle.

Ma prochaine voiture sera BMW et L6. Pour l'instant, c'est la seule chose de sûr. Je connais également une 530D de 2002 à vendre...

5 août 2005

Version spéciale, y'a pas de versions spéciale, y'a juste une CSL c'est tout...

T'es sûr que c'était pas une 320D déguisée ? )

Bye
Clém

Je ne fais que rapporter les propos de son proprio !

Un ancien pilote de Formule 3000 apparemment.

En tout cas il avait l'air de s'y connaître.

Une 320 CD à la rigueur car il faut y aller pour confondre une berline et un coupé

Prenez moi pour un beuleuleu aussi

Les photos :

http://img316.imageshack.us/img316/9086/dscf00075ph.th.jpg

http://img316.imageshack.us/img316/5249/dscf00087cu.th.jpg

http://img316.imageshack.us/img316/7562/dscf00090ny.th.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/6185/dscf00107tp.th.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/3707/dscf00112cb.th.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/7064/dscf00128lh.th.jpg

Voilà, merci à son propriétaire de m'avoir fait partager un peu de son bonheur

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